Toyota 6AR-FSE, 8AR-FTS motera

Ny motera Japoney 6AR-FSE sy 8AR-FTS dia saika kambana amin'ny lafiny ara-teknika. Ny maningana dia ny turbine, izay misy eo amin'ny maotera miaraka amin'ny fanondroana 8. Ireo no vondrona Toyota farany izay natao ho an'ny maodely avo lenta. Fanombohana ny famokarana ireo toby famokarana herinaratra roa ireo - 2014. Ny fahasamihafana mahaliana dia ny hoe ny dikan-teny tsy misy turbine dia mivory ao amin'ny orinasa Shinoa Toyota Corporation, fa ny maotera turbocharged dia novokarina tany Japon.

8AR-FTS motera

Mbola sarotra ny milaza zavatra manokana momba ny fahamendrehana, ary tsy ny manam-pahaizana rehetra no afaka manonona ny loharano marina. Ny traikefa amin'ireo maotera ireo dia tsy mbola voaangona, izay midika fa tsy ny zava-drehetra no fantatra momba ny tsy fahampiana sy ny olana miafina. Na izany aza, tao anatin'ireo taona voalohany niasana dia nanaporofo tsara ny tenany ireo vondrona.

Toetra ara-teknika amin'ny orinasa mpamokatra herinaratra 6AR-FSE sy 8AR-FTS

Amin'ny lafiny teknika, ny Japoney dia miantso ireo motera ireo ho tsara indrindra azo noforonina hampiasaina amin'ny lasantsy. Eny tokoa, miaraka amin'ny tarehim-pahefana sy torque tena tsara, ireo singa ireo dia mitsitsy solika ary manome fiasa mora foana na dia amin'ny enta-mavesatra aza.

Ny endri-javatra lehibe sy ny toetra mampiavaka ny fametrahana dia toy izao manaraka izao:

Volume ny asa	2 l
Varingana varingarina	VIRATY
Loha sakana	VIRATY
Isan'ny cylinders	4
Isan'ny valve	16
Herin'ny motera	150-165 HP (FSE); 231-245 hp (FTS)
Torque	200 N*m (FSE); 350 N*m (FTS)
Turbocharging	amin'ny FTS - Twin Scroll ihany
Ny halavam-bolo	86 mm
Pesta	86 mm
Karazan'afo	lasantsy 95, 98
Fanjifana solika:
- tsingerin'ny tanàna	10 l / 100 km
- tsingerina ambanivohitra	6 l / 100 km
Rafi-pitandremana	D-4ST (Estec)

Ny motera dia mifototra amin'ny sakana iray ihany, manana lohan'ny cylinder mitovy, rojo zotra tokana tokana. Saingy ny turbine dia mamelona ny maotera 8AR-FTS. Ny maotera dia nahazo torsi tsy mampino, izay azo alaina aloha ary mitsoka ny fiara hatrany am-boalohany. Noho ny teknolojia fitsitsiana solika mahomby, samy mampiseho ny fahombiazany sy ny fanjifana solika tsara ny motera roa.

Ny kilasy ara-tontolo iainana Euro-5 dia ahafahana mivarotra fiara miaraka amin'ireo vondrona ireo hatramin'izao, ireo taranaka vaovao amin'ny fiara kendrena rehetra dia nahazo ity fametrahana ity.

Fiara inona no ametrahana ireo singa ireo?

6AR-FSE dia napetraka ao amin'ny Toyota Camry amin'ny taranaka XV50 sy ny XV70 ankehitriny. Ary koa, ity maotera ity dia ampiasaina amin'ny Lexus ES200.

Camry XV50

8AR-FTS dia manana sehatra midadasika kokoa:

1. Toyota Crown 2015-2018.
2. Toyota Carrier 2017.
3. Toyota Highlander 2016.
4. Lexus NX.
5. Lexus RX.
6. Lexus IS.
7. Lexus GS.
8. Lexus RC.

Ny tombony lehibe sy ny tombony amin'ny motera AR

Toyota dia nanoratra ny maivana, ny fiaretana, ny fahatomombanana amin'ny fanjifana ary ny fahamendrehana amin'ny tombony amin'ny motera. Manampy ny flexibilité sy ny herin'ny turbocharged ihany koa ny mpitondra fiara.

Ny fitsipika tsotra sy takatry ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny dia tsy hiteraka olana amin'ny ho avy. Ny rafitra sarotra indrindra amin'ny dikan-teny aspirated voajanahary dia VVT-iW, izay efa fantatry ny serivisy manokana. Hafa ny zava-misy amin'ny turbine, mila serivisy izy io, ary tsy mora ny manamboatra azy.

