Euronaval Online 2020 Sambo virtoaly, fampirantiana virtoaly
Ny sambo mpisitrika foto-kevitra SMX 31E navoakan'ny Naval Group dia manohy ny fahitan'ny teo alohany, saingy amin'ny endrika mifanaraka kokoa amin'ny fahaiza-manao ara-teknika amin'ny ho avy. Ny iray amin'ireo hafatra manan-danja indrindra amin'ny tetikasa dia ny hevitra momba ny sambo mpisitrika elektrika tanteraka, miaraka amin'ny mari-pamantarana mihoatra ny singa mahazatra ankehitriny ary mitovy amin'ny sambo nokleary.
Ny areti-mifindra COVID-19 maneran-tany, izay nandringa ny lafiny maro amin'ny fiainana, dia tsy afaka ny hisy fiantraikany amin'ny fampirantiana. Nofoanana ny hetsika lehibe toy ny Eurosatory any Paris na ny ILA any Berlin, raha toa kosa ny Kehl MSPO voafetra (miely kokoa amin'ny WiT 10/2020) dia natao indrindra noho ny fialana amin'ny fialantsasatra amin'ny aretina. Tamin'ny 17 septambra, ny mpikarakara ny Euronaval, ny efitrano frantsay mpanamboatra sambo GICAN (Groupement des Industries de Construction et Activités Navales) sy ny orinasa SOGENA (Société d'Organisation et de Gestion d'Evènements Navals), izay mirotsaka amin'ny fampiroboroboana iraisam-pirenena. amin'ny vokatra azony, manohy ny fikasana hampihatra ny Euronaval. Nanasa ny mpanao gazety ihany koa ny SOGENA, anisan’izany ny mpiasan’ny tonian-dahatsoratra, handray anjara amin’ny fitetezam-paritra mahazatra mialoha ny fampirantiana, na dia voafetra ho any amin’ny faritr’i Toulon aza izany noho ny antony ara-pahasalamana. Indrisy anefa, ny volana septambra dia nitondra indray ny areti-mifindra, nanery ny mpikarakara handinika indray ny fikasany amin'ny fotoana farany. Tamin'ny 24 septambra, rehefa nisoratra anarana ny fampirantiana 300 teo ho eo, dia nanapa-kevitra ny hanova ny endriky ny hetsika.
Ny mpanendaka IG-PRO 31. Ity milina hafahafa ity dia natao indrindra ho an'ny mpandraharaha amin'ny hery manokana. Rehefa miforitra ny kalesy narahina dia afaka mihetsika amin'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 50 knots.
Noraisina ny raikipohy nomerika izay ahafahan'ny mpampiranty, mpanao politika, miaramila ary mpanao gazety mifandray amin'ny aterineto amin'ny alàlan'ny sehatra an-tserasera nomanina ao anatin'ny herinandro vitsivitsy monja. Mba hanomezana ny filan'ny mpandray anjara rehetra amin'ny zava-misy vaovao, ny Euronaval 2020 dia naharitra roa andro mihoatra ny mahazatra, nanomboka ny 19 ka hatramin'ny 25 Oktobra. Nandritra izany fotoana izany, 1260 ny fivorian'ny orinasa sy ny orinasa ary ny governemanta, ary koa ny fihaonambe, webinars ary kilasy master. Ny vokatra mahaliana tamin'izany dia ny fitomboan'ny isan'ny mpandray anjara virtoaly amin'ny fivoriana sasany raha oharina amin'ny vokatry ny "tena" mpiara-miasa tamin'ny taona lasa. Nanampy ireo orinasa madinika indrindra ihany koa ilay raikipohy vaovao, izay matetika tsy dia hita eo amin'ireo toerana lehibe an'ny mpilalao lehibe. Tamin'ny farany, ny Euronaval 2020 dia nitondra fampirantiana 280, anisan'izany ny fampirantiana vahiny 40% avy amin'ny firenena 26, delegasiona ofisialy 59 avy amin'ny firenena 31, fitsidihana maherin'ny 10 amin'ny sehatra Euronaval Online ary fitsidihana 000 eo ho eo amin'ny tranokalan'ny fampirantiana. Mpanao gazety nahazo mari-pankasitrahana miisa 130 no nitatitra ny hetsika.
sambo ambonin'ny tany
Ny orinasa frantsay, italiana ary israeliana no navitrika indrindra tao amin'ny Euronaval Online, raha toa ka tsy dia navitrika loatra ny orinasa Amerikana na Alemana. Ary na dia nanomboka ny lahateniny fanokafana tamin'ny lantom-peo mahery aza ny Minisitry ny Tafika ao amin'ny Repoblika Frantsay, Florence Parly, nilaza fa "ity fandaharana ity (miresaka momba ny PANG fiaramanidina nokleary isika - Porte-avions de nouvelle génération -
- ho an'ny an-dranomasina, n. ed.) dia hampiharina amin'ny 2038 ho mpandimby an'i Charles de Gaulle, sarotra ny nahita voalohany ny sambo lehibe nafindra toerana. Izany dia vokatry ny toe-javatra izay efa ela no nanatanterahana ny tetikasa fanavaozana lehibe indrindra amin'ny fiaramanidina Eoropeana amin'ny kilasy frigate. Na izany aza, eo amin'ireo vondrona kely dia misy ihany koa ireo mahaliana.
