Opel Y20DTH, Y20DTL motera
afa-po
Ny maotera Y20DTH sy Y20DTL dia maotera diesel Opel, izay asehon'ny taranaka maromaro, ary nampiasaina hatramin'ny 2009. Units azo itokisana, saingy tsy ampy ny dinamika, satria novolavolaina tamin'ny taona 90 izy ireo, ary rehefa nandeha ny fotoana dia nodiovina sy nohavaozina ihany izy ireo, saingy tsy ampy izany. Ny tombony lehibe amin'ireo maotera ireo dia ny tsy fahampiana sy ny fahavelomana, fa ny tsy fahampiana dia ny hery ambany. Rehetra maoderina setroka maotera dia tena mitovy amin'ny famolavolana ny modely voalohany, noho izany ny tena olana dia mitovy.
Ireo teknisianina
Opel maotera Y20DTH sy Y20DTL modely nahazo laza lehibe noho ny toetra sy ny fananana. Izany no antony nametrahana azy ireo nandritra ny fotoana ela tamin'ny modely roa an'ny mpanamboatra fiara, Vectra sy Astra, nanomboka tamin'ny 1998 ka hatramin'ny 2009:
Astra dia fiara kilasy golf izay nisolo ny Kadett. Amin'izao fotoana izao, ny mpanamboatra dia nanolotra taranaka maro ny modely amin'ny fanatsarana isan-karazany. Amin'izao fotoana izao, ny fiara dia amidy manerana izao tontolo izao amin'ny marika maromaro. Zandrin'ny Insignia izy io ary kely kokoa ny habeny.
Vectra dia fiara D antonony izay novokarina hatramin'ny 2008, nosoloina ny Opel Insignia. Ny taranaka voalohany ny modely lasa fototry ny Calibra coupe. Tsara homarihina fa io modely manokana dia fitaovana amin'ny tena be dia be ny maotera isan-karazany, ny boky izay avy amin'ny 1.6 ka hatramin'ny 3.2 litatra V6.
Y20DTH
| Volume motera, cc | 1995 |
|---|---|
| Hery faratampony, h.p. | 100 |
| Torkia farany ambany, N * m (kg * m) amin'ny rpm. | 230 (23) / 2500 |
| Nampiasa solika | Solika maty |
| Fanjifana solika, l / 100 km. | 4.8 - 6.9 |
| karazana motera | Inline, 4-varingarina |
| Manampy. mombamomba ny motera | Mitsindrona solika mivantana |
| etona CO2, g/km. | 151 - 154 |
| Savaivony cylinder, mm. | 84 |
| Isan'ny valve isaky ny cylinder | 4 |
| Hery lehibe indrindra, h.p. (kW) amin'ny rpm | 100 (74)/4000 100 (74)/4300 |
| Supercharger | turbine |
| Ny marika mampihomehy | 18.05.2019 |
| Piston stroke, mm | 90 |
| 01.01.1970 |
Y20DTL
| Volume motera, cc | 1995 |
|---|---|
| Hery faratampony, h.p. | 82 |
| Torkia farany ambany, N * m (kg * m) amin'ny rpm. | 185 (19) / 2500 |
| Nampiasa solika | Solika maty |
| Fanjifana solika, l / 100 km. | 5.8 - 7.9 |
| karazana motera | Inline, 4-varingarina |
| Manampy. mombamomba ny motera | Mitsindrona solika mivantana |
| Savaivony cylinder, mm. | 84 |
| Isan'ny valve isaky ny cylinder | 4 |
| Hery lehibe indrindra, h.p. (kW) amin'ny rpm | 82 (60) / 4300 |
| Supercharger | turbine |
| Ny marika mampihomehy | 18.05.2019 |
| Piston stroke, mm | 90 |
Araka ny efa voalaza, ireo dia maotera tena mateza izay ampiasaina mandritra ny fotoana maharitra. Ny turbines dia maharitra eo ho eo amin'ny 300 arivo km eo ho eo. mileage, ny vondrona piston mandrakotra mihoatra ny 500 arivo km. Ny rojo camshaft sy crankshaft dia voatazona ho 300 arivo km, eto dia tsy maintsy manara-maso tsy ny rojo, fa ny tensioners, izay mety hiangona ny akanjo.
