Fiara elektrika: fiara elektrika vaovao rehetra ho an'ny 2020

Raha teo aloha dia tsy afaka misafidy afa-tsy ny lokon'ny fiara elektrika Tesla Model S ianao, izao dia zavatra hafa izany. Saika ny mpanamboatra fiara rehetra amin'izao fotoana izao dia manana fiara elektrika amin'ny karazana. Fa inona ny fiara elektrika vaovao ho tonga eny an-tsena amin'ny 2020?

Sedans ara-panatanjahantena, fiara an-tanàn-dehibe mora, SUV lehibe, crossover malaza ... Saika amidy amin'ny sehatra rehetra ny EV. Ato amin'ity lahatsoratra ity dia hiresaka momba ny fiara elektrika rehetra hivoaka amin'ny taona 2020 na voalohany amin'ny tsena amin'ity taona ity. Tsy hahita fiara tranainy efa amidy an-taonany maro eto ianao. Maniry hatrany izahay mba ho vaovao araka izay azo atao ity famerenana ity mba tsy hanahirana ny manindry ity pejy ity indray afaka volana vitsivitsy. Ity lisitra ity dia ao amin'ny filaharan'ny alfabeta lehibe indrindra.

Fanamarihana iray alohan'ny hanombohantsika ity lisitra ity. Ny mozika ho avy no resahina eto. Amin'izao fotoana izao, ny mpanamboatra fiara dia afaka manomana amin'ny fomba hafa amin'ny famoahana fiara elektrika, saingy amin'ny taona 2020 dia avo be izany vintana izany. Tamin'ny farany, ny coronavirus dia nisy fiantraikany lehibe teo amin'izao tontolo izao. Nirodana avokoa ny rojo famokarana rehetra, nikatona nandritra ny andro maromaro ny orinasa, ary indraindray herinandro maromaro. Noho izany, azo atao ny manapa-kevitra ny mpanamboatra fiara fa hanemotra ny famoahana ny fiara eny an-tsena. Raha mandre izany isika dia mazava ho azy fa hanitsy ity hafatra ity. Fa miomàna amin'ny zava-misy fa ao anatin'ny iray na roa volana dia afaka miseho mora foana amin'ny mpivarotra ny fiara.

Iveis U5

Amin'ireo fiara elektrika rehetra izay havoaka amin'ny 2020, Aiways U5 no voalohany amin'ny filaharan'ny abidy. Ary fiara hafahafa be ny fanombohana azy. Efa saika vonona ny fiara - tokony ho tonga eny an-tsena tamin'ny volana aprily - saingy misy antsipiriany manan-danja vitsivitsy izay mbola tsy fantatsika. Fa andeha isika hanomboka amin’izay fantatsika. Tokony hamidy amin'ny volana aogositra ity crossover elektrika sinoa ity. Tsy amidy fa azo atao any aoriana. Tsia, te hanomboka hanolotra fanofana fiara i Aiways. Ohatrinona ity? Tsipiriany manan-danja izay mbola tsy fantatsika.

Aiways dia efa nanambara fa ny U5 dia crossover / SUV mandeha amin'ny kodiarana aloha miaraka amin'ny bateria 63 kWh. Araka ny fenitry ny NEDC ihany no fantatray ny halalin'ny sidina, izany hoe 503 kilometatra. Aoka hatao hoe ho ambany kokoa ny isan'ny WLTP. Ny maotera tokana dia mamokatra 197 hp. sy 315nm. Ny fiara dia afaka mandoa haingana, izay teknolojia tsy mazava. Na izany aza, tsy maintsy mandoa 27% hatramin'ny 30% ao anatin'ny 80 minitra ny Aiways.

Audi e-tron Sportback

Mahafantatra bebe kokoa momba ny Audi e-tron izahay. Tsia, tena tsy fiara vaovao ity. Fa amin'ity taona ity dia hahazo modely vaovao roa, dia ny Sportback sy ny S. Ny voalohany dia ny e-tron "coupe SUV". Midika izany fa kely kokoa ny toerana ao anaty fiara. Izany dia hita indrindra eo amin'ny seza aoriana sy ao amin'ny vatan-kazo. Na izany aza, midika izany fa afaka mitondra fiara lava kokoa amin'ny herin'ny bateria ianao. Ity Sportback ity dia matanjaka kokoa noho ny e-tron mahazatra. Raha misy dikany aminao izany, ny Sportback dia manana Cw 0,25 fa ny e-tron mahazatra dia manana Cw 0,27.

Ny Audi e-tron Sportback dia misy amin'ny karazany roa izao. Ny Audi e-tron Sportback 50 quattro no mora indrindra ary mitentina 63.550 euros. Mba hanaovana izany dia mahazo bateria 71 kWh ianao izay mitondra motera elektrika roa. Ity e-tron ity dia manana vokatra ambony indrindra 313 hp. ary ambony indrindra Torque ny 540 Nm. Manafaingana hatrany amin’ny 6,8 km/ora ao anatin’ny 100 segondra izy ary manana hafainganam-pandeha ambony indrindra 190 km/ora.Ny Audi e-tron Sportback 50 dia manana halavirana WLTP 347 kilometatra ary azo ampangaina haingana hatramin’ny 120 kW. Midika izany fa ny valopolo isan-jaton'ny bateria dia azo apetraka ao anatin'ny antsasak'adiny.

Rahalahy lafo kokoa - Audi e-tron Sportback 55 quattro. Manana bateria lehibe 95 kWh izy io, izay midika fa lava kokoa ny elanelana: 446 kilometatra mifanaraka amin'ny fenitra WLTP. Ny motera koa dia lehibe kokoa, ka ity e-tron ity dia manome 360 ​​hp ambony indrindra. ary 561 Nm amin'ny kodiarana efatra. Noho izany, 6,6 km / h dia tratra ao anatin'ny 200 segondra ary ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia 150 km / h. Amin'ity 81.250 kW e-tron ity dia azo atao ny mamaly haingana, izay midika fa ity bateria lehibe ity dia voampanga hatramin'ny valopolo isan-jato ao anatin'ny antsasany. ora . Ity e-tron tena tsara ity dia mazava ho azy fa somary lafo kokoa ary mitentina € XNUMX.

