Motera Audi A8
afa-po
Ny Audi A8 dia sedan mpanatanteraka misy varavarana efatra lehibe. Ny fiara no modely sangany amin'ny Audi. Araka ny fanasokajiana anatiny, ny fiara dia an'ny kilasy lafo vidy. Eo ambanin'ny saron'ny fiara dia afaka mahita ny gazoala, lasantsy ary hybride.
Famaritana fohy Audi A8
Ny famoahana ny sedan mpanatanteraka Audi A8 dia natomboka tamin'ny 1992. Ny fiara dia mifototra amin'ny sehatra D2 sy ny Audi Space Frame aluminium monocoque. Noho izany dia azo atao ny mampihena ny lanjan'ny fiara, izay nanome fandresena amin'ny fifaninanana modely. Ny fiara dia atolotra miaraka amin'ny safidy amin'ny kodiaran'ny anoloana sy ny fiara rehetra.
Tamin'ny Novambra 2002, ny taranaka faharoa Audi A8 dia nampidirina. Ny mpamorona dia nifantoka tamin'ny fanatsarana ny fampiononana ny sedan. Ny fiara dia manana adaptive cruise control. Mba hanamafisana ny fiarovana, dia napetraka eo amin'ny fiara ny rafitra fanamafisam-pandrefesana mavitrika.
Ny fanolorana ny Audi A8 taranaka fahatelo dia natao tamin'ny 1 Desambra 2009 tany Miami. Telo volana taty aoriana, ny fiara niseho teo amin'ny tsena anatiny Alemana. Ny endrika ivelany ny fiara dia tsy nandalo fiovana lehibe. Ny fiara dia nahazo rafitra ara-teknika isan-karazany mba hanatsarana ny fampiononana ny mpamily, ny lehibe indrindra dia:
- fampidirana ny elektronika rehetra ao anatin'ny tambajotra FlexRay;
- fidirana amin'ny Internet broadband;
- fanitsiana malefaka ny laharan-jiro araka ny vaovao avy amin'ny fakan-tsary ivelany;
- fanohanana fitazonana lalana;
- fanampiana amin'ny fanarenana;
- asan'ny fitiliana ny mpandeha an-tongotra amin'ny takariva;
- fanekena ny fetran'ny hafainganam-pandeha;
- tsy voatery jiro LED;
- frein vonjy maika mandeha ho azy rehefa misy fifandonana;
- mamily dynamique avo lenta;
- ny fisian'ny mpanampy fiara;
- gearbox mampiasa ny teknolojia Shift-by-wire.
Ny voalohan'ny andiany fahefatra Audi A8 dia natao tamin'ny 11 Jolay 2017 tany Barcelona. Nahazo ny fiasan'ny autopilot ilay fiara. Ny fototry ny MLBevo dia nampiasaina ho sehatra. Ety ivelany, ny fiara dia mamerina amin'ny ankapobeny ny fiara Audi Prologue.
Overview ny maotera amin'ny taranaka isan-karazany ny fiara
Ny Audi A8 dia mampiasa karazana powertrains. Maherin'ny antsasany amin'ireo maotera ireo dia maotera lasantsy. Mandritra izany fotoana izany, ny motera fandoroana anatiny sy ny hybrides dia malaza be. Ny hery rehetra dia manana hery ambony ary saina. Azonao atao ny mahafantatra ny maotera ampiasaina amin'ny Audi A8 amin'ny tabilao etsy ambany.
Power units Audi A8
| Modely fiara | Motera napetraka |
|---|---|
| A8 1994 | ACK A.F.B. AKN AHA ahidrano AMX APR AQD AEW AKJ AKC AQG ABZ AKG AUX AKB AQF OW |
| A8 1996 | ABZ AKG AUX AKB AQF OW |
| A8 restyling 1999 | A.F.B. AZC AKN Åke ACK ahidrano ACF AMX APR AQD AUX AKB AQF OW |
| A8 2002 | ASN ASB BFL ase BGK BFM BHT BSB BTE |
| A8 restyling 2005 | ASB CPC BFL BGK BFM BHT BSB BTE |
| A8 2nd restyling 2007 | ASB BVJ BDX CPC BFL BVN BGK BFM BHT BSB BTE |
| Audi A8 2009 | CMHA CLAB CDTA CMHA CREG CGWA XNUMX CEUA CDSB EYEBROW CTNA |
| A8 restyling 2013 | CMHA MAZAVA CDTA CDTC CTBA CGWD CREA CTGA CTEC EYEBROW CTNA |
| A8 2017 | CZSE DDVC EA897 EA825 |
Motors malaza
Avy hatrany taorian'ny fanolorana ny taranaka voalohany Audi A8, ny safidy ny powertrains dia tsy dia lehibe. Noho izany, ny AAH enina-varingarina lasantsy maotera lasa malaza tany am-boalohany. Ny heriny dia tsy ampy ho an'ny sedan somary mavesatra, ka ny lazany dia nifindra ho valo-varingarina ABZ maotera. Ny dikan-teny ambony dia nanana milina AZC roa ambin'ny folo-varingarina ary nalaza tamin'ny mpankafy ny fifamoivoizana haingam-pandeha. Tsy nalaza ny motera Diesel AFB ary nosoloina ireo orinasa mpamokatra herinaratra AKE sy AKF matanjaka kokoa sy tadiavina.
