Toyota C-HR motera
afa-po
Ity tetikasa ity dia nanomboka tamin'ny Toyota Prius taranaka voalohany tamin'ny taona 1997, fiara sedan kely sy ara-toekarena ho an'ny fiara isan'andro. Ahitana motera lasantsy, motera elektrika ary bateria ny orinasa mpamokatra herinaratra hybrid ao aminy. Nanomboka teo dia nosoloina taranaka iray ny taranaka iray. Ny herin'ny motera fandoroana anatiny, ny motera elektrika dia nitombo, nisy safidy fanampiny. Ny prototype mivantana an'ny Toyota C-HR Hybrid dia ny taranaka fahefatra amin'ny Toyota Prius, satria manana sehatra mitovy sy famenoana hybrid izy ireo.
Ny Toyota C-HR dia hita voalohany tamin'ny modely hevitra tamin'ny 2014 Paris Motor Show. Ny taona nanaraka, ity hevitra ity dia mpandray anjara tamin'ny International Motor Show tany Frankfurt sy ny Tokyo Motor Show faha-44. Ny fiara famokarana dia naseho tamin'ny fomba ofisialy tamin'ny 2016 Geneva Motor Show.
Ny dikan-teny vaovao rehetra an'ny C-HR dia noforonina haka ny toeran'ny RAV4 nohavaozina ao amin'ny fianakavian'ny tarika ary hamerina ny tsenan'ny crossover compact amin'ny mpanamboatra fiara japoney.
Any amin'ireo nosy japoney, nanomboka namidy tamin'ny faran'ny taona 2016 ny modely vaovao. Iray volana taty aoriana dia nitranga izany tany Eoropa. Toyota C-HR dia nanjary azon'ny Rosiana nanomboka tamin'ny tapany faharoa tamin'ny taona 2018.
Motera napetraka amin'ny C-XR
Ity modely Toyota taranaka voalohany ity dia navoaka nanomboka tamin'ny martsa 2016. Misy marika telo amin'ny maotera napetraka eo aminy, ny antsipirian'izany dia aseho amin'ny tabilao etsy ambany:
| Marika ny bisikileta | Famindrana, cm 3 | Power, kW |
|---|---|---|
| 8NR-FTS | 1200 | 85 (85,4) |
| 3ZR-FAE | 2000 | 109 |
| 2ZR-FXE | 1800 | 72 (elektronika |
| (Hybrida) | grid – 53) |
Ny dikan-teny fototra amin'ny C-HR dia nanana motera turbocharged 1,2 litatra, izay nampiasa tsindrona mivantana sy Dual VVT-iW, miaraka amin'ny famoahana 85,4 kW. Izy io koa dia nanome motera roa litatra aspirated voajanahary 109 kW, variator CVT miovaova tsy tapaka ary kodiaran-droa eo aloha.
Ny tombony amin'ny motera 3ZR-FAE, izay azo ahitsy amin'ny haavon'ny valva amin'ny alàlan'ny rafitra Valvematic, dia misy ny famolavolana voazaha toetra, ny fanjifana solika ambany amin'ny tsingerin'ny tanàna (8,8 l / 100 km) ary ny fotoana haingana amin'ny fijanonana. ho 100 km/ora ao anatin’ny 11 segondra.
Ny zava-baovao tanteraka ao Rosia eo amin'ny Toyota anatiny setroka maotera dia 1,2 litatra turbocharged lasantsy dikan. Ny tombony tsy azo lavina dia ny torque efa ho 190 Nm, azo alaina manomboka amin'ny 1,5 arivo rpm sy ny fahombiazan'ny solika.
Ny motera lasantsy 1,8 litatra 2ZR-FXE dia manana taham-pamokarana avo lenta (ε = 13), ny fahafahana manova ny fotoanan'ny valve sy ny fisian'ny tsingerin'ny Muller, izay miantoka ny fahombiazan'ny solika sy ny poizina ambany.
Ny voltase an'ny motera elektrika 1NM dia 0,6 kV, izay mamokatra hery 53 kW ary torsiana 163 Nm. Ny tanjaky ny bateria traction dia 202 V.
Ny maotera mahazatra indrindra
Ny Toyota CXR crossover coupe dia novokarina faobe nandritra ny taona fahatelo. Mbola sarotra ny mitsara hoe iza amin'ireo marika telo amin'ny maotera napetraka amin'ity modely ity no hahazo ny tiana. Ny mahazatra indrindra amin'izao fotoana izao dia ny maotera 8NR-FTS, izay miasa amin'ny karazana fampitana roa: variator na 6-speed manual gearbox, ary napetraka amin'ny fiara misy kodiarana aloha sy fiara rehetra.