Audi e-tron S

Mifandray amin'ny Audi e-tron S izahay taorian'ny Sportback, na dia ny fitsipiky ny abidy aza dia milaza fa manao izany amin'ny fomba hafa. Tsy dia mahalala firy momba ny S izahay amin'izao fotoana izao noho ny momba ny Sportback, ka nanapa-kevitra ny hanakalo azy izahay. Ny tena fantatray: ny dikan-S dia ho mihoatra noho ny kitapo vatana sy decals S vitsivitsy.

Raiso ny motera elektrika. Misy roa amin'izy ireo ao amin'ny Audi e-tron 55 mahazatra. Audi dia mamindra motera lehibe mitondra ny axle aoriana mankany amin'ny axle aloha ho an'ny version S. Ity motera ity dia manana isa 204 horsepower (amin'ny mode supercharged). Ny modely S dia mahazo motera elektrika roa amin'ny axle aoriana. Iray isaky ny kodiarana aoriana!

Miaraka, ireo motera roa aoriana ireo dia manome 267 horsepower na 359 horsepower amin'ny mode supercharged. Izy ireo koa dia azo fehezina misaraka amin'ny tsirairay, izay manampy amin'ny fihazonana tsara kokoa. Amin'ny ankapobeny, ity e-tron S ity dia fiarakodia aoriana. Saingy raha manosika mafy ny acceleratore ny mpamily na raha ambany loatra ny haavon'ny fanerena, dia miditra ny motera eo aloha.

Ny totalin'ny herin'ny Audi e-tron S dia 503 hp. ary 973 Nm, raha toa ianao ka mitondra fiara amin'ny mode supercharged. Izany dia ahafahanao manafaingana hatrany amin'ny 100 km / h ao anatin'ny 4,5 segondra ary avy eo manafaingana amin'ny 210 km / ora fara-fahakeliny. Amin'ny toerana D mahazatra fahefana 435 h.p. sy 880nm. Ireo maodely fito mitondra fiara koa dia misy fiantraikany amin'ny fampiatoana rivotra mahazatra, izay afaka manitsy ny haavon'ny fiara amin'ny 76 mm. Ohatra, rehefa mitondra fiara haingana dia nidina 26 mm ny vatana.

Mbola ho hita eo izay bateria ho azon'ny Audi haingana, ary koa ny isan-karazany sy ny vidiny. Tokony ho azo alaina amin'ny volana Mey izy ireo ary ho azo amin'ny mpivarotra amin'ny faran'ny fahavaratra. Ny Audi e-tron S dia misy amin'ny dikan-teny crossover sy Sportback coupe. Raha ampitahaina, ny Audi e-tron 55 quattro dia mitentina 78.850 95 euros ary manana bateria 401 kWh, izay manome halavirana 55 kilometatra. Ny Audi e-tron 81.250 Sportback dia mitentina 446 euros ary afaka mandeha XNUMX kilometatra miaraka amin'ny bateria mitovy.

BMW iX3

Raha vao nanomboka ny i3 ny Alemà dia diso fanantenana tamin'ny fampidirana ny SUV. Efa eny an-dalana i Mercedes sy Audi, mpifaninana avy amin'ny firenena hafa koa. Tokony handray anjara amin'ity fizarana malaza ity ihany koa ny BMW amin'ity taona ity miaraka amin'ny iX3. Andeha isika hanomboka amin'ny zavatra mbola tsy fantatsika: ny vidiny sy ny fotoana fanaterana marina.

Na izany aza, misy antsipiriany manan-danja izay fantatsika. Ho fanombohana, fampahalalana mahaliana kokoa: hery. Ny motera elektrika tokana an'ny iX3 dia mamokatra 286 hp. sy 400nm. Izany dia mamindra ny hery amin'ny kodiarana aoriana. Fahaizana bateria 74 kWh. Fanamarihana: ity dia capacité feno. Ny bateria lithium ion ampiasaina amin'ny fiara elektrika dia tsy mampiasa ny fahafahany feno, azonao vakiana ny antony mahatonga izany ao amin'ny lahatsoratra momba ny bateria fiara elektrika.

Miaraka amin'ny batterie toy izany dia tokony hidina ho "mihoatra" 440 kilometatra ny halavan'ny WLTP. Raha ny filazan'ny BMW dia ho latsaky ny 20 kWh isaky ny 100 km ny fanjifana angovo. Ny IX3 dia hahazo fanohanana ho an'ny 150 kW famandrihana haingana. Midika izany fa ny fiara dia tsy maintsy "voaloa tanteraka" ao anatin'ny antsasak'adiny.

BMW hanangana iX3 ao amin'ny orinasa Shina. Ity orinasa ity dia hanomboka hamokatra fiara elektrika amin'ny taona 2020. Ny fiara dia azo inoana fa ho tonga any Holandy amin'ity taona ity, izay no nahatonga ity SUV ity amin'ity fihodinana ity.

DS 3 Crossback E-Tense

Iza no aleony kely kokoa loka Mila fiara PSA ianao, jereo ity DS 3 Crossback E-Tense ity. DS dia mamatsy ny crossover miaraka amin'ny motera lasantsy sy gazoala ary koa fiara elektrika. Ity dika elektrika ity dia mazava ho azy fa somary lafo kokoa noho ny motera setroka DS 3, na dia somary mivadika aza ny sary.

Ny DS 3 mora indrindra dia mitentina 30.590 34.090 ary antsoina hoe Chic. Ny motera elektrika irery dia tsy azo atao amin'ity dikan-teny ity. Ny modely elektrika dia tsy misy afa-tsy amin'ny dikan-teny avo lenta izay mila manisa 43.290 € farafahakeliny ho an'ny variana lasantsy. Ny version elektrika dia mitentina XNUMX XNUMX euros indray.