Ny famoahana ny taranaka faharoa dia nitarika ny lazan'ny motera BGK sy BFM. Ankoatra ny tobim-pamokarana lasantsy dia nahazo laza tsara ihany koa ny motera diesel ASE. Safidy mampahazo aina dia nivadika ho Audi A8 misy CVT. Motera lasantsy ASN no nampiasainy.
Manomboka amin'ny taranaka fahatelo dia manomboka hita ny fironana amin'ny fiarovana ny tontolo iainana. Mahazo laza ny maotera misy boky kely amin'ny efitrano fiasana. Etsy andanin’izay dia misy motera 6.3 litatra CEJA sy CTNA ho an’ireo mpankafy fanatanjahantena. Ao amin'ny taranaka fahefatra, hybrid Audi A8s amin'ny CZSE powertrains lasa malaza.
Izay maotera no tsara kokoa ny mifidy Audi A8
Rehefa mifidy ny taranaka voalohany fiara no nanolorana azy ho mitandrina ny Audi A8 amin'ny motera ACK. Ny maotera dia manana cylinder block vy. Ny loharanon-karena maotera dia mihoatra ny 350 arivo km. Ny herin'ny hery dia unpretentious amin'ny kalitaon'ny lasantsy narotsaka, fa saro-pady ny lubricants.
Ny maotera BFM dia tsy nisy afa-tsy tamin'ny fiarakodia rehetra Audi A8. Ity no motera tsara indrindra amin'ny fiara andiany faharoa. Ny motera fandoroana anatiny dia manana bloc cylinder aluminium. Na eo aza izany, tsy iharan'ny fiovan'ny géométrie na ny endriky ny naoty ny tarika.
Mandeha tsara ny motera CGWD nohavaozina. Matetika mifandray amin'ny fitomboan'ny tavy menaka ny olana mahazo azy. Ny maotera dia manana sisin'ny fiarovana lehibe, izay mamela anao hanitsy ny 550-600 horsepower. Tena azo itokisana ny fiara fitateram-potoana. Araka ny fanomezan-toky avy amin'ny solontenan'ny orinasa dia natao ho an'ny fiainan'ny motera manontolo ny rojom-potoana, ka tsy mila soloina izy ireo.
Amin'ireo motera vaovao, ny CZSE no tsara indrindra. Izy io dia ampahany amin'ny orinasa mpamokatra herinaratra hybrid miaraka amin'ny tambajotra 48-volt mitokana. Tsy nahitana lesoka na “aretina fahazazana” ny motera. Ny maotera dia mitaky ny kalitaon'ny solika, fa tena ara-toekarena.
Ho an'ireo tia ny hafainganam-pandeha, ny safidy tsara indrindra dia ny Audi A8 miaraka amin'ny vondrona hery roa ambin'ny folo-varingarina. Vitsy amin'ireo milina ireo no novokarina, saingy ny ankamaroan'izy ireo dia voatahiry amin'ny toe-javatra tsara noho ny loharanon'ny motera ampiasaina. Noho izany amin'ny fivarotana dia afaka mahita fiara ara-dalàna tanteraka amin'ny motera AZC ianao na ny faharoa miaraka amin'ny motera BHT, BSB na BTE. Ny safidy tsara indrindra amin'ny fiara fitateram-bahoaka dia fiara vaovao kokoa miaraka amin'ny CEJA na CTNA eo ambanin'ny kapa.
Ny fahamendrehan'ny maotera sy ny fahalemeny
Ao amin'ny motera taranaka voalohany, ohatra, ACK, ny ankamaroan'ny olana dia mifandray amin'ny taona efa mandroso. Motors manana loharanon-karena lehibe sy tsara fikojakojana. Ny olana mahazatra indrindra amin'ny motera Audi A8 tany am-boalohany dia:
- nitombo maslozher;
- tsy fahampian'ny herinaratra;
- antifreeze mitete;
- tsy fandriam-pahalemana ny hafainganam-pandehan'ny crankshaft;
- fitetezana famatrarana.
Tsy mbola nampiseho fahalemena ny motera andiany fahefatra. Noho izany, ohatra, ho an'ny CZSE, ny olana mety hitranga ihany no azo kajy. Tafiditra ao anatin'ny lohan'ny cylinder ny fantson-dranony, ka tsy azo atao ny manolo azy manokana. Ny motera taranaka fahatelo, ohatra, CGWD, dia tsy manana olana maro. Na izany aza, ny tompon'ny fiara matetika mitaraina momba ny corrugations may, paompy rano mitete sy ny catalyst potika miditra ao amin'ny efitrano fiasana, izay mitarika ho amin'ny naoty eo ambonin'ny cylinders.
