Nissan rb20det moteur

Ny maotera Nissan rb20det dia an'ny andian-jiro malaza - Nissan RB. Nanomboka novokarina tamin'ny 1984 ny tarika amin'ity andiany ity. Tonga hanolo ny motera L20. Ny nialoha ny rb20det dia rb20de.

Ity no dikan-teny voalohany amin'ny motera fandoroana anatiny, izay enina-cylinder in-line miaraka amin'ny cylinder block vy sy crankshaft kely.

Ny motera RB20DET dia niseho tamin'ny 1985 ary tonga nalaza teo amin'ny mpitondra fiara. Tsy toy ny RB20DE, dia nahazo 4 valves isaky ny cylinder (fa tsy 2 valves). Ny cylinder block dia nasiana coils ignition tsirairay. Ny rafitra fanaraha-maso, ny rafitra intake, ny piston, ny tsorakazo mampifandray ary ny crankshaft dia nandalo fanatsarana ny famolavolana.

Ny famokarana ny RB20DET dia tokony hajanona 15 taona taorian'ny nanombohan'ny famokarana. Tamin'ny taona 2000 ihany dia nanjary tsy misy dikany ny maotera ary nosoloina motera fandoroana anatiny hafa, toy ny RB20DE NEO. Tao anatin'ny zava-baovao tamin'izany fotoana izany, dia nojerena manokana ny fahatsaran'ny tontolo iainana. Ny rafitra fanaraha-maso dia niova ihany koa, ny lohan'ny cylinder, ny intake ary ny crankshaft dia nohavaozina.

RB20DET koa dia novokarina tamin'ny dikan-teny turbocharged. Ny turbine dia mampiakatra 0,5 bar. Ao amin'ny motera turbocharged dia nihena ho 8,5 ny tahan'ny famatrarana. Ankoatra izany, ny nozzles, ny rafitra fanaraha-maso dia niova, iray hafa cylinder head gasket napetraka, ny crankshaft, mampifandray tsorakazo sy pistons dia niova.

Nissan RB20DET tsy mila fanitsiana valves, izay mampiavaka azy amin'ny analogues. Ny maningana dia ny dikan-NEO, izay tsy nisy fitaovana hydraulic lifters. RB20DET dia manana fehin-kibo. Ny fehikibo fotoana dia soloina isaky ny 80-100 arivo kilometatra.

Motor Specifications

Ny motera	Volume, cc	Ny hery, h.p.	Max. hery, hp (kW) / amin'ny rpm	Max. Torque, N/m (kg/m) / amin'ny rpm
RB20DET	1998	180 - 215	180 (132 )/6400 190 (140 )/6400 205 (151 )/6400 210 (154 )/6400 215 (158 )/6000 215 (158 )/6400	226 (23 )/3600 226 (23 )/5200 240 (24 )/4800 245 (25 )/3600 265 (27 )/3200

Ny laharan'ny maotera dia hita eo akaikin'ny fihaonan'ny motera sy ny gearbox eo amin'ny ilany ambany havanana rehefa jerena avy eo anoloan'ny fiara. Raha jerena avy any ambony, dia tokony handinika ny faritra eo anelanelan'ny motera ampinga, ny setroka manifold sy ny fantsona ny rivotra, lafaoro.

Ny fahamendrehan'ny tarika

Ny motera RB20DET dia tena azo itokisana, izay nosedraina imbetsaka tamin'ny fampiharana. Ny fanoherana ny loharanon-karena sy ny enta-mavesatra dia mampiavaka ny andiany RB manontolo amin'ny ankapobeny. Ny fikojakojana tsy tapaka dia miantoka mileage lava tsy misy fahasimbana. Na izany na tsy izany, ny lasantsy avo lenta sy ny menaka maotera voaporofo ihany no azo ampiasaina.

RB20DET matetika troit na tsy manomboka. Ny antony mahatonga ny fahapotehana dia ny tsy fahampian'ny coils ignition. Ny coils dia asaina ovaina isaky ny 100 arivo kilometatra, izay tsy ataon'ny mpitondra fiara rehetra. Ny tsy fahampiana iray hafa dia ny fampiasana lasantsy. Amin'ny fomba mifangaro dia mahatratra 11 litatra isaky ny 100 km.

Ny fikojakojana sy ny fisian'ny kojakoja

RB20DET dia tsy azo amboarina fotsiny, fa amboary. Mba hanatsarana ny toetra ara-teknika eo amin'ny sehatra ho an'ny daholobe dia misy ny fampahalalana ilaina rehetra. Ohatra, ny tambajotra dia manana pinout ny "atidoha" ny motera. Tena zava-misy ihany koa, mifototra amin'ny fampahalalana hita ao amin'ny Internet, ny fametrahana dpdz.

Ny fikojakojana dia miseho amin'ny zavatra rehetra. Ohatra, azo esorina tanteraka ny resistor mitete izay miaraka amin'ny kinova stock an'ny motera. Amin'ity tranga ity, ny injectors teratany dia soloina analogue avy amin'ny 1jz-gte vvti. GTE injector dia tsy mitaky fanoherana fanampiny. Ambonin'izany, ny vidin'ny kojakoja dia tena mora.

