Moteur Nissan SR20De

Ny maotera Nissan SR20De dia solontenan'ny fianakaviana lehibe amin'ny lasantsy herin'ny orinasa Japoney, miray amin'ny fanondroana SR. Ny habetsaky ny motera ireo dia avy amin'ny 1,6 ka hatramin'ny 2 litatra.

Ny endri-javatra ara-teknika lehibe amin'ireo motera ireo dia ny lohan'ny cylinder aluminium sy ny sakana cylinder vy. Ireo motera fandoroana anatiny (ICE) ireo dia novokarina tamin'ny 1989 ka hatramin'ny 2007.

Ny isa ao amin'ny mari-pandrefesana herinaratra dia manondro ny habetsaky ny motera. Izany hoe, raha ny motera marika SR18Di, ny boky dia 1,8 litatra. Noho izany, ny motera SR20De dia manana fifindran'ny maotera roa litatra.

Motors ny andian-dahatsoratra SR sy, indrindra indrindra, roa-litatra maotera amin'ity andian-dahatsoratra dia napetraka ao amin'ny tena lehibe lisitry ny mpandeha fiara novokarin'ny Nissan tamin'ny taona 90.

Ny tantaran'ny motera Nissan SR20De

Amin'ireo vondron-kery rehetra amin'ny andiany SR, ny SR20De no malaza indrindra, ary mety hisy hilaza mihitsy hoe malaza eto amin'ny firenentsika. Ireo maotera dia napetraka tamin'ny taranaka fahavalo "Nissan Bluebird" modely, izay tena mavitrika nafarana, voalohany tany amin'ny URSS, ary avy eo tany Rosia, ny volondavenona mpivarotra na tsotra distillers.

Talohan'ny fisehoan'ireo motera ireo, tao amin'ny sehatry ny herinaratra 2 litatra, ny Japoney dia namokatra CA20. Somary navesatra io motera io raha ny lanja, satria vita tamin’ny vy vita tamin’ny vy ny sakany sy ny lohany. Tamin'ny 1989, nanomboka nametraka ny SR20s aluminium maivana kokoa amin'ny Bluebirds, izay nisy fiantraikany tsara teo amin'ny toetran'ny fiara sy ny fahombiazany. Ary koa, noho ny fahombiazana sy ny fampisehoana ambony kokoa, ireo motera fandoroana anatiny dia nanana injector multipoint sy valves efatra isaky ny cylinder.

Hatrany am-piandohan'ny famokarana dia nisy saron'ny valva mena napetraka teo amin'ireo vondron-jiro ireo. Noho izany, ny motera dia nahazo ny anarana SR20DE Red top High port. Ireo motera fandoroana anatiny ireo dia nijanona tao amin'ny tsipika fivoriambe hatramin'ny 1994, rehefa nosoloina motera SR20DE Black top Low port.

Ho fanampin'ny fonon'ny valva mainty, ity vondrona herinaratra ity dia tsy mitovy amin'ny teo alohany amin'ny seranan-tsambo vaovao amin'ny lohan'ny cylinder (loha cylinder). Camshaft vaovao 240/240 (ny teo aloha dia nisy camshaft 248/240) ary rafitra setroka vaovao, ny savaivony ny sodina dia 38 mm ankehitriny (ny seranan-tsambo SR20DE Mena ambony ambony manana fantsona fantsona misy savaivony 45 mm). Ity maotera ity dia nijoro teo amin'ny tsipika fivoriambe hatramin'ny 2000, na dia tsy niova aza, tamin'ny 1995 dia nisy camshaft vaovao 238/240 niseho teo amin'ny maotera.

Tamin'ny taona 2000, ny seranan-tsambo SR20DE Black top Low dia nosoloina motera rocker SR20DE nohavaozina. Ny endri-javatra lehibe indrindra amin'ity orinasam-pamokarana herinaratra ity dia ny rocker-roller sy ny loharano fiverenana valve vaovao. Ny fiovana hafa tokony ho marihina dia ny piston novaina kely, ny crankshaft maivana kokoa ary ny manifold intake fohy. Ity fanovana ity dia natao hatramin'ny taona 2002. Taorian'izay dia natsahatra ny motera SR20DE voajanahary voajanahary. Na izany aza, ny dikan-turbocharged an'ity motera ity dia mbola novokarina, ary ny tantarany dia horesahina etsy ambany.

Ny tantaran'ny motera turbocharged SR20DET

Saika miaraka amin'ny motera aspirated voajanahary dia niseho ny dikan-teny turbocharged, mitondra ny anarana SR20DET. Ny dikan-teny voalohany, amin'ny fanoharana amin'ny motera voajanahary voajanahary, dia nantsoina hoe SR20DET Red top. Ity motera fandoroana anatiny ity dia novokarina, toy ny dikan-teny voajanahary voajanahary, hatramin'ny 1994.