Noho izany, ny DS elektrika dia mitentina mihoatra ny sivy arivo euros. Ary inona no azonao amin'izany? Batterie 50 kWh mitondra motera 136 hp. / 260 Nm. Izany dia manome ny DS 3 E-Tense 320 kilometatra WLTP. Ny fiampangana haingana hatramin'ny 80 isan-jato dia azo atao ao anatin'ny telopolo minitra amin'ny alàlan'ny fifandraisana 100 kW. Miaraka amin'ny 80 isan-jato ny bateria dia afaka mitondra fiara 250 kilometatra ianao amin'ny fampiasana WLTP. Rehefa mameno ao an-trano miaraka amin'ny fifandraisana 11kW ianao dia mila adiny dimy vao mameno ny bateria feno.

Ho hitanao indray ireo isa etsy ambony ato amin'ity lahatsoratra ity. Ny DS 3 no modely anabavy lafo vidy kokoa amin'ny Opel Corsa-e sy Peugeot e-208. Manontany tena aho hoe ahoana ny fandehan'ny DS 3 elektrika? Avy eo dia vakio ny fitsapana mitondra fiara izay namela an'i Kasper nanodidina an'i Paris. Ny DS 3 Crossback E-Tense dia andrasana amin'ny telovolana faharoa amin'ity taona ity.

fiat 500e

Mety hitondra fiovana lehibe ny fampiasam-bola mety. Ny Fiat 500E no 500 elektrika voalohany novokarin'ny Fiat ho an'ny fanjakana amerikana maromaro. Ny mpanamboatra fiara dia tsy maintsy mahafeno ny fenitry ny fivoahana sasany. Antenaina fa tsy namidin'ny Fiat ny ankamaroan'izy ireo: fatiantoka be ny fiara tsirairay.

Ny Fiat 500e (kely!) dia fiara hafa tanteraka ary an'ny fiara elektrika amin'ny 2020. Amin'ny endriny, ity modely ity dia mbola mitovy amin'ny 500E, na dia ny 500e aza dia fivoaran'ny hatchbacks italiana teo aloha. Ity fiara elektrika kely ity dia manana bateria 42 kWh, izay manome ny halaviran'ny WLTP 320 kilometatra. Mahazaka fiampangana haingana 85kW ity bateria ity, izay afaka mitondra fiara avy amin'ny "saika tsy misy na inona na inona" ka hatramin'ny 85% ao anatin'ny 25 minitra.

Ny bateria dia mitondra ny motera elektrika 119 hp. Mbola tsy nanonona anarana Fiat izy mivady. Miaraka amin'ity maotera ity, ny Fiat dia manafaingana ny 9 ka hatramin'ny 150 km / h ao anatin'ny 38.900 segondra. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia 500 km / h. Ny Fiat elektrika izao dia azo baiko amin'ny € XNUMX, manomboka amin'ny volana Oktobra ny fandefasana. Ity dia andiany manokana, azo inoana fa ho avy tsy ho ela ireo modely mora kokoa. Na izany aza, tsy mbola nanambara izany tamin'ny fomba ofisialy ny Fiat.

Ford Mustang Mach E.

Ah, ny Ford Mustang Mach-E dia tena fiara izay mizara roa ny mpamily. Na tianao io na tsy tianao mihitsy. Ary hatramin’izao, tsy mbola nisy nitondra izany. Izany dia, mazava ho azy, noho ny anarana; Mazava ho azy, te-hanararaotra ny fahombiazan'ny fiara hozatra voalohany i Ford.

Ny SUV elektrika dia misy amin'ny dikan-teny samihafa. Azonao atao ny misafidy ny fahafahan'ny bateria - 75,7 kWh na 98,8 kWh - ary na tianao ny fiara rehetra na ny fiarakodia aoriana. Ny halalin'ny WLTP ambony indrindra dia 600 kilometatra. Ny tsara indrindra dia ny Mustang GT. Tsia, ity dia tsy fiara GT toy ny Aston Martin DB11, fa "fotsiny" ny tsara indrindra ny SUV. Mahazo 465 hp ianao. ary 830 Nm, izany hoe ny Mustang dia afaka mahatratra 5 km/ora ao anatin'ny 100 segondra.

Ny bateria Mustang dia hahazo fanohanana amin'ny fiampangana haingana 150 kW, izay ahafahanao "mametraka" 93 kilometatra ambony indrindra ao anatin'ny folo minitra amin'ny fotoana fiampangana. Tokony ho afaka manefa ny Mustang Mach-E ianao amin'ny 38 ka hatramin'ny 10 isan-jato ao anatin'ny 80 minitra, na dia tsy mazava aza hoe inona ny fonosana bateria resahinay.

Ny Mach-e mora indrindra dia manana halavirana WLTP 450 kilometatra ary mitentina 49.925 euros. Misy motera elektrika 258 hp napetraka eo amin'ny axle aoriana. ary 415nm. Ny fanafainganana ny 2020 km / h dia tokony atao ao anatin'ny valo segondra. Ny fanaterana voalohany ho any Holland dia tsy hanomboka raha tsy amin'ny ampahefatry ny taona XNUMX.

Honda-e

Raha mila fiara elektrika mahafatifaty ianao, ny Honda e dia mpifaninana tsara. Tsy dia tsapa loatra ny mitondra fiara, satria antonony kely ny elanelana 220 kilometatra. Indrindra rehefa mijery ny vidin'ny 34.500 euros ianao. Ny Honda mihitsy no milaza fa ny e dia manana kalitao avo lenta ary tonga miaraka amina safidy maro toy ny mahazatra. Eritrereto ny jiro LED, seza mafana ary fitaratra fakan-tsary.

