Nissan QD32 motera

Ny maotera diesel 4-varingarina Nissan QD32 misy boky 3153 cm3 dia novokarina nanomboka tamin'ny tapaky ny taona 90 tamin'ny taonjato farany nataon'ny iray amin'ireo mpamokatra lehibe indrindra eran-tany, ny orinasa japoney Nissan Motor Co., Ltd. Ara-teknika, nisolo ny motera andiany TD ny vondrona mandroso kokoa.

Na izany aza, efa tany am-piandohan'ireo taona 2000, dia nosoloina ZD maotera, indrindra ZD-30. Ao amin'ny marika, ny litera roa voalohany dia manondro ny andian-dahatsoratra, ny isa 32 dia manondro ny habetsaky ny deciliters. Ny maha-tokana ny vondrona dia ny hoe teo amin'ny tantaran'ny marika, andian-dahatsoratra vitsivitsy ihany (ED, UD, FD) amin'ny motera fandoroana anatiny (ICE) no nanana ny haben'ny efitrano fandoroana solika.

Ny motera diesel QD32 dia nokasaina hampitaovana ny minibus ara-barotra indrindra, SUV mavesatra, kamiao ary fitaovana manokana. Ao amin'ny fanovana sy ny fitaovana isan-karazany, dia fitaovana toy izany modely toy ny Nissan Homy, Nissan Caravan, Datsun kamiao, Nissan Atlas (Atlas), Nissan Terrano (Terrano) ary Nissan Elgrand (Elgrand).

endri-javatra

Ny singa manan-danja amin'ny vondrona diesel QD32 dia ny tsy fisian'ny rafitra fanindronana solika mahazatra. Nandritra ny fivoaran'ny motera dia tena fahita ity rafitra ity. Ninia tsy nampiditra azy tao anatin’ny maotera anefa ny injenieran’ny orinasa. Ny antony dia ny fitaovana maotera tsotra kokoa dia mamela anao hanao fanamboarana eny an-tsaha miaraka amin'ny fitaovana improvised, raha tsy misy serivisy fiara, amin'ny tananao manokana.

Miaraka amin'ny fiara fitateram-potoana, izay manafoana ny olana amin'ny fifandraisana eo amin'ny valva sy ny piston, ary ny lohan'ny cylinder vita amin'ny vy, izany dia mitarika ho amin'ny fahatokisana avo lenta sy ny fiainan'ny serivisy amin'ny ankapobeny. Noho izany, eo amin'ny olona, ​​ny maotera nahazo ny sata "tsy mety levona" avy amin'ny tompon'ny fiara. Ankoatr'izay, ny QD32 dia malaza amin'ny mpanodina fiara amin'ny fanoloana ny motera teratany amin'ny motera tsotra kokoa, mora kokoa ary mateza kokoa.

Ireo teknisianina

Ny tena toetra ara-teknika ny fototra dikan-QD32 hery vondrona dia aseho eo amin'ny latabatra:

mpamorona	Nissan Motor Co., Ltd.
Marika maotera	QD32
Taonan'ny famotsorana	1996 — 2007
boky	3153 cm3 na 3,2 litatra
angovo	73,5 kW (100 hp)
Torque	221 Nm (amin'ny 4200 rpm)
lanja	258 kg
compression ratio	22,0
Power supply	Paompy solika avo lenta elektronika (tsindrona elektronika)
karazana motera	motera diesel
Tafiditra	mifamadika, tsy mifandray
Isan'ny cylinders	4
Ny toerana misy ny cylinder voalohany	TPO
Isan'ny valve isaky ny cylinder	два
Fitaovana lohan'ny cylinder	vy mitsonika
fitaovana fampidirana manifold	duralumin
Fitaovana manifold exhaust	vy mitsonika
camshaft	mombamomba ny cam original
fitaovana sakana	vy mitsonika
Ny halavam-bolo	99,2 mm
Piston karazana sy ny fitaovana	petticoat aluminium nariana
Crankshaft	cast, 5 tongotra, 8 counterweights
Pesta	102 mm
Ny fenitry ny tontolo iainana	1/2 euro
Fividianana solika	Teny an-dalana - 10 litatra isaky ny 100 km Mitambatra tsingerina - 12 litatra isaky ny 100 km Ao an-tanàna - 15 litatra isaky ny 100 km
Fanjifana menaka	Maximum 0,6 l isaky ny 1000 km
fanondroana viscosity menaka motera	5W30, 5W40, 0W30, 0W40
Mpanamboatra menaka maotera	Liqui Moly, Luk Oil, Rosneft
Solika ho an'ny QD32 amin'ny fananganana kalitao	synthetics amin'ny ririnina ary semi-synthetics amin'ny fahavaratra
Volan'ny menaka motera	Litera 6,9
Ara-dalàna ny maripana	95 °
Loharano LED	Nambara - 250 arivo km Tena (amin'ny fampiharana) - 450 arivo km
Fanitsiana valva	washers
Ireo singa mifandraika amin'ny QD32	HKT Y-955RSON137, EIKO GN340 11065-0W801
Rafitra fampangatsiahana	an-tery, antifreeze
Ny refrigerant volume	Litera 10
paompy rano	Ampahany WPT-063
Ny elanelana amin'ny plug	1,1 mm
Fotoam-potoana	rafitra
Ny filaharan'ny varingarina	1-3-4-2
Air filter	Micro AV3760, VIK A-2005V
Kodiarana familiana	6 lavaka fametrahana sy 1 afovoany lavaka
Sivana menaka	Filter OP567/3, Fiaam FT4905, Alco SP-901, Bosch 0986AF1067, Campion COF102105S
Flywheel Bolts	M12x1,25mm, halavany 26mm
Valve stem tombo-kase	mpanamboatra Goetze, jiro fidirana
maizina gradation
Faktiora XX	650 - 750 min-1
famatrarana	avy amin'ny 13 bar (ny fahasamihafana eo amin'ny cylinders mifanila dia tsy mihoatra ny 1 bar)
Torque fanamafisana ho an'ny fifandraisana misy kofehy	• sambo — 32 — 38 Nm • flywheel - 72 - 80 Nm • clutch visy - 42 - 51 Nm • mitondra fonony - 167 - 177 Nm (main) ary 78 - 83 Nm (rod) • lohan'ny cylinder - dingana telo 39 - 44 Nm, 54 - 59 Nm + 90°

