Ferrari SF90 Stradale - nofy maitso

Ny PHEV vaovao an'i Ferrari, SF90 Stradale, dia hahatonga anao hahatsapa ho maitso - miaraka amin'ny fitsiriritana

Famotsorana plug-in-hybrid somary manafintohina, ny famokarana an'i Ferrari dia mety tsy hanafaingana ny hafainganan'ny varotra PHEV any Aostralia na any amin'ny toerana hafa (miaraka amin'ny vidiny vinavinaina mihoatra ny $1 tapitrisa, tsy hivarotra amina boky be loatra), fa ny SF90 Stradale. dia azo antoka fa mampirisika ny firaisana ara-nofo amin'ny hevitra handeha maitso.

Mazava ho azy fa halaim-panahy ho an'ny tompony ny mamadika ny switch amin'ny mode "Qualifying", hamoaka ny herin'ny soavaly 1000 manaitra an'ity supercar mahagaga ity (izany hoe 736 kW) ary mamela azy ireo hahatratra 200 km / h ao anatin'ny 6.7 segondra, haingana kokoa. mihoatra noho ny fiara famokarana rehetra naorina.

Na izany aza, ny CTO Ferrari Michael Leiters dia mino fa hanahirana ny olona ny hampiditra ny SF90 (ny anarana dia manondro ny ekipa F1, tsingerintaona faha-90 an'i Scuderia Ferrari) ary mitondra azy hatrany amin'ny 25km - amin'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 130km/ora. h, na haingana ampy mba hosamborina any Victoria - amin'ny fahanginana tanteraka.

Satria iza no tsy handany vola 1.5 tapitrisa dolara (mbola tsy voamarina ny vidiny, saingy mety ho avo be izy ireo, ny orinasa dia hilaza fotsiny hoe "mihoatra ny $ 1 tapitrisa") amin'ny Ferrari iray misy motera vaovao mikiakiaka. . V8, ilay mahery indrindra vita hatramin'izay, ary nanapa-kevitra ny hanova azy ho fomba eDrive?

"Resy lahatra aho fa hampiasa fiara elektrônika ny mpanjifanay, mety ho zavatra mahasosotra ny tontolo iainana izany, saingy heveriko fa mahafinaritra ihany koa ny mitondra fiara elektrika," hoy i Leiters nanamafy tamin'ny famelabelarana ny fiara tao Maranello, nanamafy fa tena niditra tao amin'ny lohan'i Tesla i Tesla. olona Ferrari. .

Mpiasa iray hafa no nanoro hevitra fa angamba ny fomba EV dia ilaina amin'ny fivoahana ny trano nefa tsy mamoha ny vadiny / tompovavy / mpifanolo-bodirindrina mialona.

Ny tale jeneralin'ny orinasa Louis Camilleri dia nanantitrantitra ihany koa ny maha-zava-dehibe ny fizotry ny orinasany amin'io lalana io. "Amin'ny fidirana amin'ity sehatra ity dia resy lahatra aho fa hisarika mpanjifa vaovao izay azoko antoka fa ho lasa tsy mivadika haingana," hoy izy.

"Maherin'ny 65 isan-jaton'ny fiara amidinay ankehitriny no mandeha amin'ny mpanjifa efa manana Ferrari ary 41 isan-jaton'ireo manana mihoatra ny iray."

Mazava fa tsy mitovy amin'ny orinasa hafa i Ferrari, ka izany no nahatonga azy tamin'ny taona 2000 niaraka tamin'ireo mpanjifany tsara indrindra sy manankarena indrindra, anisan'izany ny 25 avy any Aostralia, hijery ny fanolorana ny SF90. Ny ankabeazan'ireo olona ireo dia efa nanafatra an'io nefa tsy nahita azy akory, koa alaivo sary an-tsaina ny hafalian'izy ireo nahita fa toy izao mihitsy.

Nahomby ilay lehiben'ny mpamorona Ferrari Flavio Manzoni tamin'ny famoronana ilay antsoiny isan-karazany hoe "hatsaran-tarehy futuristic", "sambon-danitra" ary "endrika organika". Ny stingray niampita fanenitra, angamba i Emma Stone? Mazava ho azy fa tsy misy na inona na inona eo amin'ny natiora mampifangaro tsara ny herisetra amin'ny hatsaran-tarehy.

Mazava ho azy fa ny tena antony nampiasan'i Ferrari ny teknolojia hybrid eto dia satria mamela anao hanambatra motera V4.0 8 litatra turbocharged efa mampatahotra sy vaovao miaraka amin'ny 574 kW sy 800 Nm miaraka amin'ny motera elektrika telo - roa eo amin'ny axle aloha ary ny iray hafa. dia eo anelanelan'ny boaty vaovao misy hafainganam-pandeha valo ihany koa (ahena 30 isan-jato ny fotoana fifindran'ny fiara, ho 200 milliseconds) sy ny maotera, manampy 162kW hafa.

Ny iray dia manantena fa ny Ferrari haingana indrindra vita hatramin'izay - ny 0-100 km / h amin'ny 2.5 segondra, mihoatra ny 812 Superfast sy La Ferrari, ary mifanandrify amin'ny Bugatti Veyron - ho andiany voafetra, singa fampirantiana. , fa tsy fiara fampirantiana. . , fa Stradale dia vaovao ary, tsy isalasalana, fitarihana tena mahasoa ho an'ny orinasa; "supercar ampiasaina" izay midika fa afaka mamokatra betsaka araka izay tiany hamidy.

Na izany aza, fampisehoana ara-teknolojia milaza fa "voalohany eran'izao tontolo izao" dimy izy io, anisan'izany ny cluster fitaovana nomerika 16-inch Audi mahavariana, tsara indrindra amin'ny karazana, izay miolikolika fa tsy fisaka fotsiny toy ny iPad taloha mankaleo ary manolotra haavo mahafinaritra amin'ny maso. . Toa maka ny herin'ny taonjato faha-21 i Ferrari.

Ny tena hafaliana eto, mazava ho azy, dia ho eo amin'ny fiara, miaraka amin'ny rafitra fanaraha-maso 25 manaitra izay manome antoka ny handefa izany hery rehetra izany amin'ny tany miaraka amin'ny "rafitra mitondra fiara rehetra" voalohany an'ny orinasa ary fonosana aero vaovao mifototra amin'ny DRS. (Drag Reduction System). fanoherana) ny fiarany F1, izay mampiasa elatra midina any ambadiky ny fiara fa tsy miakatra ka manome hery midina 390 kg amin'ny 250 km/ora (mbola kely lavitra noho ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 340 km). /h).

Ny zava-baovao iray hafa dia ny rafitry ny habakabaka an'ny fiara, izay misy fibre karbônina ankehitriny hanoherana ny lanjan'ny teknolojia hybrid ary manome henjana torsional bebe kokoa. Ny SF90 dia mbola milanja 1570kg, saingy zarao amin'ny 1000 horsepower izany ary mbola mahazo taham-pahefana amin'ny lanja ianao izay, mazava ho azy, manelingelina.

Ity Ferrari PHEV vaovao ity dia tsy ho fiara ho an'ny reraka na manify manda, fa ho latsaka amin'ny tantaran'ny maotera, ary miaraka amin'ny fampisehoana McLaren P1 manambany, dia ho lasa mpitarika ambony indrindra amin'ny supercar vaovao. - tontolon'ny fiara.