Peugeot 108 moteur
Ny hatchback Peugeot 108 malaza, nampidirina tamin'ny taona 2014, dia natsangana tamin'ny sehatra novolavolain'ny PSA sy Toyota. Ny toetra ara-teknika amin'ity fiara modely tanàna ity dia midika ny fisian'ny roa "ultra-efficient lasantsy telo-varingarina anatiny setroka maotera": litatra 68-horsepower, ary 1.2-litatra 82-horsepower.
1KR-FE
Ny Toyota 1KR-FE litatra ICE dia nivory nanomboka tamin'ny 2004. Ny fitaovana dia natao ho an'ny isan-karazany ny tanàna compact fiara. Rehefa nandeha ny fotoana, mba hahafeno ny fenitra ara-tontolo iainana henjana, ny aluminium telo-varingarina aspirated 1KR-FE dia nitombo ny tahan'ny famatrarana sy ny fihenan'ny friction, ny rafitra fanindronana solika, ny EGR ary ny tsipika vaovao. Ny rafitra fampandehanana valva miovaova VVT-i dia tsy misy afa-tsy eo amin'ny tsipika fidirana. Ny herin 'ity solontenan'ny Toyota fampandrosoana ny 1KR andian-dahatsoratra dia nitombo, fa kely kokoa traction.
Ny tarika herinaratra 1KR-FE dia nekena ho "Moteran'ny Taona" tamin'ny 2007, 2008, 2009 ary 2010. ao amin'ny sokajy ICE 1.0 litatra.
| Marka Fiara vy | karazana | Volume, cu. cm | Hery ambony indrindra, hp/r/min | Torque max, Nm amin'ny rpm | Cylinder Ø, mm | HP, mm | Ny marika mampihomehy |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1KR-FE | Inline, 3-cylinder, DOHC | 996 | 68/6000 | 93/3600 | 71 | 84 | 10.5 |
EB2DT
Ny EB1.2DT 2 litatra, aka HNZ, dia ao anatin'ny fianakavian'ny motera Pure Tech. Ankoatra ny Peugeot 108, dia apetraka amin'ny maodely mpandeha toy ny faha-208 na faha-308, ary koa amin'ny kiraron'ny Partner sy Rifter. Nipoitra tamin'ny 2012 ny tarika EB voalohany.
Noho ny bore 75 mm sy ny kapoka 90,5 mm ny EB2DT dia manana tanjaka 1199 cm3. Ity maotera ity dia tena tsotra. Mampiasa tsindrona solika maromaro izy io, saingy manana taham-pamokarana avo lenta.
Ny maotera 1.2 VTi dia manana fitaovana mandanjalanja, fa amin'ny dikan-teny Euro 5 ihany. Noho ny fisian'ny balancers EB2DT manana toetra mampiavaka ny flywheel sy ny ambany crankshaft pulley.
| Marka Fiara vy | karazana | Volume, cu. cm | Hery ambony indrindra, hp/r/min | Torque max, Nm amin'ny rpm | Cylinder Ø, mm | HP, mm | Ny marika mampihomehy |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EB2DT | Inline, 3-varingarina | 1199 | 68/5750 | 107/2750 | 75 | 90.5 | 10.5 |
Fahadisoana mahazatra amin'ny motera Peugeot 108
Raha ny motera Toyota 1KR-FE, dia Tsara homarihina fa matetika ny tompon'ny fiara miaraka amin'ity maotera ity dia mitaraina momba ny vibrations mahery. Ny rojom-potoana matetika dia efa mivelatra sahady amin'ny hazakazaka an-jatony kilometatra. Ny fanakatonana akondro amin'ny fantsona solika dia matetika mitarika amin'ny fikorontanan'ny liner. Ny paompy dia tsy afaka mirehareha amin'ny loharano lehibe, misy ihany koa ny olana amin'ny fanombohana ny motera amin'ny andro mangatsiaka.
Araka ny filazan'ny orinasa mpamokatra herinaratra EB2DT, dia afaka milaza isika fa ity maotera ity dia tsy fahita firy ao amin'ny Federasiona Rosiana. Matetika ny tompon'ny fiara miaraka amin'ity vondrona ity dia mitaraina any amin'ny sehatra iraisam-pirenena momba ny olana amin'ny fananganana karbaona haingana. Matetika dia azo atao ny mamaha olana amin'ny hafainganam-pandeha tsy miasa rehefa avy mandrehitra ny rafitra fanaraha-maso. Ny feo mikotrokotroka ao amin'ny motera dia azo inoana fa manondro fa ilaina ny fanitsiana ny valva.
Zava-dehibe ho an'ny EB2DT ny fampiasana solika tsara, na dia ny lasantsy faha-95 aza, fa ny kalitao avo lenta ihany, ka izany no nanolorana azy ho mameno ny fiara amin'ny toerana voaporofo.
