Motors Toyota K series

Ny motera K series dia novokarina tamin'ny 1966 ka hatramin'ny 2007. Izy ireo dia maotera efatra cylinder manana hery ambany. Ny suffix K dia manondro fa ny motera amin'ity andiany ity dia tsy hybrid. Teo amin'ny lafiny iray amin'ny bloc cylinder no nisy ny fantson-drano sy fivoahana. Ny lohan'ny cylinder (loha cylinder) amin'ny motera rehetra amin'ity andiany ity dia vita amin'ny alimo.

Tantaran'ny famoronana

Tamin'ny taona 1966, nisy motera vaovao avy amin'ny fiahiana Toyota dia nahita ny hazavan'ny andro voalohany. Novokarina teo ambanin'ny marika "K" nandritra ny telo taona. Mifanaraka amin'izany, nanomboka tamin'ny 1968 ka hatramin'ny 1969, ny "KV" dia nanakodia avy amin'ny tsipika fivoriambe - ny maotera iray ihany, fa miaraka amin'ny carburetor roa.

Moteur Toyota K

Napetraka izany:

• Toyota Corolla;
• Toyota Publica.

Tamin'ny 1969, dia nosoloina ny motera Toyota 2K. Misy fanovana maromaro. Ohatra, ho an'i Nouvelle Zélande dia novokarina tamin'ny herin'ny 54 hp / 5800 rpm, ary 45 hp dia nomena an'i Eoropa. Ny maotera dia novokarina hatramin'ny 1988.

Napetraka tamin'ny:

• Toyota Publica 1000 (KP30-KP36);
• Toyota Starlet.

Mifanaraka amin'izany, nanomboka tamin'ny 1969 ka hatramin'ny 1977 dia novokarina ny motera 3K. Somary nahery noho ny rahalahiny izy. Izy io koa dia novokarina tamin'ny fanovana maromaro. Mahaliana fa ny modely 3K-V dia manana carburetors roa. Ity fanavaozana ity dia nahafahana nampitombo ny herin'ilay fitaovana ho 77 hp. Raha atambatra, ny maotera nanana 8 fanovana, fa ny modely dia tsy mitovy amin'ny hery isan-karazany.

Ireto modely Toyota manaraka ireto dia novolavolaina tamin'ity fitaovana ity:

• Corolla
• diera;
• LiteAce (KM 10);
• Starlet;
• TownAce.

Ankoatra ny Toyota, ny motera 3K dia napetraka tamin'ny modely Daihatsu - Charmant sy Delta.

Ny motera Toyota 4K dia nanamarika ny fiandohan'ny fampiasana solika. Noho izany, nanomboka tamin'ny 1981, nanomboka nihena tsikelikely ny vanim-potoanan'ny carburetor. Ny maotera dia novokarina in 3 fanovana.

Toyota 4k moteur

Teo amin'ny marika fiara mitovy amin'ny 3K no nisy azy.

Ny motera 5K dia tsy mitovy amin'ny motera 4K miaraka amin'ny toetra tsara kokoa. Enti-milaza ireo vondrona misy herinaratra ambany.

Amin'ny fanovana isan-karazany dia nahita fampiharana amin'ireto modely Toyota manaraka ireto:

• Carina Van KA 67V Van;
• Corolla Van KE 74V;
• Corona Van KT 147V Van;
• LiteAce KM 36 Van sy KR 27 Van;
• diera;
• Tamaraw;
• TownAce KR-41 Van.

Ny motera Toyota 7K dia manana boky lehibe kokoa. Nitombo araka izany ny hery. Fitaovana amin'ny fifindran'ny tanana sy ny fifindran'ny mandeha ho azy. Izy io dia natao tamin'ny carburetor sy injector. Nisy fanovana maromaro. Izy io dia napetraka tamin'ny maodely fiara mitovy amin'ny teo alohany, ankoatra ny Toyota Revo.

Ny androm-piainan'ny andian-dahatsoratra "K" dia tsy nambaran'ny mpanamboatra, fa misy porofo fa amin'ny fikojakojana ara-potoana sy marina dia afaka haharitra 1 tapitrisa km izy ireo.

Ireo teknisianina

Ny toetra mampiavaka ny maotera Toyota K andian-dahatsoratra aseho eo amin'ny latabatra dia manampy amin'ny fanarahana mazava tsara ny lalan'ny fanatsarana. Tsy maintsy tsaroana fa ny motera tsirairay dia nanana karazany maromaro izay nanova ny soatoavina nomerika. Mety misy ny tsy fitoviana, saingy kely izy ireo, ao anatin'ny ± 5%.

