Nandeha: Yamaha MT09
Na dia natao tamin'ny fomba vaovao tanteraka aza ny bisikileta, dia hitantsika ao aminy ny fomban'ireo andian-tsarimihetsika MT. Satria i Yamaha dia efa manana MT01 manana kambana 1.700cc goavambe. CM sy MT03 miaraka amina motera misy varingarina 660cc Jereo Voalohany indrindra, afaka milaza soa aman-tsara isika fa ireo andiany MT telo dia manana toetra amantarana azy.
Ary io no manome lanja ny mpitondra môtô maoderina. Miaraka amina kojakoja maro karazana, ny tsirairay dia afaka manamboatra ny MT09 azy manokana. Amin'ny ankapobeny, ianao dia hisafidy iray amin'ireo fonosana fitetezana fitsangatsanganana na fanatanjahantena bebe kokoa, izay ny kintana lehibe dia ny rafitra famokarana akrapovic feno. Raha fintinina, ity Yamaha ity dia hevitra vaovao tanteraka ho an'ny bisikileta fanatanjahantena izay mampifangaro vatan-kazo mifono vy, die-cast avy amin'ny aliminioma amin'ny alàlan'ny haitao farany, frein lehibe, motera misy varingarina telo misy pozika misy tsela avo sy toerana aorina. kodiarana toy ny supermoto. Natao hampiasaina isan'andro amin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana izy io ary koa ho an'ny fanatanjahan-tena somary matotra kokoa amin'ny faran'ny herinandro.
Notsapainay ny MT09 manodidina ny Split tamin'ny lalana mihodinkodina Dalmatian ary hita faingana fa Yamaha ity tsy mbola nisy toy izany. Nanaitra anay ny motera 850cc. Jereo, miaraka amin'ny fahaizana 115 "horsepower" sy torkia 85 Nm. Tena azo ovaina izy io fa amin'ny fitaovana fahenina dia mihazakazaka mora foana avy any 60 km / ora ka hatramin'ny 210 km / h, izay hita eo amin'ny kaontera nomerika (amin'ny 1 km / ora, tapaka ny herinaratra). Ilay motera misy varingarina telo, izay mirehitra miaraka amin'ny fanemorana toy ny ao amin'ny Yamaha RXNUMX, dia manome hery sy tsipika torolàlana mitovy amin'ny varingarina roa, afa-tsy ireo varingarina telo dia tena mamiratra tokoa rehefa manokatra ny valiny isika. Nanasongadina fandaharana valin-teny telo hafa mihitsy aza i Yamaha hahafahanao misafidy eo amin'ny valinteny throttle milamina kokoa, mahazatra ary sporty rehefa mitondra fiara.
Ny toetran'ny sporty an'ny maotera dia namboarina tsara tamin'ny endrika ivelany, izay maoderina, mahery setra ary mampahafantatra anao fa tsy nibontsina ny singa kalitao izy ireo. Amin'ity fomba ity dia afaka mahita ampahany marevaka ianao, madio ny las ary tsy misy mariky ny fitehirizana tafahoatra hitantsika tamin'ny moto maro tato ho ato. Tianay be ilay seza, mahazo aina ny mitaingina isan'andro, nefa miaraka amin'izay dia tsy lehibe loatra izy io ary mameno tsara ny sarin'ny moto. Ny mpiasan'ny sisiny ihany no ho tsy hita ho an'ny mpandeha ihany, fa raha jerena ny toetra fanatanjahan-tena dia zavatra mila haofana izany.
Noho ny fingotra vita amin'ny aluminium tena tsara nindramina tamin'ny maodely motocross, dia manome toerana mitondra fiara tsara izy ireo, izay ahafahanao mitazona fihetsika mahitsy, tsy miondrika be loatra amin'ny lohalika, izay tsara indrindra amin'ny dia lavitra, ary ambonin'izany rehetra izany, a fahatsapana tena tsara. fanaraha-maso môtô. Angamba ny toerana mitondra fiara dia azo ampitahaina kokoa amin'ny bisikileta enduro na supermoto. Ka ny mitaingina ny MT09 dia tena " kilalao ", ny adrenalinina tonga lafatra raha tianao, na fitsangatsanganana milamina tanteraka. Ny famoronan'izy ireo ihany koa dia aseho amin'ny hoe ny MT09 dia miondrika amin'ny zoro mitovy amin'ny supersport Yamaha R6 noho ny endrika sporty, fampiatoana ary indrindra ny maotera tery.
Ho fanampin'ny fampiatoana tanteraka azo ahitsy, izay miasa tsara ary manome fiadanan-tsaina amin'ny zoro fohy sy lava, ny bisikileta koa dia manana freins tena izy. Ny calipers novonoina mahery radialy dia manohana kapila kapila 298mm. Manana ABS ihany koa izy ireo, ary tamin'ity indray mitoraka ity dia tsy afaka nisedra ny freins "normal" fotsiny izahay.
Sarotra ny milaza fa ity fitsangatsanganana voalohany ity dia fitsangantsanganana mangina fotsiny satria notarihan'ny mpihazakazaka supermoto teo aloha izahay ary tompon-daka eropeana Beno Stern, fa etsy ankilany, nandinika tsara ny fomba fiasan'ny MT09 tamin'ny dia "mavitrika" kokoa izahay. Miaraka amin'ny valizy throttle izay mavesatra matetika, dia nitombo ny fanjifana nanomboka tamin'ny 4,5 ka hatramin'ny 6,2 litatra lasa 260 litatra. Mampanantena fanjifana sy fizakan-tena antonony i Yamaha manomboka amin'ny 280 ka hatramin'ny 14 kilometatra miaraka amin'ny solika feno (litatra XNUMX).
MT09 dia antenaina hamidy amin'ny faran'ny fararano, saingy efa afaka manambara ny vidiny "tsy ofisialy" eo ho eo isika. Raha tsy misy ny rafitra fanamafisam-peo ABS dia manodidina ny 7.800 euro ny vidiny, ary miaraka amin'ny rafitra ABS 400-500 euro bebe kokoa.
Nampientanentana anay ny torolàlana, ny fahazavana ary ny fikirakirana tena tsara, ary tamin'ny alàlan'ny fanamarihana avy amin'i Yamaha fa ity no motera vaovao voalohany misy motera misy varingarina telo fotsiny, dia afaka milaza fotsiny izahay fa manantena ny hahita izay hafa nomaniny ho antsika. . ... Tao anatin'izay taona faramparany izay, izay toa somary malemilemy tany Japon, dia toa niasa mafy kokoa noho ny teo aloha izy ireo.
Lahatsoratra: Petr Kavchich, sary: factory
