Moteur Toyota Corona Exiv
Toyota Corona Exiv dia hardtop misy varavarana efatra miaraka amin'ny toetra ara-panatanjahantena. Manana atitany malalaka izy io ary vata lehibe iray, izay ahafahana mampiasa azy ho fiaran'ny fianakaviana. Raha ny kalitaon’ny fitaovana ampiasaina dia an’ny fiara antonony izy io. Ny fiara Corona Exiv dia teraka niaraka tamin'ny modely Carina ED.
Ny fiara dia mety ho fitaovana amin'ny fifindran'ny manual dimy hafainganam-pandeha na efatra-hafainganam-pandeha mandeha ho azy. Ny famolavolan'ireo fiara ireo dia nampiseho ny endriky ny maha-lehilahy sy ny hamafin'ny. Ny fivarotana ny modely any Japon dia natao afa-tsy amin'ny mpivarotra ofisialy iray - "Toyopet".
Ny fahasamihafana lehibe eo amin'ny modely Corona Exiv sy ny fiara hafa dia ny tsy fisian'ny andry eo anelanelan'ny varavarana, noho izany ny fiara dia lasa hardtop feno. Ny fiara dia manana chassis ambany, fa na dia eo aza izany dia manana toetra mitondra fiara tsara. Ny fivoahan'ny tany ambany dia ahafahanao manafaingana amin'ny hafainganam-pandeha ambony, noho ny fampisehoana aerodynamic tsara. Ary koa, ny fampisehoana mavitrika tsara dia azo amin'ny alàlan'ny fametrahana kojakoja maro be, avy amin'ny modely fanatanjahantena Toyota Celica.
Ny taranaka faharoa dia tena hafa noho ny teo alohany. Voalohany indrindra, nisy fiantraikany tamin'ny endrika sy ny fitaovana ara-teknika ny fiovana. Lasa boribory sy malama kokoa ny ety ivelany amin’ilay fiara.
Ireto safidy manaraka ireto dia azo baikoina ho fitaovana azo atao: fanaraha-maso ny toetr'andro mandeha ho azy, varavarankely herinaratra ho an'ny varavarana anoloana sy aoriana, fitaratra ivelany mafana, sns.
Ary koa, ny fiara Soron Exid dia mety manana kodiaran-kodiarana eo aloha sy ny fiara rehetra.
Lisin'ny orinasa mpamokatra herinaratra
- Petrol ICE 4S FE amin'ny 8 litatra. Ny hery voalohany amin'ity maotera ity dia 115 hp, fa tamin'ny andiany faharoa Corona Exiv dia natsangana ny dikan-teny maoderina, ny herin'ny 125 hp. Ny fametrahana azy amin'ny fiara japoney dia nanomboka tamin'ny 1987. Ny asany dia tanterahana noho ny 4 cylinders, 16 valves ary ny fehin-kibo amin'ny mekanika fizarana entona.
Moteur Toyota Corona Exiv 4S FEIty orinasa mpamokatra herinaratra ity dia teraka noho ny fanavaozana ny motera 4S-Fi. Ny rafitra fizarana entona dia manana camshafts 2, fa ny singa fehikibo ihany no mitondra ny iray amin'izy ireo. Ny fihodinan'ny camshaft faharoa dia ataon'ny fitaovana mpanelanelana. Ny endri-javatra amin'ny maotera 1.8 litatra dia rafitra fitsinjarana solika sy rafitra fanaraha-maso maotera mandeha ho azy, noho izany dia azo atao ny manatratra toetra tsara traction miaraka amin'ny efitrano fiasana kely.
- Ny 3S-FE dia hery roa litatra afaka mampivelatra hery avy amin'ny 120 ka hatramin'ny 140 hp. Izy io dia maotera tsindrona izay misy coils ignition roa miasa. Ny tsindrona solika dia natao tamin'ny alàlan'ny rafitra EFI elektronika, ny tombony lehibe indrindra amin'izany dia ny fisian'ny tsindrona solika kokoa sy maharitra kokoa.Moteur Toyota Corona Exiv 3S-FE
Anisan'ny tsy fahampian'ity maotera ity dia afaka manavaka fiara tokana ho an'ny mekanika fizarana entona, paompy ary paompy solika, satria misy fiantraikany ratsy amin'ny fiainan'izy ireo izany.
- 3S-GE - Dika novaina amin'ny motera 3S-FE ity, izay novolavolaina niaraka tamin'ny manampahaizana manokana Yamaha. Ny fiovana dia nisy fiantraikany tamin'ny lohan'ny cylinder, ary koa ny endriky ny piston. Ny rafitra fizarana entona dia entin'ny singa fehikibo. Ny cylinder block dia vita amin'ny vy matanjaka, ary ny vondrona piston dia vita amin'ny firaka aluminium.Moteur Toyota Corona Exiv 3S-GE
Ny maotera dia novolavolaina amin'ny fomba izay tsy ahafahan'ny valves mihaona amin'ny mekanika piston. Ary koa, ny valva EGR dia tsy napetraka tamin'ity motera ity. Nohavaozina in-dimy io motera io nandritra ny famokarana azy. Ny heriny, miankina amin'ny dikan-teny, dia mety ho 140 ka hatramin'ny 200 hp.
Tabilao ny toetra ara-teknika ny maotera napetraka tao amin'ny fiara Corona Exiv
| toetra mampiavaka ny | 4SFE | 3S-GE | 3S-FE |
|---|---|---|---|
| Fahaiza-motera | 1838 cc | 1998 cc | 1998 cc |
| Sanda torsi ambony indrindra | 162 Nm amin'ny 4600 hariva | 201 Nm amin'ny 6000 hariva | 178 Nm amin'ny 4600 hariva |
| Karazan-tsolika levona | Petrol, AI-92 ary AI-95 | Petrol, AI-92 sy AI-95, AI-98 | Petrol, AI-92 ary AI-95 |
| Fanjifana solika mitambatra | 6,1 L ao amin'ny 100 KM | ||
| 7 L ao amin'ny 100 KM | 6,9 L ao amin'ny 100 KM | ||
| Savaivony cylinder | 82.5 - 83 mm | 86 | 86 |
| Isan'ny valve | 16 | 16 | 16 |
| Sanda hery ambony indrindra | 165 h.p. amin'ny 6800 rpm | 127 h.p. amin'ny 5400 rpm | |
| 125 hp amin'ny 6600 rpm | |||
| Ny marika mampihomehy | 9.3 - 10 | 09.02.2012 | 09.08.2010 |
| famantarana piston stroke | 86 mm | 86 mm | 86 mm |
