Hyundai Kappa motera
milina

Hyundai Kappa motera

Hyundai Kappa andian-tsolika maotera novokarina nanomboka tamin'ny 2008 ary nandritra izany fotoana izany dia nahazo be dia be ny modely sy ny fanovana.

Ny fianakaviamben'ny fiara lasantsy Hyundai Kappa dia novokarina tany India sy Korea nanomboka tamin'ny taona 2008 ary saika napetraka amin'ny maodely kely na midadasika rehetra an'ny Koreana. Ny hery toy izany dia mizara ho taranaka roa, ary koa ny maotera amin'ny tsipika Smartstream.

Hevitra ato Anatiny:

  • Taranaka voalohany
  • Taranaka faharoa
  • Smartstream

Generation voalohany Hyundai Kappa motera

Tamin'ny taona 2008, nanomboka tamin'ny modely Hyundai i10 sy i20 ny tarika lasantsy fianakaviana Kappa. Ireo dia maotera tena mahazatra tamin'izany fotoana izany niaraka tamin'ny tsindrona solika zaraina, bloc 4-cylinder vita amin'ny alimo misy tanany vy ary palitao mangatsiaka misokatra, lohan'ny cylinder 16-valve aluminium misy compensator hydraulika ary fiara mandeha amin'ny fotoana. Ny taranaka voalohany amin'ny maotera toy izany dia tsy nampidirina tamin'ny rafi-pandrefesana valve miovaova.

Ny andalana voalohany dia tsy nahitana afa-tsy tokana tokana tokana miaraka amin'ny habetsaky ny 1.25 litatra:

1.25 MPi (1248 sm³ 71 × 78.8 mm)

G4LA (78 HP / 118 Nm) Hyundai i10 1 (PA), Hyundai i20 1 (PB)


Any India, noho ny mampiavaka ny lalàna momba ny hetra, ny maotera toy izany dia nanana boky 1197 cm³.

Ny motera Hyundai Kappa andiany faharoa

Tamin'ny 2010 tany India sy tamin'ny 2011 tany Eoropa, nisy andian-dahatsoratra Kappa andiany faharoa motera, izay nanavaka ny fisian'ny Dual CVVT karazana rafitra fanaraha-maso ny camshafts. Ny fianakaviana vaovao dia tena nitarina noho ny fisehoan'ny 3-varingarina hery vondrona, ary koa ny maotera amin'ny tsindrona solika mivantana, turbocharging na hybrid.

Ny andalana faharoa dia misy motera 7 misy tsindrona mivantana sy turbocharging:

1.0 MPi (998 sm³ 71 × 84 mm)

G3LA (67 HP / 95 Nm) Hyundai i10 2 (IA)



1.0 T-MPi (998 sm³ 71 × 84 mm)

G3LB (106 hp / 137 Nm) Kia Picanto 2 (TA)



1.0 T-GDi (998 sm³ 71 × 84 mm)

G3LC (120 hp / 172 Nm) Hyundai i20 2 (GB)



1.25 MPi (1248 sm³ 71 × 78.8 mm)

G4LA (85 HP / 121 Nm) Hyundai i20 1 (PB)



1.4 MPi (1368 sm³ 72 × 84 mm)

G4LC (100 hp / 133 Nm) Kia Rio 4 (FB)



1.4 T-GDi (1353 sm³ 71.6 × 84 mm)

G4LD (140 hp / 242 Nm) Kia Ceed 3 (CD)



1.6 Hybrid (1579 sm³ 72 × 97 mm)

G4LE (105 HP / 148 Nm) Kia Niro 1 (DE)


Hyundai Kappa Smartstream motera

Tamin'ny taona 2018, ny fiahiahiana Hyundai-Kia dia nampiditra fianakaviana vaovaon'ny Smart Stream, izay nahitana motera andiany Kappa maro, araka ny fepetran'ny taranaka fahatelo. Ny motera toy izany dia vao niseho ary tsy mbola voaangona ny fampahalalana amin'ny antsipiriany momba ny endrik'izy ireo.

Ary koa, tao amin'ireo motera fandoroana anatiny ireo no nanombohan'ny teknolojia vaovao maromaro ho an'ny fiahiana Koreana: ohatra, ny motera fandoroana anatiny amin'ny atmosfera amin'ny iray amin'ireo dikan-teny dia nahazo rafitra tsindrona solika DPi roa, ary ny fitaovana supercharged dia manana ny CVVD variable valve timing system.

Ny andalana fahatelo hatreto dia tsy misy afa-tsy fito ihany no misy herinaratra, saingy mbola ao anatin'ny dingana fanitarana:

1.0 MPi (998 sm³ 71 × 84 mm)

G3LD (76 hp / 95 Nm) Kia Picanto 3 (JA)



1.0 T-GDi (998 sm³ 71 × 84 mm)

G3LE (120 HP / 172 Nm) Hyundai i10 3 (AC3)
G3LF ( 120 hp / 172 Nm ) Hyundai Kona 1 (OS)



1.2 MPi (1197 sm³ 71 × 75.6 mm)

G4LF ( 84 hp / 118 Nm ) Hyundai i20 3 (BC3)



1.4 T-GDi (1353 sm³ 71.6 × 84 mm)

G4LD (140 hp / 242 Nm) Kia Ceed 3 (CD)



1.5 DPi (1498 sm³ 72 × 92 mm)

G4LG (110 HP / 144 Nm) Hyundai i30 3 (PD)



1.5 T-GDi (1482 sm³ 71.6 × 92 mm)

G4LH (160 hp / 253 Nm) Hyundai i30 3 (PD)



1.6 Hybrid (1579 sm³ 72 × 97 mm)

G4LE (105 HP / 148 Nm) Kia Niro 1 (DE)
G4LL (105 HP / 144 Nm) Kia Niro 2 (SG2)




Contact Information:

Email : Otobaru@mail.ru

VKontakte: VK Community izahay

Voarara tanteraka ny fanaovana kopia fitaovana amin'ny tranokala.

Ny lahatsoratra rehetra dia nanoratra ahy, nosoratan'i Google, tafiditra ao amin'ny lahatsoratra Yandex tany am-boalohany ary notarihina. Miaraka amin'ny fampindramam-bola rehetra, dia manoratra taratasy ofisialy avy hatrany amin'ny lohan'ny orinasa izahay ho fanohanana ny tambajotram-pikarohana, ny fampiantranoana ary ny fisoratana anarana amin'ny sehatra.

Manaraka izany, mankany amin’ny fitsarana isika. Aza manosika ny vintanao, manana tetikasa Internet XNUMX mahery izahay ary efa nahazo fitoriana am-polony.

Add a comment