Motera Toyota 1N, 1N-T
afa-po
Ny motera Toyota 1N dia unit gazoala kely miodina novokarin'ny Toyota Motor Corporation. Ity toby famokarana herinaratra ity dia novokarina tamin'ny 1986 ka hatramin'ny 1999, ary napetraka tamin'ny fiara Starlet taranaka telo: P70, P80, P90.
Hatramin'io fotoana io, ny motera diesel dia nampiasaina indrindra tamin'ny SUV sy fiara ara-barotra. Toyota Starlet miaraka amin'ny motera 1N dia nalaza tany amin'ireo firenena any Azia Atsimoatsinanana. Any ivelan'ity faritra ity dia tsy fahita firy ny maotera.
Ny endri-javatra famolavolana ny Toyota 1N
Ity motera fandoroana anatiny ity dia motera fandoroana anatiny efatra cylinder miaraka amin'ny fifindran'ny 1453 cm³. Ny orinasa mpamokatra herinaratra dia manana tahan'ny famatrarana avo 22: 1. Ny cylinder block dia vita amin'ny vy, ny lohan'ny cylinder dia vita amin'ny firaka aluminium maivana. Ny lohany dia manana valves roa ho an'ny cylinder tsirairay, izay entin'ny camshaft tokana. Ny rafitra misy toerana ambony camshaft no ampiasaina. Ny fiaran'ny paompy tsindrona fotoana sy solika dia entin'ny fehikibo. Tsy omena ny mpanelanelana amin'ny valva hydraulika sy ny fanonerana ny valva; mila fanitsiana tsindraindray ny valva. Rehefa tapaka ny fiara mandeha amin'ny fotoana, dia simba ny valves, noho izany dia mila manara-maso tsara ny toetry ny fehikibo ianao. Ny grooves amin'ny pistons dia natao sorona noho ny tahan'ny famatrarana avo.
Rafitra famatsiana herinaratra mialoha ny efitrano. Ao amin'ny lohan'ny cylinder, eo an-tampon'ny efitrano fandoroana, dia misy lavaka fanangonam-bokatra iray hafa, izay ampidirina amin'ny alàlan'ny valva ny fangaro solika-rivotra. Rehefa mirehitra dia miparitaka amin'ny alalan'ny fantsona manokana mankany amin'ny efitrano lehibe ny entona mafana. Ity vahaolana ity dia manana tombony maromaro:
- fanatsarana ny famenoana cylinder;
- fampihenana ny setroka;
- tsy ilaina ny fanerena solika be loatra, izay ahafahana mampiasa paompy solika avo lenta avo lenta, izay mora kokoa sy azo karakaraina;
- tsy fahazakana ny kalitaon'ny solika.
Sarotra ny vidiny ho an'ny famolavolana toy izany manomboka amin'ny andro mangatsiaka, ary koa ny fikotrokotroka mafy, "tahaka ny traktera" amin'ny fitaovana manerana ny hafainganam-pandeha rehetra.
Ny cylinders dia natao lava-stroke, ny piston stroke dia mihoatra ny savaivony ny cylinder. Io fanitsiana io dia nahafahana nampitombo ny hafainganam-pandeha. Ny herin'ny maotera dia 55 hp. amin'ny 5200 rpm. Ny Torque dia 91 N.m amin'ny 3000 rpm. Malalaka ny lembalemban'ny torque an'ny motera, ary manana traction tsara ny motera amin'ny hafainganam-pandeha ambany ho an'ny fiara toy izany.
Fa ny "Toyota Starlet" fitaovana amin'ny anatiny setroka maotera tsy nampiseho fahaiza-manao manokana, izay nanamora ny ambany hery manokana - 37 horsepower isaky ny litatra ny fifindran'ny. Ny tombony amin'ny fiara misy motera 1N dia ny fahombiazan'ny solika avo lenta: 6,7 l / 100 km amin'ny tsingerin'ny tanàna.
Moteur Toyota 1N-T
Tamin'ny 1986 ihany, volana vitsivitsy taorian'ny fandefasana ny motera Toyota 1N, nanomboka ny famokarana turbodiesel 1N-T. Tsy nisy fiovana ny vondrona piston. Na dia ny famatrarana tahan'ny navela ho toy izany koa - 22: 1, izay noho ny ambany fampisehoana ny turbocharger napetraka.
