Facelift an'ny BMW 7 Series, midika hoe fiovana lehibe ary… olana iray

Ny facelift ny BMW 7 Series niteraka fihetseham-po be dia be, indrindra fa ny mpankafy ny marika. Raha ny hevitro dia manana olana iray ny andiany 7 vaovao. Iza? Avelao aho hanazava.

Ny "fito" vaovao taorian'ny fitsaboana manohitra ny fahanterana, raha jerena ny fikarakarana sy ny fampiononana, dia tsy nisy fiovana kely fotsiny. Na izany aza, ny sary voalohany amin'ity modely ity dia niteraka resabe, indrindra teo amin'ny mpankafy. BMW.

Ny fanovana endrika amin'ny indostrian'ny fiara dia matetika misy fanovana ny jiro, indraindray mamelombelona ny rafitra multimedia, ary manampy zavatra hafa amin'ny fitaovana. Matetika, ireo fiovana ireo, izay, araka ny mpanamboatra, mamorona zava-baovao, dia tena tsy hita maso ny eo ho eo ny mpampiasa fiara.

Fiovana kely, fihetseham-po lehibe: ny fanavaozana ny BMW 7 Series

Rahoviana BMW 7 Series (G11/G12) aorian'ny fametahana tarehy dia misy fahasamihafana lehibe hita - nahoana? Ny fiara dia nahazo voa vaovao, lehibe, na lehibe kokoa izay mifanentana amin'ny kapa. Toa ny stylists - ao amin'ny tonian-dahatsoratra famolavolana - dia niraikitra tamin'ny bokotra zoom. Ny vokany dia, raha lazaina amin'ny fomba malefaka, mampiady hevitra, saingy tsy mety diso ianao BMW 7 andian-dahatsoratra mialoha sy aorian'ny facelift. Ny mpanamboatra mihitsy no mitatitra fa nitombo 40% ny voa lehibe. Ny fango BMW eo amin'ny saron-tava dia nivelatra kely ihany koa. Izaho manokana dia tsy afaka zatra ny voa vaovao. Raha ny marina, ny jiro dia kely kokoa mba hifanaraka tsara amin'ny grille vaovao, fa ny fiara dia lasa avy amin'ny kanto ho, raha lazaina amin'ny teny malefaka, tena mibaribary. Te hitovy amin’ny Rolls-Royce ve ny “fito”, izay anisan’ny mampiahiahy ihany koa BMW?

Misy fiovana ao ambadiky ny fiara, saingy mety tsy miteraka fihetseham-po loatra izany. Eto, ny taillights dia tery, ary ny setroka nozzles dia nitarina kely, na ny fanahafana amin'ny bumper. Ny antsipirian'ny ambiny - ohatra, ny tsipika satroka voasoritra etsy ambony - dia tena manjavozavo ka tsy hita afa-tsy ny fahasamihafana eo amin'ny katalaogy modely. Ny loko vaovao sy ny lokon'ny kodiarana dia toetra fanampiny ho an'ny ekipa mpivarotra, izay hampahafantatra mazava tsara fa miatrika zava-baovao isika.

The Mind Palace - fanavaozana ny atiny BMW 7 Series

Ao amin'ny atitany - mety hisy hilaza - amin'ny fomba taloha. Ny rafitra iDrive dia nahazo interface vaovao, ny familiana izao dia manana fahafahana mametraka bokotra ho an'ny mpanampy fiarovana, ary ny dashboard dia azo ampitomboina amin'ny tsipika haingon-trano vaovao.

Atitany BMW 7 série dia mbola manana endrika mirentirenty sy tena ergonomic. Ny "Seven" dia manome fahatsapana tena tsara amin'ny fanamafisana manankarena. Ny hoditra mandrakotra ny ankamaroan'ny fitaovana, ny Alcantara eo amin'ny valindrihana sy ny efi-trano fitahirizana marobe dia manamafy ny fahatsapana fa mipetraka ao anaty limousine F-segment izahay ary nahavita izany teo amin'ny fiainana. Marihiko izany satria matokia ahy, ny zavatra farany tianao haseho amin'ny namanao dia ny lohatenin-gazety fototra toy ny fiara D-segment mba tsy hahatonga anao hahatsapa fa tsy tena Sonderklasse ity.

