Camshaft avo roa heny: fanazavana

Andian-teny efa rentsika rehetra teo aloha - ilay camshaft avo roa heny malaza. Fiteny izay antsoina koa hoe "16 valves" nefa tsy fantatry ny ankamaroan'ny olona (ary tsy maninona) ny dikan'izany ... Dia aleo asiana fitetezana kely ity rafitra shaft ity. Miaraka amin'ny tantaran'ny cam mba hampivoarana ny kolontsain'ny fiaranao.

Camshaft?

Rehefa mihodina synchronously amin'ny crankshaft (synchronization dia tanterahina amin'ny alalan'ny fizarana), ny camshaft mitana ny andraikitry ny fidirana valves (izay miditra rivotra + solika) sy ny setroka valves (izay entona miala).

Ity ny motera misy

iray monja

camshaft

Eto isika dia mahita akaiky ny cams izay manosika ny valves midina, ka miteraka lavaka ao amin'ny efitrano fandoroana (na amin'ny fidirana na entona).

Ohatra, ho an'ny motera in-line 4-varingarina (saika izay rehetra mandeha any Frantsa), camshaft iray dia ampy hifehezana valves roa isaky ny cylinder.

Amin'ny ankapobeny, ny motera "classic" dia mampiasa pulley iray ihany (maitso MAZAVA). Eto amin'ity motera Mazda ity dia hitantsika fa misy roa izy ireo. Izany dia mampiseho fa ny camshafts roa dia animated.

Amin'ity zoro hafa ity (mifindra miankavia) dia afaka mahita vetivety ny iray amin'ireo два camshafts (mavokely).

Tsy hita ilay faharoa

satria "tapaka" izy io mba hahafahanao mahita ny ao anatiny amin'ny motera (na izany aza dia hitanao ny lavaka mifanaraka aminy, jereo). Maitso maizina ny crankshaft, manga dia iray amin'ireo valves, ary mena ny rojom-potoana. Marihina fa ny valva setroka ihany no ahitantsika eto satria ny hafa dia nesorina noho ny antony mitovy amin'ny camshaft faharoa.

Double? Inona no tombony azo?

Ho azonao, ny camshaft roa dia misy roa fa tsy iray. Ary ireto ny tombony amin'ity vahaolana ara-teknika ity:

• Misy valva maro kokoa, izay mamela ny motera "mifoka rivotra" tsara kokoa.
• Ity karazana mekanika ity dia mety kokoa amin'ny hafainganam-pandeha avo, izay mety tsara ho an'ny motera avo lenta (motera lasantsy ny ankamaroany, satria tsy mahatratra rpm ° ambony ny solika).
• Io lamina io dia mahatonga ny fivoaran'ny motera ho mora kokoa ho an'ny injeniera (famolavolana fitsinjarana, habaka hametrahana jiro mirehitra, sns., satria raha tokony ho eo an-tampony eo afovoany dia misy iray isaky ny andaniny)

Amin'ny ankapobeny, ny motera kambana shaft dia hanana valva 4 isaky ny cylinder (matetika roa, izany hoe 8 valves isaky ny cylinders 4, satria 4 X 2 = 8 ...), saingy tsy ilaina izany.

Tandremo anefa! Ny V6 na V8 miaraka amin'ny DOHC dia tsy heverina ho DOHC. Mba hanaovana izany, dia tsy maintsy misy cylinders roa isaky ny andalana.

Fanehoan-kevitra sy fanehoan-kevitra rehetra

farany hevitra napetraka:

Khedir (Daty: 2021, 03:19:09)

Tena mety amiko izany

Il I. 2 fanehoan-kevitra momba ity fanehoan-kevitra ity:

(Ho hita eo ambanin'ny hevitra ny hafatrao aorian'ny fanamarinana)

Manorata hevitra

Inona no mahatonga anao handalo ny tadin'ny afo