Alfa Romeo 156 motera
afa-po
Alfa Romeo 156 - fiara salantsalany novokarin'ny orinasa italiana mitovy anarana, izay nanapa-kevitra voalohany ny hanolotra ny modely vaovao 156 ho an'ny besinimaro tamin'ny 1997, ary tamin'izany andro izany ny fiara dia efa azo heverina ho tena ilaina sy malaza. Marihina fa fanoloana ny Alfa Romeo 156 novokarina teo aloha ny Alfa Romeo 155.
Tantara fohy
Araka ny efa nomarihina, ny bitany modely io dia natao tamin'ny 1997. Tamin'ny voalohany, ny mpanamboatra dia namokatra sedans ihany, ary tamin'ny 2000 ihany no nivarotra sarety. Tsara homarihina fa tamin'ity indray mitoraka ity ny fivoriambe fiara dia natao tsy tany Italia, fa koa any amin'ny firenena sasany any Azia. Walter de Silva no mpamorona ny ivelany ny fiara.
Tamin'ny 2001 dia navoaka ny fanatsarana ny fiara - Alfa Romeo 156 GTA. Tao anatin'io "bibidia" io dia nisy motera V6 napetraka. Ny tombony amin'ny fitaovana dia ny habetsahan'ny 3,2 litatra. Anisan'ireo fahasamihafana amin'ny dikan-teny maoderina:
- nampidina fampiatoana;
- kitapo vatana aerodynamic;
- fanatsarana familiana;
- frein nohamafisina.
Tamin'ny taona 2002, niova kely ny atin'ny fiara, ary ny taona 2003 no nahatonga ny famerenana indray. Ny mpanamboatra dia nanapa-kevitra ny hametraka milina lasantsy vaovao ao anaty fiara, ary koa ny fanavaozana turbodiesels.
Tamin’ny 2005, ny Alfa Romeo 156 farany dia nikodiadia niala teo amin’ny tsipika fivoriambe, ary nosoloina ilay modely 159 nohavaozina. Nandritra ny fe-potoana iray manontolo, dia maherin’ny 650 000 ny dika mitovy amin’io fiara io. Ny mpanjifan'ny orinasa dia samy hafa ny fihetsik'ireo modely 156 navoaka, saingy ny ankamaroan'izy ireo dia nihevitra ny fiara ho tsara tarehy sy azo itokisana, ka ny fangatahana fiara dia avo be foana.
Inona avy ireo maotera napetraka tamin'ny fiara samihafa?
Tao anatin'ny taona maromaro, dia nisy taranaka maromaro tamin'ity fiara ity novokarin'ny orinasa italiana. Voalohany indrindra, ilaina ny miresaka momba ny dikan-teny maoderina indrindra. Izy ireo dia novokarina teo anelanelan'ny taona 2003 sy 2005, ary ny tabilao dia mampiseho ny dikan-tenin'ny motera ampiasaina ao aminy miaraka amin'ireo toetra fototra.
| Marika maotera | Fahavitan'ny motera, l. SY karazana solika | Ny hery, h.p. |
|---|---|---|
| AR32103 | 1.6, lasantsy | 120 |
| 937 A2.000 | 1.9, gazoala | 115 |
| 192 A5.000 | 1.9, gazoala | 140 |
| 937 A1.000 | 2.0, lasantsy | 165 |
| 841 G.000 | 2.4, gazoala | 175 |
Ity manaraka ity dia latabatra ho an'ny maotera napetraka ao amin'ny andiany voalohany Alfa Romeo 156 sedans, izay naverina tamin'ny laoniny tamin'ny 2003.
| Marika maotera | Fahavitan'ny motera, l. SY karazana solika | Ny hery, h.p. |
|---|---|---|
| AR32103 | 1.6, lasantsy | 120 |
| 192 A5.000 | 1.9, gazoala | 140 |
| 937 A1.000 | 2.0, lasantsy | 165 |
| 841 G.000 | 2.4, gazoala | 175 |
| AR32405 | 2.5, lasantsy | 192 |
| 932 A.000 | 3.2, lasantsy | 250 |
Marihina fa tsy asehon’ny latabatra avokoa ny dikan-teny rehetra amin’ireo motera ampiasaina amin’ity fiara ity. Ireo efa misy mahazatra sy matanjaka ihany no voatanisa eto.
Manaraka izany dia ny fiara 156, fa efa ao amin'ny taranaka voalohany sarety vatana amin'ny restyling natao ho azy ireo tamin'ny 2002. Ny lisitry ny motera ampiasaina amin'ny fiara toy izany dia aseho eo amin'ny latabatra.
| Marika maotera | Fahavitan'ny motera, l. SY karazana solika | Ny hery, h.p. |
|---|---|---|
| AR32103 | 1.6, lasantsy | 120 |
| AR32205 | 1.7, lasantsy | 140 |
| 937 A2.000 | 1.9, gazoala | 115 |
| 937 A1.000 | 2.0, lasantsy | 165 |
| 841C000 | 2.4, gazoala | 150 |
| AR32405 | 2.5, lasantsy | 192 |
| 932 A.000 | 3.2, lasantsy | 250 |
Tsara homarihina fa saika tsy misy fiovana eo amin'ny gara sy sedans eo amin'ny maotera napetraka amin'ny modely.
