Ferrari California T 2016 famerenana

Tsy ny haingana indrindra, tsy ny tsara tarehy indrindra, ary azo antoka fa tsy ny tsara indrindra, fa ny California no fiara malaza indrindra nataon'i Ferrari, izay azo inoana fa maneho ny zava-misy fa maro ny olona mividy azy no te hitondra ny marika, fa tsy. Izany. haingana.

Raha mividy sabatra samurai hanantonana amin'ny mantelo ianao fa tsy handratra ny fahavalonao, dia tsy maninona ny maranitra izany.

Torak'izany koa, raha mividy Ferrari ianao satria tianao ho zavatra tsara tarehy izy io na ho tsangambato mikitoantoana, fa tsy hihazakazaka amin'ny lalana miolakolaka amin'ny hafainganam-pandeha, dia tsy maninona ny maranitra eo amin'ny sisiny. na.

Izany no tsikera nataon'ny purista sasany tamin'ireo maodely tany am-boalohany tamin'ilay Ferrari lehibe, maro samihafa, azo ovaina, any Kalifornia; fa karazana Faux-rrari io, tsy mendrika ny hitondra amin'ny sisiny mavesa-danja ilay soavaly mihazakazaka malaza.

Mazava ho azy fa sady tsy miadana no tsy mieboebo, fa raha oharina amin'ny vola Ferrari hafa azo novidina, dia tsy misy dikany. Izany, mazava ho azy, dia tsy nanakana azy tsy ho lasa malaza amin'ny mpividy, izay nankasitraka ihany koa ny malalaka ny kabine sy ny fahafahana miditra sy mivoaka, ary izao no mpivarotra lehibe indrindra natolotry ny orinasa, izay midika fa ny Italiana dia mety. mahatsapa fa manan-jo hitsoka voaroy mafy ho an'ny purista (io no tena feon'ny setroka fiara vaovao, kisendrasendra zavatra toy ny sodina voaroy misy fitarainana tezitra eo ambany).

Na izany aza, tena mirehareha ny olona miasa ao amin'ny Ferrari (hany ka tsy milaza amintsika ny isan-jaton'ny varotra ataony any Kalifornia satria mety mahasosotra azy ireo amin'ny lafiny sasany izany) ary rehefa tonga amin'ny famoahana dikan-tsarimihetsika vaovao T. ho an'ny Turbo , be dia be ny voalaza momba ny nahatonga azy ho toy ny fiaran'ny mpamily.

Ny motera kambana turbo 3.9 litatra vaovao miaraka amin'ny 488 GTB mampihomehy mampihomehy - sabatra samurai maranitra ka afaka manapaka anao amin'ny efitrano iray - dia mahavita 412kW (mitsambikina lehibe hatrany amin'ny 46kW) ary 755Nm ny torsi. afaka manafaingana ny California T 1730 kilao ho 100 km/ora ao anatin’ny 3.6 segondra monja.

Fanombohana tsara izany ary fanambarana finiavana (na dia azonao atao aza ny miloka fa tsara kokoa ny feon'ny aspirated voajanahary taloha), fa ny fampitaovana azy amin'ny bokotra "Pit Speed" dia tsy mamitaka na iza na iza. California T, tafo ambony na ambany, dia ho faly amin'ny hazakazaka tahaka an'i Donald Trump amin'ny tsipika dole.

Tena traikefa tokoa ny mitondra fiara toy izany amin'ny lalana toy izany.

Ny trano voajanahary amin'ity fiara ity no nitondran'i Ferrari antsika; Kalifornia (Etazonia no tsenan'ny orinasa lehibe indrindra eran-tany, mitentina 34% amin'ny varotra) mba hitsapana azy amin'ny toe-javatra nanorenana azy.

Soa ihany fa io fanjakana volamena io ihany koa no manana ny lalana tsara indrindra eran-tany, indrindra ho an'ny convertibles, ny Pacific Coast Highway, izay manomboka amin'ny tranobe voafety ao Malibu, eo amin'ny sisin'i Los Angeles, mankany San Francisco.

Lalan-tarmac tena mahafinaritra sy lava be izy io, ka ny Great Ocean Road misy anay dia toa kelikely, toy ny hoe ny anay dia noforonin'ny mpanamboatra fahitalavitra Reg Grandi sy dreamworks ary James Cameron. Na ny voromahery manidina eny ambony loha aza dia lehibe sy betsaka kokoa. Misehoseho.

Ny mitondra fiara toy izany amin'ny lalana toy izany dia tena traikefa miavaka sy manonofy, araka ny asehon'ny sary.

Ny olana amin'ny làlam-be amin'ny morontsirak'i Pasifika, farafaharatsiny amin'ny fomba fijerin'ny mpankafy ferrarist, dia ny tsy maintsy ataonao miadana. Anisan'izany ny hoe mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha avo dia midika fa tsy mahita toerana be loatra ianao, izay miova avy amin'ny velarana mihodinkodina sy mandrebireby mankany amin'ny hazo mijoalajoala manakana ny lanitra sy miverina indray, mandritra ny fotoana rehetra dia midona amin'ny ranomasimbe manga mamirapiratra sy mikisaka izay ataonao. afaka mianatra any an-trano; Pasifika.

