Motera Toyota 3C-E, 3C-T, 3C-TE

Ny motera Diesel amin'ny andiany 3C-E, 3C-T, 3C-TE ho an'ny karazana Toyota dia vokarina mivantana any amin'ireo orinasa Japoney mamokatra ireo fiara ireo. Ny andiany 3C dia nisolo ny andiany 1C sy 2C. Ny maotera dia motera diesel vortex-chamber mahazatra. Ny cylinder block dia vita amin'ny vy. Ny cylinder tsirairay dia manana valves roa. Ny fiara mandeha amin'ny fotoana dia atao amin'ny fampiasana fehikibo. Ho an'ny fampandehanana ny mekanika dia nampiasaina ny tetika SONS miaraka amin'ny pushers.

Famaritana maotera

Ny tantaran'ny motera diesel dia nanomboka tamin'ny 17 Febroary 1894. Tamin'io andro io, injeniera avy any Paris, Rudolf Diesel, no namorona ny motera diesel voalohany eran-tany. Maherin'ny 100 taona ny fampandrosoana ara-teknika, ny motera diesel dia nandalo fiovana lehibe ara-teknolojia sy famolavolana. Ny maotera diesel maoderina dia fitaovana avo lenta ary ampiasaina amin'ny sehatry ny indostria rehetra.

Ny fiahiana Toyota dia nametraka andiana motera 3C-E, 3C-T, 3C-TE tamin'ny fiara mitovy anarana nanomboka tamin'ny Janoary 1982 ka hatramin'ny Aogositra 2004. Ny fiara Toyota dia miovaova be amin'ny andiam-pamokarana herinaratra ampiasaina. Na dia ao anatin'ny andiany mitovy aza, ny motera dia manana angon-drakitra marobe sy toetra ara-teknika samihafa. Ny andiany C dia 2,2 litatra.

Ireo teknisianina

Motera 3C-E

Volan'ny motera, cm³	2184
Hery max, l. Miaraka amin'ny.	79
Torque max, N*m (kg*m) amin'ny rpm	147 (15 )/2400
Karazana solika ampiasaina	Solika maty
Fanjifana, l / 100 km	3,7 - 9,3
karazana	Varingarina efatra, ONS
Fizarana cylinder, mm	86
Hery ambony	79 (58 )/4400
Fitaovana hanovana ny habetsaky ny cylinders	No
Rafitra fanombohana	No
Ny marika mampihomehy	23
Piston stroke, mm	94

Ny loharanon'ny motera Toyota 3C-E dia 300 km.

Ny laharan'ny maotera dia voatomboka manaraka ny lamosina eo amin'ny rindrina havia amin'ny bloc cylinder.

Motera 3S-T

Volan'ny motera, cm³	2184
Hery max, l. Miaraka amin'ny.	88 - 100
Torque max, N*m (kg*m) amin'ny rpm	188 (19 )/1800 188 (19 )/2200 192 (20 )/2200 194 (20 )/2200 216 (22 )/2600
Karazana solika ampiasaina	Solika maty
Fanjifana, l / 100 km	3,8 - 6,4
karazana	Cylinders efatra, SONC
Fanampiny momba ny motera	Variable valve timing system
Fizarana cylinder, mm	86
Hery ambony	100 (74 )/4200 88 (65 )/4000 91 (67 )/4000
Fitaovana hanovana ny habetsaky ny cylinders	No
Supercharger	turbine
Rafitra fanombohana	No
Ny marika mampihomehy	22 - 23
Piston stroke, mm	94

Ny loharanon'ny motera 3S-T dia 300 km.

Ny laharan'ny maotera dia voatomboka manaraka ny lamosina eo amin'ny rindrina havia amin'ny bloc cylinder.

Engine 3C-TE

Volan'ny motera, cm³	2184
Hery max, l. Miaraka amin'ny.	90 - 105
Torque max, N*m (kg*m) amin'ny rpm	181 (18 )/4400 194 (20 )/2200 205 (21 )/2000 206 (21 )/2200 211 (22 )/2000 216 (22 )/2600 226 (23 )/2600
Karazana solika ampiasaina	Solika maty
Fanjifana, l / 100 km	3,8 - 8,1
karazana	Varingarina efatra, ONS
Fanampiny momba ny motera	Variable valve timing system
Fizarana cylinder, mm	86
Etona CO2, g/km	183
Isan'ny valves ho an'ny cylinder tsirairay, pcs.	2
Hery ambony	100 (74 )/4200 105 (77 )/4200 90 (66 )/4000 94 (69 )/4000 94 (69 )/5600
Supercharger	turbine
Ny marika mampihomehy	22,6 - 23
Piston stroke, mm	94

Ny loharanon'ny motera 3C-TE dia 300 km.

