Maotera VAZ 2111
afa-po
- Teknika toetra ny VAZ 2111 1.5 litatra maotera
- Description ny famolavolana ny maotera Lada 2111 8 valves
- На какие автомобили устанавливали двигатель 2111
- Отзывы, регламент замены масла и ресурс двс 2111
- Ny olana mahazatra indrindra amin'ny motera fandoroana anatiny 2111
- Ny vidin'ny motera VAZ 2111 ao amin'ny tsena faharoa
1,5-литровый 8-клапанный двигатель ВАЗ 2111 представили в 1994 году и его считают первым инжекторным силовым агрегатом АвтоВАЗ. Начав с опытной партии авто 21093i, мотор вскоре распространился по всему модельному ряду.
В десятое семейство также входят двс: 2110 и 2112.
Teknika toetra ny VAZ 2111 1.5 litatra maotera
| karazana | milahatra |
| Ny amin'ny cylinders | 4 |
| Of valves | 8 |
| Volume marina | 1499 cm³ |
| Ny halavam-bolo | 82 mm |
| Pesta | 71 mm |
| Rafi-pahefana | injector |
| Power consumption | 78 HP |
| Torque | 106 Nm |
| Ny marika mampihomehy | 9.8 |
| Karazan'afo | AI-92 |
| tontolo iainana fenitra | Euro 2 |
Ny lanjan'ny motera VAZ 2111 araka ny katalaogy dia 127 kg
Description ny famolavolana ny maotera Lada 2111 8 valves
По своей конструкции этот мотор считается лишь небольшой модернизацией популярного вазовского силового агрегата 21083. Главным отличием является применение инжектора вместо карбюратора. И это позволило на 10% поднять мощность и крутящий момент, а еще вписаться в экологические нормы ЕВРО 2.
Ny laharana maotera VAZ 2111 dia hita eo amin'ny fihaonan'ny sakana miaraka amin'ny lohany
Из других нововведений можно припомнить разве что иной коленчатый вал с увеличившимися противовесами и тот факт, что для поршневого пальца стала применяться плавающая посадка, поэтому тут появились стопорные кольца. Система ГРМ с ременным приводом и без гидрокомпенсаторов не изменилась.
На какие автомобили устанавливали двигатель 2111
| 21083 | 1994 - 2003 |
| 21093 | 1994 - 2004 |
| 21099 | 1994 - 2004 |
| 2110 | 1996 - 2004 |
| 2111 | 1998 - 2004 |
| 2112 | 2002 - 2004 |
| 2113 | 2004 - 2007 |
| 2114 | 2003 - 2007 |
| 2115 | 2000 - 2007 |
Motors mitovy amin'ny mpanamboatra hafa:
Отзывы, регламент замены масла и ресурс двс 2111
Водители отзываются об этом силовом агрегате вцелом положительно. Ругают его за постоянные течи и низкую надежность ряда узлов, однако стоимость решения проблем обычно невелика. И это является огромным преимуществом.
Моторное масло желательно менять каждые 10 тысяч км пробега и только на прогретом двигателе. Для этого вам понадобится примерно три литра хорошей полусинтетики типа 5W-30 либо 10W-40 и новый фильтр. Подробности на видео.
По опыту многочисленных владельцев, мотор имеет ресурс около 300 000 км, что кстати примерно вдвое больше того, что заявлено заводом-изготовителем.
Ny olana mahazatra indrindra amin'ny motera fandoroana anatiny 2111
Данный силовой агрегат крайне склонен к перегреву и виной тому низкое качество изготовления компонентов системы охлаждения. Летит термостат, вентилятор и происходит разгерметизация контура.
Запотевания и течи здесь образуются постоянно. Однако интересной особенностью является то, что на уровень масла они и не понижают.
Причину нестабильных оборотов на холостом ходу обычно следует искать в одном из датчиков, сперва смотрите ДМРВ, РХХ либо ДПДЗ.
Если ваш мотор троит не из-за неисправности модуля зажигания, то дело скорее всего в прогаре одного из клапанов. Или же нескольких.
Шум под капотом чаще всего издают неотрегулированные клапана. Однако, если дело не в них, стоит готовиться к серьезному ремонту. Громко стучать могут поршни, шатунные либо коренные подшипники.
Ny vidin'ny motera VAZ 2111 ao amin'ny tsena faharoa
Купить такой мотор на вторичке реально даже за 5 тысяч рублей, однако это скорее всего будет весьма проблемный агрегат уже с выработанным ресурсом. Стоимость достойных двс с малым пробегом лишь начинается с 20 000 рублей.
| toe-piainana: | boo |
| Fiasa miasa: | Litera 1.5 |
| Power: | 78 HP |
| Ho an'ny modely: | ВАЗ 2110 – 2115 |
* Tsy mivarotra motera izahay fa ny vidiny dia ho reference