Ny fizarana azy dia noho ny zava-misy fa ny modely C-HR miaraka amin'ity maotera ity dia amidy, ankoatra an'i Japana sy Eoropa, ary any Rosia.
Miaraka amin'ny fitomboan'ny fitakiana ara-tontolo iainana ho an'ny fiara, dia mety hitombo ny ampahany amin'ny motera 2ZR-FXE napetraka amin'ny modely hybrid Toyota C-HR miaraka amin'ny motera elektrika. Zava-dehibe ihany koa amin'io lafiny io, ary ny fahombiazan'ny solika ho an'ny lasantsy "hybrid" - 3,8 litatra isaky ny 100 km eny an-dalana.
Ny fahatsinjovana ny motera marika 3ZR-FAE dia efa voafaritry ny fomban-drazana. Ho fanampin'ny modely Toyota heverina, dia napetraka amin'ny modely 10 hafa amin'ity marika fiara ity.
Iza amin'ireo modely amin'ny marika no nametrahana ireo motera ireo?
Ny maotera napetraka tao amin'ny Toyota C-HR, afa-tsy ny marika 8NR-FTS, izay mbola nampitaina tamin'ny modely Auris E180, dia nampiasaina betsaka. Ity fampahalalana ity dia fintinina ao amin'ny tabilao etsy ambany:
| Marika ny bisikileta | Toyota modely | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sofina E180 | Corolla | Ski | Noa | Prius | Voxy | Allion | avensis | Esquire | Harry dia | Isis | loka | RAV4 | Voxy | vox ary |
| la | re | |||||||||||||
| 8NR-FTS | + | |||||||||||||
| 2ZR-FXE | + | + | + | + | + | + | ||||||||
| 3ZR-FAE | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Ny maotera 8NR-FTS dia nanomboka napetraka tamin'ny modely Auris E180 tamin'ny taona 2015, izany hoe 1 taona talohan'ny Toyota CXP. Izy io koa dia miorina amin'ny modely efatra hafa amin'ity marika ity, ary 3ZR-FAE amin'ny 10.
Fampitahana fiara miaraka amin'ny maotera samihafa
Toyota CXP miaraka amin'ny fiara hybrid, misy motera lasantsy 4-varingarina miaraka amin'ny cycle Miller (tsingerin'ny Atkinson notsotsotra) ary motera elektrika roa, dia manome 90 kW feno. Ny powertrain hybrid dia miasa amin'ny alàlan'ny fifindran'ny E-CVT mandeha ho azy.
Ny mitondra ny C-HR Hybrid dia fahafinaretana amin'ny fahamoram-po sy fahanginan'ny fifindran'ny E-CVT. Vokatr'izany dia feno rivo-piainana milamina ny salon.
Ny fitsapana ny hybrid CXR miaraka amin'ny fiampangana bateria voalohany na dia ny antsasany aza, dia nampiseho fanjifana antonony 22% ambany noho ny nambaran'ny mpanamboatra: 8,8 litatra amin'ny toe-javatra an-tanàn-dehibe ary 5,0 litatra eny an-dalana. CXR 1.2 turbo manana entona vidin'ny manaraka ireto: amin'ny toe-javatra an-tanàn-dehibe - 9,6 litatra, eny an-dalana - 5,6 litatra, miaraka amin'ny fiara mifangaro - 7,1 litatra.
Miaraka amin'ny toekarena solika sy ny fampihenana ny etona, ny firenena sasany dia mamporisika ny fividianana fiara hybrid amin'ny alàlan'ny fanomezana tombony amin'ny fiara sy ny hetra.
Ao amin'ny variana hafa, ny Toyota CXP, miaraka amin'ny motera turbo 4-varingarina 1,2-litatra izay manome hery 85kW amin'ny alàlan'ny fifindran'ny manual 6-hafainganam-pandeha miaraka amin'ny iMT, dia manana fisondrotana malefaka.
Fifaliana ny mitondra fiara miaraka amin'ny motera turbo, na dia eo aza ny compactness, fa miaraka amin'ny valin'ny throttle tena tsara ary rehefa misy fifindran'ny tanana amin'ny iMT.
Ny motera 3ZR-FAE roa litatra aspirated voajanahary dia nahazaka ny fitsapana ary afaka mifaninana amin'ireo roa hafa. Tena mavitrika sy haingana haingana izy io, saingy tsy manana fiarakodia rehetra, na dia safidy aza.