Misy zavatra hafa azo isafidianana ve rehefa manao commande e? Eny, ankoatra ny loko mahafinaritra, misy ihany koa ny motera. Ny kinova fototra dia mahazo motera 136 hp, saingy azo ampitomboina ho 154 hp izany. Torque hatramin'ny 315 Nm. E azo ampangaina haingana ihany koa, tokony ho 80 isan-jato ny batterie ao anatin'ny antsasak'adiny eo ho eo. Ny fanafainganana ny 2020 km / h dia maharitra valo segondra, azo inoana fa miaraka amina maotera matanjaka kokoa. Ny Honda e dia antenaina ho tonga amin'ny volana septambra XNUMX.

Lexus UX 300e

Ity no fiara elektrika voalohany an'i Lexus. Tsy hoe hita ety ivelany. Matetika, ny mpanamboatra fiara dia manandrana manao ny fiaran'izy ireo elektrika amin'ny taona 2020 ho hafa amin'ny safidy motera fandoroana anatiny. Ny tena maha samy hafa dia ny radiatera makarakara, ohatra, Hyundai Kona. Lexus, toa an'i Audi, dia mahita izany amin'ny fomba hafa. Raha ny marina, an'ny Lexus ny grille lehibe - araka ny hita - izany no mahatonga azy ireo hanipy grille toy izany amin'ny fiara elektrika.

Inona anefa no azonao ankoatry ny grille lehibe amin'ity Lexus UX 300e ity? Andeha isika hanomboka amin'ny bateria: manana tanjaka 54,3 kWh. Matanjaka ny motera 204 hp. Ny elanelana dia 300 ka hatramin'ny 400 kilometatra. Eny, kely ny fahasamihafana. Ny Lexus dia mikendry ny handeha mihoatra ny 300 kilometatra amin'ny fenitra WLTP, ary amin'ny fenitra NEDC, ny fiara dia afaka mandeha 400 kilometatra.

Ny Lexus elektrika dia manafaingana amin'ny 7,5 km / h ao anatin'ny 160 segondra ary manana hafainganam-pandeha ambony 300 km / h. Ny UX 49.990e izao dia azo baikoina amin'ny € XNUMX XNUMX. Mbola mila miandry kely ianao mandra-pahitanao ny Lexus; Amin'ny lalana holandey ihany no hisy izany amin'ity fahavaratra ity.

Mazda MX-30

Mazda dia manao amin'ny MX-30 Kely inona no ataon'i Ford amin'ny Mustang Mach-E: mampiasa indray ny anarana malaza. Rehefa dinihina tokoa, fantatray ny Mazda sy MX mifangaro indrindra avy amin'ny Mazda MX-5. Eny, nampiasa ny anarana MX ho an'ny SUVs sy ny toy izany teo aloha ny Mazda. Saingy ny mpanamboatra fiara dia tsy mbola nivarotra fiara toy izany miaraka amin'ny anarana MX. Ka alohan'ity crossover ity.

Mitokona ao anaty fiara isan-karazany ho an'ny format. Crossover izy io, raha ny marina, ka antenainao fa ho afaka hanitrika selan'ny bateria mendrika ao anatiny i Mazda. Somary mandiso fanantenana ihany anefa izany eto. Ny fahafahan'ny bateria dia 35,5 kWh, midika izany fa 200 kilometatra ny elanelana eo ambanin'ny protocol WLTP. Ny crossovers dia amidy foana toy ny natao ho an'ny olona manana fomba fiaina mavitrika. Noho izany, somary mahatsikaiky ihany fa ny "fiara adventure" dia manana faritra voafetra.

Ny sisa amin'ny toetra: ny motera elektrika dia manana 143 hp. sy 265nm. Famerenana haingana hatramin'ny 50 kW azo atao. Tsy fantatra ny haingan’ny fiara feno. Toa an'i Honda, ity Mazda ity dia tonga miaraka amin'ny endri-javatra manara-penitra toy ny jiro LED, sensor amin'ny fiantsonan'ny fiara, seza anoloana herinaratra ary fakantsary rearview. Ny Mazda MX-30 dia azo baikoina amin'ny € 33.390, ny Japoney elektrika dia tokony ho any amin'ny mpivarotra amin'ity taona ity.

mini cooper sy

Mifikitra amin'io elanelana io sy ny haben'ny MX-30 mandritra ny fotoana fohy. Roanjato kilaometatra amin'ny crossover Ohatrinona ny mety hanosika ny Mini amin'ny Cooper SE? valopolo amby zato? Tsia, 232. Eny, ity hatchback ity dia mety hihoatra lavitra noho ny crossover Mazda. Ary izany dia miaraka amin'ny bateria kely kokoa satria ity Mini ity dia miaraka amin'ny bateria 32,6kWh. Ny maotera elektrika dia maranitra kokoa - 184 hp. sy 270nm.

Iray ihany ny ratsy kely: amin'ireo fiara roa ireo, ny Mini elektrika no ho lafo indrindra amin'ny taona 2020. Ny fiara britanika-alemana dia amidy amin'ny 34.900 euros. Ho fanampin'ny milina kely kokoa, ho vitsy kokoa ny varavarana ho an'izany. Ny Mini dia "fotsy" fiara misy varavarana telo.

Ity fiara misy varavarana telo ity dia afaka manafaingana ny 7,3 km / h ao anatin'ny 150 segondra ary mitohy hatrany amin'ny 50 km / h. Farany, ny fiara dia afaka mamaly haingana ny fiara amin'ny hery ambony indrindra 35 kW, izay midika fa ny bateria fiampangana ho 80 isan-jato ao amin'ny 11. minitra. Ny famandrihana amin'ny plug 2,5 kW dia mitaky ora 80 hatramin'ny 3,5 isan-jato ary ora 100 hatramin'ny XNUMX isan-jato. Te hahafantatra ny fomba fiasan'ny Mini Cooper SE? Avy eo, vakio ny Test Electric Mini Driving.