Ny herin'ny maotera dia nitombo ho 67 hp. amin'ny 4500 rpm. Ny torsi ambony indrindra dia nifindra tany amin'ny faritra ambany kokoa ary nitentina 130 N.m amin'ny 2600 rpm. Ny fitaovana dia napetraka amin'ny fiara:
- Toyota Tercel L30, L40, L50;
- Toyota Corsa L30, L40, L50;
- Toyota Corolla II L30, L40, L50.
Ny tombony sy ny tsy fahampian'ny motera 1N sy 1N-T
Ny maotera diesel madinidinika Toyota, tsy toy ny lasantsy mitovy aminy, dia tsy nahazo laza be tany ivelan'ny faritra Far Atsinanana. Fiara manana turbodiesel 1N-T no nisongadina teo amin'ireo mpiara-mianatra aminy izay manana fihetsehana tsara sy fahaizan-tsolika avo lenta. Novidina ireo fiara manana dikan-teny 1N tsy dia matanjaka kokoa noho ny tanjona hifindra avy amin'ny teboka A mankany amin'ny teboka B amin'ny vidiny faran'izay kely indrindra, izay nahomby. Ny tombony amin'ireo motera ireo dia ahitana ireto manaraka ireto:
- fananganana tsotra;
- tsy fahampian'ny kalitaon'ny solika;
- mora ny fikojakojana;
- ny vola lany amin'ny fandidiana.
Ny fatiantoka lehibe indrindra amin'ireo motera ireo dia ny loharanon-karenany ambany, indrindra amin'ny dikan-teny 1N-T. Tsy fahita firy ny maotera afaka mahazaka 250 arivo km tsy misy fanamboarana lehibe. Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, rehefa afaka 200 km ny famatrarana latsaka noho ny fitafy cylinder-piston vondrona. Raha ampitahaina, turbodiesels lehibe avy amin'ny Toyota Land Cruiser dia afaka miaina mora foana 500 arivo km tsy misy fahasimbana lehibe.
Ny tsy fahampiana lehibe iray hafa amin'ny motera 1N sy 1N-T dia ny fikotrokotroka mafy toy ny traktera izay miaraka amin'ny fiasan'ny motera. Heno manerana ny hafainganam-pandeha rehetra ny feo, izay tsy manampy fampiononana rehefa mitondra fiara.
Ireo teknisianina
Ny tabilao dia mampiseho masontsivana vitsivitsy amin'ny motera andiany N:
| Ny motera | 1N | 1NT |
|---|---|---|
| Isan'ny cylinders | R4 | R4 |
| Valves isaky ny cylinder | 2 | 2 |
| fitaovana fanakanana | vy manipy | vy manipy |
| Fitaovana lohan'ny varingarina | Hazo alika | Hazo alika |
| Piston stroke, mm | 84,5 | 84,5 |
| Savaivony visy, mm | 74 | 74 |
| Ny marika mampihomehy | 22:1 | 22:1 |
| Boky miasa, cm³ | 1453 | 1453 |
| hery, hp isa-minitra | 54/5200 | 67/4700 |
| Torque N.m rpm | 91/3000 | 130/2600 |
| Oil: marika, volume | 5W-40; 3,5 l. | 5W-40; 3,5 l. |
| Ny fisian'ny turbine | tsy misy | Eny |
Tuning mety, mividy motera fifanarahana
Ny motera diesel N-series dia tsy mety amin'ny fampitomboana ny hery. Ny tahan'ny fanerena avo dia tsy mamela ny fametrahana turbocharger mahomby kokoa. Mba hampihenana izany dia tsy maintsy havaozina tanteraka ny vondrona piston. Tsy azo atao koa ny mampitombo ny hafainganam-pandeha ambony indrindra; ny motera diesel dia tena tsy te hihodinkodina mihoatra ny 5000 rpm.
Tsy fahita firy ny maotera fifanarahana, satria tsy nalaza ny andiany 1N. Saingy misy tolotra, ny vidiny dia manomboka amin'ny 50 arivo roubles. Matetika indrindra, ny maotera amin'ny vokatra manan-danja no atolotra, ny maotera tsy namokatra mihoatra ny 20 taona lasa izay.