Ny fandaharan'asan'ny European Patrol Corvette (EPC) dia manafaingana an'i Frantsa, Gresy, Espaina, Portugal ary Italia (firenena mpandrindra) eo ambany fiahian'ny Vondrona Eoropeana (PESCO). Nanomboka tamin’ny fanaovan-tsonia ny fifanarahana teo amin’i Frantsa sy Italia ny EPC tamin’ny volana jona 2019 ary neken’ny PESCO ny volana novambra. Toy ny efa nitranga imbetsaka tamin'ny fandaharan'asa fiarovana Eoropeana, karazana EPC telo farafahakeliny no hatsangana - fisafoana ho an'i Italia sy Espaina, fisafoana ho an'ny lavitra ho an'i Frantsa ary haingana kokoa sy mitam-piadiana mahery vaika kokoa ho an'i Gresy. Noho izany antony izany, ny sehatra dia tsy maintsy manana rafitra modular, azo ampifanarahana amin'ny rafitry ny ady sy ny toby famokarana herinaratra. Ny famolavolana azy dia haorina amin'ny Naviris (fiaraha-miasa eo amin'ny Naval Group sy Fincantieri) ary atolotra ho fankatoavana amin'ny herintaona miaraka amin'ny famatsiam-bola avy amin'ny European Defense Fund (EDF). Ny fepetra takiana amin'ny antsipiriany dia tokony hamboarina amin'ny faran'ity taona ity, saingy mifototra amin'ny fampahalalana azo amin'izao fotoana izao, dia fantatra fa ny dikan-teny Italiana sy Espaniola dia sambo misy sensor sy fitaovam-piadiana namboarina mba hanoherana ny tanjona amin'ny ety ivelany sy ny rivotra (point defense) ary, fetra voafetra, ambanin'ny rano. Diesel-electric fiara CODLAD dia tokony hanome ny hafainganam-pandeha ny 24 knots, ary ny dikan-teny frantsay - ny cruising isan-karazany ny 8000-10 nautical kilaometatra. Ny Grika angamba dia miantehitra amin'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa, izay hanery azy ireo hanova ny rafitra fampandehanana amin'ny motera fandoroana anatiny CODAD, izay ahafahan'ny fampandrosoana ny taonjato faha-000. Ny Italiana dia maniry ny hanolo ny sambo mpiambina ny karazana Comandanti sy Costellazioni amin'ny EPC valo ka ny voalohany dia hanomboka ny fampielezan-kevitra amin'ny 28. Vondrona frantsay enina no hisolo ny karazana Floréal any amin’ireo departemanta any ivelany manomboka amin’ny taona 2027. Ny fahafahan'ny rafitra ihany koa dia natao hanamora ny fanovana azy mba hanomezana ny filan'ny mpanjifa fanondranana.
Ankoatra ny EPC, ny Frantsay dia nanangana fandaharanasa fandraisana mpiasa avy amin’ny PO (Patrouilleurs océanique) andian-tsambo miisa 10 mandeha amin’ny ranomasimbe ho amin’ny fanompoana eto an-drenivohitra. Farany, hivoaka ny fampandrenesana farany efa ho 40 taona momba ny karazana A69 sy ny sambo mpisava lalana tanora PSP (Patrouilleurs de service public) karazana Flamant. Izy ireo dia hampiasaina hanohanana ny famerana, ny fisian'ny faritra mahaliana, ny fandroahana ny mponina, ny escort, ny fitsabahana ary ny hetsika an-dranomasina hafa any Paris. Tokony hanana fifindran-toerana 2000 taonina izy ireo, 90 m eo ho eo ny halavany, 22 knots ny hafainganam-pandehany, 5500 kilaometatra nautika ary 40 andro ny fizakan-tena. Ny tetik'asa dia manome fiainana miasa 35 taona miaraka amin'ny 140 andro (220 antenaina) kely indrindra eny an-dranomasina ary 300 andro isan-taona ihany. Natomboka tamin'ny volana Jona tamin'ity taona ity, ny dingana voalohany dia ampiharina amin'ny alàlan'ny tolo-kevitry ny Naval Group sy ny kely kokoa, fa manokana amin'ny fanamboarana sambo amin'ity kilasy ity, tobin-tsambo: SOCARENAM (io no hanangana ny OPV ho an'ny ny Departemantan'ny Mpiambina sisintany an-dranomasina, jereo ny WiT 10/2020), Piriou ary CMN (Constructions mécaniques de Normandie) ary ny fanapahan-kevitra momba ny fandaminana indostrialy ny tetikasa dia horaisina miaraka amin'ny dingana fampiharana amin'ny 2022 na 2023.
