Potika ve ny fiara elektrika? Karazana fanamboarana inona no ilainy?
Ny fanontaniana momba ny tahan'ny tsy fahombiazan'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra dia mihamitombo hatrany amin'ny sehatra fifanakalozan-dresaka - rava ve izy ireo? Mila amboarina ve ny fiara mandeha amin'ny herinaratra? Mendrika ve ny mividy fiara elektrika mba hitsitsiana amin'ny serivisy? Ity misy lahatsoratra voaomana mifototra amin'ny fanambaran'ny tompony.
Lohahevitra misy
- Potika ve ny fiara elektrika?
- Inona no mety ho diso amin'ny fiara elektrika
ENY. Tahaka ny fitaovana rehetra, ny fiara elektrika dia mety ho simba ihany koa.
TSIA Raha ny fijerin'ny tompon'ny fiara mirehitra, ny fiara elektrika dia saika tsy rava. Tsy misy tariby, vilany misy menaka, pitik'afo na muffler izy ireo. Tsy misy zavatra mipoaka, tsy mirehitra, tsy mahamay, ka sarotra ny maka sary an-tsaina ny toe-javatra tafahoatra.
> Inona no ataon'ny mpampiasa rehefa mitatitra fianjerana i Tesla? Tsindrio "OK" izy ireo ary mandeha amin'ny [FORUM]
Ny fiara mandeha amin'ny herinaratra dia mandeha amin'ny motera elektrika tsotra sy mahomby (noforonina tamin'ny taonjato faha-19, ary tsy miova hatramin'izao), izay lazain'ny manam-pahaizana fa afaka mandeha 10 tapitrisa (!) kilometatra tsy misy fahombiazana (jereo ny fanambaran'ny profesora iray avy amin'ny polytechnic):
> Tesla manana mileage ambony indrindra? Efa nandeha 400 kilometatra ilay mpamily taksiborosy finlandy
Inona no mety ho diso amin'ny fiara elektrika
Ny valiny marina dia: saika ny zava-drehetra. Raha ny marina, fitaovana toy ny hafa izy io.
Na izany aza, noho ny miasa amin'ny toe-javatra faran'izay kely kokoa ary in-6 heny ny ampahany kely kokoa, Tena kely ny mety ho diso amin'ny fiara elektrika.
> Fiara elektrika inona no mendrika hividianana?
Ireto ny kojakoja tsy mahomby indraindray ka mila soloina:
- brake pads - noho ny regenerative braking, 10x miadana kokoa izy ireo, fanoloana tsy aloha kokoa noho ny tokony ho 200-300 arivo kilometatra,
- menaka ao anaty boaty - mifanaraka amin'ny torolalan'ny mpanamboatra (matetika isaky ny 80-160 arivo kilometatra),
- ranon-dranon'ny fanasan-drivotra - mitovy amin'ny ao anaty fiara mirehitra,
- takamoa - amin'ny hafainganam-pandeha mitovy amin'ny fiara mirehitra,
- bateria - tsy tokony ho very mihoatra ny 1 isan-jaton'ny fahafaha-manao isaky ny taona mitondra fiara,
- maotera elektrika - eo amin'ny 200-1 heny eo ho eo (!) matetika kokoa noho ny motera fandoroana anatiny (jereo ny fanamarihana momba ny solika, ny fifandraisana ary ny toe-javatra mipoaka mahery vaika).
Ny boky torolalana ho an'ny fiara elektrika sasany dia misy tolo-kevitra momba ny coolant bateria. Tsara ny mijery sy manolo izany aorian'ny, arakaraka ny marika, 4-10 taona manomboka amin'ny datin'ny fividianana. Fa izay no fiafaran'ny tolo-kevitra.
> Impiry no tokony hosoloina ny batterie amin'ny fiara mandeha herinaratra? BMW i3: 30-70 taona
Noho izany, amin'ny fiara elektrika raha oharina amin'ny fiara mirehitra, ny tahiry isan-taona amin'ny serivisy dia farafahakeliny PLN 800-2 amin'ny toe-javatra poloney.
Ao amin'ny sary: ny chassis amin'ny fiara elektrika. Voamarika mena ny maotera, feno bateria ny gorodona. (c) Williams
Tsara hovakiana: Fanontaniana vitsivitsy ho an'ny tompon'ny EV, teboka 2
Trade
Trade
Mety hahaliana anao izany:
