Maotera VAZ 21114
afa-po
- Ny toetra ara-teknika ny maotera VAZ 21114 1.6 8kl
- Ny endri-javatra famolavolana ny maotera Lada 21114 8 valves
- Lada Priora miaraka amin'ny motera 21114 fanjifana solika
- На какие автомобили ставили мотор ВАЗ 21114
- Reviews ny motera 21114, ny tombony sy ny fatiantoka
- Fitsipika momba ny fikojakojana ny motera fandoroana anatiny VAZ 21114
- Ny tsy fahombiazan'ny motera mahazatra indrindra dia 21114
- Ny vidin'ny motera VAZ 21114 ao amin'ny tsena faharoa
1,6-литровый 8-клапанный двигатель ВАЗ 21114 производился концерном с 2004 по 2013 год и по сути являлся дальнейшим развитием известного 1,5-литрового силового агрегата ВАЗ 2111. Аналогичный по конструкции мотор для ряда других моделей АвтоВАЗ имел свой индекс 11183.
Ny tsipika VAZ 8V koa dia ahitana motera fandoroana anatiny: 11182, 11183, 11186, 11189 ary 21116.
Ny toetra ara-teknika ny maotera VAZ 21114 1.6 8kl
| karazana | milahatra |
| Ny amin'ny cylinders | 4 |
| Of valves | 8 |
| Volume marina | 1596 cm³ |
| Ny halavam-bolo | 82 mm |
| Pesta | 75.6 mm |
| Rafi-pahefana | injector |
| Power consumption | 80 HP |
| Torque | 120 Nm |
| Ny marika mampihomehy | 9.6 - 9.8 |
| Karazan'afo | AI-92 |
| Fepetran'ny tontolo iainana | EURO 2/3 |
| karazana | milahatra |
| Ny amin'ny cylinders | 4 |
| Of valves | 8 |
| Volume marina | 1596 cm³ |
| Ny halavam-bolo | 82 mm |
| Pesta | 75.6 mm |
| Rafi-pahefana | injector |
| Power consumption | 82 HP |
| Torque | 132 Nm |
| Ny marika mampihomehy | 9.8 - 10 |
| Karazan'afo | AI-92 |
| Fepetran'ny tontolo iainana | EURO 4 |
Ny lanjan'ny motera VAZ 21114 araka ny katalaogy dia 112 kg
Ny endri-javatra famolavolana ny maotera Lada 21114 8 valves
Этот мотор по сути является дальнейшим развитием известного вазовского агрегата ВАЗ 2111. Конструкторы прежде всего немного увеличили высоту блока цилиндров, а также ход поршня, в результате модернизации рабочий объем данного силового агрегата вырос с 1.5 до 1.6 литра. Также от попарно-параллельного впрыска топлива здесь отказались в пользу фазированного. Большая работа была проделана инженерами концерна АвтоВАЗ в плане сокращения выбросов и последние модификации этого двигателя даже укладывались в современные нормы ЕВРО 4.
На другом конвейере завода в Тольятти выпускался аналогичный мотор с индексом ВАЗ 11183. Отличия двигателей заключались в другом маховике, картере, стартере и корзине сцепления. В остальном оба мотора были абсолютно идентичны, но предназначались для разных моделей.
Lada Priora miaraka amin'ny motera 21114 fanjifana solika
Ao amin'ny ohatra ny Lada Priora 2010 sedan amin'ny manual gearbox:
| Город | Litera 9.8 |
| manara-maso | Litera 5.8 |
| mifangaro | Litera 7.6 |
Motors mitovy amin'ny mpanamboatra hafa:
На какие автомобили ставили мотор ВАЗ 21114
| ВАЗ 2110 седан | 2004 - 2007 |
| ВАЗ 2111 универсал | 2004 - 2009 |
| ВАЗ 2112 хэтчбек | 2004 - 2008 |
| Samara 2 coupe 2113 | 2007 - 2013 |
| Samara 2 hatchback 2114 | 2005 - 2013 |
| Самара 2 седан 2115 | 2007 - 2012 |
| Priora sedan 2170 | 2007 - 2011 |
| Priora hatchback 2172 | 2008 - 2011 |
Reviews ny motera 21114, ny tombony sy ny fatiantoka
Владельцы моделей Лада с данным мотором чаще всего жалуются на его низкую надежность, можно сказать даже капризность. Такой двигатель регулярно требует каких-нибудь ремонтов. Единственным его плюсом может считаться доступность сервиса да еще дешевизну запчастей.
Fitsipika momba ny fikojakojana ny motera fandoroana anatiny VAZ 21114
Производитель рекомендует менять масло раз в 15 000, но лучше каждые 10 000 километров. Для этого вам понадобится около трех литров хорошей полусинтетики типа 5W-30 либо 5W-40.
По заводским данным ресурс двигателя 21114 составляет всего 150 000 километров пробега, однако на практике такой мотор легко может пройти примерно на 100 000 километров больше.
Ny tsy fahombiazan'ny motera mahazatra indrindra dia 21114
Не самое высокое качество изготовления некоторых запчастей, в частности термостата и помпы, является основным виновником регулярного перегрева двигателя.
Причину плавающих оборотов холостого хода прежде всего стоит искать среди датчиков, типа РХХ, ДМРВ или ДПДЗ. Не спешите покупать новый, нередко помогает чистка.
Многие глюки по электрике силового агрегата связны с капризами ЭБУ 21114-1411020. Это наверное самая популярная деталь для заказа в профильных интернет магазинах.
Дергается либо троит мотор в основном по причине выхода из строя не очень надежной четырехвыводной катушки зажигания, гораздо реже из-за прогара клапанов.
Обо всех мелких проблемах данного агрегата расскажем очень коротко и одним скопом. Тут нет гидрокомпенсаторов и стучат под капотом обычно неотрегулированные клапана, регулярно случаются течи масла из сальников, еще часто отказывает топливный насос.
Ny vidin'ny motera VAZ 21114 ao amin'ny tsena faharoa
Этот силовой агрегат довольно популярен у нас на вторичке, потому с выбором проблем нет. Но есть проблема с качеством. Варианты до 20 тысяч рублей даже рассматривать нет смысла. Что-то более или менее достойное можно купить разве что за 30 тысяч рублей или еще дороже.
| toe-piainana: | хорошее |
| Package Contents: | nivory |
| Fiasa miasa: | Litera 1.6 |
| Power: | 80 HP |
* Tsy mivarotra motera izahay fa ny vidiny dia ho reference
