HDi motera
- milina
- HDI
Ny fianakaviana HDi na High-pressure Direct Injections dia nampidirina voalohany tamin'ny 1998. Ity tsipika motera ity dia tsy mitovy amin'ny teo alohany noho ny fisian'ny rafitra Common Rail. Misy taranaka gazoala mahazatra efatra ho an'ny toekarena EURO 3, 4, 5 ary 6.
- 1.4 HDi
- 1.5 HDi
- 1.6 HDi
- 2.0 HDi
- 2.2 HDi
- 2.7 HDi
- 3.0 HDi
Ny kely indrindra maotera Diesel ny andian-dahatsoratra niseho tamin'ny 2001, dia sokajiana ho ny taranaka faharoa ny HDi. Aluminum, in-tsipika, efatra-varingarina maotera novokarina tamin'ny dikan-roa: 8-valva amin'ny mahazatra turbocharger ary tsy misy intercooler, manana fahafahana 68 hp. ary 160 Nm, ary koa ny 16-valva miaraka amin'ny intercooler sy miovaova geometry turbine ny 90 hp. sy 200nm.
| Fanondroana orinasa | DV4TD | DV4TED4 |
|---|---|---|
| Volume marina | 1398 cm³ | 1398 cm³ |
| Cylinders / Valves | 4 / 8 | 4 / 16 |
| Hery feno | 68 HP | 92 HP |
| Torque | 150 - 160 Nm | 200 Nm |
| Ny marika mampihomehy | 17.9 | 17.9 |
| Turbocharger | Eny | TGV |
| Ekolojia. KILASY | EURO 4 | EURO 4 |
Ny Peugeot 107, Citroen C1 ary Toyota Aygo dia nihena ho 54 hp. 130 Nm version.
Nampidirina tamin'ny taona 1.5 ny motera diesel 2017 litatra vaovaon'ny orinasa. Ity all-aluminium 16-valve 2000 bar piezo injector powertrain ity dia mahafeno ny fepetra takian'ny tontolo iainana EURO 6 noho ny fampiasana ny rafitra Blue HDi. Hatreto dia misy safidy roa eny an-tsena: fototra amin'ny 75 ka hatramin'ny 120 hp. ary RC ho an'ny 130 hp 300 Nm. Ny herin'ny motera dia miankina amin'ny turbine, amin'ny dikan-teny mandroso dia misy géométika miovaova.
| Fanondroana orinasa | DV5TED4 | DV5RC |
|---|---|---|
| Volume marina | 1499 cm³ | 1499 cm³ |
| Cylinders / Valves | 4 / 16 | 4 / 16 |
| Hery feno | 75 - 130 HP | 130 HP |
| Torque | 230 - 300 Nm | 300 Nm |
| Ny marika mampihomehy | 16.5 | 16.5 |
| Turbocharger | Eny | TGV |
| Ekolojia. KILASY | EURO 5/6 | EURO 5/6 |
Ny iray amin'ireo tsipika maotera be indrindra ao amin'ny fianakaviana HDi dia niseho tamin'ny 2003, ka avy hatrany dia an'ny taranaka faharoa ny motera diesel. Ny bloc cylinder aluminium tamin'ny voalohany dia tsy nanana afa-tsy loha 16-valve, izay misy camshafts roa mifandray amin'ny rojo. Ny fitaovana dia manana rafitra solika Bosch miaraka amin'ny 1750 bar electromagnetic injectors, ny fanovana taloha dia tsy mitovy amin'ny sisa amin'ny fisian'ny turbine geometry miovaova.