Na izany aza, ny tena zava-dehibe, raha mijery lavitra ny lalana mahafinaritra be rivotra ianao, dia ho hitanao fa mianjera avy eny amin'ny hantsana ianao (indray alina dia nahita fiaran'ny polisy sy fiara mpamonjy voina 80, fara fahakeliny, ary koa vano roa manandrana mamerina ny fiara, izay tena nanao izany) na amin'ny iray amin'izy ireo. mampatahotra mafy mafy sequoias izay matetika manosika ny sisin-dalana.

Any ivelan'ny vao mangiran-dratsy - raha toa ka manampy ody bebe kokoa amin'ny fomba fijery ny zavona any an-dranomasina, nefa mety hanakona tanteraka ny lalana ihany koa - amin'ny ankapobeny dia tsy azo atao ny mahazo ny hafainganam-pandeha amin'ity lalana feno fifamoivoizana miadana ity. motohomes, Mustangs nokaramaina ary olona nisintona tampoka teo amin'ny toeram-piantsonan'ny fiara haka ny selfie an-tapitrisany tamin'ny andro.

Mazava ho azy, tsy toy ny ankamaroan'ny Ferraris, ny California T dia tsy mahatsiaro ho tsy afa-po amin'ity fandrosoana mandady ity. Tazony amin'ny "Fampiononana" ny toerana Manettino ary ny bibidia lehibe dia hankatò toy ny alika kely feno pethidine. Mivezivezy moramora izy io, mora mitari-dalana ary mbola manolotra fisafoana haingana raha tsara vintana ianao ka mahita toerana hanaovana izany amin'ny alàlan'ny torque goavana.

Ny California T dia tena tsara ary maivana amin'ny mpamafa lava.

Amin'ity fomba ity, Ferrari malefaka izy io, saingy amin'ity lalana ity dia tsy ratsy izany.

Ny làlan'ny Pacific Coast dia mazava ho azy fa mizotra mankany amin'ny fivilian-dàlana sy ny tany efitra, ary tsy misy tsara kokoa noho ny lalan'ny Lohasahan'i Carmel, izay manapaka an-tanety any avaratr'i Big Sur, izay tena ivon'ny hatsaran'ny lalana.

Eo amin'ny farany dia toa mendrika ny hifindra amin'ny fomba fanatanjahan-tena, ary misy bibidia mifofofofo sy mivovo setroka hafa miseho.

Amin'ny fiara maro, ny bokotra Sport dia mitana anjara toerana kely, saingy eto dia azo tsapain-tanana sy heno ny fiovana. Velona ny throttle anao, mihena ny fampiatoana, miharatsy ny fiovana ary miteraka totohondry tsara raha manao izany amin'ny fihodinana avo ianao, ary mihetsiketsika tsara ny hozatry ny familiana.

Manomboka mahazo tombombarotra ihany koa ny rafitra fanamafisam-peo sy fisintonana avy amin'ny F1 an'ny fiara satria miady mafy ny Ferrari lehibe mba hahazoana ny hery rehetra amin'ny tany, indrindra rehefa mikitoantoana ny lalana.

Ny California T dia tsara sy maivana amin'ny mpamafa lava, saingy tsy dia azo ampiasaina ao an-trano ary mahazo aina kokoa rehefa tsy maintsy mifampiraharaha amin'ny fihodinana mafy.

Azonao atao ny mahatsapa ny ahiahin'ity faobe rehetra ity amin'ny fiovan'ny lalana, ary misy mihitsy aza ny fihovitrovitra mahatsiravina izay tokony hofoanan'ny convertible maoderina. Mikotrokotroka sy mihovotrovotra ny varavarankelin'ny mpamily ho fanoherana, saingy rehefa tena manosika izahay.

Ny T dia tsy isalasalana fa fiara tsara kokoa noho ny Kalifornia tany am-boalohany, ary betsaka kokoa ny ADN Ferrari tonga rehefa voatosika mafy. Haingana be koa izy io, ary vao mainka mahatsapa izany rehefa midina ny tafo ary mifofofofo ny volonao.

Mazava ho azy fa mbola fiara kely kokoa noho ny 488 na 458 mihitsy aza izy io, saingy ny hamafin'ny supercar dia tsy mety amin'ny asany, ary tsy izany no tadiavin'ny mpanjifan'ity Ferrari ity. Eny tokoa, ireo izay mampiakatra ny vidin'ny fangatahana $409,888 (izay hiampita haingana ny marika $500k miaraka amin'ny safidy vitsivitsy ilaina) dia ho faly fa afaka manao izany.

Azonao atao ny miady hevitra momba ny hoe tsara tarehy ny California T, izay toa mavesatra amin'ny lafiny sasany ary manana Venturi tsara tarehy ao ambadika, fa tena Ferrari. Ary tsara foana izany.

Na izany aza, mihoatra noho ny hatramin'izay, ity tapakila Yankee-philist fidirana amin'ny Ferrari World ity dia mahatsapa tena ho tena izy.

Efa nanavotra ny sariny ve i California T? Ampahafantaro anay ny hevitrao amin'ny fanehoan-kevitra etsy ambany.

Tsindrio eto raha mila fampahalalana bebe kokoa momba ny vidiny sy ny fampahalalana momba ny Ferrari California 2016.