Motera Opel Insignia
afa-po
Opel Insignia dia navoaka nanomboka tamin'ny Novambra 2008. Izy io dia noforonina hanoloana ny modely Vectra efa lany andro. Saingy tany Angletera, indrisy fa tsy nahomby ny fivarotana ny fiara. Ny antony dia ny anarana manokana, izay manana ny dikan-teny hoe "emblem", toy ny douche gel malaza.
Tantaran'ny fampandrosoana ny modely
Ny mpanamboatra dia nanao fanovana kely tamin'ny modely, saingy tsy noraharahian'ny fampandrosoana eran-tany izany. Noho izany, ny taranaka faharoa dia niseho tamin'ny 9 taona taty aoriana - tamin'ny 2017, na dia natao tamin'ny 2013 aza ny famerenana indray. Taorian'ny fanovana ny endrika, ny fiara dia lasa malaza any Shina, Amerika Avaratra ary na dia Aostralia.
Tantara fohy momba ny modely:
- Jolay 2008 - fanolorana tao amin'ny London Motor Show. Natomboka tany Alemaina.
- 2009 - famoronana Opel Insignia OPC, fanombohana ny varotra any Rosia.
- 2011 - ny fivorian'ny milina ho an'ny tsena Rosiana dia manomboka amin'ny orinasa "Avtotor".
- 2013 - restyling.
- Ny faran'ny taona 2015 - vita ny fivarotana ny Opel Insignia vaovao any Rosia.
- 2017 - ny famoronana ny taranaka faharoa, ny fanombohan'ny varotra eo amin'ny tsena Eoropeana sy izao tontolo izao.
Opel Insignia amidy any amin'ny firenena samy hafa amin'ny anarana samy hafa, ohatra, any Aostralia dia hita eo ambanin'ny anarana hoe Holden Commodore, ary any Etazonia - Buick Regal.
First Generation
Tamin'ny voalohany, ny Opel Insignia dia noforonina ho sedan midadasika midadasika rehetra. Avy hatrany izy dia nanangana ny fepetra takiana amin'ny fiara D-kilasy, satria nanana atiny kanto, endrika kanto ary fitaovana vita amin'ny kalitao avo lenta izy. Ny mpividy dia nandà ny vidiny lafo sy hafahafa, araka ny hevitr'izy ireo, ny anarana.
Tamin'ny taona io ihany, ny modely dia nanampy ny fahafahana hividy dimy-varavarana liftback (izay nantsoina hoe hatchback), fa ny dimy-varavarana sarety fiantsonan'ny efa niseho tamin'ny 2009. Ny modely rehetra dia nitantana tsara, azo tanterahana ary naharesy ireo sakana tamin'ny fomba mavitrika. Opel Insignia nahazo ny anaram-boninahitra ny "Car of the Year - 2008".
Ny sedan-varavarana efatra dia nisy 6-speed mandeha ho azy na manual gearbox. Ny habetsaky ny maotera dia mety ho 1,6, 1,8, 2,0, 2,8 litatra. Mitovy ny toetran'ilay liftback sy sarety misy varavarana dimy. Ny motera efatra dia mifanaraka amin'ny Euro 5, manomboka amin'ny 4-cylinder in-line (115 hp) ka hatramin'ny 6-cylinder V-twin (260 hp).
Ny fitaovana kilasy premium ihany no nofantenana ho an'ny trim anatiny. Ny endrika no voalohany nampiasa embossed surfaces, tsipika famafazana sy ny loko miavaka. Ny saina manokana dia voasarika amin'ny tsipika tery amin'ny sisin'ny sisiny sy ny fizarana manokana amin'ny andohalambo kodiarana.
Ho an'ny Opel Insignia OPC dia motera turbocharged 6-cylinder miendrika V 2,8 litatra ihany no nampiasaina. Nanova ny rafitra fanaraha-maso izy io ary nampitombo ny heriny.
Novana koa ny rafitra setroka, ka nihena ny fanoherana.
Restyling 2013
Tamin'ny 2013, ny tombontsoa efa misy dia nampiana rafitra chassis vaovao, jiro manokana, adaptive all-wheel drive ary rafitra fanaraha-maso ny tontolo iainana.
Ao amin'ny Opel Insignia Sports Tourer (sarety fiantsonana, varavarana 5) sy ny Insignias hafa mitsangana indray, dia nesorina ny motera 2,8 litatra, saingy nampiana dikan-teny 1,4 litatra kokoa. Nanomboka ny turbocharge sy nilalao tamin'ny rafitra tsindrona solika ireo vondrona.
Ny chassis amin'ny endrika vaovao miaraka amin'ny fampiatoana fehezin'ny elektronika mitambatra dia manamafy ny fiara na dia mandritra ny fiolahana maranitra sy eny an-dalana aza. Ny Torque ny maotera dia mitovy mizara eo amin'ny kodia rehetra, manafoana ny mety ho very ny fanaraha-maso.
Taranaka faharoa
Ao amin'ny taranaka faharoa, ny five-varavarana backlash sy ny station wagon sisa, ny sedan dia tsy vokarina intsony. Ny famolavolana ny vatana sy ny atitany dia nandalo fiovana lehibe, nefa tsy very ny toe-tsaina ankapobeny Opel.