Ity motera ity dia nanana turbine Garrett T25G, izay namokatra tsindry 0,5 bar. Izany fisondrotana izany dia nahafahana namolavola hery 205 hp. amin'ny 6000 rpm. Ny torque motera fandoroana anatiny dia 274 Nm amin'ny 4000 rpm.

Mba hiarovana ny fiainan'ny motera dia nihena ho 8,5 ny tahan'ny famatrarana ary nohamafisina ny tsorakazo.

Mifanaraka amin'io vondrona hery io dia nisy dikan-teny matanjaka kokoa tamin'ny 1990, miaraka amin'ny herin'ny 230 hp. amin'ny 6400 rpm ary torsi 280 Nm amin'ny 4800 rpm. Tsy mitovy amin'ny teo alohany ny turbine Garrett T28 hafa, izay namokatra tsindry 0,72 bar. Ho fanampin'izany, dia nisy fiovana manaraka natao tamin'ny vondrona herinaratra. Nahazo camshaft hafa 248/248, injectors solika samy hafa amin'ny fahafahana 440 cm³/min, injectors menaka isan-karazany, ny crankshaft, mampifandray tsorakazo sy ny lohan'ny cylinder bolts.

Tahaka ny dikan-teny voajanahary voajanahary, ny taranaka manaraka an'ity vondrona herinaratra ity dia niseho tamin'ny 1994. Nantsoina hoe Nissan SR20DET Black top izany. Ankoatra ny saron'ny valva mainty, izay nanjary nanamarika ity motera ity, dia nisy ihany koa ny lambda probe sy piston vaovao. Ankoatra izany, niova ny fantsona fidirana sy fivoahana, ary novana ihany koa ny fandrindrana ny solosaina ao anaty boaty.

Somary hafa, mahery kokoa dikan-ny maotera navoaka ho an'ny Nissan S14 Silvia fiara fanatanjahan-tena. Ity fiara ity dia nanana motera 220 hp. amin'ny 6000 rpm ary torsi 275 Nm amin'ny 4800 rpm.

Na izany aza, ny dikan-teny mandroso indrindra amin'ny rafitra herinaratra dia napetraka amin'ny Silvia taranaka fahafito manaraka, mitondra ny mari-pamantarana S15. Ny maotera amin'ity fiara ity dia nanana turbine Garrett T28BB miaraka amin'ny intercooler, izay namolavola tsindry 0,8 bar. Ankoatra izany, dia nisy fitaovana mono nozzle manana fahafahana ny 480 sm³/min. Taorian'ity fanavaozana ity, ny motera fandoroana anatiny dia namolavola hery 250 hp. amin'ny 6400 rpm ary nanana torsi 300 Nm amin'ny 4800 rpm.

Dika roa hafa amin'ny SR20DET no napetraka tao amin'ny sarety fiantsonan'ny Nissan Avenir tsy dia fantatra loatra. Ho an'ity fiara ity dia novolavolaina ny tarika roa, ny litatra roa miaraka amin'ny tanjaka 205 sy 230 hp. Ireo maotera ireo dia nomena anarana hoe Nissan SR20DET Silver ambony.

Na izany aza, ny mahery indrindra dikan-Nissan SR20 maotera napetraka, efa tamin'ny taonjato faha-21, ny malaza Nissan X-Trail GT crossover. Na izany aza, ity dikan-ny crossover ity dia tsy namidy tamin'ny fomba ofisialy tany Rosia.

Noho izany, ity dikan-teny ity dia nitondra ny anarana SR20VET ary napetraka tamin'ny X-Trails taranaka voalohany ho an'ny tsena Japoney. Io dikan, toy ny taranaka voalohany ny crossover, dia novokarina tamin'ny 2001 ny 2007. Ity motera fandoroana anatiny ity dia nahazo hery 280 hp. amin'ny 6400 rpm ary nanana torque 315 Nm amin'ny 3200 rpm. Anisan'ny endri-javatra famolavolana ity vondrona hery, dia tokony homarihina ny camshafts 212/248 sy ny turbine Garrett T28, miaraka amin'ny fanerena 0,6 bar.

Ho famaranana ny tantara momba ny tantaran'ny motera Nissan SR20De, dia tsy maintsy lazaina fa lasa mahazatra indrindra amin'ny andian-dahatsoratra SR manontolo.

