Rakipahalalana momba ny motera: Škoda 1.0 TSI (solika)

Ny motera lasantsy turbocharged kely an'ny VW Group dia voaporofo fa singa tena manan-danja tamin'ny vanim-potoana anjakan'ny fenitry ny famoahana entona. Nandritra izany fotoana izany, dia nanova ny endrik'ireo modely B-segment an-tanàn-dehibe, izay noho izany dia nanjary tena mavitrika.

Ny maotera voalaza dia novokarin'i Škoda ary an'ny fianakaviana EA 211 fanta-daza, izay mifanandrify amin'ny 1.2 TSI sy 1.0 MPI. Noho ny habeny kely, dia azo ampiasaina amim-pahombiazana amin'ny modely kely indrindra (ohatra VW up!), fa mamokatra hery be - na dia 115 hp aza. Nanova ny endrik’ireo fiara kely atolotra androany izany. hery 95-110 hptoy ny fiara GTI 30 taona lasa izay.

Ny famolavolana telo-varingarina dia somary sarotra. Misy, ohatra, ny intercooler rano, ny turbocharger, ny paompy menaka misy fanerena fanosotra miovaova, ny tsindrona mivantana, ary ny loha mitambatra amin'ny camshafts. Ny fehin-kibo dia tompon'andraikitra amin'ny fiara mandeha amin'ny fotoana. Na dia eo aza ny telo cylinders mahay mandanjalanja tsara ny mototsara lavitra noho ny motera maro hafa amin'io habe io.

Raha ny 1.0 TSI dia mety amin'ny modely B-segment (Škoda Fabia, Seat Ibiza na VW Polo), dia ambany kely amin'ny modely lehibe kokoa. Ohatra, ao amin'ny compact Octavia na Golf dia tsy manome dynamics tena tsara. Amin'ny fiara toy izany Mendrika ve ny mametraka fifindran'ny tanana?satria ny automatique 7-speed dia mamindra ny motera amin'ny hafainganam-pandeha ambany, ary miteraka vibration be izany.

Tena tanora ny maotera. Novokarina hatramin'ny taona 2015. na izany aza dia hita amin'ny modely malaza maro izany. Tsy misy lesoka lehibe amin’izao fotoana izao, mainka fa ny lesoka. Aorian'ny fandehanana lava kokoa dia mety ho vokatry ny sivana GPF napetraka ho fenitra ny olana.

Ny hany fahadisoana miverimberina dia ny fandoroana tsy ara-dalàna ny fangaro vokatry ny fitehirizana karbônina ao amin'ny fantsona fampidirana. Izany dia vokatry ny fampiasana tsindrona mivantana fa tsy dia avo lenta loatra ny solika. Ny mpanamboatra dia manoro hevitra ny Pb95, fa amin'ity motera ity dia ilaina ny mampiasa Pb98 na Pb95 amin'ny dikan-teny novaina. Tokony ho tsaroanao koa ny momba ny menaka viscosity ambany (0W-20) ary ny fanoloana azy, indrindra isaky ny 15 arivo. km. Amin'ny ankapobeny, afaka manoro menaka 5W-30 izahay ary manova azy isaky ny 10. km.

Ny fehikibo fotoana dia natao ho an'ny mileage 200 arivo. km, fa ny mekanika dia mitandrina tsara izany ary manoro hevitra ny hanovana ampahany indroa. Toa mahagaga fa, na dia eo aza ny fahatanorany, ny maotera dia fitaovana tsara amin'ny kojakoja am-boalohany sy ny piesy. Na dia miasa amin'ny kojakoja tany am-boalohany aza dia tsy lafo. Izany, ary ny tsy fisian'ny lesoka mahazatra, dia mametraka ny 1.0 TSI ho lohalaharana amin'ireo fiara lasantsy bitika maoderina.

Ny tombony amin'ny motera 1.0 TSI: