Euro NCAP: rafitra mitondra fiara semi-autonomous tsara indrindra? Ao amin'ny Mercedes GLE. Autopilot? Ny tsara indrindra dia hisy ny ratsy indrindra amin'ny ...

Euro NCAP dia nanandrana rafitra fanampiana mpamily (ADAS) tamin'ny maodely fiara isan-karazany. Ny vokatra tsara indrindra dia ho an'ny Mercedes GLE, ny ratsy indrindra ho an'ny Tesla Model 3. Ara-teknolojia, ny tena isan-karazany dia ... Tesla - ny naoty, na izany aza, dia nohamaivanina "ho sazy".

Euro NCAP: Mercedes GLE, BMW 3 Series ary Audi Q8 mamirapiratra

Euro NCAP dia nandray ny rafitra mitondra fiara semi-autonomous ho an'ny atrikasa, izay niseho tamin'ireto maodely fiara manaraka ireto (ho fanamorana, manome fanamarihana farany ihany koa izahay, loharano):

Mercedes GLE - 85 isan-jato, isa tena tsara
BMW 3 Series - 82 isan-jato, isa tena tsara,
Audi Q8 - 78 isan-jato, isa tena tsara,
Ford Kuga 66 Percent Tsara
Volkswagen Passat 76 isan-jato salan'isa
Volvo V60 - 71 isan-jato, salan'isa,
Nissan Juke 52 isan-jato salan'isa
Tesla Model 3 - 36%, salan'isa.,
Renault Clio - 62 isan-jato, naoty: vaovao,
Peugeot 2008 61 isan-jato, naoty: vao tonga.

Nahazo 95 isan-jato ny Tesla Safety Backup, raha tonga teto ny mpitarika ny laharana Mercedes GLE. latsakasatria 89 isan-jato ihany. Euro NCAP, na izany aza, dia nanapa-kevitra fa hampihena be ny salan'ny modely izany.satria ny anarana hoe "Autopilot" sy ny fitaovana dokam-barotra an'ny mpanamboatra dia manana fahaleovan-tena tanteraka, izay tsy marina.

> Tesla dia miady hevitra any Alemaina. Ho an'ny "Autopilot", "Fully Autonomous Driving"

Mamintina ny Miiba Fantatra ihany koa fa tsy misy projector (HUD) izay mampiseho fampahalalana eo imason'ny mpamily - ary tsy misy active fakan-tsary mijery ny ao anatiny sy manombana ny havizan'ny olona iray. Rehefa manombantombana ny toe-javatra misy azy, ny hevitra momba ny familiana ihany no raisina, izany hoe ny fahafahan'ny fiara "mahatsapa" fa ny mpamily no mitazona azy:

Na dia teo aza ireo aretina rehetra ireo dia notsindriana izany Miavaka i Tesla raha ny fahaiza-manao ananany no resahina elektronikafa rehefa miara-miasa amin'olona dia ratsy. Midika izany fa ny fidirana amin'ny mpamily dia midika fa tsy mandeha ny autopilot. Ao amin'ny Mercedes GLE, ny rafitra dia manaiky handray vonjimaika ny fifehezan'ny olombelona (ohatra, mba hisorohana ny sakana) ary avy eo dia manohy miasa.

Ao amin'ny filaharana, ny Renault Clio sy Peugeot 2008 dia mampiseho ny zava-bita ratsy indrindra. Ohatra: rehefa tsy mamaly ny fanasana haka ny familiana ny olona iray dia kilemaina ny rafitra ary mitohy ny fiara ...

Na izany aza, mba tsy hamela fahatsapana tsy mety amin'ireo modely roa farany, dia manampy izahay fa afaka manonofy ny rafitra nosedrain'ny Euro NCAP vao 10 taona lasa izay.

Sary fanokafana: Fitsapana Euro NCAP nataon'ny Thatcham Research (c) Euro NCAP