Ездили: KTM EXC-F 350 2017
Tany Espana aho dia nanana fotoana hizaha toetra ny zavatra azony atao amin'ny sehatra miaraka amin'ireo singa rehetra amin'ny enduro. Macadama haingana, lalan-kely, fiakarana mideza, fotaka, vatolampy ary fitsapana. Tsy hiady hevitra aho fa saika amin'ny toe-javatra rehetra eto amin'ity enduro sarotra ity dia io no safidy tsara indrindra ho an'ny faritra iray manokana, saingy rehefa azoko ny volo manontolo dia tena naharesy lahatra na aiza na aiza. Ho an'ny fiakarana mihoapampana dia handeha ho any 300cc aho, izay maivana kokoa, fa rehefa nojereko hoe aiza no mety hianika ity EXC-F 350 ity dia tsy namela ahy tsy hiraharaha izany. Rindrambaovao vaovao, fampiatoana vaovao (aoriana PDS, fork aloha WP Xplor), frein vaovao (tsara), ary plastika vaovao miaraka amin'ny antsipiriany rehetra izay manamora kokoa ho anao amin'ny bisikileta mametraka KTM eo an-tampon'ny zavatra atolotry ny enduro ny fotoana. Izy ireo dia naka motocross motocross ho fototra, izay namboarina ho an'ny enduro. Ny farany ambany dia motera iray izay, noho ny endrika vaovao, dia manambatra herinaratra akaikin'ny motera metatra 450 metatra toradroa miaraka amin'ny hakingan'ny môtô 250 metatra toratelo. Masinina varingarina 350 cc Ny sm natsofoka solika dia 20 milimetatra fohy kokoa, izay manampy amin'ny fifehezana ny fiara sy afovoany faobe, izay hita taratra amin'ny hakingan'ilay moto iray manontolo. Ankoatr'izay, afaka nampihena ny lanjan'ny motera tamin'ny 1,9 kilao izy ireo tamin'ny alàlan'ny teknolojia vaovao. Inona ity bisikileta marobe ity, tsapako fa rehefa afaka nitondra 12 kilaometatra saika tanteraka tamin'ny fitaovana fahatelo aho. Miaraka amin'ny motera matanjaka sy malefaka, io fitaovana mazika io dia mety tsara amin'ny toe-javatra rehetra. Tiako izany satria tsy voatery nankany amin'ny revs avo, fa nanome ahy zavatra toy ny EXC-F 250, ary tsy niteraka ahy toy ny EXC-F 450.
Ny fividianana farany, ny rafitra anti-skid, dia nampiaiky volana ahy rehefa nitady ny tsipika tonga lafatra amin'ny fitsapana any an-tsaha aho izay nalona tsara sy malama tokoa tamin'ny toerana sasany. Rehefa tsikaritry ny sensor fa tsy miandany ny kodiarana dia mampihena ny fahaizanana izany ary mampiasa tsara ny tanjaky ny motera.
Ny hany ratsy dia ny vidiny, mihoatra ny 9.000 euros - be dia be ho an'ny bisikileta eny an-dalana, saingy mazava ho azy fa tsy tafahoatra, satria ny EXC-F 350 dia iray amin'ireo voalohany lany.
lahatsoratra: Petr Kavčič, sary: Sebas Romero, KTM