Opel Corsa-e

Hifikitra amin'ny hatchback elektrika Eoropeana izahay mandritra ny fotoana fohy. Tonga tany Holandy ny Opel Corsa-e tamin'ny telovolana voalohany tamin'ity taona ity. Ity alemana ity dia mora kokoa noho ny British Mini, amidy amin'ny 30.499 50 euros izao ny Opel. Ho an'izany dia mahazo hatchback dimy varavarana miaraka amin'ny bateria 330 kWh ianao. Ny bateria dia lehibe noho ny Mini, noho izany. Noho izany, tsy mahagaga raha lehibe kokoa ny elanelana: XNUMX kilometatra mampiasa ny protocol WLTP.

Ny Corsa elektrika, toy ny modely anabaviny DS 3 Crossback sy Peugeot e-208, dia manana motera elektrika tokana izay mandefa 136 hp amin'ny kodiarana aloha. sy 260nm. Amin'izay fotoana izay ihany, Opel dia manafaingana ny 8,1 km / h ao anatin'ny 100 segondra ary mety hahatratra ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 150 km / h. Ny fiara dia afaka mamaly haingana amin'ny hery ambony indrindra 100 kW, ary avy eo ny bateria dia voampanga ho valopolo isan-jato. ao anatin'ny antsasak'adiny. Ny Corsa-e ambaratonga fidirana dia tonga miaraka amin'ny charger tokana 7,4kW, miaraka amin'ny charger telo-dingana 1kW mitentina XNUMX euros fanampiny.

peugeot e-208

Raha miresaka alfabeta isika dia somary diso hevitra eto; raha ny marina dia tokony ho eto ny e-2008. Saingy raha fintinina, ny e-208 dia Corsa-e manana endrika hafa, ka izany no antony hijerena ireo fiara elektrika roa ireo izay hiara-hiady amin'ny tsena amin'ny taona 2020. Aleo atomboka amin'ny vidiny: ny frantsay dia lafo kokoa noho ny Corsa. Mitentina 208 euros ny vidin'ny E-34.900 fidirana.

Ary inona no azonao amin'izany? Eny, afaka mamaky kely momba ny Corsa-e sy DS 3 Crossback ianao. Satria ity hatchback dimy-varavarana ity dia mahazo bateria 50 kWh izay mitondra ny motera herinaratra 136 hp. ary angovo 260 Nm. Haingana ho 8,1 km/ora dia 150 segondra ary voafetra ho 208 km/ora ny hafainganam-pandeha ambony indrindra. Aza hadino anefa fa fiaran’ny taona 2020 ihany koa ny Peugeot XNUMX.

Hitantsika tokoa ny fahasamihafana eo amin'ny elanelana. Ny E-208 dia afaka mandeha folo kilometatra farafahakeliny lavitra noho ny Corsa, ary noho izany dia manana halavirana 340 kilometatra eo ambanin'ny WLTP. Inona no mahatonga izany? Eritrereto ny fitambaran'ny fahasamihafana aerodynamika sy ny fahasamihafan'ny lanjany.

Raha hamerenana indray, andeha hojerentsika ny fotoana famenoana haingana: amin'ny alàlan'ny fifandraisana 100kW, ny bateria dia azo ampangaina hatramin'ny valopolo isan-jato ao anatin'ny telopolo minitra. Ny famenoana tanteraka ny batterie amin'ny 11 kW telo-dingana dia mila 208 ora sy 5 minitra ao amin'ny e-15. Ny Peugeot e-208 dia ho azo amin'ny martsa 2020. Te hahafantatra ny fomba fiasan'ny Peugeot elektrika? Dia vakio ny fitsapana mitondra fiara.

peugeot e-2008

Araka ny nampanantenaina, ity misy Peugeot lehibe kokoa. Ny e-2008 dia ny e-208 raha ny marina, fa ho an'ireo izay tia kely kokoa ary maniry ny faritra kely kokoa. Ny elanelana WLTP amin'ity crossover ity dia 320 kilometatra, roapolo kilometatra latsaka noho ny an'ny hatchback frantsay. Ny E-2008 dia azo baikoina amin'ny 40.930 euros ary haterina "mandritra ny taona 2020". Amin'ny ankapobeny, ny fiara dia mitovy amin'ny fiara elektrika roa hafa izay ho entin'ny PSA eny an-tsena amin'ny 2020: ny e-208 sy ny Corsa-e.

Polestar 2

Iray kokoa noho ny e-2008, ny Polestar 2. Ity no Polestar elektrika voalohany. Nanomboka tamin'ny volana martsa ny famokarana ity fiara mandeha amin'ny herinaratra ity ary antenaina hanomboka amin'ny lalana eoropeana amin'ny volana Jolay. Ity fastback ity dia manana bateria 78 kWh izay mamindra herinaratra amin'ny motera roa amin'ny axles roa. Eny, ny Polestar 2 dia manana kodiarana efatra. North Star dia manana totalin'ny 408 hp. sy 660nm.

Ny Polestar 2 dia afaka manafaingana hatramin'ny 4,7 km / h ao anatin'ny 100 segondra ary manana hafainganam-pandeha ambony indrindra 225 km / h. Volvo / Geely dia mikendry ny WLTP eo amin'ny 450 kilometatra eo ho eo ary ny fanjifana angovo eo amin'ny 202 Wh isaky ny kilometatra. Ny vidiny dia efa raikitra: 59.800 € 2. Tsy mbola fantatra ny antsipiriany momba ny fiampangana, fa ny Polestar 150 dia hahazo fiampangana haingana hatramin'ny XNUMX kW.

Porsche Thai

Ity dia amin'ireo fiara elektrika rehetra izay hamokatra faobe amin'ny taona 2020. angamba ny lafo indrindra. Na dia mety ho akaiky aza ny vidin'ny Audi e-tron S. Ny Porsche Taycan mora indrindra dia mitentina €109.900 tamin'ny fotoana nanoratana. Ary ity Taycan ity dia Porsche mahazatra; noho izany dia misy andiana modely be dia be mialoha, izay mahatonga ny fijery ho mahafinaritra sy mikorontana.