Raha ilaina, dia azonao atao ny mametraka mora foana ny toe-javatra ho an'ny kxx (valve idle). Mba hanaovana izany, mila manafana ny fiara amin'ny 80 degre Celsius ianao, mandehana any amin'ny fizarana Data Display ary tsindrio ny fitsapana mavitrika, tsindrio ny START (Fizarana Fanitsiana Base Idle). Rehefa avy mila mamadika ny bolt fanitsiana ho 650 ho an'ny fifindran'ny mandeha ho azy na hatramin'ny 600 rpm ho an'ny fifindran'ny tanana. Farany, ao amin'ny fizarana Base Idle Adjustment, tsindrio STOP ary tsindrio ny bokotra Clear Self Learn amin'ny fitsapana mavitrika.

Saika amidy foana ny kojakoja RB20DET. Ohatra, ny motera scythe dia novidina tsy misy olana, nefa sarotra ny mahazo azy ireo amin'ny modely hafa. Ao amin'ny serivisy fiara lehibe ihany koa, amin'ny tranga faran'izay mafy, amin'ny famongorana na amin'ny fivarotana an-tserasera, dia misy foana ny kitapo fanamboarana. Tsy latsa-danja amin'ny fivarotana paompy gur sy transmission manual.

Ny fametahana ny RB20DET irery dia misy dikany, satria ny motera dia manana sisin'ny fiarovana. Ny fanondroana dia hatsaraina miaraka amin'ny fampiakarana. Ity endri-javatra ity dia manavaka ny motera fandoroana anatiny amin'ny RB20DE sy RB20E mitovy. Fandaniam-potoana ny fametrahana ny camshaft nohatsaraina farany sy ny ampahany hafa.

Ny RB20DET turbocharged dia miely patrana ary manomboka ny fifandimbiasana amin'ny sisin-dalana. Ho an'ny tanjona toy izany dia tsy mety ny turbine stock, izay afaka manome tsindry ambony indrindra amin'ny 0,8-0,9 bar. Ny turbocharger mitovy amin'izany dia mampitombo ny hery ho 270 horsepower ambony indrindra. Ho an'ny fahombiazana bebe kokoa dia apetraka ny labozia hafa, ny paompy avy amin'ny GTR, ny fanaraha-maso ny booster, ny fivoahana mivantana, ny downpipe, ny vavahady fako, ny intercooler Skyline GTR, ny nozzles avy amin'ny RB26DETT 444 cc / min.

Amin'ny varotra dia afaka mahita kitapo turbo efa vita ho an'ny motera vita sinoa ianao. Napetraka tsy misy manahirana. Ohatrinona ny herin'ity vondrona ity? 350 horsepower, saingy miaraka amin'ny fampitandremana fa ny fahamendrehan'ny kitapo turbo toy izany dia mampisalasala ary azo inoana fa haharitra mandritra ny fotoana fohy.

Ny fiheverana manokana dia ny fampitomboana ny fahafahan'ny maotera avy amin'ny 2,05 litatra ho 2,33 litatra. Mba hanaovana izany, ny cylinder block dia mankaleo hatramin'ny 81 mm. Aorian'izany dia napetraka ny piston avy amin'ny Toyota 4A-GZE. Taorian'ny fanodinkodinana tsy dia vaovao loatra amin'ny lafiny ara-teknika, ny habetsahan'ny maotera dia mitombo ho 2,15 litatra.

Mba hahazoana 2,2 litatra, ny sakana dia mankaleo ny 82 mm, ary ny piston Tomei napetraka. Misy ihany koa ny safidy mampiasa piston mahazatra. Mandritra izany fotoana izany, mampifandray tsorakazo sy crankshafts avy RB25DET napetraka. Amin'ity endrika ity dia mijanona eo amin'ny haavon'ny 2,05 litatra ny volume.

Rehefa manolo piston 4A-GZE, ny vokatra dia 2,2 litatra. Mihabetsaka ny volume ho 2,1 litatra rehefa apetraka ny tsorakazo sy crankshaft avy amin'ny RB26DETT. Ny fampiasana fanampiny pistons 2,3A-GZE dia hanampy amin'ny fampitomboana ny habetsaky ny motera toy izany ho 4 litatra. Tomei 82mm pistons sy RB26DETT crankshaft connectors dia manome fifindran'ny 2,33 litatra.

ICE Theory: Nissan RB20DET Engine (Design Review)

Inona no menaka hameno ny motera

Ny mpanamboatra dia manoro hevitra ny fampiasana menaka Nissan 5W40 tany am-boalohany. Amin'ny fampiharana, ny fampiasana ranon-javatra toy izany dia ahafahanao mitazona ny maotera madio mandritra ny fotoana maharitra, manampy amin'ny fanafoanana ny fanjifana solika sy ny fako amin'ny asany. Avela ihany koa ny mampiasa menaka sentetika amin'ny viscosity 5W50. Amin'ireo mpanamboatra, Liquid Molly (10W60) sy Mobile (10W50) no atolotra indraindray.

Fiara izay nametrahana ny motera fandoroana anatiny

marika, vatana	TARANAKA	Taonan'ny famokarana	Ny motera	Ny hery, h.p.	Volana, l
Nissan Cefiro, sedan	Ny voalohany	1992-94	RB20DET	205	2
1990-92	RB20DET	205	2
1988-90	RB20DET	205	2
nissan fairlady z coupe	fahatelo	1986-89	RB20DET	180	2
1983-86	RB20DET	180	2
Nissan Laurel, sedan	fahenina	1991-92	RB20DET	205	2
1988-90	RB20DET	205	2
Nissan Skyline, sedan/coupe	fahavalo	1991-93	RB20DET	215	2
1989-91	RB20DET	215	2
Nissan Skyline, coupe	FAHAFITO	1986-89	RB20DET	180 190	2
Nissan Skyline, sedan	FAHAFITO	1985-89	RB20DET	190 210	2