Lexus NX motera
afa-po
Lexus NX dia crossover an-tanàn-dehibe japoney an-tanàn-dehibe an'ny kilasy premium. Ny milina dia natao ho an'ny tanora, mpividy mavitrika. Eo ambanin'ny saron'ny fiara iray dia afaka mahita karazana orinasa mpamokatra herinaratra ianao. Ny maotera ampiasaina dia afaka manome dynamics mendrika sy azo ekena cross-firenena fahafahana ny fiara.
Famaritana fohy momba ny Lexus NX
Ny fiara Lexus NX dia naseho voalohany tamin'ny Septambra 2013. Ny fampisehoana dia natao tao amin'ny Frankfurt Motor Show. Nipoitra tamin'ny Novambra 2013 ny dikan-teny faharoa amin'ny prototype. Tany Tokyo, naseho ho an'ny besinimaro ny hevitra turbocharged. Ny modely famokarana dia natomboka tamin'ny Beijing Motor Show tamin'ny Aprily 2014 ary nivarotra tamin'ny faran'ny taona.
Ny fototry ny Toyota RAV4 dia nampiasaina ho sehatra ho an'ny Lexus NX. Tamin'ny taona 2016, ny orinasa dia nanampy loko maro fanampiny. Ny endriky ny Lexus NX dia vita amin'ny fomba orinasa miaraka amin'ny fanamafisana ny sisiny maranitra. Ny milina dia manana makarakara radiator sandoka miendrika spindle. Mba hanamafisana ny fijery ara-panatanjahan-tena amin'ny Lexus NX dia fitaovana amin'ny fidirana rivotra lehibe.
Teknolojia vaovao maro no nampiasaina mba hampitaovana ny atitany Lexus NX. Nampiasa fitaovana lafo vidy ireo mpamorona ary nanome insulation feo tsara. Ny fitaovana Lexus NX dia ahitana:
- Fanaraha-maso ny fitsangantsanganana an-tsambo;
- hoditra upholstery;
- navigateur mandroso;
- fidirana tsy misy fanalahidy;
- rafitra audio premium;
- familiana herinaratra;
- rafitra fanaraha-maso feo.
Overview ny maotera amin'ny Lexus NX
Ny Lexus NX dia manana motera lasantsy, hybrid ary turbocharged. Ny motera turbine dia tsy mahazatra amin'ny marika fiara Lexus. Ity no voalohany tsy aspirated amin'ny andalana rehetra amin'ny fiaran'ny orinasa. Azonao atao ny mahafantatra ireo motera napetraka ao amin'ny Lexus NX etsy ambany.
3ZR-FAE
8AR-FTS
8AR-FTS
2AR-FXE
Motors malaza
Ny malaza indrindra dia ny dikan-turbocharged an'ny Lexus NX miaraka amin'ny motera 8AR-FTS. Ity dia maotera maoderina izay afaka miasa amin'ny tsingerin'ny Otto sy Atkinson. Ny maotera dia fitaovana miaraka amin'ny rafitra D-4ST lasantsy mivantana tsindrona. Ny lohan'ny cylinder dia misy tobin-tsolika misy rano mangatsiaka sy turbine kambana-scroll.
Ny klasika aspirated 3ZR-FAE dia malaza ihany koa. Ny môtô dia misy rafitra iray hanovana moramora ny fiakaran'ny valva antsoina hoe Valvematic. Aseho ao amin'ny famolavolana sy ny rafi-pandrindran'ny valva miovaova Dual VVT-i. Afaka mirehareha amin'ny fahaiza-manao azo amin'ny fitazonana hery ambony ny unit-power.
Amin'ireo olona miahy ny tontolo iainana, malaza ny motera 2AR-FXE. Izy io dia ampiasaina amin'ny dikan-teny hybrid an'ny Lexus NX. Miasa amin'ny tsingerin'ny Atkinson ny tarika. Ny motera dia dika mitovy amin'ny base ICE 2AR. Mba hampihenana ny enta-mavesatra eo amin'ny tontolo iainana, ny famolavolana dia manome ho an'ny collapsible sivana menaka, ka mandritra ny fikojakojana dia ilaina ihany ny manova ny cartridge anatiny.