| Fanondroana orinasa | DV6TED4 | DV6ATED4 | DV6BTED4 |
|---|---|---|---|
| Volume marina | 1560 cm³ | 1560 cm³ | 1560 cm³ |
| Cylinders / Valves | 4 / 16 | 4 / 16 | 4 / 16 |
| Hery feno | 109 HP | 90 HP | 75 HP |
| Torque | 240 Nm | 205 - 215 Nm | 175 - 185 Nm |
| Ny marika mampihomehy | 18.0 | 17.6 - 18.0 | 17.6 - 18.0 |
| Turbocharger | TGV | Eny | Eny |
| Ekolojia. KILASY | EURO 4 | EURO 4 | EURO 4 |
Ny taranaka fahatelo amin'ny motera diesel dia nampidirina tamin'ny 2009 ary efa nahazo lohan'ny cylinder 8-valve. Noho ny fampiasana sivana particule taranaka vaovao teto, dia azo natao ny nampidirina tao amin'ny EURO 5. Ny motera telo dia samy hafa tanteraka ary indrindra indrindra, ny fitaovana solika, na Bosch misy injecteur elektromagnetika, na Continental misy piezo 2000 bar. injectors, ary koa ny turbine, izay na amin'ny jeometria raikitra, na amin'ny géometrika miovaova.
| Fanondroana orinasa | DV6CTED | DV6DTED | DV6ETED |
|---|---|---|---|
| Volume marina | 1560 cm³ | 1560 cm³ | 1560 cm³ |
| Cylinders / Valves | 4 / 8 | 4 / 8 | 4 / 8 |
| Hery feno | 115 HP | 92 HP | 75 HP |
| Torque | 270 Nm | 230 Nm | 220 Nm |
| Ny marika mampihomehy | 16.0 | 16.0 | 16.0 |
| Turbocharger | TGV | Eny | Eny |
| Ekolojia. KILASY | EURO 5 | EURO 5 | EURO 5 |
Ny andiany fahefatra amin'ny maotera, miaraka amin'ny lohan'ny cylinder 8-valve, dia nampidirina voalohany tamin'ny taona 2014. Na dia fitaovana matanjaka kokoa amin'ny solika sy ny rafitra fanadiovana entona entona Blue HDi aza dia nahafahan'ny vondrona herinaratra gazoala mahafeno ny fenitry ny toekarena EURO 6. Toy ny teo aloha, dia misy fanovana maotera telo novokarina, samy hafa amin'ny hery sy ny torque.
| Fanondroana orinasa | DV6FCTED | DV6FDTED | DV6FETED |
|---|---|---|---|
| Volume marina | 1560 cm³ | 1560 cm³ | 1560 cm³ |
| Cylinders / Valves | 4 / 8 | 4 / 8 | 4 / 8 |
| Hery feno | 120 HP | 100 HP | 75 HP |
| Torque | 300 Nm | 250 Nm | 230 Nm |
| Ny marika mampihomehy | 16.0 | 16.7 | 16.0 |
| Turbocharger | TGV | Eny | Eny |
| Ekolojia. KILASY | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 |
Vao haingana, nanambara ny fanoloana ny maotera 1.4 sy 1.6 litatra amin'ny motera 1.5 litatra vaovao ny mpitantana ny fiahiana.
Ny motera diesel voalohany amin'ny tsipika HDi dia maotera roa litatra fotsiny. Ny zava-drehetra dia mahazatra eto, bloc vy vita amin'ny vy misy lohan'ny cylinder 8 na 16-valve, fitaovana solika Common Rail avy amin'ny Siemens na Bosch miaraka amin'ny injecteur elektromagnetika, ary koa sivana particulate tsy voatery. Ny andiany voalohany amin'ny motera fandoroana anatiny dia nisy vondrona efatra.
| Fanondroana orinasa | Sary DW10TD | DW10ATED | DW10UTED | DW10ATED4 |
|---|---|---|---|---|
| Volume marina | 1997 cm³ | 1997 cm³ | 1997 cm³ | 1997 cm³ |
| Cylinders / Valves | 4 / 8 | 4 / 8 | 4 / 8 | 4 / 16 |
| Hery feno | 90 HP | 110 HP | 100 HP | 110 HP |
| Torque | 210 Nm | 250 Nm | 240 Nm | 270 Nm |
| Ny marika mampihomehy | 18.0 | 17.6 | 17.6 | 17.6 |
| Turbocharger | Eny | Eny | Eny | Eny |
| Ekolojia. KILASY | EURO 3/4 | EURO 3 | EURO 3 | EURO 3/4 |
Ny taranaka faharoa ny 2.0 litatra maotera diesel nampidirina tamin'ny 2004, ary, raha ny marina, dia ahitana maotera iray, satria ny faharoa ihany no fanavaozana ny motera fandoroana anatiny DW10ATED4 EURO 4.
