Feuling W3
Ao amin'ny trano akaikin'ny atrikasa, miaina tantara tantara moto aho. Ny fanangonana an'i Jim dia mirehareha amin'i Vincent Black Shadow, Honda CB 750 ary ilay biby misy kodiarana telo izay nitaingenan'i Jim teny amin'ny Farihin'i Bonneville ka nahatratra 534 km / ora. Ho fanampin'izany, mahita trio misy môtô toa isan'andro aho, saingy mahita maso tsara exotic izy ireo.
Ny sambo fitsangantsanganana goavambe aza tena tsy mitovy amin'ny V-kambana mahazatra. Ireo no ohatra voalohany amin'ny Fueling W3, iray amin'ireo vola môtô tsy mahazatra afaka mividy dieny izao. Mahagaga izy ireo na dia ampitahaina amin'ny zavatra noforonin'i Jim hafa aza. Mainty sy tampon'ilay laharana 1 ho an'ny mpilalao Larry Hagman. Tsy fantatrao? Izy no nilalao ity bastard ity tao amin'ny Dallas TV Lemonade ary voalaza fa nisafidy mainty.
W3 dia tetikasa izay noforonina tany am-boalohany ho fiaraha-miasa amin'i Harley Davidson. Tao amin'ny orinasa dia nanara-maso akaiky ny zavatra hataon'i Feuling amin'ny moterany roa cylinder Twin Cam 88. Nifamatotra tamin'ity Jim feno hevitra ity ny cylinder anoloana fanampiny, izay miondrika amin'ny 45° ihany koa, ary ny cylinder telo. teraka.
Toa nahita ny tranony teo amin'ny sehatry ny famokarana Milwaukee izy, saingy vetivety dia nihena ny lehiben'ny Harley. Nijanona maina i Jim ka novolavolainy ny milina famokarana ary nomeny ny anarany fa tsy ny marika Harley. Na izany aza, ny fototra famolavolana ny vondrona dia tsy miova - tsy mahazatra telo-varingarina, amin'ny boky ny 2500 toratelo santimetatra sy ny fahafahana ny 156 horsepower.
Ao amin'ny vondrona, mendrika ny hojerena ny famolavolana tsorakazo telo mampifandray an'i Jim. Ny lehibe indrindra dia ny mampifandray tehina ny afovoany cylinder, izay ao amin'ny fiaramanidina mitovy amin'ny roa fanampiny roa (ho an'ny anoloana sy aoriana cylinders) eo amin'ny crankshaft. Ny vahaolana dia mahagaga mitovy amin'ny famolavolana motera fiaramanidina radial.
Nampian'i Jim ny azy manokana ny ampahany lehibe amin'ny motera Harley, raha tsy izany dia mahazatra ny bisikileta misy fitaovana tsara. Ny rafitra dia vita amin'ny fantsona vy, ny tanky solika dia asan'ny Rob North, izay nandoko ny frame Triumphu Speed Triple. Ny fiantsonan'ny Storz/Ceriani eo anoloana dia napetraka amin'ny 30 degre, ny fampiatoana mivoatra dia nanome taitra aoriana roa, ary ny rims sy ny frein dia Performance Machine.
Asfalta mipoaka
Rehefa velomina aho dia somary tsy maharesy lahatra loatra ny feo - toy ny Harley misy feo masiaka. Eh, tena mandre ny Ducati any ambadika ve aho? Angamba, fa ity famoronana eto ambany ity dia tsy atleta. Ny W3 dia lava toy ny mpitaingin-tsoavaly Alatsinainy, miaraka amin'ny kodiaran-kodiarana sy lanja be.
Na eo aza ny habeny malala-tanana, ny W3 dia tsy be mpivezivezy. Rehefa mamono ny lasantsy aloha aho dia saika entin'ny biby. Amin'ny fitaovana ambany, ny Feuling dia mihazakazaka amin'ny heriny lehibe, ary rehefa mifoka ny kodiarana Avon aoriana, na eo aza ny halavany, mandrahona ny hampiakatra ny kodiarana eo aloha izy. Minoa ahy, miaraka amin'ny tilikambo maherin'ny 200 Nm hatramin'ny 2000 ka hatramin'ny 5500 rpm, tsy hay hadinoina ireo fahatsapana toy izany. Ny fahatsapana hafainganam-pandeha dia 200 km isan'ora.
Tsy fahita amin'ny W3 io ary mihoatra io aza. Jim dia nilaza fa ny bisikileta dia afaka mahatratra 235 km isan'ora, ary miaraka amin'ny tahan'ny fitaovana novaina sy ny mpamily misy voanjo vy, dia afaka mihazakazaka hatrany amin'ny 300 km isan'ora aza izy io. Mifanohitra amin'ny antenaiko, ny fampiatoana aloha sy aoriana dia tena tsara, ary koa ny fitoniana. Eny, farafaharatsiny hatramin'ny 150 kilometatra isan'ora.
Eo amin'ny zorony dia gaga aho tamin'ny fandraisan'ny W3, tsy niraharaha ny fihovitrovitra kely, ary ny freins tena azo antoka no ampahany tsara indrindra amin'ny bisikileta.
Ny W3 dia tsy mpandeha sambo, na dia toa izany aza, ary na dia mitovy amin'ny sambo fitsangantsanganana aza ny toerana misy azy. Ampitahako amin'ny fipetrahana eo amin'ny balafomanga matanjaka mahery setra izay tsy manam-paharoa, manidina toy ny helo, ary mitentina 40 000 $. Ny kitapo dia anao amin'ny $ 19.
Feuling W3
INFORMATION TEKNIKA
motera: Asiana rivotra, varingarina telo
Volume: 2458 cm3
Miteraka sy mihetsika: 101, 6 x 101, 6 mm
Famatrarana: 9 5:1
Carburetor: 3 x 39mm Keihin
Switch: Menaka multi-kapila
Famindrana angovo: Paingotra 5
Hery farany ambony: 115 kW (6 HP) amin'ny 156 rpm
Torkia farany ambany: 236 Nm amin'ny 4000 rpm
Fampiatoana (eo aloha): Telkopika forks Storz / Ceriani
Fampiatoana (aoriana): Fihetsiketsehana fampiatoana Progressive Suspension izay azo ovaina
Freins (eo aloha): Coil 2 f 292 mm, caliper 4-piston
Freins (aoriana): Colut f 292 mm
Kodiarana (aloha): 3 x 00
Kolo (manontany): 6 x 00
Tyro (anoloana): 110/90 x 19, Avon Venom
Tarika elastika (anontanio): 200/60 x 16, Avon AM23
Zoro lohan'ny loha: 30 °
Wheelbase: 1753 mm
Tifitra solika: 19 XNUMX litatra
Mavesatra maina: 268 kg
Roland Brown
Sary: Kevin Wing, Roland Brown
Fampahalalana teknika
motera: Asiana rivotra, varingarina telo
Torque: 236 Nm amin'ny 4000 rpm
Famindrana angovo: Paingotra 5
Freins: Coil 2 f 292 mm, caliper 4-piston
Fampiatoana: Storz / Ceriani / Telescopic fork azo ampifanarahana amin'ny fikorontanan'ny Progressive Suspension
Tifitra solika: 19 XNUMX litatra
Wheelbase: 1753 mm
Weight: 268 kg
