Wipers: olana kely nefa lehibe

Дворники – незаметный, но очень важный элемент автомобиля. Быстро выяснилось, что без них ездить невозможно.

Ny voalohany wipers elektrika ny maotera niseho tamin'ny fiara Opel. Ny Opel Sports convertible 1928 dia efa nanana iray. wipers. Mifanohitra amin’ny fanaontsika, рука была прикреплена к верхней части стакана. Avy eo, nitaky ezaka kely kokoa ny fampandehanana ny famafana ny fitaratra.

Efa ho 100 taona ny “wiper” fiara. Ny voalohany dia natao patanty tamin'ny 1908 nataon'i Baron Heinrich von Preussen. Tsy maintsy nahetsiketsika tamin’ny tanana ny “tady famafana” azy, ka matetika no nianjera tamin’ny mpandeha. Na dia tsy tena azo ampiharina aza ny hevitra, dia nanatsara ny endriky ny fiara izany - mora kokoa ny mampiasa amin'ny andro ratsy.

Tsy ela dia nisy rafitra novolavolaina tany Amerika izay nanafaka ny mpandeha tamin'ny fiasan'ny wiper drive. Notarihin'ny mekanika pneumatic izy ireo. Indrisy anefa fa rehefa mijanona ihany izy io satria arakaraky ny nandehanan'ny fiara no miadana kokoa ny famafana. Tamin'ny 1926, Bosch dia nampiditra wipers motera elektrika. Ny voalohany dia napetraka amin'ny fiara Opel, fa ny mpanamboatra rehetra dia nampiditra azy ireo tamin'io taona io ihany.

Первые дворники монтировались только со стороны водителя. Для пассажира это было дополнительное оборудование, доступное только в версии с ручным управлением.

Tany am-boalohany dia tsorakazo mifono fingotra fotsiny ilay tsihy. Niasa tsara izy io tamin'ny varavarankely fisaka. Rehefa nanomboka namokatra anefa ny fiara misy fitaratra mivolombolamena, dia tsy maintsy natao hifanaraka amin’ny endrik’ilay fitaratry ny fitaratra ny famafazana fitaratra. Amin'izao fotoana izao, ny tanany dia mihazona amin'ny toerany amin'ny alàlan'ny andian-tànana sy antsy.

Еще одним «омывателем ветрового стекла» была система омывателя ветрового стекла, также представленная Bosch. Оказалось, что коврик не так прост, как кажется. Таким образом, в 60-х годах были представлены различные новинки, в том числе аэродинамическая форма дворников. В 1986 году были введены дворники со спойлером, который прижимал их к лобовому стеклу при скоростной езде.

По сей день основой производства половиков является натуральный каучук, хотя сегодня его облагораживают различными добавками, а форму перьев подбирают с помощью компьютеров.

Mihabetsaka ny fitaovana mandeha ho azy, izay mamelona ny famafana rehefa miseho ny rano mitete eo amin'ny fitaratra ary mandrindra ny hafainganam-pandehan'ny famafazana fitaratra arakaraka ny hamafin'ny rotsak'orana. Tsy ho ela àry dia tsy hieritreritra momba azy ireo intsony isika.

Tandremo ny sisiny

Mijery ny toetry ny wiper ihany izahay rehefa saika tsy misy zavatra hita amin'ny varavarankely maloto feno orana. Amin'ny fikarakarana araka ny tokony ho izy ny wiper anao dia mety hahemotra be io fotoana io.

По наблюдениям Bosch, дворники в Западной Европе меняются каждый год, в Польше — раз в три года. Срок службы половика оценивается примерно в 125 тысяч. циклов, т.е. полгода использования. Однако обычно их заменяют позже, потому что зрение привыкает ко все худшим условиям и мы обращаем внимание на дворники только тогда, когда они сильно изношены и нечищенные участки хорошо видны, а дворник уже не так сильно собирает воду, но размазать его по стеклу.