Amin'ny ankapobeny, ny maotera mihitsy no tena azo itokisana sy unpretentious. Ny tompon'ny fiara izay nametraka ny maotera toy izany dia manamarika ny zava-misy fa tsy manao fanamboarana lehibe taorian'ny mileage ny 300-500 arivo km, ary indraindray aza mihoatra. Mazava ho azy, ny fiainan'ny motera dia miankina amin'ny kalitaon'ny menaka ampiasaina, ny solika, ny fikarakarana ary ny fomba mitondra fiara.
Mba hanovana ny menaka dia tokony ho 5 litatra ny lubricant tsy maintsy arotsaka ao anaty motera. Ny menaka misy viscosity 0W-30, 0W-40, 5W-30 na 5W-40 dia ampiasaina. Ny laharan'ny maotera amin'ireo modely roa ireo dia hita eo amin'ny farany ambany. Mba hanaovana izany, dia mila mandady eo ambanin'ny fiara, ny isa dia eo anelanelan'ny maotera sy ny tena radiatera eo amin'ny sakana. Amin'ity tranga ity, raha misy fiarovana napetraka eo amin'ny fiara dia tsy maintsy esorinao izany mba hahitana ny isa.
Ny fahamendrehana, ny fahalemena, ny fikojakojana;
Ny fitaovana dia azo ampiasaina mandritra ny fotoana maharitra tsy misy olana. Mandritra izany fotoana izany, ny manam-pahaizana dia manamarika fa ireo motera ireo dia tsy manana "fery" maro ary izy rehetra dia mifandray indrindra amin'ny akanjo voajanahary sy mifandraika amin'ny taona. Ny olana tsy fahita firy dia ny tsy fahombiazan'ny crankshaft, izay mitranga mandritra ny fizotran'ny motera na mandritra ny fiara. Raha ny maotera efa nitondra mihoatra ny 300 km, dia misy korontana toy izany matetika mitondra fiara eo ambany fihenjanana.
Rehefa tapaka ny crankshaft dia ny piston sy ny valves no mijaly voalohany.
Amin'ny toe-javatra toy izany, dia misy olana amin'ny lubrication ny liner. Amin'ny enta-mavesatra sy ny hafainganam-pandeha ambany (mahazatra ho an'ny fiara mafy), ny fanosotra ny liner dia tsy ampy. Vokatr'izany dia mihodinkodina na mihodina izy ireo amin'ny fotoana rehetra. Somary matetika dia misy trangan'ny fametahana ny baoritra mpitari-dalana plastika amin'ny rojom-potoana. Vokatr'izany, ireo potikely madinika dia miditra ao amin'ny mpandray solika ao amin'ny paompy solika ary manindrona azy. Mipoitra ilay antsoina hoe mosary menaka ary manomboka mijaly noho izany ny liner.
Ny olana mahazatra indrindra amin'ireo motera roa ireo dia mifandraika amin'ny paompy solika. Matetika izy io dia miatrika olana mifandraika amin'ny mekanika sy elektronika. Matetika ny transistor fanaraha-maso dia tsy mahomby vokatry ny overheating. Ny soritr'aretina lehibe amin'ity tsy fahombiazana ity dia ny hoe tsy mety manomboka ny motera, fa ny rafitra rehetra dia miasa ara-dalàna ary tsy misy lesoka ny famantarana. Ny teboka iray hafa malemy amin'ny rafi-tsolika dia ny tariby sensor tariby paompy - mandritra ny fotoana maharitra, ny hamandoana ary ny fitaoman'ny akora mahery vaika, dia lo fotsiny noho ny harafesina.
Raha jerena ny haavon'ny mileage sy ny taonan'ny maotera diesel Opel ireo modely ireo, dia manana olana amin'ny EGR izy ireo. Ny zava-misy dia lasa tsentsina mafy amin'ny fanerena sy fanerena ny taratasy mivalona. Mba hisorohana ny olana toy izany, ny manam-pahaizana dia manoro hevitra ny fanadiovana tsindraindray ny taratasy mivalona isaky ny 50 arivo kilometatra.
