Moteur Mitsubishi Pajero iO
Ity fiara ity dia fantatra kokoa eto amintsika amin'ny anarana hoe Mitsubishi Pajero Pinin. Teo ambanin'io anarana io no namidy tany Eoropa ity fiara ity. Tany am-piandohana, tantara kely momba ity SUV ity.
Toa ho an'ny olona maro fa ny crossover feno voalohany an'ny orinasa Japoney dia ny Mitsubishi Outlander. Tsy fantatry ny maro anefa fa mbola nisy safidy mpanelanelana, raha ny marina.
Tamin'ny taonjato faha-20, i Mitsubishi dia iray amin'ireo mpanamboatra SUV feno vitsivitsy eran-tany. Toa tsy misy olona tsy nandre momba ilay jeep malaza Mitsubishi Pajero.
Rehefa nanomboka nalaza ny crossovers, ny Japoney dia nanamboatra fiara andrana, izay, toy ny crossovers, dia nanana vatana mitondra entana, fa tamin'izany fotoana izany dia napetraka teo amboniny ny rafitra rehetra eny an-dalana izay tao amin'ny Pajero taloha.
Pajero Pinin, mazava ho azy, dia tsy nanana dikan-kodia teo aloha, izay malaza amin'izao fotoana izao amin'ny crossovers.
Ny famokarana ny fiara dia nanomboka tamin'ny 1998 ary nitohy hatramin'ny 2007. Ny endriky ny fiara dia novolavolain'ny studio design italiana Pininfarina, noho izany ny prefix amin'ny anaran'ny SUV. Teny an-dalana, ho an'i Eoropa, Pajero kely novokarina tany Italia, tao amin'ny orinasa iray an'ny Italiana.
Ny fiara dia tsy nampiseho ny firaketana an-tsoratra ny varotra mihazakazaka, somary mafy vidiny voa, izay, ho setrin'izany, dia niforona noho ny be dia be ny eny-dalana rafitra, izay tsy misy ankehitriny crossovers mahomby mitantana. Ary tamin'ny 2007, ny famokarana ny fiara dia nijanona tsy namorona ny taranaka manaraka. Tamin'izany fotoana izany, ny Outlander voalaza etsy ambony dia efa nibodo ny niche ny crossovers avy amin'ny Mitsubishi Corporation tamin'izany andro izany.
Na izany aza, any amin'ny firenena sasany dia mbola mamokatra sy amidy tsara ny fiara. Ohatra, any Shina, Changfeng Feiteng dia mbola eo amin'ny conveyor.
Ankoatra izay, efa mamokatra ny andiany faharoa amin’ilay fiara ny Sinoa. Raha ny marina, ho an'ny tsena sinoa ihany no vokarina ary, raha ny fahitana azy, amin'ny fifanarahana amin'ny Japoney, dia tsy aondrana.
Saingy tantara hafa tanteraka i Shina, ary hiverina amin'ny ondrinay izahay, na ny marina kokoa amin'ny Pajero Io sy ny heriny.
Nandritra ny taona famokarana dia napetraka teo aminy ny maotera telo sy ny motera lasantsy rehetra:
- 1,6 litatra maotera. Fanondroana orinasa Mitsubishi 4G18;
- 1,8 litatra maotera. Fanondroana orinasa Mitsubishi 4G93;
- motera 2 litatra. Fanondroana orinasa Mitsubishi 4G94.
Andeha hodinihintsika amin'ny antsipiriany bebe kokoa ny tsirairay amin'izy ireo:
Moteur Mitsubishi 4G18
Ity maotera ity dia solontenan'ny fianakaviana lehibe amin'ny motera Mitsbishi Orion. Ankoatra izany, io no vondrona lehibe indrindra amin'ny fianakaviana. Izy io dia miorina amin'ny motera 4G13 / 4G15, miaraka amin'ny boky 1,3 sy 1,5 litatra, tsirairay avy.
Ny 4G18 dia nampiasa lohan'ny cylinder avy amin'ireo maotera ireo, saingy tamin'izany fotoana izany dia nitombo ny volume tamin'ny fampitomboana ny piston avy amin'ny 82 ka hatramin'ny 87,5 mm ary ny fitomboan'ny savaivony kely, hatramin'ny 76 mm.
Raha ny lohan'ny cylinder dia 16-valve amin'ireo motera ireo. Ary ny valves ny tenany dia fitaovana amin'ny hydraulic compensators ary tsy mila ahitsy.
Na dia eo aza ny zava-misy fa ny maotera dia natao araka ny fenitry ny taona 90, rehefa nanao motera saika mandrakizay izy ireo, dia tsy nijaly noho ny fahamendrehana be loatra ary nanana aretina iray tena tsy mahafinaritra ny fahazazana.
