Motera Audi A3
afa-po
Ny Audi A3 dia fiara mifono vy azo ampiasaina amin'ny endrika vatana isan-karazany. Ny fiara dia manana fitaovana manankarena sy endrika mahafinaritra. Ny fiara dia mampiasa isan-karazany ny powertrains. Ny motera rehetra ampiasaina dia manana fampisehoana mavitrika tsara, afaka mitondra fiara tsara ao an-tanàna sy any ivelany.
Famaritana fohy Audi A3
Ny hatchback telo-varavarana Audi A3 niseho tamin'ny 1996. Izy io dia mifototra amin'ny sehatra PQ34. Ny fiara dia fitaovana amin'ny airbags, stabilization rafitra sy ny toetrandro. Ny fanavaozana ny Audi A3 dia natao tamin'ny taona 2000. Nifarana tamin’ny 2003 ny famotsorana ilay fiara tany Alemaina, ary tany Brezila dia nitohy niala teo amin’ny tsipika fivoriambe ilay fiara hatramin’ny 2006.
Ny taranaka faharoa dia naseho tao amin'ny Geneva Motor Show tamin'ny 2003. Tany am-boalohany dia tao ambadiky ny hatchback misy varavarana telo ihany no namidy ilay fiara. Tamin'ny Jolay 2008, nisy dikan-teny dimy varavarana. Nanomboka tamin'ny 2008, nanana fahafahana hividy Audi ao ambadiky ny convertible ny tompona fiara. Ny fiara Audi A3 dia nohavaozina imbetsaka, izay natao tao amin'ny:
- 2005;
- 2008;
- Taona 2010.
Tamin'ny volana martsa 2012, naseho tao amin'ny Geneva Motor Show ny Audi A3 andiany fahatelo. Nanana vatana hatchback misy varavarana telo ilay fiara. Nanomboka ny volana mey 2012 ny famokarana ilay fiara, ary nanomboka ny 24 aogositra tamin’io taona io ihany ny varotra. Naseho tao amin'ny Paris Motor Show ny dikan-teny dimy-varavarana amin'ny fiara. Namidy tamin’ny taona 2013 izy io.
Tany New York tamin'ny 26-27 martsa 2013, dia nampidirina ny sedan Audi A3. Nanomboka ny faran’ny volana mey tamin’io taona io ihany ny varotra azy. Tamin'ny Septambra 2013, naseho tao amin'ny Frankfurt Motor Show ny Audi A3 cabriolet. Ny fanavaozana ny taranaka fahatelo dia natao tamin'ny taona 2017. Nisy fiantraikany teo anoloan’ilay fiara ny fiovana.
Overview ny maotera amin'ny taranaka isan-karazany ny fiara
Ny Audi A3 dia mampiasa karazana powertrains. Tafiditra ao anatin'izany ny motera lasantsy, diesel ary hybrid. Ny motera rehetra dia afaka manome ny dinamika ilaina amin'ny fiasana an-tanàn-dehibe. Azonao atao ny mifankazatra amin'ireo vondrona herinaratra ampiasaina amin'ny tabilao etsy ambany.
Power units Audi A3
| Modely fiara | Motera napetraka |
|---|---|
| Taranaka 1 (8L) | |
| A3 1996 | maty ACL APF AGN APG AHF DIEM AGU FAMAMATY ARX Aum AQA AJQ APP ARY AUQ IGA ALH |
| A3 restyling 2000 | Nanana Bfq AGN APG AGU FAMAMATY ARX Aum AQA AJQ APP ARY AUQ IGA ALH sns AXR AHF DIEM abidy |
| Taranaka faha-2 (8P) | |
| A3 2003 | BGU BSE BSF CCSA Bjb BKC BXE BLS BKD AXW BLR BLX BVY BDB BMJ ZAZA |
| A3 restyling 2005 | BGU BSE BSF CCSA BKD AXW BLR BLX BVY AXX BPY bwa FIARA KARETSAKA CCZA BDB BMJ ZAZA |
| A3 2nd facelift 2008 convertible | BZB CDAA FIARA KARETSAKA CCZA |
| A3 2nd restyling 2008 | CBZB CAX CMSA FLAT BZB CDAA AXX BPY bwa CCZA |
| 3 taranaka (8V) | |
| A3 2012 hatchback | CYB Manomeza voninahitra CJSA CJSB CRFC CRBC CRLB HARD |
| A3 2013 fiara | CXSB CJSA CJSB CRFC CRBC CRLB HARD |
| A3 2014 azo convertible | CXSB CJSA CJSB |
| A3 restyling 2016 | CUKB CHEA CZPB CHZD DADA DBKA DDYA DBGA aOKA CRLB kapoaka fandrian-jaza |
Motors malaza
Ao amin'ny taranaka voalohany ny Audi A3 AGN hery vondrona nahazo laza. Misy bloc cylinder vy izy io. Ny maotera dia tsy mahagaga amin'ny kalitaon'ny lasantsy narotsaka. Ny loharanon-karena dia mihoatra ny 330-380 arivo km.
