Fanadinana mpamily: telo kopecks amin'ny taranja
Ny rafitra fiarovana

Fanadinana mpamily: telo kopecks amin'ny taranja

Fanadinana mpamily: telo kopecks amin'ny taranja Taratasy iray avy amin'ny mpamaky iray momba ny kalitaon'ny fanofanana ireo kandidà mpamily dia nanohina ny manam-pahaizana momba ny fiara, izay nanapa-kevitra ny hanampy ny fandinihany.

Fanadinana mpamily: telo kopecks amin'ny taranja

Ireto misy sombiny avy amin'ny mailaka ho an'ny mpamaky nalefa tany amin'ny tonian-dahatsoratra: "Nahazo fahazoan-dàlana mamily aho nanomboka tamin'ny 1949. Mpamily matihanina aho nanomboka tamin’ny Septambra 1949 ka hatramin’ny nanombohako ny fianarako tamin’ny Septambra 1953. Taorian'ny fahavitan'izy ireo tamin'ny 1957, saika hatramin'izao dia mitondra fiara aho ary miasa amin'ny indostrian'ny fiara. Nandeha fiara maherin'ny iray tapitrisa kilometatra teo amin'ny fiainako aho ary tsy mbola nisy lozam-pifamoivoizana mihitsy.(…) Nandritra ny asako dia nampianatra fitsipika momba ny fifamoivoizana sy fampandehanana fiara ihany koa aho tamin'ny taranja fahazoan-dalana mitondra fiara. Nanomboka tamin'ny fiandohan'ny taona 2006 aho dia manam-pahaizana momba ny forensika amin'ny sehatry ny fiantraikan'ny fepetra ara-teknika amin'ny fiara amin'ny fisian'ny lozam-pifamoivoizana sy ny famakafakana ny anton'izany. Hatramin'ny XNUMX dia nandray anjara tamin'ny symposium rehetra nokarakarain'ny Institute of Forensic Science ao Krakow momba ny lozam-pifamoivoizana sy ny lozam-pifamoivoizana aho. Mpandinika fiara ao amin'ny minisiteran'ny fotodrafitrasa aho. Amin'ny maha-manam-pahaizana momba ny forensika ahy, dia nandinika sy nanombana lozam-pifamoivoizana sy fifandonana an'arivony nandritra ny taona maro aho. Noho izany dia manana fahalalana sy traikefa aho izay manome ahy zo hiresaka momba ny fomba sy teknika fanofanana ny mpamily amin'ny taranja mitondra fiara.

Heveriko ho zava-doza ny fanofanana maoderina sy ny fitiliana ireo mpamily ny fitsipiky ny fifamoivoizana amin'ny alàlan'ny fitsapana. … Ny mpamily salantsalany, aorian'ny fampianarana mitondra fiara maoderina, dia tsy mahafantatra hoe aiza sy ahoana no hijerena ny lalana, ny fomba hijerena ny fihetsiky ny mpampiasa lalana hafa, ary ny tokony hojerena manokana. Tsy fantany na azony satria tsy nisy nampianatra azy ny atao hoe mitondra fiara azo antoka na inona izany. Loza ny valim-panadinana, ka eny amin'ny fitsarana ihany no hazavaina. Voalazan’ny mpamily, ohatra, fa “nipitika” ka tsy voafehiny intsony ny familiana, na dia nandeha soa aman-tsara aza izy, satria 80 km/ora monja, ary 90 km/ora ny hafainganam-pandehany. Tsy fantatr’ity mpamily ity, satria tsy nisy nilaza taminy nandritra ny fandehanana fa rehefa maina ny lalana ary misy orana mivatravatra mandritra ny fotoana kelikely, ny vovoka eny an-dalana dia menaka manitra izay mampihena tanteraka ny tratry ny pneu. ny tany. .

Araka ny hevitro, tsy misy fitsapana, noforonin'ny saina matanjaka indrindra amin'ny mpahay siansa momba ny informatika, afaka manolo ao an-tsain'ny mpamily ny maro amin'ireo nuances amin'ny fitondran-tena tsara sy azo antoka amin'ny fiara, ny fandefasana ary ny fampidirana ao amin'ny fahatsiarovan'ny mpamily. Mpampianatra mahay sy za-draharaha ihany no afaka mampianatra fitondran-tena marina sy azo antoka amin'ny mpamily eny an-dalana, ary tsy amin'ny alalan'ny andrana akory no hanaovana fitiliana fahalalana, fa amin'ny mpandinika azo antoka mandritra ny fifampiresahana amin'ny mpanadina.

Takatro fa ny fitarainako dia "voanjo miankandrefana," saingy heveriko fa mendrika ny hiresaka izany.

Add a comment