Amin'ny seza aoriana Facelift BMW 7 Series mbola tena mety. Indrindra raha misafidy ny version 4 persona isika. Noho izany, ny mpandeha mipetraka ao ambadika dia manana habaka be dia be, indrindra amin'ny dikan-teny lava kokoa, ary azonao atao ny mampifanaraka malalaka ny firafitry ny seza, roller shutters, rafitra infotainment mampiasa bokotra, ary koa ny takelaka decal ho an'ny "Seven". . Vahaolana mitovy amin'izany no atolotry ny Audi A8 (D5).

Indray mandeha mihamalemy sy miadana kokoa, indray mandeha mahery kokoa sy haingana kokoa - andeha hojerentsika eo ambanin'ny saron'ny BMW 7 Series aorian'ny fanavaozana.

Ny fihenan'ny motera V12 dia noresahina hatry ny ela. Lehibe izy ireo, lafo ny fikojakojana ary fitaovana mandany solika, saingy mbola afaka manana azy ireo isika BMW 7-serie facelift vaovao. Ary eto ny olana faharoa mampiady hevitra. Flagship M760Li nisy motera V12 6.6 litatra dia nijaly izy satria nalainy ny soavaly 25 teo aminy! Amin'izao fotoana izao, dia 585 hp, ary 610 hp. Mandritra izany fotoana izany, ny sprint mankany amin'ny 0,1 ambony dia nihena 3,8 segondra - ankehitriny dia 3,7 segondra (12 segondra teo aloha). Isaorana daholo ny fenitry ny WLTP, izay, araka ny voalazan'ireo mpanao politika ao amin'ny Vondrona Eoropeana, dia tokony hiaro ny bera polar, ary amin'ny lafiny iray, hamono amim-pahasahiana ny indostrian'ny fiara. Ny vokatr'izany dia ny GPF diesel sivana sivana, izay amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra dia napetraka amin'ny fiara vaovao amin'ny lasantsy maotera. Angamba aho miditra amin'ny politika tsy amin'ny antony, saingy mendrika ny hazavaina izany. Na dia ho marina tanteraka aza aho. Raha ny hevitro dia tsy mitombina ny motera V8 ao amin'ny salon F-segment. Manana feon'ny fanamainana volo izy ireo, ny fampisehoana dia tena mitovy ary indraindray malemy noho ny V version, ary araka ny nolazaiko, lafo ny fanamboarana. Malagasy Bible M760Li "art for art's sake" io ary mitentina ampahefatry ny tapitrisa mahery noho ny 750i. Ekeko fa ny maotera 12-varingarina dia manana fahaiza-maneuverability tsara kokoa amin'ny lalambe, ohatra amin'ny 100-200 km / h, saingy mendrika ny handoavana izany?

Ny fiakaran'ny BMW 7 Series Soa ihany fa nitondra tombony bebe kokoa amin'ny lafin'ny motera izany. Eny, ny tolo-kevitra mahaliana indrindra, izany hoe. BMW 7 Series miaraka amin'ny anarana 750i lasa natanjaka tamin'ny 80 hp! Ary ny fanafainganana amin'ny dikan-teny fohy dia 4 segondra (ny fanitarana dia 4,1 segondra). xDrive ny kodiara rehetra dia manara-penitra. Ankoatr'izay, mbola manana feo mahafinaritra sy voajanahary ary asa vita amin'ny volory V8 izahay.