Izay maotera no tsara kokoa ny mifidy Lexus NX
Ho an'ireo tia zava-baovao, dia soso-kevitra ny hijery ny turbocharged Lexus NX miaraka amin'ny motera 8AR-FTS. Ny maotera dia natao ho an'ny fiara dynamic. Manana feo tsy hay lazaina momba ny asa izy io. Ny fisian'ny turbine dia nahafahana naka ny ambony indrindra amin'ny centimeter cubic tsirairay amin'ny efitrano fiasana.
Ho an'ny mpankafy ny maotera Lexus amin'ny atmosfera manana horsepower marina, ny safidy 3ZR-FAE dia mety indrindra. Efa nosedraina tamin'ny fotoana ny fitaovana herinaratra ary nanaporofo ny maha-azo itokiana azy. Maro ny tompona fiara no mihevitra ny 3ZR-FAE ho tsara indrindra amin'ny tsipika manontolo. Izy io dia manana endrika maoderina ary tsy misy fahasimbana tsy ampoizina.
Ny dikan-teny hybrid an'ny Lexus NX miaraka amin'ny motera 2AR-FXE dia atolotra ho an'ireo izay miahy ny toetry ny tontolo iainana, saingy tsy vonona ny hiala amin'ny hafainganam-pandeha sy ny fanatanjahan-tena. Ny tombony tsara amin'ny fiara dia ny fihenan'ny lasantsy. Isaky ny frein ianao dia averina averina ny bateria. Ny motera fandoroana anatiny sy ny motera elektrika dia manome haingam-pandeha azo ekena sy hafainganam-pandeha ampy.
Safon-tsolika
Ao amin'ny orinasa, ny motera Lexus NX dia feno menaka Lexus Genuine 0W20 marika. Ampirisihina ny hampiasa azy io amin'ny vondrona herinaratra vaovao. Satria lany ny motera amin'ny turbocharged 8AR-FTS sy hybrid 2AR-FXE, dia avela hameno ny menaka SAE 5w20. Ny motera 3ZR-FAE dia tsy dia saro-pady amin'ny solika, noho izany dia misy safidy bebe kokoa amin'izany:
- 0w20;
- 0w30;
- 5w40.
Ny buletin'ny lalànan'ny fikojakojana ny Lexus NX an'ny mpivarotra an-trano dia manana lisitry ny menaka. Izy io dia natao ho an'ny toetr'andro mangatsiaka kokoa. Avela amin'ny fomba ofisialy ny famenoana menaka ny motera:
- Lexus/Toyota API SL SAE 5W-40;
- Lexus/Toyota API SL SAE 0W-30;
- Lexus/Toyota API SM/SL SAE 0W-20.
Rehefa mifidy menaka marika antoko fahatelo, dia zava-dehibe ny mandinika ny viscosity. Tsy maintsy mifanaraka amin'ny maripana manodidina ny fiasan'ny fiara izany. Hikoriana amin'ny tombo-kase sy gasket ny menaka be loatra, ary ny menaka matevina dia hanelingelina ny fihodinan'ny crankshaft. Azonao atao ny mahafantatra ny tolo-kevitra ofisialy momba ny fisafidianana ny viscosity ny menaka ao amin'ny kisary etsy ambany. Mandritra izany fotoana izany, ny motera turbocharged dia mamela ny fiovaovan'ny kely kokoa amin'ny viscosity ny lubricant.
Azonao atao ny manamarina ny safidy mety amin'ny lubricant amin'ny alalan'ny fanandramana tsotra. Ny filaharany dia aseho eto ambany.
- Esory ny dipstick menaka.
- Asio menaka kely eo amin'ny taratasy madio.