Ny laharan'ny maotera dia voatomboka manaraka ny lamosina eo amin'ny rindrina havia amin'ny bloc cylinder.

Ny fahamendrehana, ny fahalemena, ny fikojakojana

Ny hevitra momba ny fahamendrehan'ny motera 3C dia miovaova. Ny andiany 3C dia azo itokisana kokoa noho ny fanovana 1C sy 2C teo aloha. Ny motera 3c dia manana mari-pandrefesana matanjaka amin'ny 94 horsepower. Noho ny torque avo, ny fiara misy motera 3C napetraka dia manana toetra mavitrika tsara ary manome fanafainganana ny fiara.

Ny motera dia misy rafitra fanampiana fanombohana, turbine ary fanaraha-maso throttle.

Na izany aza, misy ny fahalemena sasany. Ny motera 3C dia nahazo ny lazan'ny powertrains hafahafa sy tsy lojika indrindra teo amin'ny tantaran'ny fiara Toyota nandritra ny 20 taona lasa. Ireo mpampiasa za-draharaha amin'ny fiara Toyota dia manamarika ireto lafiny ratsy manaraka ireto amin'ny famolavolana maotera:

• ny tsy fisian'ny balancing;
• paompy menaka tsy azo ianteherana;
• tsy fanarahana ny fenitra momba ny tontolo iainana;
• fahapotehan'ny fehin-kibon'ny rafitra fitsinjarana entona noho ny tsy fahafenoan'ny fe-potoana fanoloana.

Vokatry ny fahatapahan’ny fehin-kibo, dia misy vokany mahatsiravina ho an’ny tompon’ny fiara Toyota. Miondrika ny valva, tapaka ny camshaft, mipoitra eo amin'ny mpitari-dalana ny valva. Ny fanamboarana aorian'ny hetsika toy izany dia tena lava sy lafo. Mba tsy ho tapaka ny fehikibo, ny tompony dia tokony hanara-maso tsara ny maotera fehin-kibo fiara, mijery ny fotoana fanoloana.

Mahafa-po ny fikojakojana ireo motera ireo. Ny kinova farany amin'ny maotera dia misy paompy tsindrona fehezin'ny elektronika. Navelany:

• mampihena ny fandaniana solika;
• mampihena be ny poizina setroka;
• miantoka ny fampandehanana milamina, fanamiana, mangina ny vondrona.

Etsy andanin’izay dia misy ihany koa ny tsy fahampiana. Ny ankamaroan'ny serivisy an-trano dia tsy misy manam-pahaizana manokana amin'ny fanamboarana, fanitsiana, fikojakojana ny paompy tsindrona toy izany. Tsy misy fitaovana ho an'ny diagnostika, singa ilaina, trano fanamboarana. Vokatr'izany dia mijaly ny fikojakojana ny fiara Toyota amin'ny ankapobeny.

Lisitry ny fiara Toyota izay nametrahana ireo motera ireo

Ny motera ZS-E dia napetraka amin'ireto modely manaraka ireto:

1. Caldina CT216 nanomboka tamin'ny Aogositra 1997;
2. Corolla CE101,102,107 nanomboka tamin'ny Aprily 1998 ka hatramin'ny Aogositra 2000;
3. Corolla/Sprinter CE113,116 Aprily 1998 hatramin'ny Aogositra 2000;
4. Sprinter CE102,105,107 nanomboka tamin'ny Aprily 1998;
5. Lite/Town -Ace CM70,75,85 nanomboka tamin'ny Jona 1999;
6. Lite/Town - Ace CR42.52 nanomboka tamin'ny Desambra 1998.

Ny motera ZS-T dia napetraka amin'ireto modely manaraka ireto:

1. Camry/Vista CV40 nanomboka tamin'ny Jona 1994 hatramin'ny Jona 1996;
2. Lite/Town - Ace CR22,29,31,38 nanomboka tamin'ny Septambra 1993 hatramin'ny Oktobra 1996;
3. Lite/Town - Ace CR40;50 nanomboka tamin'ny Oktobra 1996 hatramin'ny Desambra 1998;
4. Estima Emina/Lucida CXR10,11,20,21 nanomboka tamin'ny Janoary 1992 hatramin'ny Aogositra 1993.