Tsara ihany koa ny midera ny Bavarians noho ny fanovana mendrika amin'ny dikan-teny hybrid, izay mitondra ny fanilikilihana ankehitriny 745e. Midika izany fa raha tokony ho ny kely indrindra 2 litatra maotera lasantsy teo amin'ny tantaran'ny modely ny "fito" nahazo "andalana-enina" amin'ny boky ny 3 litatra, ary ny hery ny rafitra dia manakaiky ny 400 horsepower. Mazava ho azy, ny limousine dia nijanona ho plug-in hybrid, noho izany dia afaka mamaly izany, ohatra, avy amin'ny trano fivoahana ary mitondra fiara 50-58 km amin'ny herinaratra. Ny fitsapana amim-pitandremana no hanamarina izany. Na izany aza, soso-kevitra mahaliana izany, indrindra fa ny motera lehibe kokoa tsy dia misy dikany dia tsy maintsy mifandray amin'ny solika kely kokoa noho ny turbo 2.0 kely kokoa raha sendra ny bateria maty.

Diesel maotera ao amin'ny BMW 7 Series, ny 3 litatra rehetra, dia soso-kevitra mahaliana rehefa manao dia lavitra. Ny tombony lehibe amin'ny unit diesel dia ny fitahirizana herinaratra lehibe, izay matetika mamela anao hitondra fiara 900-1000 kilometatra amin'ny tankina iray.

Na izany aza, aleoko mitondra fiara

Lazaiko foana fa fanatanjahantena ny BMW ary fampiononana i Mercedes. Manjavozavo kely io andalana io ankehitriny, saingy mbola hita maso. Sarotra ny milaza ny momba izany BMW 7 sériefa fiara tsy misy fampiononana ity, mifanohitra amin'izany. Ankoatra izany, ny BMW, na dia eo aza ny habeny lehibe, dia manome be dia be ny teny filamatra "fiara mitondra fiara". Ny laharana fito dia mampahatsiahy ny andiany faha-5, izay nanam-boninahitra sy kanto ihany. Tsy toy ny Mercedes S-Class, izay manome antsika ny fahatsapana fa ao anaty sambo lehibe isika, izany dia eo amin'ny lafiny fahatsapana, fiantsonan'ny fiara, fahaiza-manao. BMW 7 série dia sambo maotera kely.

Raha ny hevitro dia fiara mahaliana ity satria manome fampiononana lehibe, manana fampisehoana tena tsara, ary afaka mametraka valizy maromaro ny efitrefitra entana. Noho ny maodely mitondra fiara, miankina amin'ny filana, dia afaka mamadika ny 7 Series ho limousine mampientam-po na mametraka ny fomba fanatanjahan-tena ary mankafy ny zorony, manadino fa mitondra fiara mihoatra ny 5 metatra ny halavany. Ao amin'ny motera tsirairay dia manana automatique mahazatra 8-speed izay miasa tsara.

Fomba roa

Raha mitady limousine isika ary tia mankafy mitondra fiara, dia BMW 7 série dia ho safidy tsara, ary taorian`ny facelift na dia tsara kokoa. Na dia vaovao aza ny mpifaninana. Tsy momba ny Mercedes S-class izany fa tsy momba ny Audi A8 (D5). Ny tiako holazaina dia ny Lexus LS vaovao. Ny taranaka vaovao fahadimy dia tsy sofa amin'ny kodiarana intsony fa fiara lehibe.

Plus iray hafa BMW 7 série be dia be ny safidy ny maotera sy tena tsara fampisehoana. Ankoatra izany, ny limousine Bavarian dia, amin'ny lafiny iray, fiara izay tsy maintsy hankafizin'ny mpamily ny fiara, ary amin'ny lafiny iray, ny fiara dia milalao amin'ny ligy iray miaraka amin'ireo mpifaninana aminy amin'ny resaka fahaiza-manaon'ny firenena mampino. fampiononana amin'ny maha mpandeha.

Olana iray amin'ny BMW 7 Series vaovao

Fehiny, raha ny amiko, ny olana amin'ny Facelift BMW 7 Series iray ihany fa LEHIBE. Ireo no voany vaovao. Nandany taona maro vao zatra tamin'ny famolavolana an'i Chris Bangle, mety ho haingana kokoa amin'ity tranga ity.