Opel X30XE maotera
afa-po
Tamin'ny 1994, tao amin'ny orinasa Vauxhall Ellesmere Port any Luton (UK), miorina amin'ny motera X25XE, dia napetraka tao amin'ny famokarana faobe ny vondrona herinaratra telo litatra eo ambanin'ny orinasa marika X30XE.
Ny vy BC X30XE dia nijanona saika mitovy amin'ny haben'ny ivelany toy ny an'ny X25XE, fa tao anatiny dia nisy fitomboan'ny asa. Mba hifanaraka amin'ny bloc vaovao ny kojakoja rehetra novaina sy ny fivoriambe, dia nanjary 86 mm ny savaivony cylinder. Napetraka ihany koa ny crankshaft long-stroke (miaraka amin'ny piston 85 mm) sy ny tsorakazo 148 mm ny halavany. Ny elanelana misy eo amin'ny satroboninahitra piston sy ny afovoany ny piston Pin axis, ary koa ny famatrarana tahan'ny, dia tsy miova - 30.4 mm sy 10.8 vondrona, tsirairay avy.
Eo an-tampon'ny toby famokarana herinaratra dia napetraka mitovy amin'ny X25XE, saingy namboarina tamin'ny sakana novaina, lohan'ny cylinder misy camshafts roa. Ny savaivony ny fidirana sy ny setroka valves ao amin'ny X30XE nindramina avy amin'ny X25XE - 32 sy 29 mm, tsirairay avy. Ny hatevin'ny mpitari-dalana valva poppet dia 6 mm.
Ny herin'ny camshafts dia tanterahana amin'ny fehikibo misy nify. Ny intake manifold dia misy fizarana miovaova Multi Ram. Nozzle fahafahana - 204 cc. X30XE dia fehezin'ny Bosch Motronic M 2.8.3 ECU.
Ireo singa mifandraika amin'ny X30XE
Tamin'ny 1998, ny X30XE dia nandalo fanovana kely. Nihatsara ny intake manifold sy ny fantsona, ary navaozina indray ny rafitra fanaraha-maso, izay nampitombo ny herin'ny maotera ho 211 hp.
Mandritra izany fotoana izany, ny famokarana herinaratra dia nanomboka teo ambanin'ny laharana X30XEI (io maotera io dia hita amin'ny modely Opel tsy fahita firy - Vectra i30), izay tsy mitovy amin'ny X30XE amin'ny camshafts, exhaust ary ECU firmware. Vokatr'ireo fanovana roa ireo, ny herin'ny X30XEI dia nitombo ho 220 hp.
| Ireo singa mifandraika amin'ny X30XE | |
|---|---|
| Boky, cm3 | 2962 |
| Hery max, hp | 211 |
| Torque max, Nm (kgm)/rpm | 270 (28) / 3400 |
| 270 (28) / 3600 | |
| Fanjifana solika, l / 100 km | 9.6-11.3 |
| karazana | V miendrika V, varingarina 6 |
| Savaivony visy, mm | 86 |
| Hery max, hp (kW)/r/min | 211 (155) / 6000 |
| 211 (155) / 6200 | |
| Ny marika mampihomehy | 10.08.2019 |
| Piston stroke, mm | 85 |
| modely | Opel Omega B, Vectra B i30, Sintra/Cadillac Catera/Saturn L, Vue |
* Ny isan'ny motera fandoroana anatiny dia hita eo amin'ny toeran'ny fifandraisany amin'ny gearbox (raha amin'ny lalana mankany amin'ny fiara, dia eo amin'ny ilany havia).
Any Etazonia, ny maotera X30XE dia fantatra amin'ny anarana hoe Chevrolet L81, izay napetraka tao amin'ny Cadillac Catera (dikan-tenin'ny Omega B natao ho an'ny Amerika Avaratra). Ary koa, ny L81 dia mbola hita eo ambanin'ny saron'ny Saturn Vue sy Saturn L. Ny fiara soedoà voalohany kilasy ara-barotra, ny SAAB 9000, dia nampitaina ihany koa ny analogue ny X30XE vondrona, ny B308I.
Tamin'ny taona 2001, nosoloin'i Opel ny X30XE tamin'ny maotera Y32SE.