Ny mpanamboatra dia nanapa-kevitra ny hanome safidy malalaka ny maotera ho fanampin'ny endrika vaovao sy ny endri-javatra nohatsaraina - avy amin'ny tsotra 1,6 litatra sy 110 hp. hatramin'ny roa turbocharged 2,0 litatra sy 260 hp
Raha ny marina, ny dikan-teny farany ihany no tonga miaraka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy ho an'ny 8 gears, ny ambiny dia manana 6 ihany.
Ny sarety Opel Insignia Sports Tourer dia manana maotera roa ihany - 1,5 litatra (140 sy 165 hp) ary 2,0 litatra (170, 260 hp). Saingy ny lamosina dia manana telo amin'izy ireo, 1,6 litatra (110, 136 hp) dia ampiana amin'ireo teo aloha.
milina
Nandritra ny fisiany dia nisy motera fandoroana anatiny (ICE) samihafa napetraka tao amin'ny Opel Insignia nandritra ny fisiany, niezaka ny hanatsara ny fikirakirana nefa tsy very hery. Vokatr'izany dia nahavita nanatratra ny tanjona ny mpanamboatra, saingy be loatra ny fiovana teo amin'ny tsena faharoa.
Tabilao fampitahana ny motera Opel Insignia
| A16 EASY | A16XER | A16XHT turbo | A18XER | A20DTH turbo | A20DTR turbo | A20NHT turbo | A28NER turbo | A28NET turbo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume, cm³ | 1598 | 1598 | 1598 | 1796 | 1956 | 1956 | 1998 | 2792 | 2792 |
| MAX hery, hp | 180 | 115 | 170 | 140 | 160, 165 | 195 | 220-249 | 325 | 260 |
| solika | AI-95, AI-98 | AI-95 | AI-95, AI-98 | AI-95 | Diesel motora | Diesel motora | AI-95 | AI-95, AI-98 | AI-95 |
| Fanjifana solika isaky ny 100 km. | 6,8-7,9 | 6,8-7,6 | 5,9-7,2 | 6,9-7,9 | 4,9-6,8 | 5,6-6,6 | 8,9-9,8 | 10,9-11 | 10,9-11,7 |
| karazana motera | toerana | toerana | toerana | toerana | toerana | toerana | toerana | V miendrika | V miendrika |
| Isan'ny cylinders | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 |
| FANAMPINY Inf-tion | Fanindronana solika mivantana | Nindrona tsindrona | Sindrona mivantana | Nindrona tsindrona | Tsindrona mivantana | tsindrona mivantana common-rail | Sindrona mivantana | Nindrona tsindrona | Nindrona tsindrona |
Ny toetra farany amin'ny maotera dia tsy miankina amin'ny horsepower sy ny tondro ara-teknika hafa. Misy ihany koa ny fiankinan-doha amin'ny fitaovana sy singa fanampiny, ka ny Opel Insignia andiany faharoa dia ho matanjaka kokoa sy voafehy kokoa noho ny taranaka voalohany.
Fampitahana sy lazan'ny motera
Nanomboka tamin'ny 2015, nitsahatra ny fivarotana ofisialy ny Opel Insignia any Rosia. Saingy ny mpividy dia tsy te hanadino ireo fiara tsara tarehy toy izany, ka mbola mandeha any amin'ny tsena faharoa izy ireo ary avy any Eoropa no nafarana manokana.
Ny karazana maotera rehetra dia malaza amin'ny tsena voalohany sy faharoa, saingy rehefa mandinika ianao dia afaka mahita antony samihafa:
- 1,6 litatra (110, 136 hp) dia kely loatra ny hery ho an'ny Insignia mavesatra, noho izany dia raisina noho ny famoizam-po. Io motera io ihany no tafiditra ao anatin'ny fonosana fototra, ka tsy manan-tsafidy ny mpividy teti-bola ambany (ny fonosana manaraka dia lafo kokoa 100 arivo).
- 1,5 litatra (140, 165 litatra) - izay afaka mividy izany. Izany no safidy tsara ho an'ny fianakaviana fiara - dia mahatanty ny entana rehetra, nefa tsy mitaky solika be dia be. 165 hp version mandeha amin'ny gazoala, izay mampitombo ny toekarena.
- 2,0 litatra (170, 260 hp) - ireo maotera dia raisina matetika kokoa, dia ho an'ny tena tia ny hafainganam-pandeha. Ny kitapo feno miaraka amin'ny maotera toy izany dia tsy lafo loatra, ny fikojakojana azy dia tsy latsa-danja. Na izany aza, io no tolotra mahasoa indrindra amin'ny saranga antonony, indrindra fa miaraka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy.
Ny malaza indrindra dia maotera 165 litatra - mety amin'ny dia lavitra sy ny fitaterana entana mavesatra. Saingy ny tsirairay dia misafidy ny safidy araka ny kitapony manokana, satria ny motera dia mifameno amin'ny asa fanampiny isan-karazany. Ary koa, ao amin'ny configuration tsirairay dia misy safidy maromaro ho an'ny fampiononana ny mpandeha sy ny fanamorana ny fiara, izay raisina ihany koa rehefa mifidy modely.