| Fanondroana orinasa | DW10BTED4 | DW10UTED4 |
|---|---|---|
| Volume marina | 1997 cm³ | 1997 cm³ |
| Cylinders / Valves | 4 / 16 | 4 / 16 |
| Hery feno | 140 HP | 120 HP |
| Torque | 340 Nm | 300 Nm |
| Ny marika mampihomehy | 17.6 - 18.0 | 17.6 |
| Turbocharger | TGV | Eny |
| Kilasy tontolo iainana | EURO 4 | EURO 4 |
Ny motera andiany fahatelo dia naseho tamin'ny 2009 ary nanohana avy hatrany ny fenitry ny toekarena EURO 5. Ny tsipika dia nahitana motera diesel roa miaraka amin'ny piezo injectors, izay tsy mitovy amin'ny firmware.
| Fanondroana orinasa | DW10CTED4 | DW10DTED4 |
|---|---|---|
| Volume marina | 1997 cm³ | 1997 cm³ |
| Cylinders / Valves | 4 / 16 | 4 / 16 |
| Hery feno | 163 HP | 150 HP |
| Torque | 340 Nm | 320 - 340 Nm |
| Ny marika mampihomehy | 16.0 | 16.0 |
| Turbocharger | TGV | TGV |
| Ekolojia. KILASY | EURO 5 | EURO 5 |
Ao amin'ny taranaka fahefatra ny maotera diesel, izay niseho tamin'ny 2014, dia nisy modely efatra, fa ny mahery indrindra amin'izy ireo, miaraka amin'ny kambana turbocharging, dia tsy natao tamin'ny fiara frantsay. Ireo vondrona ireo, mba hanohanana ny EURO 6, dia nasiana rafitra fitsaboana entona entona BlueHDi.
| Fanondroana orinasa | DW10FCTED4 | DW10FDTED4 | DW10FETTED4 | DW10FPTED4 |
|---|---|---|---|---|
| Volume marina | 1997 cm³ | 1997 cm³ | 1997 cm³ | 1997 cm³ |
| Cylinders / Valves | 4 / 16 | 4 / 16 | 4 / 16 | 4 / 16 |
| Hery feno | 180 HP | 150 HP | 120 HP | 210 HP |
| Torque | 400 Nm | 370 Nm | 340 Nm | 450 Nm |
| Ny marika mampihomehy | 16.7 | 16.7 | 16.7 | 16.7 |
| Turbocharger | TGV | TGV | Eny | ny turbo |
| Ekolojia. KILASY | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 |
Ny lehibe indrindra amin'ireo milina diesel efatra-varingarina amin'ny tsipika dia novokarina nanomboka tamin'ny taona 2000, ary tamin'ny taranaka voalohany, ankoatra ny maotera 16-valve roa, dia nisy vondrona 8-valve natao manokana ho an'ny fiara ara-barotra. Teny an-dalana, ny valo-valve toy izany dia nanana vy cylinder block amin'ny boky ny 2198 cm³, fa tsy 2179 cm³ toy ny olon-drehetra amin'ity andiany ity.
| Fanondroana orinasa | DW12TED4 | DW12ATED4 | DW12UTED |
|---|---|---|---|
| Volume marina | 2179 cm³ | 2179 cm³ | 2198 cm³ |
| Cylinders / Valves | 4 / 16 | 4 / 16 | 4 / 8 |
| Hery feno | 133 HP | 130 HP | 100 - 120 HP |
| Torque | 314 Nm | 314 Nm | 250 - 320 Nm |
| Ny marika mampihomehy | 18.0 | 18.0 | 17.0 - 17.5 |
| Turbocharger | TGV | TGV | Eny |
| Ekolojia. KILASY | EURO 4 | EURO 4 | EURO 3/4 |
Ny taranaka faharoa amin'ny 2.2 litatra diesel dia nampidirina tamin'ny 2005 ary, mba hanohanana ny EURO 4, ny motera dia nivadika ho fitaovana solika miaraka amin'ny piezo injector. Ny motera fandoroana anatiny 16-valve dia samy hafa amin'ny supercharging, ny mahery kokoa dia nanana turbine roa.