Ny soritr'aretin'ny olana amin'ny EGR dia tsy azo antoka ary manomboka ny motera.
Indraindray ny tompon'ny fiara izay nametrahana ireo motera ireo indraindray dia mamono fotsiny ity rafitra ity, mampiasa vahaolana mahomby kokoa. Saingy amin'ity tranga ity dia mila mamitaka ny atidohan'ny motera amin'ny emulator manokana ianao. Matetika koa ny sivana particulate dia tsentsina. Ny vahaolana amin'ity olana ity dia zavatra iray ihany - tsy maintsy nesorina. Ary lasa tsentsina vokatry ny fampiasana maharitra. Ny turbine amin'ireo modely ireo dia tena mateza sy mafy, afaka maharitra mihoatra ny 300 arivo kilometatra.
Amin'ny ankapobeny, ny maotera Opel Y20DTH sy Y20DTL dia azo itokisana, tsotra ary mora karakaraina. Na izany aza, toy ny modely hafa, dia manana olana manokana izay azo vahana tsotra sy haingana. Ny kojakoja maharitra, ny motera avo lenta amin'ny ankapobeny, ny fikarakarana kojakoja tsara dia mamela ny fiainana maharitra tsy mila fanamboarana lehibe. Azonao atao ny mampitombo ny fiainan'ny motera tsy misy fahasimbana amin'ny fampiasana solika sy menaka avo lenta, mitondra fiara tsara, fikarakarana tsara ary fanarahana ny tolo-kevitry ny mpanamboatra rehetra.
Rehefa manamboatra sy manolo ny consumables dia tsara kokoa ny manatona manam-pahaizana manokana. Manoro hevitra ihany koa ny hanankina ny fanamboarana amin'ny manam-pahaizana manokana. Ny zava-misy dia ireo motera ireo, na dia tsotra sy maharitra aza, dia mitaky fikarakarana tsara sy fahalalana manokana.
Ireo modely ireo dia efa mampiasa elektronika somary saro-takarina, izay teknisianina mahay ihany no mahazo azy.
Lisitry ny fiara izay nametrahana ity motera ity
Y20DTH
- Opel Astra (02.1998 - 03.2004) hatchback, andiany faha-2, G
- Opel Astra (02.1998 — 01.2009) sedan, andiany faha-2, G
- Opel Astra (02.1998 - 01.2009) station wagon, taranaka faha-2, G
- Opel Vectra Opel Vectra (02.2002 - 08.2005) station wagon, taranaka faha-3, C
- Opel Vectra (02.2002 - 11.2005) sedan, taranaka faha-3, C
- Opel Vectra (01.1999 - 02.2002) fanavaozana, sarety fiantsonana, taranaka faha-2, B
- Opel Vectra (01.1999 - 02.2002) famerenana, hatchback, taranaka faha-2, B
- Opel Vectra (01.1999 - 02.2002) fanavaozana, sedan, taranaka faha-2, B
X20DTL
- Opel Astra (02.1998 - 03.2004) hatchback, andiany faha-2, G
- Opel Astra (02.1998 — 01.2009) sedan, andiany faha-2, G
- Opel Astra (02.1998 - 01.2009) station wagon, taranaka faha-2, G
- Opel Vectra Opel Vectra (01.1999 - 02.2002) fanavaozana, sarety fiantsonana, taranaka faha-2, B
- Opel Vectra (01.1999 - 02.2002) famerenana, hatchback, taranaka faha-2, B
- Opel Vectra (01.1999 - 02.2002) fanavaozana, sedan, taranaka faha-2, B
- Opel Vectra (10.1996 - 12.1998) station wagon, taranaka faha-2, B
- Opel Vectra (10.1995 - 12.1998) hatchback, andiany faha-2, B
- Opel Vectra (10.1995 - 12.1998) sedan, andiany faha-2, B
