S32 maotera - amin'ny môtô no ahitanao ity endrika ity? Ny SHL M11 ihany ve no hany bisikileta manana ity motera ity?

Ny indostrian'ny fiara poloney dia manana tantara manankarena, indrindra amin'ny resaka môtô. Ny M11 SHL Lux dia manana endrika maotera malaza. Varingarin'ny plastika avo lenta sy 173cc na 175cc no tena mampiavaka ny moto SHL sy ny môtô WSK na WFM mifaninana. Rehefa mamolavola ny maotera maoderina C-32, ny injeniera dia naka ohatra avy amin'ny fototra famolavolana C-06 teo aloha, izay nampiasaina tamin'ny môtô alemà. Mianara bebe kokoa momba ireo kodiaran-droa manan-tantara ary jereo ny safidy motera S32 ao amin'ny SHL M11.

S32 maotera - toy ny ahoana izany? Inona ny famaritana ara-teknika azy?

Ny maotera S-32 napetraka ao amin'ny SHL (ary tsy izany ihany) dia noforonina miorina amin'ny fivoaran'ny môtô alemà. Ny fitomboan'ny volume ho 173 cm³ dia tratra tamin'ny fampitomboana ny savaivony cylinder. Ny motera vaovao, miaraka amin'ny cylinder lehibe kokoa sy ny lohany nohavaozina tanteraka, dia tsy dia niharan'ny tsy fahombiazana ary nanana fampisehoana tsara kokoa. Nanomboka tamin'ny 1966, miaraka amin'ny cylinder aluminium, ny tanany vita amin'ny vy matevina dia nampiasaina tamin'ny famokarana. Izany dia nahatonga ny motera 175cc ho maivana sy mahomby kokoa.

Vondrona vaovao sy ny fanatsarana azy

Nanomboka tamin'ny 1967, ny SHL M11W dia manana endrika fiara vaovao tanteraka. Ity motera S32 ity dia noforonin'ny injeniera Wiesław Wiatrak ary nanome azy ny anarana mahasarika W-2A Wiatr. Somary lehibe kokoa ny volume hatramin'ny 174 cm³ ary ny herin'ny 12 hp. no tena mampiavaka an'ity motera ity. Raha ampitahaina amin'ny motera fototra S32, ny fahasamihafana dia 3 hp. Izany dia nanatsara be ny dinamika ny môtô. Ny motera S32 mihitsy dia novokarina tao amin'ny orinasa Zakłady Metalowe Dezamet any Nowa Demba.

S32 maotera - famokarana ny dikan-Lux

Ny maotera nofaritanay dia natao ho an'ny mpandimby ny SHL M06. Ny modely M11 Lux dia nampidirina tamin'ny tsena poloney tamin'ny 1963. Ny môtô amin'ity andiany ity dia somary fitaovana tsara kokoa ary nanana, ohatra. miaraka amin'ny tobin-tsolika lehibe kokoa) sy ny chrome shock absorbers. Ny vidin'ny môtô misy motera S32 tamin'izany andro izany dia mihoatra ny 15 XNUMX. zloty. Mahaliana fa nisy môtô avy any Polonina nankany amin'ny tsena amerikana. Avy eo, tamin'ny 1962, India dia nividy fahazoan-dàlana hamokarana modely M11 misy motera S32. Ny modely SHL amin'ity dikan-teny ity dia novokarina teto amin'ity firenena ity hatramin'ny 2005 tamin'ny anarana hoe Rajdoot.

Ny angon-drakitra ankapobeny momba ny motera S32 amin'ny SHL

Ity ny famaritana ny motera S32, izay napetraka amin'ny modely SHL malaza eto amin'ny firenentsika.

1. Nahatratra 61 mm ny savaivony varingarina, ary 59,5 mm ny piston tamin'ny dikan-teny Wind.
2. Ny fifindran'ny motera dia miovaova amin'ny 173 ka hatramin'ny 174 cm³ arakaraka ny dikan-teny.
3. Ny hafainganam-pandehan'ny maotera ambony indrindra dia azo tamin'ny S-32 Wiatr (hatramin'ny 5450 rpm).
4. Miantoka ny fampiononana ny fiara ny fampiasana clutch misy takelaka efatra mando.
5. Ny motera S32 dia namolavola torsi ambony indrindra amin'ny 1,47 Nm amin'ny 3500 rpm.

Ny famolavolana an'io maotera io dia tsotra, izay namela ny fanamboarana rehetra natao teo an-toerana. Ho an'ny môtô miaraka amin'ny maotera S32, ny fandaniana solika dia tsy mihoatra ny sandan'ny 2,9 hatramin'ny 3,2 l / 100 km.

Araka ny hitanao, ny fitaovana nampiasaina tamin'ny môtô poloney taona maro lasa izay dia tena nahomby tamin'izany fotoana izany. Mitady moto klasika miaraka amin'ity maotera motera ity ve ianao?

Sary iray. lehibe: Pibwl amin'ny Wikipedia, CC BY-SA 3.0