Maotera 2JZ-GE Toyota 3.0
afa-po
2JZ-GE - motera lasantsy misy habe 3 litatra. Ity singa herinaratra ity dia motera 6-varingarina misy valizy 24. Ny rafitra famatsian-tsolika dia tsindrona. Ny vatan'ny motera dia vita amin'ny vy vy, ny tadin'ny piston dia 86 milimetatra. Ny herinaratra dia 200 ka hatramin'ny 225 horsepower.
Famaritana 2JZ-GE
Famindran'ny motera, cubic cm | 2997 |
Hery faratampony, h.p. | 215 - 230 |
Torkia farany ambany, N * m (kg * m) amin'ny rpm. | 280 (29 )/4800 284 (29 )/4800 285 (29 )/4800 287 (29 )/3800 294 (30 )/3800 294 (30 )/4000 296 (30 )/3800 298 (30 )/4000 304 (31 )/4000 |
Nampiasa solika | Petrol Premium (AI-98) lasantsy Lasantsy AI-95 Lasantsy AI-98 |
Fanjifana solika, l / 100 km | 5.8 - 16.3 |
karazana motera | 6-varingarina, 24-valizy, DOHC, fampangatsiahana rano |
Manampy. mombamomba ny motera | 3 |
Hery lehibe indrindra, h.p. (kW) amin'ny rpm | 215 (158 )/5800 217 (160 )/5800 220 (162 )/5600 220 (162 )/5800 220 (162 )/6000 225 (165 )/6000 230 (169 )/6000 |
Ny marika mampihomehy | 10.5 |
Savaivony visy, mm | 86 |
Piston stroke, mm | 86 |
Ny rafitra fanovana ny habetsaky ny varingarina | tsy misy |
Isan'ny valve isaky ny cylinder | 4 |
Fanovana maotera
Ny motera dia nanana taranaka 2: kinova tahiry ny santionany 1991 ary fiovana iray tamin'ny 1997 VVT-i. Ny fahasamihafana misy eo amin'ireo kinova dia miankina amin'ny fenitra iainana isan-karazany sy ny karazan-tsolika ampiasaina: AI-92 ho an'ny kinova 1991 ary AI-95 ho an'ny kinova 1997. Ny tena maha samy hafa ny kinovan'ny JZ teo aloha dia ny fampiasan'ny 2JZ-GE ny DIS-3 maoderina kokoa fa tsy ny rafitra fanamafisam-peo mpaninjara efa lany andro.
Olana Toyota 2JZ-GE
Na eo aza ny fiheverana ankapobeny ny motera, ity motera ity koa dia misy ny fatiantoka.
Amin'ny kilometatra avo lenta, manomboka mihinana solika ny motera, ary mety misy ireto antony manaraka ireto: miraikitra ny peratra, na lany ny tombo-kase valizy.
Misy ihany koa ny olana mifandraika amin'ny motera 2JZ hafa - aorian'ny fanasana ny motera dia miditra amin'ny lava-drano labozia ny rano, izay mety hisakana ny motera tsy hanomboka.
Ny rafitra fanamoriana valva miovaova - VVT-i dia tsy mateza be, ary matetika, dia tsy mihoatra ny 100 - 150 arivo kilometatra.
Matetika misy fihenan'ny herinaratra noho ny tsy fetezan'ny valizy crankcase.
Aiza ny nomeraon'ny motera
Ny nomeraon'ny motera ao amin'ny 2JZ-GE dia eo anelanelan'ny familiana herinaratra sy ny pad mpanohana ny motera.
Tuning 2JZ-GE
Ity motera ity dia manana tanjaka lehibe ahafahana mandamina. Raha tsy very ny loharanom-pahalalana dia azo ovaina ho herin'ny herin-tsoavaly 400 ny herinaratra, fa 400+ kosa ny herin'ny motera.
Tafiditra ao amin'ny Tuning ny fametrahana turbocharger, fanoloana ny vazaha amin'ny izay mahomby kokoa, fanoloana paompin-tsolika (farafahakeliny 250 litatra isan'ora) ary fandefasana ECU.
Saingy tadidio fa ny fametahana motera aspirated voajanahary dia mahafinaritra be. Tsara kokoa ny mieritreritra ny hisolo ny 2JZ-GTE, izany hoe ny motera turbo, izay ho mora kokoa ny manova. Fampahafantarana feno: fanarahana 2JZ-GTE.
Fiara inona no napetraka tamin'ny 2JZ-GE?
TOYOTA:
- Haavony;
- Aristote;
- Chaser;
- Crest;
- Satro-boninahitra;
- Crown Majesty;
- Marka II;
- Fiandohana;
- Fandrosoana;
- Soarer;
- Supra
lexus:
- GS300 (taranaka faharoa);
- IS300 (taranaka 1).