Ireo teknisianina

toetra mampiavaka ny	tondro
Taonan'ny famotsorana	tamin'ny 1989 hatramin'ny 2007
Famindran'ny motera, cubic cm	1998
Fitaovana fanakanana varingarina	aluminium
Rafi-pahefana	injector
solika	Gasoline AI-95, AI-98
Isan'ny cylinders	4
Isan'ny valve isaky ny cylinder	4
Herin'ny motera, hp / rpm	115/6000 125/5600 140/6400 150/6400 160/6400 165/6400 190/7000 205/6000 205/7200 220/6000 225/6000 230/6400 250/6400 280/6400
Torque, Nm / rpm	166/4800 170/4800 179/4800 178/4800 188/4800 192/4800 196/6000 275/4000 206/5200 275/4800 275/4800 280/4800 300/4800 315/3200
Fanjifana solika, l/100 km:
Dikan-tanàn-dehibe	11.5
manara-maso	6.8
Dingana mifangaro	8.7
Vondrona piston:
Piston stroke, mm	86
Savaivony visy, mm	86
Endrika fampandihizana:
SR20DET	8.3
SR20DET	8.5
SR20DET	9
SR20DE/SR20Di	9.5
SR20VE	11

Ny fahamendrehan'ny motera

Misaraka, dia ilaina ny milaza momba ny fiainana fanompoana ny maotera, satria ny ankamaroan'ny hery vondrona tamin'izany fotoana izany, novokarina tany amin'ny tany fiposahan'ny masoandro, dia saika mandrakizay. Ny vondrona piston-dry zareo dia mandeha mora foana amin'ny antsasa-tapitrisa kilometatra na mihoatra. Raha lazaina amin'ny teny hafa, ireo motera fandoroana anatiny ireo dia manana fiainana fanompoana izay lehibe lavitra noho ny fiainan'ny vatan'ny fiara izay nametrahany azy.

Ny olana tsy dia lehibe loatra amin'ireo vondrona herinaratra ireo dia ny tsy fahombiazan'ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha tsy miasa sy ny sensor faobe rivotra. Noho ny faharatsian’ny solika eto amintsika no tena mahatonga ireo olana ireo.

Eny ary, ankoatry ny fahamendrehana miavaka amin'ny vondrona piston, ny tombony amin'ireo maotera ireo dia ny tsy fisian'ny fehikibo amin'ny fiara fitaterana entona. Ireo maotera manana rojo fiara camshafts, ary ny rojo kosa dia manana loharanon-karena 250 - 300 kilometatra.

Karazan-diloilo araraka

Toy ny milina rehetra ny orinasa, ny Nissan SR20 dia tena unpretentious ny menaka ampiasaina. Ireto manaraka ireto ny menaka fanasokajiana API azo ampiasaina amin'ity motera ity:

• 5W-20
• 5W-30
• 5W-40
• 5W-50
• 10W-30
• 10W-40
• 10W-50
• 10W-60
• 15W-40
• 15W-50
• 20W-20

Ho an'ny mpanamboatra solika, ny orinasa Japoney dia manoro hevitra ny hampiasa ny menaka manokana. Ary tena misy dikany ny fampiasana azy ireo. Ny zava-misy fa ny menaka "Nissan" dia tsy azo amidy maimaim-poana, izy ireo dia tsy misy afa-tsy amin'ny mpivarotra ofisialy ny orinasa, ary ny fampiasana dia miantoka fa ny tena tany am-boalohany haidiny, ny marika izay eo amin'ny canister mifanaraka amin'ny ao anatiny.

Eny ary, raha ny fampahalalana izay ao amin'ny canister:

• Strong Save X - anaran'ny menaka;
• 5W-30 - fanasokajiana API;
• SN - ny isa voalohany amin'ity marika ity dia manondro ny motera ho an'ity menaka ity;

1. S - manondro fa menaka ho an'ny motera lasantsy;
2. C - ho an'ny motera diesel;
3. N - manondro ny fotoana fampandrosoana ny solika. Arakaraka ny lavitry ny litera avy amin'ny litera voalohany “A” no maha-moderna azy. Ohatra, ny menaka "N" dia niseho taty aoriana noho ny menaka misy ny litera "M".

Lisitry ny fiara izay nametrahana ity motera ity

Ny maotera Nissan SR20De dia iray amin'ireo vondron-kery mahazatra indrindra amin'ny orinasa Japoney. Izy io dia napetraka amin'ny lisitry ny modely:

• Nissan Almera;
• Nissan Primera;
• Nissan X-Trail GT;
• Nissan 180SX/200SX
• Nissan silvia
• Nissan NX2000/NX-R/100NX
• Nissan Pulsar/Saber
• Nissan Sentra/Tsuru
• Infiniti G20
• Nissan Future
• Nissan bluebird
• Nissan Prairie/Liberty;
• Nissan Presea;
• Nissan Rasheen;
• ao amin'ny Nissan R'ne;
• Nissan Serena;
• Nissan Wingroad/Tsubame.