Mamily fiara amin'ny ririnina miaraka amin'ny kodiarana fahavaratra. Azo antoka ve izany?

Polonina no hany firenena ao amin'ny Vondrona Eoropeana manana toetrandro toy izany, izay tsy manome ny fepetra takiana amin'ny fiara amin'ny ririnina na ny kodiarana mandritra ny vanim-potoana rehetra amin'ny fararano-ririnina ny fitsipika. Na izany aza, vonona amin'izany ny mpamily poloney - hatramin'ny 82% amin'ireo namaly no manohana izany. Na izany aza, ny fanambarana fotsiny dia tsy ampy - miaraka amin'ny fanohanana ambony toy izany amin'ny fampidirana ny fanoloana kodiarana tsy maintsy atao amin'ny vanim-potoana, ny fandinihana atrikasa dia mbola mampiseho fa hatramin'ny 1/3, i.e. eo amin'ny 6 tapitrisa eo ho eo ny mpamily mampiasa kodiarana fahavaratra amin'ny ririnina.

Midika izany fa tokony hisy fitsipika mazava - avy amin'ny daty inona no tokony hapetraka amin'ny fiara. Tsy vitan'ny hoe tsy afaka manatratra an'i Eoropa amin'ny fiarovana an-dàlambe fotsiny i Polonina, fa mandositra antsika hatrany i Eoropa amin'ny hazakazaka ho an'ny fiarovana ny lalana. Isan-taona nandritra ny am-polony maro dia olona 3000 mahery no maty eny amin'ny lalana Poloney ary efa ho antsasaka tapitrisa ny lozam-pifamoivoizana sy lozam-pifamoivoizana. Ho an'ity angona ity dia mandoa faktiora miaraka amin'ny fiakaran'ny tahan'ny fiantohana izahay.

Tsy voatery ny manova kodiarana ho an'ny ririnina any Polonina.

– Hatramin’ny nampidirana ny adidy amin’ny fanaovana fehin-kibo, izany hoe. toe-javatra taorian'ny fifandonana, nahoana no tsy mbola nofoanana ny anton'ireo fifandonana ireo? Saika ny 20-25% amin'izy ireo dia mifandray amin'ny kodiarana! Amin'ny toe-javatra izay misy fiantraikany amin'ny hafa amin'ny fitondran-tenantsika ary mety hiteraka voka-dratsy noho ny hafainganam-pandeha na ny lanjan'ny fiara, dia tsy tokony hisy fahalalahana. Tena mahagaga fa tsy mifandray ao an-tsaina ireto fifandraisana manaraka ireto: mitondra fiara amin'ny ririnina amin'ny kodiarana miaraka amin'ny fandeferana amin'ny ririnina - i.e. kodiarana ririnina na vanim-potoana rehetra - ny mety hisian'ny loza dia 46% ambany, ary ny isan'ny lozam-pifamoivoizana dia 4-5% ambany! hoy i Piotr Sarnecki, Tale Jeneralin'ny Fikambanana Indostrian'ny Tyre Poloney (PZPO).

Any Polonina, isika no manana lozam-pifamoivoizana be indrindra ao amin'ny Vondrona Eoropeana. Ny fampidirana fe-potoana mazava amin'ny fitondrana fiara amin'ny ririnina na ny kodiaran'ny vanim-potoana rehetra dia hampihena ny isan'ny lozam-pifamoivoizana mihoatra ny 1000 isan-taona, tsy manisa ny banga! Hilamina kokoa ny mpamily sy ny mpandeha ary tsy dia sahirana loatra ny fikarakarana ara-pahasalamana. Ity fampitahana tsotra ity dia mazava amin'ny governemanta amin'ny firenena rehetra manodidina an'i Polonina. Any Eoropa izahay

hany firenena manana toetr'andro toy izany izay tsy misy fepetra momba ity olana ity. Na ireo firenena any atsimo manana toetr'andro mafana kokoa toa an'i Slovenia, Kroasia na Espaina aza dia manana fitsipika toy izany. Vao mainka hafahafa izany rehefa mijery ny fikarohana ianao - hatramin'ny 82% amin'ny mpamily mavitrika dia manohana ny fampidirana ny fepetra takiana amin'ny fiara amin'ny ririnina na ny kodiarana amin'ny vanim-potoana rehetra amin'ny ririnina. Inona àry no manakana ny fampidirana ireo fitsipika ireo? Firy indray ny lozam-pifamoivoizana sy ny fitohanan’ny fiara vaventy no ho hitantsika amin’ny ririnina noho io tsy fahavitrihana io?

Vakio ihany koa: Ahoana ny fomba hamonjena solika?

Any amin'ny firenena rehetra ilana kodiarana amin'ny ririnina dia mihatra amin'ny kodiarana mandritra ny vanim-potoana rehetra ihany koa izany. Ny fampidirana fepetra ara-dalàna momba ny kodiarana amin'ny ririnina ihany no afaka manakana ny tsy fitandreman'ny mpamily sasany izay mitondra fiara amin'ny ririnina amin'ny kodiarana fahavaratra.

Ao amin'ireo firenena eoropeana 27 izay nampiditra ny fepetra takiana amin'ny fiara amin'ny ririnina, dia nisy fihenam-bidy 46% eo ho eo ny mety hisian'ny lozam-pifamoivoizana raha oharina amin'ny fiara miaraka amin'ny kodiarana amin'ny fahavaratra amin'ny ririnina, araka ny fanadihadiana nataon'ny Vaomiera Eropeana momba ny lafiny sasany. kodiarana. fampiasana mifandraika amin'ny fiarovana 3. Ity tatitra ity dia manaporofo ihany koa fa ny fampidirana ny fepetra ara-dalàna amin'ny fiara amin'ny kodiarana ririnina dia mampihena ny isan'ny lozam-pifamoivoizana mahafaty amin'ny 3% - ary izany dia eo ho eo ihany, satria misy firenena izay nanoratra ny fihenan'ny isa. 20% ny lozam-pifamoivoizana.