Tamin'ny andiany faharoa, nalaza ny ICE diesel sy lasantsy. Ny motera AXX dia tena nitaky be. Tsy nampiasaina nandritra ny fotoana maharitra toy izany ny maotera. Izy io no fototry ny fiaran-dalamby hafa an'ny orinasa.
Ny iray amin'ireo motera matanjaka indrindra dia BUB. Ny maotera manana cylinders enina sy ny boky ny 3.2 litatra. Ny rafitra herinaratra dia misy rafitra famatsiana herinaratra Motronic ME7.1.1. Ny loharanon-karena maotera mihoatra ny 270 arivo km.
Ny taranaka fahatelo amin'ny Audi A3 dia noforonina tamin'ny fanajana tanteraka ny tontolo iainana. Noho izany, nesorina tao amin'ny efitranon'ny maotera ny motera fandoroana anatiny rehetra. Ny mahery indrindra sy malaza dia ny CZPB 2.0 litatra. Ny maotera dia miasa amin'ny cycle Miller. Ny maotera dia manana rafitra famatsiana herinaratra FSI + MPI.
Ny taranaka fahatelo Audi A3 sy ny maotera 1.4 litatra CZEA dia malaza. Ny heriny dia ampy ho an'ny fiasan'ny fiara amin'ny toe-javatra an-tanàn-dehibe. Mandritra izany fotoana izany, ny maotera dia mampiseho fahombiazana ambony. Ny fisian'ny rafitra ACT dia mamela anao hamono cylinders roa mandritra ny enta-mavesatra ambany.
Izay maotera no tsara kokoa ny mifidy Audi A3
Ao amin'ny Audi A3 ny taranaka voalohany no nanolorana azy ho hanao safidy amin'ny fiara miaraka amin'ny AGN maotera ambanin'ny Hood. Ny maotera dia manana loharano lehibe ary tsy manelingelina ny olana matetika. Ny lazan'ny motera dia manafoana ny fahasarotana amin'ny fitadiavana piesy. Mandritra izany fotoana izany, ny AGN dia manjavozavo ho an'ny hetsika mampahazo aina manodidina ny tanàna.
Safidy tsara iray hafa dia ny Audi A3 miaraka amin'ny motera AXX. Ny maotera dia manana loharano tsara, saingy iharan'ny fikojakojana ara-potoana. Raha tsy izany dia miseho ny maslozher mivoatra. Noho izany, rehefa mifidy fiara miaraka amin'ny AXX dia ilaina ny diagnostics tsara.
Ho an'ny mpankafy ny hafainganam-pandeha avo sy mavitrika mitondra fiara, ny hany safidy tsara dia ny Audi A3 miaraka amin'ny BUB maotera ambanin'ny Hood. Ny vondrona enina-cylinder dia mamokatra 250 hp. Rehefa mividy fiara miaraka amin'ny BUB, ny tompon'ny fiara dia tokony hiomana amin'ny fandaniana solika be dia be. Mety ho avo dia avo ihany koa ny fanjifana solika amin'ny motera fandoroana anatiny ampiasaina mandritra ny fiara mihetsiketsika.
Ho an'ireo tompona fiara izay maniry fiara vaovao sy matanjaka kokoa, ny Audi A3 miaraka amin'ny motera CZPB no safidy tsara indrindra. Mahafeno ny fepetra rehetra momba ny tontolo iainana ny maotera. Ny herin'ny 190 hp dia ampy ho an'ny ankamaroan'ny tompona fiara. CZPB dia tsy mihatsaravelatsihy amin'ny asany. Mandritra izany fotoana izany dia zava-dehibe ny mameno solika avo lenta ihany.
Ho an'ny olona miahiahy momba ny loto, ny Audi A3 miaraka amin'ny motera CZEA no safidy tsara indrindra. Ny maotera dia tena ara-toekarena. Ny motera fandoroana anatiny dia manana fahafahana hamono cylinders roa, izay mampihena ny habetsaky ny solika mandoro amin'ny entana ambany. Amin'izay fotoana izay ihany koa dia tena azo ianteherana ny herin'aratra ary, miaraka amin'ny fikojakojana araka ny tokony ho izy, dia tsy misy fahasimbana tsy ampoizina.