К	2K	3K	4K	5K	7K
mpanamboatra	Toyota Kamigo
Taonan'ny famotsorana	1966-1969	1969-1988	1969-1977	1977-1989	1983-1996	1983
Varingana varingarina	cast iron
Varingarina	4
Valves isaky ny cylinder	2
Savaivony visy, mm	75	72	75	75	80,5	80,5
Piston stroke, mm	61	61	66	73	73	87,5
Fahaiza-manao motera, cc. (l)	1077 (1,1)	993	1166 (1,2)	1290 (1,3)	1486 (1,5)	1781 (1,8)
Ny marika mampihomehy	9,0	9,3
Hery, hp / rpm	73/6600	47/5800	68/6000	58/5250	70/4800	80/4600
Torque, Nm / rpm	88/4600	66/3800	93/3800	97/3600	115/3200	139/2800
Fiara famantaranandro	ROJO
Rafitra famatsiana solika	carburettor					Carb/eng
solika	AI-92					AI-92, AI-95
Fanjifana solika, l / 100 km	4,8	7,7	9,6-10,0

azo itokisana

Ny maotera rehetra ao amin'ny andian-dahatsoratra "K" dia voamarika ho tena azo itokisana, miaraka amin'ny sisin'ny fiarovana. Manamarina izany ny fitazonana ny firaketana ho ela velona. Eny tokoa, tsy misy na dia iray aza modely novokarina nandritra ny fotoana ela (1966-2013). Ny fahamendrehana dia voaporofo fa ny maotera andiany Toyota K dia nampiasaina tamin'ny fitaovana manokana sy ny entana ary ny minivans mpandeha. Ohatra, Toyota Lite Ace (1970-1996).

Minivan Toyota Lite Ace

Na dia heverina ho azo antoka aza ny maotera iray, dia mety hisy olana foana. Matetika no mitranga izany noho ny tsy fikojakojana. Misy antony hafa koa anefa.

Ny maotera rehetra ao amin'ny andian-dahatsoratra "K" dia miavaka amin'ny olana iray mahazatra - ny famotsorana ny fametahana manifold intake. Mety ho lesoka amin'ny famolavolana io na lesoka amin'ny commutator (izay tsy azo inoana, fa ...). Na ahoana na ahoana, amin'ny alalan'ny fanenjanana ny voafafafako matetika kokoa, ity loza ity dia azo alaina mora foana. Ary aza adino ny manolo ny gaskets amin'ny fotoana iray ihany. Dia ho lasa tantara mandrakizay ny olana.

Amin'ny ankapobeny, araka ny hevitra avy amin'ireo mpankafy fiara izay mifandray akaiky amin'ny maotera amin'ity andian-dahatsoratra ity, ny fahamendrehany dia tsy isalasalana. Raha manaraka ny tolo-kevitry ny mpanamboatra momba ny fampandehanana ireo vondrona ireo ianao, dia afaka mitazona 1 tapitrisa km.

Ny mety hisian'ny fanamboarana maotera

Ireo mpankafy fiara izay manana motera setroka anatiny amin'ity andiany ity ao anaty fiarany dia saika tsy manana olana amin'izy ireo. Ny fikojakojana ara-potoana sy ny fampiasana ranon-tsolika natokana ho an'ny asa dia mahatonga ity fitaovana ity ho "tsy azo vonoina".

Motera 7K. Fiara fiara

Ny maotera dia mifanaraka amin'ny karazana fanamboarana rehetra, na dia ny fanamboarana lehibe aza. Na dia tsy manao izany aza ny Japoney. Saingy tsy Japoney izahay! Raha sendra mitafy ny CPG, ny sakana cylinder dia leo amin'ny haben'ny fanamboarana. Ny crankshaft koa dia soloina. Ny pads liner dia leo amin'ny habeny ilaina ary ny hany sisa tavela dia ny fametrahana.

Ny piesy ho an'ny motera dia saika hita any amin'ny fivarotana an-tserasera rehetra amin'ny karazan-javatra rehetra. Betsaka ny trano fanamboarana fiara no nahay ny fanavaozana ny maotera japoney.

Noho izany, dia afaka milaza amim-pahatokiana fa tsy ny motera K-series azo itokisana, fa azo amboarina koa.

Ireo mpankafy fiara dia miantso ny motera K-series hoe "haingam-pandeha ambany sy avo lenta." Fanampin’izany, marihina ny fiaretan’izy ireo sy ny fahatokisana azy. Ny vaovao tsara dia tsy misy olana amin'ny fanamboarana ihany koa. Ny ampahany sasany dia azo ovaina amin'ny ampahany amin'ny modely hafa. Ohatra, ny tsorakazo mampifandray amin'ny 7A dia mety amin'ny 7K. Na aiza na aiza apetraka ny maotera Toyota K series - amin'ny fiara mpandeha na minivan, miaraka amin'ny fikojakojana araka ny tokony ho izy dia miasa tsara.