Saika tsy misy enta-mavesatra eo amin'ny batterie ny starter gear planeta vaovao, ary mamerina mora foana ny fatiantoka ny alternator 100A. Miaraka amin'ny fametahana sy fitaovana elektrika dia tsy tokony hisy olana koa.

Lexus NX miaraka amin'ny 8AR-FTS

Ny boky torolalana ICE dia mamela anao handraraka menaka maromaro, fa tsara kokoa ny mameno ny ranon'ny fiahiana voalohany alohan'ny fiafaran'ny fe-potoana fiantohana. Somary saropady tamin’ny menaka ilay maotera.

Ny tsy fahampiana sy ny olan'ny 6AR-FSE sy 8AR-FTS avy amin'ny Toyota

Tahaka ny maotera maoderina rehetra, ireo fametrahana mahomby ireo dia manana fatiantoka manokana izay tsy azo adinoina amin'ny famerenana. Tsy ny olana rehetra no hita ao amin'ny hevitra, satria ny maotera mandeha dia mbola kely. Saingy araka ny endri-javatra ara-teknolojia sy ny hevitry ny manam-pahaizana dia azo avahana ireto fatiantoka manaraka ireto:

1. paompy rano. Aretin'ny motera Toyota maoderina fotsiny io. Ny paompy dia tsy maintsy ovaina eo ambany fiantohana na dia talohan'ny MOT lehibe voalohany aza.
2. Valve lamasinina rojo. Tsy tokony hivelatra izany, fa ny rojo andalana tokana dia mitaky fikarakarana matotra efa ho 100 km.
3. Loharano. Heverina fa ny 8AR-FTS dia mahazaka 200 km, ary ny 000AR-FSE - 6 km eo ho eo. Ary izay ihany, tsy azo atao ny fanamboarana lehibe ireo motera ireo.
4. Feo manomboka mangatsiaka. Rehefa hafanaina dia maneno na mandondona kely no re. Izany dia endri-javatra famolavolana ny vondrona.
5. Serivisy lafo vidy. Ao amin'ny tolo-kevitra dia tsy hahita afa-tsy ny singa tany am-boalohany ho an'ny fikojakojana, izay hivadika ho fahafinaretana lafo.

Ny tsy fahampiana lehibe indrindra dia ny loharano. Aorian'ny 200 km dia tsy misy dikany ny fanamboarana sy serivisy lafo ho an'ny vondrona misy turbine, mila mitady fanoloana azy ianao. Asa sarotra izany, satria mety tsy hisy ny motera fifanarahana, noho ny harem-beny. Ny maotera tsy turbocharged dia maty kely taty aoriana, fa io mileage io dia tsy ampy ho an'ny asa mavitrika.

Ahoana ny fomba fametahana motera AR?

Raha ny motera turbocharged dia tsy misy ny mety hampitombo ny heriny. Toyota dia nanosika ny tanjaky ny motera 2 litatra amin'ny heriny. Ny birao isan-karazany dia manolotra chip Tuning miaraka amin'ny fitomboan'ny soavaly 30-40, fa ireo vokatra rehetra ireo dia hitoetra amin'ny tatitra sy ny taratasy, raha ny marina dia tsy hisy fahasamihafana.

Raha ny FSE dia azonao atao ny mamatsy turbine avy amin'ny FTS mitovy. Saingy ho mora kokoa sy mora kokoa ny mivarotra fiara sy mividy iray hafa miaraka amin'ny motera turbo.

6AR-FSE motera

Ny antsipiriany manan-danja izay ho ela na ho haingana ho ilain'ny tompon'ity vondrona ity dia ny EGR. Io valva io dia tsy maintsy diovina tsy tapaka, satria tsy mety amin'izany ny fepetran'ny asa Rosiana. Tsara kokoa ny mamono azy amin'ny fiantsonana tsara ary manamora ny fiasan'ny vondrona.

Famaranana momba ny orinasa mpamokatra herinaratra 6AR sy 8AR

Ireo motera ireo dia mijery tsara amin'ny tsipika modely Toyota. Amin'izao fotoana izao izy ireo dia lasa ravaka ny lineup ny flagship fiara, dia nahazo toetra mendrika. Saingy ny fenitra ara-tontolo iainana dia manohy manery, ary izany dia nanamafy ny valva EGR mahatsiravina, izay manimba ny fiainan'ny tompon'ny fiara miaraka amin'ireo vondrona ireo.

Lexus NX 200t - 8AR-FTS 2.0L I4 Turbo Engine

Tsy faly amin'ny loharano ihany koa. Raha mividy fiara ampiasaina amin'ny maotera toy izany ianao, dia ataovy izay hahazoana antoka ny mileage tany am-boalohany sy ny kalitaon'ny serivisy. Motors dia tsy mety amin'ny Tuning, dia efa manome vokatra tena tsara.