| Fanondroana orinasa | DW12BTED4 | DW12MTED4 |
|---|---|---|
| Volume marina | 2179 cm³ | 2179 cm³ |
| Cylinders / Valves | 4 / 16 | 4 / 16 |
| Hery feno | 170 HP | 156 HP |
| Torque | 370 Nm | 380 Nm |
| Ny marika mampihomehy | 16.6 | 17.0 |
| Turbocharger | ny turbo | Eny |
| Ekolojia. KILASY | EURO 4 | EURO 4 |
Ao amin'ny taranaka fahatelo tamin'ny 2010, dia iray ihany ny maotera diesel amin'ny boky ny 2.2 litatra, fa inona no karazana. Ny turbocharger misy rano mamokatra dia nitsoka mihoatra ny 200 hp, ary ny fisian'ny rafitra fanadiovana entona maoderina dia nahafahan'izy ireo nanaraka ny fenitry ny toekarena EURO 5.
| Fanondroana orinasa | DW12CTED4 |
|---|---|
| Volume marina | 2179 cm³ |
| Cylinders / Valves | 4 / 16 |
| Hery feno | 204 HP |
| Torque | 450 Nm |
| Ny marika mampihomehy | 16.6 |
| Turbocharger | Eny |
| Ekolojia. KILASY | EURO 5 |
Ao amin'ny taranaka fahefatra ny motera HDi dia nanapa-kevitra ny handao ny volumetric vondrona toy izany.
Ny motera diesel 6-litatra V2.7 dia novolavolaina niaraka tamin'ny fiahiana Ford tamin'ny taona 2004 manokana ho an'ny dikan-teny ambony indrindra amin'ny maodely fiara maro. Ny sakana eto dia vy, ny lohany dia aluminium misy valva 4 isaky ny cylinder sy hydraulic lifters. Ny rafitra Siemens Common Rail miaraka amin'ny tsindrona piezo sy turbine géometrika roa miovaova dia nahafahan'ity vondron-kery ity tamin'ny fiahiahiana frantsay hamolavola mihoatra ny 200 hp. Ny SUV Land Rover dia nisy fanovana tamin'ny turbine iray ho an'ny soavaly 190.
| Fanondroana orinasa | DT17TED4 |
|---|---|
| Volume marina | 2720 cm³ |
| Cylinders / Valves | 6 / 24 |
| Hery feno | 204 HP |
| Torque | 440 Nm |
| Ny marika mampihomehy | 17.3 |
| Turbocharger | VGT roa |
| Ekolojia. KILASY | EURO 4 |
Miorina amin'ity vondrona ity, Ford namolavola motera diesel V8 amin'ny boky 3.6 sy 4.4 litatra.
Ity gazoala V3.0 6 litatra misy valves efatra isaky ny cylinder, bloc vy ary lohan'ny aluminium dia noforonina tamin'ny taona 2009 avy hatrany eo ambanin'ny fepetra takian'ny tontolo iainana EURO 5, noho izany dia nampiasa rafitra fiarandalamby mahazatra Bosch miaraka amin'ny tsindrona piezo ary tsindry 2000. bar. Noho ny turbine roa dia nahatratra 240 hp ny herin'ny maotera tamin'ny modely Peugeot-Citroen, ary tamin'ny fiara Jaguar sy Land Rover dia azo natao ny nanondraka azy hatramin'ny soavaly 300.
| Fanondroana orinasa | DT20CTED4 |
|---|---|
| Volume marina | 2993 cm³ |
| Cylinders / Valves | 6 / 24 |
| Hery feno | 241 HP |
| Torque | 450 Nm |
| Ny marika mampihomehy | 16.4 |
| Turbocharger | ara-dalàna sy VGT |
| Ekolojia. KILASY | EURO 5 |
