Motera Nissan vg20det vg20e vg20et
afa-po
Nanomboka nanakodia ny tsipika fivoriambe tamin'ny taona 1952 ny tarika voalohany amin'ity fianakaviana ity. Ny habetsaky ny fiasan'izy ireo dia avy amin'ny 0,9 ka hatramin'ny 1,1 litatra. Ny motera dia avy amin'ny karazana in-line ary misy cylinders 4.
Ny famolavolana dia nahitana rafitra DOHC, izany hoe 2 camshafts napetraka tao amin'ny lohan'ny cylinder. Ny fanovana dia najanona tamin'ny famokarana faobe tamin'ny 1966.
Ny motera dia nandalo fanovana lehibe tamin'ny 1980. Nitombo ho 6 ny isan'ny cylinders, ary nahatratra 3,3 litatra ny habetsahan'ny asa. Nitombo be ny toetran'ny hery.
Ny motera dia nisy carburetor. Nitsahatra ny famokarana faobe ny hery vondrona tamin'ny 1988, rehefa nosoloina motera mandroso kokoa.
Ireo teknisianina
Ny maotera Nissan vg20det, vg20e, vg20et dia manana endri-javatra mitovy amin'izany izay mamaritra ny vidiny, ary koa ny tombony sy ny fatiantoka.
| endri-javatra | famaritana |
|---|---|
| volume miasa. | 1998 santimetatra toratelo. |
| Piston stroke. | 70 mm. |
| Hery. | Miovaova amin'ny 115 ka hatramin'ny 130 l. Miaraka amin'ny. |
| tahan'ny famatrarana. | Manomboka amin'ny 9 ka hatramin'ny 10 izany. |
| Torkia farany ambony. | 161 N*m amin'ny 3600 rpm. |
| Loharano santionany. | 300000 km eo ho eo |
Matetika ireo mpankafy fiara tsy manana traikefa dia sahirana amin'ny fitadiavana ny laharan'ny motera. Tokony ho fantatr'izy ireo fa ny fitambaran'ny isa ilaina dia azo inoana fa eo ambanin'ny fonon'ny fantson-drano.
Tena azo itokisana ve ny motera?
Ny maotera Nissan vg20det, vg20e, vg20et dia fitaovana matanjaka azo itokisana, saingy mety hisy olana amin'ny mileage avo lenta, toy ny:
- fifindran'ny mari-pamantarana sensor rivotra,
- fandotoana ny chambre throttle,
- ny fidiran'ny rivotra be loatra amin'ny intake manifold,
- short circuit amin'ny windings.
Ny fisian'ireo olana ireo dia azo sorohina raha toa ka manara-maso ny toetry ny herinaratra ianao ary manao fikojakojana ara-potoana.
repairability
Ny motera dia tsy miavaka amin'ny fahasarotan'ny famolavolana azy.
Ny mpankafy fiara dia afaka manao fanoloana, kojakoja, diagnostika, fikojakojana na fanamboarana samirery.
Tsy azo atao ny manao ireo asa voatanisa raha tsy manana fahalalana, traikefa ary fitaovana manokana ianao.
Aza adino fa ny fitsabahana tsy mety dia miteraka olana izay sarotra esorina na dia ho an'ny matihanina aza. Ny vahaolana mety raha tsy manana ny fahaiza-manao ilaina ianao dia ny mifandray amin'ny tobin-tsolika manokana.
Karazan-diloilo araraka
Ny safidy tsara amin'ny lubricant dia hanitatra be ny fiainan'ny maotera rehetra ary hahatonga ny fiasan'izy ireo ho mafy orina kokoa. Ho an'ny motera Nissan vg20det, vg20e, vg20et, menaka misy marika:
- 10w30, izay vita amin'ny akora voajanahary. Ny paraffine dia mitana ny andraikitry ny fototra, ary ny teknolojia vaovao dia ampiasaina amin'ny famokarana.
- Ny menaka dia mety amin'ny karazana semi-synthetic, synthetic na mineraly. Ny fampiasana an'io menaka io dia mifandray amin'ny fanarahana hentitra ny fepetra fanoloana azy, izay tsy azo ekena ny fanitsakitsahana.
Ny lubricant tsirairay dia manana lafiny tsara sy ratsy. Tsy maintsy raisina an-tsaina izy ireo rehefa misafidy.
Amin'ny fiara inona no ametrahana azy ireo?
Niely patrana ny vondrona herinaratra ary ampiasaina amin'ny fametrahana ny fiara Nissan toy ny:
- Bluebird Maxima. Ny fiara dia mandeha amin'ny kodiaran-drivotra aloha ary manana herinaratra misy cylinders 6.
- Cedric, izay fiara sarangam-pandraharahana ho an'ny dia tsara.
- Ny TC dia fiara japoney vita amin'ny sehatra tokana.
- Leopard, izay fiara fanatanjahan-tena raitra.
Ny fiara tsirairay dia manana ny azy manokana, saingy samy manana ny fahaiza-manaony sy ny fahamendrehana izy rehetra noho ny heriny.
