Moteur Toyota 1VD-FTV

Ny toetra ara-teknika ny 4.5-litatra maotera diesel 1VD-FTV na Toyota Land Cruiser 200 4.5 diesel, azo itokisana, loharanon-karena, hevitra, olana sy ny fanjifàna solika.

Ny maotera 4.5-litatra Toyota 1VD-FTV dia novokarina tao amin'ny orinasa Japoney fiahiana nanomboka tamin'ny 2007 ary napetraka tamin'ny Land Cruiser 200 SUV, ary koa ny Lexus LX 450d mitovy. Ankoatra ny bi-turbo Diesel dikan, misy ny fanovana amin'ny turbine iray ho an'ny Land Cruiser 70.

Io motera io ihany no tafiditra ao amin'ny andiany VD.

Ny toetra ara-teknika ny Toyota 1VD-FTV 4.5 maotera diesel

Fanovana amin'ny turbine iray:

karazana	V miendrika
Ny amin'ny cylinders	8
Of valves	32
Volume marina	4461 cm³
Ny halavam-bolo	86 mm
Pesta	96 mm

Rafi-pahefana	Lalam-by mahazatra
Power consumption	185 - 205 HP
Torque	430 Nm
Ny marika mampihomehy	16.8
Karazan'afo	motor engine
tontolo iainana fenitra	EURO 3/4

Fanovana amin'ny turbine roa:

karazana	V miendrika
Ny amin'ny cylinders	8
Of valves	32
Volume marina	4461 cm³
Ny halavam-bolo	86 mm
Pesta	96 mm

Rafi-pahefana	Lalam-by mahazatra
Power consumption	220 - 286 HP
Torque	615 - 650 Nm
Ny marika mampihomehy	16.8
Karazan'afo	motor engine
tontolo iainana fenitra	EURO 4/5

Ny lanjan'ny motera 1VD-FTV araka ny katalaogy dia 340 kg

Famaritana fitaovana maotera 1VD-FTV 4.5 litatra

Tamin'ny 2007, Toyota dia nampiditra vondrona diesel mahery vaika indrindra ho an'ny Land Cruiser 200. Ny vondrona dia manana vy vita amin'ny vy miaraka amin'ny palitao mangatsiaka mihidy ary zoro camber cylinder 90 °, loha aluminium DOHC miaraka amin'ny compensator hydraulic, rafitra solika Common Rail Denso. ary fiara mitambatra amin'ny fotoana ahitana rojo roa sy fitaovana maromaro maromaro. Misy dikan-ny motera fandoroana anatiny miaraka amin'ny turbine iray Garrett GTA2359V sy bi-turbo miaraka amin'ny roa IHI VB36 sy VB37.

Ny laharan'ny maotera 1VD-FTV dia eo amin'ny fihaonan'ny sakana miaraka amin'ny lohany

Tamin'ny 2012 (telo taona taty aoriana teo amin'ny tsenantsika) dia nisy dikan-teny vaovao amin'ny motera diesel toy izany, izay manana fahasamihafana be dia be, fa ny tena zava-dehibe dia ny fisian'ny sivana particulate sy ny rafitra solika maoderina kokoa miaraka amin'ny piezo injectors. ny elektromagnetika teo aloha.

Fanjifana solika maotera 1VD-FTV

Mampiasa ohatra ny Toyota Land Cruiser 200 2008 miaraka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy:

Город	Litera 12.0
manara-maso	Litera 9.1
mifangaro	Litera 10.2

Modely inona no fitaovana amin'ny Toyota 1VD-FTV power unit

Toyota

Land Cruiser 70 (J70)	2007 - ankehitriny
Land Cruiser 200 (J200)	2007 - 2021

Lexus

LX450d 3 (J200)	2015 - 2021

Hevitra momba ny motera 1VD-FTV, ny tombony sy ny fatiantoka

tombony:

• Manome dynamics tsara ny fiara
• Be dia be ny chip Tuning safidy
• Miaraka amin'ny fikarakarana tsara, loharano lehibe
• Misy compensator hydraulic

fatiantoka:

• Tsy dia ekonomika loatra ity gazoala ity
• Fitondrana cylinder mahazatra
• Loharano paompy rano ambany
• Lafo ny mpamatsy vola faharoa

Toyota 1VD-FTV 4.5 l motera fandaharam-potoana fikojakojana

Masloservis

periodicity	isaky ny 10 km
Ny habetsahan'ny lubricant ao amin'ny motera fandoroana anatiny	Litera 10.8
Mila soloina	Litera 9.2
Karazan-diloilo inona	0W-30, 5W-30

Ny mekanika fizarana entona

Karazana fiara mitondra fotoana	ROJO
Loharano nambara	tsy voafetra
Amin'ny fampiharana	300 km
Amin'ny fiatoana / hitsambikina	fiolahana valva

Fialan-tsasatry ny valizy

fanitsiana	tsy ilaina
Fitsipika fanitsiana	hydraulic compensators

Fanoloana ny zavatra azo ampiasaina

Sivana menaka	10 arivo km
Air filter	10 arivo km
Sokajin-tsolika	20 arivo km
Famonoana fipoahana	100 arivo km
mpanampy fehin-kibo	100 arivo km
hihena rano	7 taona na 160 km

Ny tsy fahampiana, ny fahasimbana ary ny olana amin'ny motera 1VD-FTV

Ny olana tamin'ny taona voalohany

Ny Diesel tamin'ny taona voalohany famokarana matetika dia nijaly noho ny fanjifana solika, hatramin'ny litatra isaky ny 1000 km. Matetika ny fanjifàna solika dia nanjavona taorian'ny fanoloana ny paompy banga na separator solika. Na dia amin'ny dikan-teny voalohany miaraka amin'ny piezo injector aza, matetika ny piston dia miempo noho ny fihoaran'ny solika.

Sivana menaka bushing

Ny tompony sasany, ary na dia ny mpiasan'ny serivisy aza, rehefa manolo ny sivana solika, dia nanary ny bushing aluminium niaraka tamin'ny sivana taloha. Vokany, nopotehina ny tao anatiny ary tsy nisy menaka mitete intsony, izay matetika nivadika ho fihodin’ny liner.

Hiverina any amin'ny cylinder

Betsaka ny kopia tapaka manodidina ny anton'ny fahatapahan'ny cylinder mafy sy ny naoty. Hatreto, ny tena petra-kevitra dia ny fandotoana ny tsimokaretina amin'ny alàlan'ny rafitra USR sy ny hafanana be loatra amin'ny motera, saingy maro no mihevitra fa ny tompony ara-toekarena loatra no meloka.

Olana hafa

Ny teboka malemy amin'ity môtô ity dia ahitana paompy rano sy turbine tsy dia mateza loatra. Ary ny maotera diesel toy izany dia matetika chip-tuned, izay mampihena be ny loharanon-karena.

Ny mpanamboatra dia milaza fa ny motera 1VD-FTV dia 200 km, saingy mahatratra 000 km.

Ny vidin'ny motera Toyota 1VD-FTV vaovao sy efa nampiasaina

Ny vola kely indrindra	500 000 rubles
Vidiny antonony eo amin'ny faharoa	750 000 rubles
Sarany ambony indrindra	900 000 rubles
maotera fifanarahana any ivelany	8 500 euro
Vidio singa vaovao toy izany	21 350 euro

DVS Toyota 1VD-FTV 4.5 litatra

850 000 robla

toe-piainana:	BOO
Package Contents:	fivorian'ny motera
Fiasa miasa:	Litera 4.5
Power:	220 HP

* Tsy mivarotra motera izahay fa ny vidiny dia ho reference