Fiat 126r. Kid amin'ny herinaratra. Ahoana no hamadihana ny Fiacik ho fiara elektrika?
Manana fiara maromaro ao amin'ny garazy i Slawomir Wysmik. Ankoatra ny kanto Aston Martin DB9 sy Jaguar I-Type, misy koa ny Fiat 126p maromaro. Miavaka ny iray amin’izy ireo satria... motera elektrika no mitondra azy.
Ny zazakely dia fiara, toy ny 60 sy 70 taona rehetra ankehitriny, na dia fiara malaza aza. Ho an'Andriamatoa Slawomir, izay efa misotro ronono amin'izao fotoana izao, dia manana fitiavana manokana an'io milina io. Rehefa efa nanana kopia maromaro tamin'ny "Kid" tao amin'ny fanangonana azy izy, dia nanapa-kevitra ny hanova ny iray amin'izy ireo ho fiara elektrika. Nitranga izany, indrindra indrindra, noho ny fisisihan'i Jacek Teodorczyk, namana iray tamin'ny androny tao amin'ny Lodz University of Technology, mekanika lehibe. Taorian'ny fivoriana sy fifanakalozan-kevitra maromaro dia samy nahafantatra ny tokony ho endriky ny fiara elektrônika tafiditra ao amin'ny Fiat 126p malaza izy ireo. Telo taona lasa izay, niaraka tamin'ny mpiara-miasa fahatelo, Andrzej Wasak, mpitaingina mekanika lehibe, dia nanomboka ny andrana voalohany nanamboatra fiara toy izany izy ireo. Ny fototra dia ny 1988 "Kid".
Fanoloana ny fiara avy amin'ny setroka anatiny ho elektrika
Mifanohitra amin'ny fisehoana ivelany, ny fanoloana motera fandoroana anatiny amin'ny motera elektrika dia asa sarotra. Indray andro dia nisafidy fiara vaovao izahay, dia ny teny anglisy. Nividy Vysmyk tany Shina aho ary nanomboka nanana olana tamin'ny fisafidianana bateria. Ny fitsapana voalohany dia natao tamin'ny fanohanan'ny bateria asidra maromaro. Avy eo vao niseho ny bateria lithium-ion tsara indrindra ho an'ny famolavolana toy izany. Anisan'izany ny filàna fizarana lanja tsara kokoa (ny batterie milanja 85 kg) dia napetraka teo anoloana, tao amin'ny vatan-kazo, saingy nitaky endrika manokana izany mba hanamafisana ity ampahany amin'ny vatana ity sy hanamafisana ny lohataona eo anoloana. Tsy kisendrasendra ihany koa ny nisafidianana ny habeny. Fantatsika rahateo fa tena kely ny vatan’ilay “zazakely”. Indrisy anefa, nandritra ny iray tamin'ireo fitsapana dia may ny motera elektrika. Ny manaraka dia efa novidina tany Eoropa. Ny olana hafa tsy maintsy voavaha dia ny famolavolana rafitra fampangatsiahana sy fanamainana elektrika ho an'ny atitany. Na izany aza, na dia teo aza ny olana madinidinika vitsivitsy, dia nihalehibe ilay "zazakely".
Taorian'ny fitsapana maromaro momba ny vahaolana isan-karazany, ny singa rehetra dia tsy maintsy natambatra ho endrika iray farany. Arkadiusz Mierda no tompon'andraikitra amin'ny fanodinana sy ny asa fametrahana metaly matevina. Mamela toerana ampy ho an'ny efitrefitra entana faharoa eo ambonin'ny motera ny famolavolana kinga, izay maka toerana kely kokoa noho ny motera fandoroana. Ny tontonana fitaovana dia manana tondro vaovao toy ny ammeter sy voltmeter, ary koa ny tondro amin'izao fotoana izao.
Herintaona sy tapany no lasa tamin'ny resaka voalohany momba ny famoronana milina toy izany ka hatramin'ny fahavitan'ny fitsapana lehibe indrindra sy ny fisoratana anarana eny an-dalana.
Jereo koa: Tandremo ity fahadisoana ity rehefa manova kodiarana.
Bisikileta elektrika
Ny motera elektrika amin'ity fiara ity dia manana hery 10 kW (13 hp), saingy afaka mamokatra vetivety hatramin'ny 20 kW (26 hp). Ny elektrika Fiat 126 an'ny injeniera "adala" dia manafaingana ny 95 km / h. Ny bateria 11,2 kWh dia ahafahanao mandeha 100 kilometatra eo ho eo amin'ny fiampangana feno. Rehefa mampiasa fivoahana 230V (16A) ao an-tokantrano, ny charger 3,2kW dia hameno ity bateria ity ho 100%. ao anatin'ny 3,5 ora.
Raha nanontaniana momba ny tanjon'ny orinasa iray manontolo i Slawomir Wysmyk dia manazava fohifohy: fialam-boly mameno ny fotoanany, izay efa nananany mihoatra noho ny tamin'ny naha matihanina azy. Taona maro lasa izay, ny famoriam-bahoaka no tena tiany. Nifaninana tamin'ny hazakazaka nandritra ny taona maromaro izy, anisan'izany i Baby Walker. Efa liana tamin’ny indostrian’ny fiara izy hatramin’izay, ka amin’izao fotoana izao izy dia mahatsapa ny nofinofiny, raha tsy amin’ny fananganana Fiat kely mandeha amin’ny herinaratra hatrany am-boalohany.
Mbola mitaky fanatsarana kely vitsivitsy ihany ilay fiara, saingy i Ing. Efa nanao dia maromaro momba izany i Wysmyk. Ny iray tamin'izy ireo dia ny fitsidihana ny mpivarotra fiara ao Nadarzyn. Ireo mpitsidika ny hetsika, Richard Hammond sy The Stig avy amin'ny Top Gear, dia nanao sonia ny vatany taorian'ny dia fohy.y.
Ohatrinona ny sarany?
Misoratra anarana ny fiara ary manana fanaraha-maso ara-teknika manan-kery. Teny an-dalana, azo atao izany satria ny diagnostician iray ihany, Leszek Wesolowski, izay mpankafy an'io karazana fiara io, dia sahy nanao fisafoana ny Fiat 126p elektrika.
Farany, teny iray momba ny fandaniana. Vitsy izy ireo, satria i Slawomir Wysmyk dia manombatombana azy ireo eo amin'ny 30 10 eo ho eo. zloty Toy izany ny vidin'ny kojakoja, satria tsy misy dikany ny asa. Manodidina ny 15 zloty ny vidin’ny motera misy controller sy pedal entona. Ny bateria lithium-ion miaraka amin'ny mpanara-maso dia mitentina XNUMX arivo. zloty sy entana kely kokoa manomboka amin'ny zloty am-polony ka hatramin'ny zloty an-jatony. Raha ny lafiny ara-toekarena dia tsy nisy dikany ny fanamboarana ity fiara ity, saingy tsy izay no tanjona.
Ny Volkswagen ID.3 dia novokarina eto.