- Andraso kely.
- Ampitahao amin'ny sary etsy ambany ny valiny. Miaraka amin'ny safidy tsara amin'ny menaka, ny lubricant dia hampiseho toe-javatra tsara.
Ny fahamendrehan'ny maotera sy ny fahalemeny
Ny motera 8AR-FTS dia efa novokarina hatramin'ny taona 2014. Nandritra izany fotoana izany dia nahavita nanaporofo ny maha-azo itokiana azy izy. Amin'ireo "olana zaza" dia manana olana amin'ny valve bypass turbine ihany izy. Raha tsy izany, indraindray dia mety tsy mety miasa fotsiny ny unit-power:
- paompy mitete;
- coking ny rafitra hery;
- ny endriky ny mandondona amin'ny maotera mangatsiaka.
Ny 3ZR-FAE dia motera azo itokisana. Matetika indrindra, ny rafitra Valvematic manome olana. Manome fahadisoana. Misy olana hafa amin'ny motera 3ZR-FAE, ohatra:
- nitombo maslozher;
- paompy rano mitete;
- fisintonana ny rojom-potoana;
- coking ny intake manifold;
- tsy fandriam-pahalemana ny hafainganam-pandehan'ny crankshaft;
- tabataba ivelany amin'ny tsy miasa sy eo ambanin'ny entana.
Tena azo ianteherana ny tarika 2AR-FXE. Ny famolavolana azy dia manasongadina pistons compact miaraka amin'ny zipo vestigial. Ny molotry ny peratra piston dia mifono antitra ary misy anodized ny groove. Vokatr'izany dia mihena ny fitafy mandritra ny adin-tsaina mafana sy mekanika.
Ny motera 2AR-FXE dia niseho vao haingana, ka tsy mbola naneho ny fahalemeny. Na izany aza, misy olana iray mahazatra. Izy io dia mifandray amin'ny clutches VVT-i. Matetika izy ireo mitete. Mandritra ny fiasan'ny couplings, indrindra rehefa mangatsiaka, dia matetika misy vaky.
Fikojakojana ny vondrona herinaratra
Tsy azo amboarina ny tarika 8AR-FTS. Saro-pady amin'ny kalitaon'ny solika izy io ary raha misy tsy fahombiazana dia tsy maintsy soloina fifanarahana. Olana madinidinika ambony ihany no azo esorina. Tsy azo atao ny miresaka momba ny fanavaozana azy.
Ny fikojakojana tsara indrindra amin'ny maotera Lexus NX dia asehon'ny 3ZR-FAE. Tsy azo atao ny mampiasa vola amin'ny fomba ofisialy, satria tsy misy fitaovana fanamboarana. Ny maotera dia manana olana maro mifandray amin'ny tsy fahombiazana sy ny fahadisoana ny Valvematic controller. Ny fanafoanana azy ireo dia mitranga eo amin'ny sehatry ny programa ary zara raha miteraka fahasahiranana.
Saika aotra ny fikojakojana ny orinasa mpamokatra herinaratra 2AR-FXE. Amin'ny fomba ofisialy, ny maotera dia antsoina hoe fanary. Ny cylinder block dia vita amin'ny alimo sy liner manify, noho izany dia tsy iharan'ny capitalization. Tsy misy fitaovana fanamboarana maotera. Ny serivisy an'ny antoko fahatelo ihany no miasa amin'ny famerenana amin'ny laoniny ny 2AR-FXE, saingy amin'ity tranga ity dia tsy azo atao ny miantoka ny fahamendrehana sy ny fiarovana ny motera namboarina.
Tuning maotera Lexus NX
Saika tsy misy fahafahana hampitombo ny herin'ny motera turbocharged 8AR-FTS. Nopotehin'ny mpanamboatra ny ambony indrindra tamin'ny motera. Saika tsy misy fetran'ny fiarovana. Eo amin'ny dabilio fitsapana ihany no ahafahana mitondra vokatra fa tsy eny an-dalana ny fanerena chip. Ny fanavaozana lalina miaraka amin'ny fanoloana piston, crankshaft ary singa hafa dia tsy manamarina ny tenany amin'ny lafiny ara-bola, satria mahasoa kokoa ny mividy maotera hafa.