Modely telo an'ny Porsche Taycans no misy amin'izao fotoana izao. Manana 4S, Turbo ary Turbo S ianao. Manomboka amin'ny €109.900 hatramin'ny €191.000 ny vidiny manomboka. Averina indray: Ny Taycan dia Porsche mahazatra, ka azonao atao ny mamela ireo vidiny ireo hiakatra be raha toa ka variana loatra amin'ny lisitry ny safidy ianao.

Ho fanombohana, slip-ons. Ny 4S dia hahazo bateria 79,2kWh izay mitondra motera elektrika roa (iray isaky ny axle). Fikasihana mahafinaritra: ny axle aoriana dia manana fifindran'ny mandeha ho azy roa-hafainganam-pandeha. Tsy hita matetika ny fiara elektrônika misy fitaovam-pandrosoana maromaro. Ny Taycan 4S dia manana rafitra 530 hp. sy 640nm. Ny hafainganam-pandeha ho 4 km / h amin'ny Taycan dia accelerates ao anatin'ny 250 segondra, ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia 407 km / h. Angamba ny tena zava-dehibe amin'ny fiara elektrika dia ny isan-karazany: ny fenitra dia 4 kilometatra. Raha resaka fiampangana haingana, ny 225S tsotra indrindra dia afaka miakatra hatramin'ny 270 kW, na dia azo atao aza ny XNUMX kW.

Modely ambony amin'izao fotoana izao in isan-karazany Taycan Turbo S izy io. Manana bateria lehibe kokoa izy amin'ny 93,4 kWh ary manana halavirana 412 kilometatra amin'ny WLTP. Saingy mazava ho azy fa mividy Turbo S ianao. Tsia, nisafidy azy ianao noho ny fahombiazany tsy misy kilema. Toy ny 761 hp, 1050 Nm, haingam-pandeha an-jatony ao anatin'ny 2,8 segondra. Raha mitazona ny tongotrao amin'ny "accelerator" ianao, dia hahatratra 200 km / h ao anatin'ny fito segondra. ZAVATRA mihoatra, amin'ny 260 km / h.

Ary rehefa vita ny lelafo be dia be ianao dia te-hamelona koa. Azo atao izany ao amin'ny trano manana hery ambony indrindra 11 kW na amin'ny charger haingana miaraka amin'ny hery ambony indrindra 270 kW. Be dia be io entana io, tsy misy fiara hafa amidy ankehitriny afaka mifanandrify aminy. Misy lafy ratsiny ity: tsy hita eny rehetra eny ity teknôlôjia fiampangana haingana ity. Saingy miaraka amin'ity Porsche ity porofo ho avy... Miaraka amin'ity fifandraisana 270 kW ity, ny Taycan dia azo ampiarahina amin'ny 5 ka hatramin'ny 80% ao anatin'ny 22,5 minitra. Saingy tianao ho fantatra ve hoe manao ahoana ity Taycan ity amin'ny fampiharana? Dia vakio ny fitsapana mitondra fiara.

Renault Twingo Z.E

Avy amin'ny Alemana lehibe izay afaka mihinana kilaometatra maro mandritra ny andro ka hatramin'ny Frantsay kely izay manana faritra kely kokoa. Ity Renault Twingo ZE ity dia manana batterie 22 kWh izay 180 kilometatra ny halavan'ny WLTP. Izany dia manome an'ity hatchback ity ho faritra kely. Olana ve ity? Renault mihitsy no tsy manana fitarainana. Mahatratra 25-30 kilometatra isan'andro ny salan'isan'ny mpamily Twingo.

Amin'ity tranga ity, ny bateria kely dia mety ho tombony. Ny cellule batterie rahateo dia lafo ny fanamboarana, ka ny bateria kely kokoa dia midika ho vidiny ambany. Noho izany, Twingo ZE dia tokony ho mora, sa tsy izany? Eny, mbola tsy fantatsika. Renault dia tsy mbola nanambara ny vidiny. Hiditra an-tsena amin’ny faran’ny taona 2020 ity fiara frantsay ity, ka ho fantatra bebe kokoa momba ity Renault ity amin’ity taona ity.

Ny tena fantatray: Renault dia mampiasa zavatra mitovy amin'ny fiara amin'ny ZOE. Ity Renault ity dia manana motera elektrika manana 82 hp. sy 160nm. Mahatratra 50 km/ora ny Twingo ZE ao anatin'ny 4,2 segondra ary manana hafainganam-pandeha ambony indrindra 135 km/ora. Tsy maintsy mandeha valopolo kilometatra ianao ao anatin'ny antsasak'adin'ny famandrihana.

Seat El Born

Jereo eto ny Seat version avy amin'ny Volkswagen ID.3. Na ny marimarina kokoa, jereo ny fiara iray izay hampahatsiahy anao izany. Ny sary hitanao etsy ambony dia dikan-tenin'ny Seat el-Born. Ity el-Born ity dia miditra amin'ny famokarana aorian'ny ID.3 ary mifototra amin'ity hatchback ity.

Tsy fantatra mazava hoe inona ny fahasamihafana, fa fantatsika fa hahazo bateria 62 kWh miaraka amin'ny motera elektrika 204 hp. Amin'ity tranga ity, ny fiara dia tsy maintsy mandeha 420 kilometatra mampiasa ny protocol WLTP, ary ny herinaratra fiara dia hanafaingana ny 7,5 km / h ao anatin'ny 100 segondra. Tokony hamidy amin'ny faran'ity taona ity ny fiara, amin'izay fotoana izay dia handre (ary hahita) bebe kokoa momba ity fiara elektrônika Espaniola ity isika.

Seat Mii Electric / Škoda CITIGOe iV / Volkswagen e-up!

Nijery ny Seat el-Born misaraka amin'ny Volkswagen ID.3 izahay satria ity Espaniola ity dia hanana fahasamihafana kely kely amin'ny ID Alemanina.3. Trio: Seat Mii Electric, Škoda CITIGOe iV ary Volkswagen e-up! saika mitovy anefa izy ireo. Noho izany, ireo milina ireo dia antsoina hoe sakana iray.

