bisikileta elektrika: ahoana no fiasan'izy io?

Ny bisikileta elektrika dia miasa toy ny hybrid, manambatra ny tanjaky ny olombelona sy ny motera elektrika, ahafahan'ny mpampiasa mivezivezy amin'ny ezaka kely kokoa. Avy amin'ny lalàna momba ny bisikileta elektrika ka hatramin'ny singa samihafa ao aminy, dia hazavainay amin'ny antsipiriany ny fomba fiasany.  

Rafitra ara-dalàna voafaritra tsara

Any Frantsa, ny bisikileta elektrika dia fehezin'ny lalàna hentitra. Tsy tokony hihoatra ny 250 W ny tanjaky ny naoty ary tsy tokony hihoatra ny 25 km/ora ny hafainganam-pandehan'ny fanampiana. Ny hany tokana dia ny fitaovana fanampiana fanombohana natolotry ny modely sasany, izay ahafahanao manaraka ny fanombohan'ny bisikileta amin'ny metatra vitsivitsy voalohany, fa amin'ny hafainganam-pandeha tsy tokony hihoatra ny 6 km / h.

Fepetra "sine qua none" ho an'ny bisikileta elektrika hijanona ho toy ny VAE eo imason'ny lalàna frantsay. Ankoatr'izay, misy lalàna manokana momba ny mopeds, izay mihatra amin'ny fameperana lehibe maro: ny adidy amin'ny fanaovana fiarovan-doha sy ny fiantohana tsy maintsy atao.

Filozofia: foto-kevitra mampitambatra ny angovon'olombelona sy ny angovo elektrika.

Fampahatsiahivana manan-danja: Ny bisikileta elektrika dia fitaovana manampy amin'ny pedal izay mameno ny tanjaky ny olombelona, ​​ny hamafin'ny herinaratra alefa dia miankina amin'ny karazana bisikileta elektrika voafidy sy ny fomba mitondra fiara ampiasaina. Amin'ny ankapobeny, fomba telo na efatra no atolotra, ahafahan'ny mpampiasa manitsy ny herin'ny fanampiana hifanaraka amin'ny filany.

Amin'ny fampiharana, ny modely sasany dia miasa toy ny sensor hery, izany hoe ny hamafin'ny fanampiana dia miankina amin'ny tsindry ampiharina amin'ny pedal. Mifanohitra amin'izany, ny modely hafa dia mampiasa sensor fihodinana ary ny fampiasana pedal (na dia amin'ny fametahana foana aza) no hany fepetra ilaina amin'ny fanampiana.

Moteur électrique : hery tsy hita maso manetsika anao

Hery kely tsy hita maso izay "manosika" anao amin'ny fiezahana kely na tsy misy ezaka. Ny maotera elektrika hita eo amin'ny kodiarana aloha na aoriana na ao amin'ny bracket ambany ho an'ny modely avo lenta dia manome ny fanampiana ilaina.

Ho an'ny maodely antonony ka hatramin'ny avo indrindra, ny maotera dia matetika ao amin'ny crankset, izay misy OEM toa an'i Bosch, Shimano, ary Panasonic ho mari-pamantarana. Ho an'ny modely amin'ny ambaratonga fidirana dia apetraka kokoa amin'ny kodiarana aloha na aoriana. Ny modely sasany koa dia manana motera voafehy lavitra toy ny roller drive. Tsy dia fahita firy anefa izy ireny.

Bateria fitahirizana angovo

Izy no miasa toy ny reservoir ary mitahiry elektronika ampiasaina amin'ny herinaratra. Ny batterie, izay matetika aorina ao an-tampon'ny frame na eo ambanin'ny dabam-baravarana, dia matetika azo esorina mba hamerenana mora foana ao an-trano na any amin'ny birao.

Arakaraka ny hitomboan'ny heriny, izay matetika aseho amin'ny ora-watt (Wh), dia tsara kokoa ny manamarika ny fahaleovantena.

Charger ho fanangonana elektronika

Amin'ny fotoana tsy fahita firy amin'ny bisikileta, ny charger dia afaka mamelona ny bateria avy amin'ny socket lehibe. Mazàna dia mila adiny 3 ka hatramin'ny 5 ny famenoana feno, arakaraka ny fahafahan'ny bateria.

Controller hifehy ny zava-drehetra

Ity no atidohan'ny bisikiletanao elektrika. Izy no hifehy ny hafainganam-pandeha, hampijanona ho azy ny maotera raha vao tonga ny 25 km / h navelan'ny lalàna, mizara vaovao mifandraika amin'ny faritra sisa, na manova ny hamafin'ny fanampiana mifanaraka amin'ny fomba mitondra fiara.

Matetika izy io dia mifandray amin'ny boaty iray eo amin'ny familiana, ahafahan'ny mpampiasa mijery mora foana ny vaovao sy mampifanaraka ny haavon'ny fanampiana.

Zava-dehibe ihany koa ny tsingerina

Ny frein, suspension, pneu, derailleur, lasely ... mahamenatra raha tsy mifantoka afa-tsy amin'ny fampandehanana elektrika nefa tsy mijery ny singa rehetra mifandraika amin'ny chassis. Ny zava-dehibe ihany koa dia mety miovaova be izy ireo amin'ny fampiononana sy traikefa amin'ny fiara.