Ny fahamendrehan'ny maotera sy ny fahalemeny
Ny iray amin'ireo maotera azo antoka indrindra dia AGN. Mahalana no misy fahasimbana goavana. Ny teboka malemy amin'ny maotera dia mifandray indrindra amin'ny taonany. Ny olana miseho aorian'ny 350-400 arivo kilometatra:
- fandotoana nozzle;
- wedging ny throttle;
- fihodinana mitsingevana;
- fahasimban'ny vacuum regulator;
- fandotoana ny crankcase ventilation rafitra;
- tsy fahombiazan'ny sensor;
- ny endriky ny vibration amin'ny tsy miasa;
- menaka kely;
- fahasarotana fanombohana;
- mandondòna sy feo hafa any ivelany mandritra ny fandidiana.
Ny motera andiany faharoa dia tsy azo ianteherana noho ny maotera teo aloha. Nihena ny sisin'ny fiarovana azy ireo, nanjary sarotra kokoa ny famolavolana ary nampiana fitaovana elektronika bebe kokoa. Noho izany, ohatra, ny AXX power unit miaraka amin'ny mileage somary avo dia mampiseho tsy fahombiazana maro:
- menaka lehibe;
- misfiring;
- fananganana ahitra;
- fiovana amin'ny geometry piston;
- tsy fahombiazan'ny régulator phase.
Ny fiara misy motera BUB dia matetika ampiasain'ny tompon'ny fiara izay tia ny fomba mitondra fiara. Izany dia miteraka enta-mavesatra lehibe eo amin'ny maotera ary miteraka fitafy tafahoatra. Noho izany dia potika ny singa ao amin'ny lohan'ny cylinder, mihena ny compression, mitombo ny fanjifana solika ary misy cooler solika. Ny motera dia manana rafitra fampangatsiahana mahafinaritra ho an'ny paompy roa. Matetika izy ireo no tsy mahomby, izay mitarika ho amin'ny overheating ny anatiny setroka maotera.
Ny maotera CZPB dia novokarina vao haingana, fa na dia fotoana fohy aza dia afaka nanamafy ny fahatokisana azy. Tsy misy olana "ankizy" na diso kajikajy tsikaritra. Ny teboka malemy amin'ny motera dia ny paompy solika miovaova. Ny paompin-drano koa dia mampiseho tsy fahampiana azo itokisana.
Ny olana lehibe amin'ny motera CZEA dia ny rafitra fanalefahana ny cylinder roa. Izany dia mitarika ho amin'ny tsy fitovian'ny camshafts. Ny paompy plastika CZEA dia mora mitete. Aorian'ny hafanana be loatra, manomboka mijaly amin'ny fandoroana solika ny motera.
Fikojakojana ny vondrona herinaratra
Ny herin 'ny taranaka voalohany Audi A3 manana maintainability tsara. Ny bloc cylinder vy vita amin'izy ireo dia iharan'ny mankaleo. Amidy dia mora ny mahita kitapo fanamboarana piston stock. Ny motera dia manana mari-pamantarana lehibe, ka aorian'ny renivohitra dia mahazo loharano manakaiky ny tany am-boalohany. Ny maotera amin'ny taranaka faharoa ny fiara dia manana mitovy, na dia kely kokoa maintainability.
Ny orinasa mpamokatra herinaratra Audi A3 taranaka fahatelo dia manana fitaovana elektronika be pitsiny sy endrika izay tsy natao manokana ho fanamboarana. Ny maotera dia raisina amin'ny fomba ofisialy fa azo ampiasaina. Raha misy fahasimbana goavana dia mahasoa kokoa ny manova azy ireo ho fifanarahana. Ny olana madinidinika dia mora voavaha, satria betsaka ny kojakoja fiara amidy.
Tuning maotera Audi A3
Ny motera Audi A3 rehetra dia "nokenda" avy amin'ny orinasa araka ny fenitra momba ny tontolo iainana. Marina indrindra izany amin'ny fiara andiany fahatelo. Ny fametahana chip dia ahafahanao manambara ny tanjaky ny orinasa mpamokatra herinaratra. Raha mahazo vokatra tsy mahomby ianao, dia misy foana ny fahafahana mamerina ny firmware amin'ny toeran'ny orinasa.
Chip Tuning dia ahafahanao manampy afa-tsy 5-35% ny hery tany am-boalohany. Mba hahazoana vokatra manan-danja kokoa dia ilaina ny fidirana an-tsehatra amin'ny famolavolana ny maotera. Voalohany indrindra, soso-kevitra ny hampiasa kitapo turbo. Miaraka amin'ny tuning lalindalina kokoa, pistons, tsorakazo mampifandray sy ny singa hafa ao amin'ny orinasa mpamokatra herinaratra dia azo soloina.