Ny trio dia manana bateria 36,8 kWh izay mitondra motera elektrika 83 hp. sy 210nm. Izany dia ahafahan'ny fiara manafaingana ny 12,2 km / h ao anatin'ny 100 segondra ary mahatratra ny hafainganam-pandeha ambony indrindra amin'ny 130 km / h. Ny elanelana ambony indrindra dia 260 kilometatra eo ambanin'ny protocol WLTP. Ny famandrihana an-trano dia tonga miaraka amin'ny herin'ny 7,2 kW ambony indrindra, ka ireo manana fiainana an-tariby adiny efatra dia afaka mameno tanteraka ny bateria. Ny fiampangana haingana dia mahatratra 40 kW, izay ahafahanao "mameno" famandrihana herinaratra 240 kilometatra ao anatin'ny adiny iray.

Ny mora indrindra amin'izy ireo dia - mahagaga - e-up!. Na izany aza, nihemotra tamin'izany ny VAG. Tamin'ny fotoana nanoratana, ny Seat Mii Electric dia mivarotra amin'ny €23.400, ny Škoda CITIGOe iV dia mitentina €23.290 ary ny Volkswagen e-up dia tokony mitentina €23.475. Noho izany, Škoda no mora indrindra, arahin'ny Seat ary Volkswagen no lafo indrindra. Ary nifandanja tamin’izany indray izao rehetra izao. Manontany tena hoe ahoana no fomba fiasan'ireo jiolahy an-tanàna ireo? Dia vakio ny fitsapana mitondra fiara.

Smart ForFour / Smart ForTwo / Smart ForTwo Cabrio

Hatambatra ihany koa ireo milina telo ireo. Amin'ny ankapobeny, mitovy ny Smart ForFour, ForTwo ary ForTwo Cabrio. Izy ireo dia manana motera elektrika hatramin'ny 82 HP. ary 160 Nm, hafainganam-pandeha ambony indrindra 130 km / h ary fanohanana ny fiampangana haingana hatramin'ny 22 kW sy famandrihana dingana telo. Ny bateria dia azo ampangaina amin'ny 40 ka hatramin'ny 10 isan-jato ao anatin'ny 80 minitra amin'ny fampiasana famandrihana haingana. Ny hany tsy fantatsika dia ny haben'ny bateria, izay tsy resahin'i Smart, mahagaga. Saingy tsy dia lehibe loatra izany: ireo fiara telo ireo no manana ny elanelana ambany indrindra amin'ny fiara elektrika rehetra hiditra an-tsena amin'ny taona 2020.

Mazava ho azy fa misy fahasamihafana maromaro eo amin'ireo modely. Rehefa dinihina tokoa, ny ForFour no mavesatra indrindra amin'ny bunch, noho ny varavarana fanampiny sy ny wheelbase lava kokoa. Vokatr'izany dia 12,7 segondra ny fotoana fanafainganana an-jatony, ary hatramin'ny kilometatra ny elanelana araka ny protocol WLTP. Ity Smart lava kokoa ity dia mitentina 23.995 euros.

Mahagaga fa ny ForTwo - fiara kely kokoa noho ny ForFour - dia mitentina €23.995 ihany koa. Na izany aza, miaraka amin'ny ForTwo. Ianao dia afaka ZAVATRA Ny fandehanana lava kokoa angamba no mahatonga ny orinasa ray aman-dreny Daimler sy Geely mihevitra fa mitovy ny vidiny. Tsy azo atao sora-mandry loatra ity “zavatra” ity: ny ForTwo dia manana halavirana hatramin'ny 135 kilometatra. Noho izany, dimy kilometatra hafa. Ny fotoana manomboka amin'ny aotra ka hatramin'ny zato dia 11,5 segondra.

Farany, ny ForTwo convertible. Lafo kokoa izy io ary mitentina 26.995 € 11,8. Ny fotoana haingana dia 100 segondra ka hatramin'ny 132 km / h. Ny elanelana misy eo amin'ny fiara misy varavarana roa sy efatra dia mahatratra XNUMX kilometatra. Ireo fiara Smart ireo dia nohavaozina tamin'ny taon-dasa ary sambany azo tamin'ity taona ity.

Tesla Model Y

Na izany aza, ity modely ity dia miavaka kely. Na izany aza, fantatsika ny momba ny Tesla Model Y tsy dia tsara rehefa tokony ho tonga any Holandy izy. Na dia mifikitra amin'ny fandaharam-potoana aza ny mpanamboatra fiara nentim-paharazana ary manafoana izany fotsiny, dia mora kokoa i Tesla. Ho vonona volana vitsivitsy mialoha ve izany? Dia ho azonao volana vitsivitsy mialoha izany, sa tsy izany?

Ohatra, nilaza i Tesla teo aloha fa ny mpividy amerikanina voalohany dia hahazo ny fiara ihany amin'ny tapany faharoa amin'ny 2020. Na izany aza, nanomboka ny volana martsa tamin'ny taon-dasa ny fanaterana. Araka ny filazan'i Tesla, ny Model Y dia ho tonga any Holandy amin'ny fiandohan'ny taona 2021. Raha lazaina amin'ny teny hafa: azo inoana fa ny Modely Ys voalohany dia hitondra fiara manerana an'i Holandy amin'ity Krismasy ity.

Inona no azonay holandey? Misy tsiro roa amin'izao fotoana izao: Long Range sy Performance. Andeha isika hanomboka amin'ny mora indrindra, Lavitra. Manana bateria 75 kWh izy io izay mitondra motera roa. Araka izany, hanana fiara misy kodiarana efatra ny Long Range. Manana halavirana WLTP 505 kilometatra izy, hafainganam-pandeha ambony indrindra 217 km / h ary afaka manafaingana avy amin'ny aotra ka hatramin'ny 5,1 km / h ao anatin'ny 64.000 segondra. Ny Long Range dia mitentina XNUMX euros.