Any amin'ny toerana iray aorian'ny 100 km, ny motera dia nanomboka nandany solika sy setroka. Izany dia noho ny zava-misy fa taorian'ny hazakazaka somary maotina, piston peratra nandry teo amin'ireo maotera.
Ary izany, kosa, dia noho ny fahadisoana eo amin'ny famolavolana ny maotera cooling rafitra. Noho izany dia tena kivy ny mividy Mitsubishi Pajero iO ampiasaina amin'ireo motera ireo.
Toetra ara-teknika hafa amin'ireto vondrona herinaratra ireto:
| Volan'ny motera, cm³ | 1584 |
|---|---|
| Karazana solika | Gasoline AI-92, AI-95 |
| Isan'ny cylinders | 4 |
| Ny hery, h.p. amin'ny rpm | 98-122 / 6000 |
| Torque, N * m amin'ny rpm. | 134/4500 |
| Savaivony visy, mm | 76 |
| Piston stroke, mm | 87.5 |
| Ny marika mampihomehy | 9.5:1 |
Moteur Mitsubishi 4G93
Ny hery roa hafa avy amin'ireo izay hita eo ambanin'ny saron'ny Pajero Pinin dia an'ny fianakaviana lehibe amin'ny maotera 4G9. Ity fianakaviana motera ity, ary ity motera ity indrindra, dia miavaka amin'ny lohan'ny cylinder 16-valve sy ny camshafts ambony.
Amin'ny ankapobeny, ity vondrona herinaratra ity dia nanjary nalaza noho ny iray amin'ireo motera voalohany miaraka amin'ny rafitra tsindrona solika mivantana GDI.
Nalaza be ireo motera ireo ka maherin'ny iray tapitrisa amin'izy ireo no novokarina ary ankoatra ny Pajero iO, dia napetraka tamin'ireto modely manaraka ireto izy ireo:
- Mitsubishi Charisma;
- Mitsubishi Colt (Mirage);
- Mitsubishi Galant;
- Mitsubishi Lancer;
- Mitsubishi RVR/Space Runner;
- Mitsubishi Dingo;
- Mitsubishi Emeraude;
- Mitsubishi Eterna;
- Mitsubishi FTO;
- Mitsubishi GTO;
- Free Mitsubishi;
- Mitsubishi Space Star;
- Mitsubishi Space Wagon.
Famaritana ny motera:
| Volan'ny motera, cm³ | 1834 |
|---|---|
| Karazana solika | Gasoline AI-92, AI-95 |
| Isan'ny cylinders | 4 |
| Ny hery, h.p. amin'ny rpm | 110-215 / 6000 |
| Torque, N * m amin'ny rpm. | 154-284 / 3000 |
| Savaivony visy, mm | 81 |
| Piston stroke, mm | 89 |
| Ny marika mampihomehy | 8.5-12: 1 |
Teny an-dalana, misy dikan-motera ity fitaovana miaraka amin'ny turbocharger, fa tsy napetraka tao amin'ny Pajero Pinin.
Moteur Mitsubishi 4G94
Eny ary, ny farany maotera izay napetraka tamin'ny SUV kely Mitsubishi dia solontenan'ny fianakaviana 4G9. Ankoatra izany, io no solontenan'ny fianakaviana lehibe indrindra.
Nahazo izany tamin'ny fampitomboana ny habetsaky ny maotera 4G93 teo aloha. Nitombo ny boky amin'ny alalan'ny fametrahana ny crankshaft lava-kapoka, ary avy eo ny piston tapaka lalan-dra nitombo avy amin'ny 89 ny 95.8 mm. Nitombo kely ihany koa ny savaivony ny cylinders, na izany aza, tamin'ny 0,5 mm fotsiny ary lasa 81,5 mm.
Ny valves an'ity vondrona ity, toy ny fianakaviana iray manontolo, dia manana fitaovana hydraulic compensator ary tsy mila manitsy. Fiara fehin-potoana. Ny fehikibo dia soloina isaky ny 90 km.
Toetra ara-teknika ny motera 4G94:
| Volan'ny motera, cm³ | 1999 |
|---|---|
| Karazana solika | Gasoline AI-92, AI-95 |
| Isan'ny cylinders | 4 |
| Ny hery, h.p. amin'ny rpm | 125/5200 |
| 145/5700 | |
| Torque, N * m amin'ny rpm. | 176/4250 |
| 191/3750 | |
| Savaivony visy, mm | 81.5 |
| Piston stroke, mm | 95.8 |
| Ny marika mampihomehy | 9.5-11: 1 |
Raha ny marina, izany no vaovao rehetra momba ny motera Mitsubishi Pajero iO, izay mendrika hampahafantarina ny vahoaka hajaina.
