Moteur Toyota 5M-EU
milina

Moteur Toyota 5M-EU

Технические характеристики 2.8-литрового бензинового двигателя Тойота 5M-EU, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

2.8-литровый 12-клапанный двигатель Тойота 5M-EU выпускался в Японии с 1979 по 1989 год и ставился сразу на несколько поколений таких популярных моделей как Supra, Cressida и Crown. На европейском и австралийском рынке данный силовой агрегат известен под индексом 5M-E.

К серии M также относят двс: 5M‑GE, 7M‑GE и 7M‑GTE.

Технические характеристики мотора Toyota 5M-EU 2.8 литра

Volume marina2759 cm³
Rafi-pahefanainjector
Herin'ny maotera fandoroana anatiny120 - 145 HP
Torque200 - 230 Nm
Varingana varingarinavy R6
Loha sakanaaluminium 12v
Ny halavam-bolo83 mm
Pesta85 mm
Ny marika mampihomehy8.8 - 9.0
Endri-javatra ny maotera fandoroana anatinySOHC
Mpampiasa onjam-peotsy misy
Fiara famantaranandrorojo
Mpandrindra dinganatsy misy
Turbochargingtsy misy
Karazan-diloilo araraka4.4 litatra 5W-30
Karazan'afoAI-92
Kilasy tontolo iainanaEURO 2
Loharano akaiky320 km

Вес двигателя 5M-EU по каталогу составляет 170 кг

Номер двигателя 5M-EU расположен справа от масляного фильтра

Расход топлива Тойота 5M-EU

На примере Toyota Crown 1985 года с механической коробкой передач:

ГородLitera 14.4
manara-masoLitera 9.7
mifangaroLitera 11.2

На какие автомобили ставился двигатель 5M-EU 2.8 l

Toyota
Cressida 2 (X60)1980 - 1984
Cressida 3 (X70)1984 - 1988
Satroboninahitra 6 (S110)1979 - 1983
Satroboninahitra 7 (S120)1983 - 1987
Satroboninahitra 8 (S130)1987 - 1989
Ambony 1 (A40)1979 - 1981
Ambonin'ny A501979 - 1981
Ambony 2 (A60)1981 - 1985

Недостатки, поломки и проблемы 5M-EU

Известной проблемой силовых агрегатов этой серии является пробой прокладки ГБЦ

Часто владельцы перетягивают болты в головке, пытаясь избавиться от течей масла

Причиной плавающих оборотов тут обычно является загрязнение дросселя либо КХХ

Оставшиеся поломки двигателя чаще всего связаны с капризами системы зажигания

Так как здесь нет гидрокомпенсаторов, клапана требуют периодической регулировки


Add a comment