Ny motera ZS-TE dia napetraka amin'ireto modely manaraka ireto:

1. Caldina CT216 nanomboka tamin'ny Aogositra 1997;
2. Carina CT211,216,211 nanomboka tamin'ny Aogositra 1998;
3. Corona CT211,216 nanomboka tamin'ny Desambra 1997;
4. Gaia CXM10 tamin'ny Mey 1998;
5. Estima Emina/Lucida CXR10,11,20,21 …. nanomboka tamin’ny Aogositra 1993 ka hatramin’ny Aogositra 1999;
6. Lite/Town - Ace CR40,50 hatramin'ny Desambra 1998;
7. Ipsum CXM10 nanomboka tamin'ny Septambra 1997.

3C-TE eo ambanin'ny saron'ny Toyota Caldina

Naoty menaka ampiasaina

Ho an'ny motera diesel Toyota an'ny andian-dahatsoratra 3C-E, 3C-E, 3C-TE, dia ilaina ny mifidy menaka araka ny fanasokajiana API ho an'ny motera diesel - CE, CF na tsara kokoa. Ny fanoloana solika dia atao amin'ny fotoana voalaza ao amin'ny tabilao etsy ambany.

Tabilao fikojakojana ny motera Toyota an'ny andiany 3C-E, 3C-T, 3C-TE:

rafitra		Kilometatra na fe-potoana ao anatin'ny volana - izay tonga aloha										tolo-kevitra
h1000 km	10	20	30	40	50	60	70	80	VOLANA
1	fehin-potoana		Fanoloana isaky ny 100 km									-
2	fivoahana valva		-	-	-	П	-	-	-	П	24
3	Fehin-kibo fiara		-	П	-	П	-	З	-	П	24	-
4	Menaka moto		З	З	З	З	З	З	З	З	12	Fanamarihana 2
5	Sivana menaka		З	З	З	З	З	З	З	З	12	Fanamarihana 2
6	Fantsona sampana amin'ny rafitra fanafanana sy fampangatsiahana		-	-	-	П	-	-	-	П	24	Fanamarihana 1
7	Rano mangatsiaka		-	-	-	З	-	-	-	З	24	-
8	Fixture ny sodina fandraisana ny rafitra farany		-	П	-	П	-	П	-	П	12	-
9	Bateria		П	П	П	П	П	П	П	П	12	-
10	Sokajin-tsolika		-	З	-	З	-	З	-	З	24	Fanamarihana 2
11	Vodootstoynik		П	П	П	П	П	П	П	П	6	Fanamarihana 2
12	Air filter		-	П	-	З	-	П	-	З	24/48	Fanamarihana 2,3

Fandikana ny toetra:

P - fanamarinana, fanitsiana, fanamboarana, fanoloana raha ilaina;

3 - fanoloana;

C - menaka;

MZ - ny ilaina tightening Torque.

1. Aorian'ny hazakazaka 80 km na 000 volana dia ilaina ny fanamarinana isaky ny 48 km na 20 volana.

2. Amin'ny fampandehanana tsy tapaka ny motera amin'ny toe-javatra mafy, ny fikojakojana dia atao in-2 matetika kokoa.

3. Amin'ny toetry ny lalana feno vovoka dia atao isaky ny 2500 km na 3 volana ny fisavana.

Fanitsiana fototra

Ny fanitsiana mety dia manomboka amin'ny fametrahana ny mari-potoana. Ny fanamafisana ny lohan'ny cylinder dia atao araka ny drafitra fanitsiana. Ny ECU dia tariby mifanaraka amin'ny fitsipika nomen'ny circuit elektrika, ary koa ny motera ESU circuit. Amin'izay fotoana izay ihany koa, ny vokatra dia novaina ary amboarina ny ECU.

Ampiasainay ny motera raha tsy aorian'ny fampandrosoana feno ny loharanon-karena, raha mafana kokoa noho ny mahazatra. Manadio ny fantsona antifreeze izany. Amin'ity tranga ity, ny fanombohana sarotra dia azo jerena, tsy misy tsindrona, vokatr'izany dia ilaina ny manala ny USR.