“Tsy ampy ny mitondra fiara tsara. Tsy irery izahay eny an-dalana. Koa raha mandeha tsara sy milamina isika, raha tsy mandeha ny hafa. Ary mety hifandona amintsika izy ireo satria tsy hanam-potoana hihena amin’ny lalana malama. Tsy tokony hisy fahalalahana be loatra amin'ny toe-javatra misy antsika mitaona ny hafa amin'ny fitondran-tenantsika ary mety hisy vokany ratsy izany noho ny hafainganam-pandeha na ny lanjan'ny fiara. Samy hafa ny fanazavan’ny tsirairay ny antony mbola tsy niova kodiarana tamin’ny volana desambra na janoary. Fotoana tokony hanaovana pneu amin'ny ririnina raha tsy amin'ny kitrokely ny oram-panala, na -5 degre C any ivelany. Misy indray hilaza hoe mandehandeha eran'ny tanàna fotsiny izy, ka mandeha amin'ny kodiaran'ny ririnina miaraka amin'ny dingan-tongotra 2 mm. . Toe-javatra mampidi-doza avokoa ireo rehetra ireo, hoy i Piotr Sarnetsky.

Fiara ririnina miaraka amin'ny kodiarana fahavaratra

Nahoana no manova ny zava-drehetra ny fampidirana fepetra toy izany? Satria manana fe-potoana voafaritra mazava ny mpamily, ary tsy mila manontany tena izy ireo raha hanova kodiarana na tsia. Any Polonina, ny datin'ny toetr'andro dia ny 1 Desambra. Nanomboka teo, ny mari-pana manerana ny firenena dia eo ambanin'ny 5-7 degre C - ary izany no fetra rehefa tapitra ny fikapohana tsara ny kodiarana fahavaratra.

Ny kodiaran'ny fahavaratra dia tsy mahazaka fiara araka ny tokony ho izy na dia amin'ny lalana maina aza amin'ny mari-pana ambanin'ny 7ºC - dia mihamafy ny fingotra amin'ny dian-tongony, izay manaratsy ny fisintonana, indrindra amin'ny lalana mando sy malama. Lava ny halaviran'ny frein ary mihena be ny fahafahan'ny fampitaovana ny torque amin'ny eny ambonin'ny lalana4.

Ny kodiaran'ny ririnina sy ny vanim-potoana rehetra dia malefaka kokoa ary noho ny silica dia tsy mihamafy amin'ny mari-pana ambany kokoa. Midika izany fa tsy very elasticité izy ireo ary manana fifehezana tsara kokoa noho ny kodiarana fahavaratra amin'ny hafanana ambany, na dia amin'ny lalana maina, amin'ny orana ary indrindra amin'ny lanezy.

Inona no asehon'ireo fitsapana?

Ny firaketana fitsapana Auto Express sy RAC amin'ny kodiaran'ny ririnina dia mampiseho fa ny kodiarana mifanaraka amin'ny mari-pana, ny hamandoana ary ny tany malama dia manampy ny mpamily hitondra fiara sy hanamarina ny fahasamihafana misy eo amin'ny kodiaran'ny ririnina sy ny fahavaratra tsy amin'ny lalana feno lanezy, fa amin'ny lalana mando ihany koa. lalana mangatsiaka fararano sy ririnina mari-pana:

• Amin'ny lalana feno lanezy amin'ny hafainganam-pandeha 48 km / h, fiara misy kodiarana ririnina dia hanapaka fiara misy kodiarana fahavaratra hatramin'ny 31 metatra!

• Amin'ny lalana mando amin'ny hafainganam-pandeha 80 km / h sy ny mari-pana +6 ° C, ny elanelana fiatoan'ny fiara misy kodiarana fahavaratra dia 7 metatra lava kokoa noho ny an'ny fiara misy kodiarana ririnina. Ny fiara malaza indrindra dia mihoatra ny 4 metatra ny halavany. Rehefa nijanona ilay fiara misy kodiarana ririnina, dia mbola nandeha tamin'ny 32 km/ora mahery ilay fiara nitondra kodiarana fahavaratra.

• Amin'ny lalana mando amin'ny hafainganam-pandeha 90 km / h sy ny mari-pana +2 ° C, ny elanelana fijanonan'ny fiara misy kodiarana fahavaratra dia 11 metatra lava kokoa noho ny an'ny fiara misy kodiarana ririnina.

Fankatoavana kodiarana

Tsarovy fa ny ririnina nankatoavina sy ny kodiaran'ny vanim-potoana rehetra dia kodiarana miaraka amin'ny antsoina hoe marika Alpine - ny lanezy manohitra tendrombohitra. Ny mari-pamantarana M + S, izay mbola eo amin'ny kodiarana ankehitriny, dia famaritana fotsiny ny mety amin'ny fanitso amin'ny fotaka sy ny lanezy, fa ny mpanamboatra kodiarana dia manome izany araka ny fahaizany. Ny kodiarana tsy misy afa-tsy M+S nefa tsy misy mari-pamantarana oram-panala eny an-tendrombohitra dia tsy manana fingotra malefaka kokoa amin'ny ririnina, izay tena ilaina amin'ny toe-javatra mangatsiaka. Ny M+S tsy misy marika Alpine dia midika fa tsy ririnina na vanim-potoana rehetra ny kodiarana.

Jereo koa: Toy izao ny endriky ny Ford Transit L5 vaovao