Ny orinasa italiana Alfa Romeo dia nanandrana nanao ny fiarany ho azo antoka sy ilaina amin'ireo mpankafy fiara. Noho izany, ny mpanamboatra milina sy ny mpanamboatra dia nanao izay rehetra azo atao mba hanomezana fahafaham-po ny fanirian'ny mpanjifa sy handray ny fepetra ilaina rehetra.
Ny mahazatra indrindra modely
Na dia eo aza ny zava-misy fa ny fiara Alfa Romeo manana milina maro, anisan'izany vondrona misy ny malaza indrindra sy mateza. Ireo modely maotera fiara 4 malaza indrindra dia ireto manaraka ireto:
- T-Jet. Ny maotera dia kely ny habeny, heverina ho tena azo ianteherana amin'ny rehetra izay ampiasaina amin'ity fiara modely. Izy io koa dia manana fiaretana ampy, izay ankasitrahan'ny tompon'ny fiara maro izay nametrahana fitaovana toy izany. Ny fahombiazan'ny maotera dia miankina amin'ny endriny tsotra. Ohatra, tsy misy singa manokana ao amin'ny tarika afa-tsy ny turbocharger. Anisan'ny fatiantoka ny maotera, dia afaka manamarika ny fiainana fohy fanompoana ny iray amin'ireo singa - turbine, vokarin'ny IHI. Mora soloina anefa izy io, ka tsy misy olana lehibe mipoitra rehefa misy fahasimbana. Fanampin'izany, ny iray amin'ireo fatiantoka dia ny fanjifana solika avo lenta, noho izany dia mendrika hojerena mialoha izany.
T-Jet
- TBi. Ity maotera ity dia manana lisitra manan-danja amin'ny tombony, izay manarona tanteraka ny tsy fahampian'ny fitaovana. Ohatra, ny famolavolana ny singa dia ahitana motera turbo, izay hita ihany koa amin'ny fiara fanatanjahan-tena maro, izay mamela antsika hilaza momba ny hery ambony ny maotera ampiasaina. Ny hany tsy fahampiana lehibe dia ny fanjifana solika be loatra, ary ny tompon'ny fiara dia mila manova ny menaka tsy tapaka noho ny fitafy tsy tapaka.TBi
- 1.9 JTD/JTDM. Motera diesel ankatoavin'ny tompona fiara Alfa Romeo maro. Marihina fa orinasa italiana no mamokatra ity vondrona ity. Mety hisy hilaza, ny maotera mahomby indrindra amin'ireo efa misy. Ny modely voalohany amin'ity maotera ity dia nandeha tamin'ny fiara Alfa Romeo tamin'ny 1997. Ny fitaovana dia miavaka amin'ny kalitao sy ny fahombiazany azo antoka, miantoka ny fiainana maharitra. Nandritra ny taona maro ny maotera manifold vita amin'ny aluminium, ary tamin'ny 2007 ny fitaovana nosoloina plastika, izay niteraka olana maro.1.9 JTD/JTDM
- 2.4 JTD. Misy dikan-teny maromaro amin'ity vondrona ity, ary ny mahomby indrindra dia ny modely misy valves folo. Ny motera dia nampiasaina voalohany tamin'ny Alfa Romeo tamin'ny 1997, ary nandritra izany fotoana izany dia nahavita nametraka ny tenany ho fitaovana azo itokisana izay manome hery sy fampisehoana avo lenta mandritra ny fiasan'ny fiara. Ny tsy fahampian'ny motera dia tsy lehibe, ary, amin'ny ankapobeny, ny olana dia mifandray amin'ny fitafy singa isan-karazany, ny fanoloana izay atao haingana.2.4JTD
Azonao atao ny mamantatra hoe inona ny motera fandoroana anatiny napetraka amin'ny fiaranao alohan'ny hividianana azy. Misy vondrona hafa ampiasaina amin'ny fiara Alfa Romeo, saingy tsy nahavita tsara toy ny voalaza etsy ambony.
Iza motera no tsara kokoa?
Manam-pahaizana maro no manoro hevitra hividianana Alfa Romeo 156 miaraka amin'ny maotera farany misy. Ity vondrona ity dia miteraka olana faran'izay kely indrindra mandritra ny fandidiana, ary ahafahanao mahazo hery ambony amin'ny fiasan'ny fiara.
Ho an'ireo izay tia fomba hazakazaka amin'ny fiara dia mety ny motera TBi, izay hita amin'ny fiara hazakazaka ihany koa. Na izany aza, tsara ny manamarika fa raha mampiasa ity vondrona ity ianao, dia mila manao fanaraha-maso tsy tapaka sy fanoloana ireo singa izay iharan'ny fitafy haingana.