Misy dikany ny fanatsarana 3ZR-FAE. Voalohany indrindra, soso-kevitra ny hanova ny valvematic controller ho tsy dia misy olana. Ny fanamafisam-peo dia afaka manampy hatramin'ny 30 hp. "Nokendaina" avy amin'ny orinasa araka ny fenitra ara-tontolo iainana ny vondrona herinaratra, noho izany dia afaka manatsara ny fahombiazany ny tselatra ny ECU.
Ny tompona fiara sasany dia mametraka turbine amin'ny 3ZR-FAE. Ny vahaolana efa vita sy ny kitapo turbo dia tsy mifanaraka tsara amin'ny Lexus NX. Ny maotera 3ZR-FAE dia tena sarotra ara-drafitra, noho izany dia ilaina ny mifandray amin'ny Tuning. Ny turbine mipetaka tsy misy kajikajy mialoha dia mety hampitombo ny halaviran'ny entona ary hampihena ny fiainan'ny orinasa mpamokatra herinaratra, fa tsy hampitombo ny heriny.
Ny orinasa mpamokatra herinaratra 2AR-FXE dia miavaka amin'ny fahasarotana mitombo ary tsy mirona amin'ny fanavaozana. Na izany aza, ny hybride dia tsy novidina ho an'ny tanjona fanamafisana sy fampitomboana ny hery. Mandritra izany fotoana izany, ny fanitsiana tsara rehefa mandrehitra ny ECU dia afaka mamindra ny toetran'ny hafainganam-pandeha. Na izany aza, ny vokatry ny fanavaozana rehetra dia tena sarotra ny maminavina, satria ny hery vondrona tsy mbola tsara vonona-nanao Tuning vahaolana.
Ampifamadiho ny motera
Tsy dia mahazatra loatra ny mifanakalo motera amin'ny Lexus NX. Ny motera dia manana fikojakojana ambany ary loharano tsy dia lava loatra. Ny motera 8AR-FTS sy 2AR-FXE dia manana fitaovana elektronika be pitsiny. Izany dia miteraka olana maromaro amin'ny fifanakalozam-bola ataon'izy ireo.
Ny fifandimbiasana maotera amin'ny Lexus NX dia tsy dia mahazatra loatra. Vaovao ilay fiara ary zara raha mitondra olana ny moterany. Ny swap dia matetika ampiasaina amin'ny tanjon'ny tuning. Ny motera fifanarahana 1JZ-GTE sy 2JZ-GTE dia mety tsara amin'izany. Ny Lexus NX dia manana efitrefitra maotera ampy ho azy ireo, ary ny sisin'ny fiarovana dia tsara ho an'ny Tuning.
Fividianana motera fifanarahana
Ny maotera fifanarahana Lexus NX dia tsy dia mahazatra loatra, fa mbola hita amidy. Motors manana vidiny eo ho eo ny 75-145 arivo roubles. Ny vidiny dia misy fiantraikany amin'ny taona fanamboarana ny fiara sy ny mileage ny hery vondrona. Ny ankamaroan'ny motera fandoroana anatiny dia manana loharanon-karena tsara.
Rehefa mividy motera fifanarahana Lexus NX dia zava-dehibe ny mandinika fa ny maotera rehetra dia manana fikojakojana ambany. Noho izany, dia nanolorana azy ho mitandrina manokana ny mialoha diagnostics. Tsy tokony haka fitaovana herinaratra "vonoina" amin'ny vidiny manintona ianao. Saika tsy misy ny mety hamerenana azy io, satria ny maotera dia azo ampiasaina ary tsy iharan'ny renivola.