Ho an'ny enina arivo euros fanampiny - midika izany fa 70.000 euros - afaka mahazo Performance ianao. Izy io dia tonga manara-penitra miaraka amin'ny rims hafa kely sy mpanimba tailgate (tena kely) ka fantatry ny mpankafy Tesla rehetra fa manana Tesla haingana ianao. Mety hahatratra 241 km / h izany, na dia mahavariana kokoa aza ny fotoana fanafainganana an-jatony. Hifarana ao anatin'ny 3,7 segondra izany. Hahafinaritra kokoa ihany koa ny fijoroana satria io Tesla io dia manana haavo ambany kokoa.

Misy fatiantoka koa ve? Eny, miaraka amin'ny Performance dia afaka mitondra fiara "ihany" 480 kilometatra ianao. Mahagaga fa i Tesla mihitsy no tsy manome fampahalalana be dia be momba ny fotoana famandrihana ny Model Y, afa-tsy ianao dia afaka mamaly 270 kilometatra ao anatin'ny 7,75 minitra amin'ny Long Range. Araka ny voalazan'ny EV-Database, ity dikan-teny ity dia azo fenoina ao anatin'ny 11 ora amin'ny fampiasana charger 250 kW. Araka ny voalazan'ity tranokala ity, ny fiampangana haingana dia azo atao amin'ny herin'ny XNUMX kW ambony indrindra.

Hisy ihany koa ny Tesla Model Y mora kokoa, miaraka amin'ny famokarana an'io tsipika mahazatra io amin'ny fiandohan'ny taona 2022. Tokony ho 350 kilaometatra eo ho eo ny halaviran-dalana ary 56.000 euros ny vidiny any Holland.

VW ID.3

Efa niresaka momba ity Volkswagen elektrika ity tany am-boalohany tamin'ity lahatsoratra ity izahay. Volkswagen ID.3 dia naorina amin'ny sehatra MEB mitovy amin'ny Seat el-Born. Tsy mitovy ny milina. Volkswagen dia manolotra safidy amin'ny fonosana bateria telo. Safidy: 45 kWh, 58 kWh ary 77 kWh, izay ahafahanao mandeha 330 km, 420 km ary 550 km.

Misy ihany koa ny fahasamihafana mekanika. Azonao atao ny mividy ity Volkswagen ity miaraka amin'ny maotera 204 hp. Azonao atao koa izany amin'ny dikan-teny 58 kWh sy 77 kWh. Na izany aza, ny kinova 45 kWh mora kokoa dia hanana motera herinaratra 150 hp. ID.3 dia manohana ny fiampangana haingana hatramin'ny 100 kW, izay ahafahan'ny fiara elektrika manitatra ny halavirany ho 30 kilometatra ao anatin'ny 290 minitra.

Liana amin'ny ID.3? Ny fiara elektrika voalohany dia halefa amin'ny fahavaratry ny taona 2020, na dia tsy hiasa tanteraka ao anatin'ny enim-bolana aza ny famokarana. Tsy nandeha araka ny tokony ho izy ny fanamboarana ity “golf électrique” ity, na dia mbola nilaza aza ny Volkswagen fa mandeha araka ny drafitra ny zava-drehetra. Ny ID.3 mora indrindra dia tsy ho ela dia hitentina manodidina ny € 30.000.

Volvo XC40 Recharge

Ny famaranana mialoha amin'ity lisitry ny fiara elektrika 2020 ity dia avy any Soeda. Satria aorian'ny Polestar dia hivadika BEV ihany koa ny orinasam-piantohana Volvo. Voalohany indrindra, ity no XC40 Recharge. Hahazo bateria 78 kWh miaraka amin'ny halavirana WLTP mihoatra ny 400 kilometatra izy io. Ny fiara dia hahazo fanohanana amin'ny famandrihana dingana telo hatramin'ny 11 kW, izay ahafahan'ny Volvo feno ao anatin'ny adiny valo.

Ny XC40 koa dia azo ampangaina haingana miaraka amin'ny hery ambony indrindra 150 kW. Midika izany fa ny Recharge dia azo ampitomboina amin'ny 40 ka hatramin'ny 10 isan-jato ao anatin'ny 80 minitra. Miresaka haingana: Volvo io. Ny P8 version, ny modely ambony indrindra amin'ny XC40s, dia manana motera elektrika roa izay miara-mamolavola 408 hp. sy 660nm. Ny hafainganam-pandeha amin'ny 4,9 km / h dia 180 segondra, ny hafainganam-pandeha ambony dia voafetra ho XNUMX km / h.

Ny Volvo XC40 Recharge P8 dia hitifitra amin'ny mpivarotra amin'ny Oktobra 2020 amin'ny vidiny 59.900 euros (araka ny fantatsika). Herintaona mahery aty aoriana dia hivoaka ny version P4. Ho mora kokoa ary amin'ny 200 hp eo ho eo. tsy dia matanjaka.

famaranana

Avy amin'ny Smart, izay manosika ny fetran'ny fepetra momba ny famatsiam-bola ho an'ny fiara elektrika, mankany amin'ny Porsche, izay mihoatra ny lalànan'ny fizika. Fiara elektrika isan-karazany no hamidy amin'ny taona 2020. Tena lasa ny andro tsy nanan-tsafidy ny mpamily fiara elektrônika. Na izany aza, misy karazana fiara tsy ao anatin'io lisitra io. Convertible / coupe roa-varavarana mora toy ny Mazda MX-5 na sarety fiantsonana. Ho an'ny sokajy farany, fantatsika farafaharatsiny fa miasa amin'ny Space Vizzion ny Volkswagen, ka na dia izany aza dia mety. Raha lazaina amin'ny teny hafa: amin'ny 2020 dia efa lehibe ny safidy, fa amin'ny ho avy dia hihatsara ihany.