Состояние кромки дворников оказывает наибольшее влияние на эффективность дворников. Так что стоит помнить, чтобы не нанести ненужных повреждений или сколов. Это может произойти, например, когда стеклоочистители включаются, когда ветровое стекло сухое. Их края потом стирают стекло, покрытое частицами пыли, как наждачная бумага, изнашиваясь в 25 раз быстрее, чем при работе во влажном состоянии. С другой стороны, сухой половик отрывает частички пыли и стирает их по стеклу, оставляя царапины. На солнце или в свете фар автомобиля, едущего со встречного направления, мы можем через некоторое время увидеть сеть мелких царапин, которые в таких ситуациях значительно ухудшают видимость.

Noho izany dia ilaina ny mampiasa sprayers. Tokony ho azonao antoka fa misy ranon-javatra nankatoavina izy ireo. Ny ranon-javatra diso dia mety hihetsika amin'ny fingotra ary hanimba ny penina.

Rehefa manasa ny fiaranao dia ilaina ihany koa ny mamafa ny lelany wiper, satria manangona bibikely sy vovoka izy ireo, izay manimba ny sisiny ary manimba ny fahombiazany.

Raha toa ka mivaingana eo amin'ny fitaratry ny rivotra ny wiper, dia aza rovitra. Voalohany, satria simba ny sisiny, ka misy rano tsy voasasa eo amin'ny vera. Faharoa, amin'ny fisintonana mafy dia afaka manenjana ny sandry famafana metaly isika. Tsy ho tsikaritra amin’ny maso izany, fa tsy hifanaraka tsara amin’ny vera ny famafana, hany ka ho betsaka ny tsipika.

Tsy misy misalasala fa misy fiantraikany amin'ny fahitana ny wiper. Saingy mety hampitombo ny havizanana ao ambadiky ny kodia ihany koa izy ireo, satria mitaky fifantohana sy ezaka bebe kokoa ny fijerena ny lalana amin'ny varavarankely miloko maloto na rakotra rano manjavozavo ny sary. Проще говоря, забота о ковриках – это забота о собственной безопасности.

Vaovao amin'ny faharoa

Bosch представил дворники нового поколения для продажи в Польше.

Ny famafana Aerotwin dia tsy mitovy amin'ny famafazana nentim-paharazana amin'ny lafiny rehetra - indrindra ny endriky ny lelany sy ny fitanana izay manohana azy. Tamin'ny 1994, ny Bosch dia namoaka wiper roa. Ny borosy dia vita amin'ny karazana fingotra roa. Ny tapany ambany amin'ny wiper dia henjana kokoa, ary ny sisin'ny lelany dia manadio ny fitaratra amin'ny fomba mahomby kokoa. Izy io dia mifandray amin'ny sandriny amin'ny alàlan'ny tampony malefaka sy malefaka kokoa, mamela ny tsihy hifikitra tsara amin'ny fitaratra. Raha ny Aerotwin dia niova ihany koa ny lever. Ho solon'ny baoritra vy, dia misy bara roa vita amin'ny akora malefaka, ary ny fitaovam-piadiana sy ny savily dia nosoloina spoiler mora. Vokatr'izany, ny wiper dia mifikitra tsara amin'ny fitaratra. Ny fizarana hery bebe kokoa dia manitatra ny fiainan'ny serivisy amin'ny 30%, ary ny endriky ny wiper dia mampihena ny fanoherana ny rivotra amin'ny 25%, izay mampihena ny haavon'ny tabataba. Ny famolavolana ny bracket dia mamela azy hafenina ao ambanin'ny fonon'ny motera rehefa tsy mandeha.

Wipers amin'ity karazana ity dia napetraka tamin'ny fiara lafo vidy nanomboka tamin'ny 1999 (indrindra amin'ny fiara alemana - Mercedes, Audi sy Volkswagen, fa koa amin'ny Skoda Superb sy Renault Vel Satis). Na izany aza, hatramin'izao dia tsy hita any ivelan'ny tambajotran'ny tobim-pamokarana omen'ny mpanamboatra fiara mampiasa azy ireo. Ho hita any amin’ny magazay sy fivarotana ambongadiny izy ireo ankehitriny.

Tombanan'i Bosch fa amin'ny taona 2007, ny 80% amin'ny famafana fitaratra dia ho toy izany. fiara

Eo an-tampon'ny lahatsoratra