Ny endri-javatra miasa sy ny tsy fahombiazan'ny X30XE mahazatra
Saika ny fahalemen'ny motera X30XE telo litatra dia mitovy amin'ny teo alohany, ny X25XE, ary mifandray indrindra amin'ny fiparitahan'ny solika.
Плюсы
- Hery.
- Fikojakojana.
- Loharano motera.
Минусы
- Miporitsaka solika.
- menaka amin'ny antifreeze.
- Toerana misy ny mpandray solika.
Ny fivoahan'ny solika sy ny fidirany ao amin'ny fantsakana fantson-tsolika dia mety manondro fa simba ny lohan'ny cylinder. Teny an-dalana, rehefa manolo ny valva fonony gasket, dia afaka manadio ny crankcase ventilation rafitra.
Ny tsy fahombiazan'ny rafitra fanamafisam-peo amin'ny crankcase dia mety hitarika amin'ny fitomboan'ny fanjifana solika ary na dia ilaina aza ny fanamboarana maotera lehibe, ka tsy maintsy diovina tsy tapaka.
Raha misy diloilo hita ao amin'ny coolant, dia misy ny mety ho olana amin'ny hafanana exchanger amin'ny firodanan'ny ny sakana. Miporitsaka matetika ny cooler-cool amin'ity motera ity.
Iaraha-mahalala fa na dia ny fiovan'ny motera X30XE kely aza dia mety hiteraka fahasimbana amin'ny fanangonana solika. Raha voasakana amin’ny ampahany na tanteraka ilay izy, dia mety ho tena mampalahelo ny vokany. Raha mandeha ny jiro fanerena solika, voalohany indrindra, tokony hojerenao ny vilany ary, raha ilaina, manolo na mamerina azy amin'ny toetry ny orinasa.
Ny fiainana fanompoana ny fehin-kibo napetraka amin'ny X30XE dia tsy mihoatra ny 60 arivo kilometatra. Tsara kokoa ny manao ny fanoloana ara-potoana, raha tsy izany dia mety hitranga ny zavatra tsy azo amboarina - ny X30XE dia miondrika foana ny valva.
Raha tsy izany, ny X30XE dia singa V6 mahazatra. Eo ambanin'ny fepetran'ny fikojakojana tsy tapaka, mampiasa ampahany tany am-boalohany ho an'ny fanamboarana, mampiasa menaka maotera marika sy lasantsy avo lenta, ny fiainana serivisy dia hihoatra ny 300 arivo km.
Ny Tuning X30XE
Amin'ny ankapobeny, vitsy ny safidy azo raizina, na tsara kokoa, azo atao hampitomboana ny herin'ny orinasa X30XE. Ankoatr'izay, tsy io no asa mahasoa indrindra. Ny hany azo atao amin'ny fomba fijery mitombina dia ny manala ny catalysts ary manatanteraka ny fametahana chip. Izany dia ahafahanao mahazo 211 hp ambonin'ilay efa misy. hatramin'ny 15 hp, izay tsy ho tsikaritra akory mandritra ny fitondrana fiara.
Raha ny Tuning X30XE, ny safidy tsara indrindra dia ny handà ny fanovana sy hividy fiara matanjaka kokoa.
Fa raha mbola te-hanao haingana kokoa ity maotera manokana ity, dia azonao atao ihany koa ny manandrana mametraka rivotra mangatsiaka, flywheel maivana ary manitsy ny rafitra fanaraha-maso. Angamba izany dia hanampy hafa 10-20 hp. amin'ny kodiarana. Ny fanamboarana fitaovana matanjaka kokoa mifototra amin'ny X30XE dia mety ho lafo loatra.
famaranana
Ny motera X30XE dia tsy mitovy amin'ny vondrona V6 maoderina maro satria manana zoro sakana cylinder 54 degre izy ireo, mifanohitra amin'ny zoro 60 degre amin'ny powerplants mahazatra. Izany dia nanampy tamin'ny fahatomombanan'ny X30XE, izay nilaina mba hahafahan'ny motera ampiasaina amin'ny fiara mandeha amin'ny kodiarana aloha sy aoriana.
Raha ny fiasan'ny ririnina, izay zava-dehibe amin'ny toe-piainan'ny Federasiona Rosiana, dia afaka milaza momba ny X30XE isika fa tsy "tia" ny hatsiaka mafy ary hanana olana manomboka amin'ny hafanana ambany.