koa

Miankina amin'ny fanamafisana amin'ny karazana paompy tsindrona iray na hafa, ny herin'ny maotera dia mety miovaova be:

1. Miaraka amin'ny fiara mekanika (mekanika tsindrona paompy) - 135 l amin'ny Torque ny 330 Nm.
2. Miaraka amin'ny fiara elektronika - 150 litatra. Miaraka amin'ny torsi sy 350 Nm.

Ny karazana voalohany, toy ny fitsipika, dia fitaovana amin'ny kamiao, ary ny faharoa - amin'ny minivans. Mandritra izany fotoana izany, amin'ny fampiharana, dia tsikaritra fa ny mekanika dia azo itokisana kokoa noho ny elektronika, saingy tsy dia mora ampiasaina.

Fanovana motera QD32

Nandritra ny vanim-potoana famokarana nandritra ny 11 taona, dia novokarina tamin'ny fanovana 6 ny milina diesel mba hampitaovana modely fiara samihafa.

Fanovana, taona	Heviny ara-teknika	Modely amin'ny fiara, boaty (boaty)
QD321, 1996 - 2001	Torque 221 Nm amin'ny 2000 rpm, hery - 100 hp Miaraka amin'ny.	Nissan Homy sy Nissan Caravan, mandeha ho azy
QD322, 1996-2001	Torque 209 Nm amin'ny 2000 rpm, hery - 100 hp amin'ny	Nissan Homy sy Nissan Caravan, fifindran'ny tanana (MT)
QD323, 1997-2002	Torque 221 Nm amin'ny 2000 rpm, hery - 110 hp amin'ny	Kamiao Datsun, manual/automatique (fifindrana mandeha ho azy)
QD324, 1997-2004	Torque 221 Nm amin'ny 2000 rpm, 105 hp	Nissan Atlas, mandeha ho azy
QD325, 2004-2007	Torque 216 Nm amin'ny 2000 rpm, hery - 98 hp Miaraka amin'ny.	Nissan Atlas (modely Eoropeana), mandeha ho azy
QD32ETi, 1997-1999	Torque 333 Nm amin'ny 2000 rpm, hery - 150 hp Miaraka amin'ny.	Nissan Terrano (rafitra RPM), Nissan Elgrand, mandeha ho azy

Ny fanovana ny sakana QD32ETi dia tsy mitovy amin'ny hafa. Voalohany indrindra, tsy mitovy amin'ny dikan-teny mahazatra miaraka amin'ny intercooler sy ny famolavolana mpanangom-bokatra mitovy amin'izany.

Tanjaka sy fahalemena

Ny tombony mazava amin'ny fiara QD32 dia ahitana:

• Tetika ara-potoana OHV, tsy tafiditra ao anatin'izany ny fahatapahan'ny rojo na fehin-kibo / hitsambikina.
• Famolavolana maotera matanjaka, matevina ary azo itokisana.
• Loharano lehibe azo iasana sy vidiny mora.
• Fikojakojana avo na dia amin'ny tananao manokana aza.
• Ny fifandonana eo amin'ny piston sy ny cylinders dia esorina tanteraka amin'ny alàlan'ny fampiasana fiaran-dalamby.

Ny motera koa dia manana fatiantoka:

• Hery voafetra.
• Noise.
• Inertia.
• Ny tsy fahampian'ny cylinders 4-valve.
• Ny tsy fahafahana mampiasa fantsona maoderina kokoa amin'ny lalan'ny fidirana / famoahana.

Modely fiara izay nametraka ny motera QD32

Ny QD32 aspirated dia napetraka indrindra amin'ny fiara Nissan ary modely iray avy amin'ny tsipika Datsun Truck (1997-2002):

• Homy/Caravan minivan nanomboka tamin'ny 1996 ka hatramin'ny 2002.
• Kamiao ara-barotra Atlas nanomboka tamin'ny 1997 ka hatramin'ny 2007

Ny fanovana turbocharged ny vondrona QD32ETi dia napetraka amin'ireto milina manaraka ireto:

• Minivan Elgrand miaraka amin'ny fandrindrana fiarakodia aoriana.
• SUV Regulus rehetra-kodiarana.
• Rear-wheel drive all-wheel drive layout an'ny Terrano SUV.

repairability

QD32 maotera diesel amin'ny ankapobeny, araka ny hevitra, dia heverina ho tena azo ianteherana sy "tsy mety levona" na dia ao anatin'ny toe-javatra sarotra indrindra miasa sy unpretentious ny kalitaon'ny solika sy ny solika. Na izany aza, na ho ela na ho haingana dia mety ho diso ny kapila. Noho izany, ny mpamily rehetra dia tsy maintsy mahafantatra izay soritr'aretina malfunction mifanaraka amin'ny antony mahatonga ny motera tsy fahombiazana.

Takelaka data QD32

soritr'aretina	satria	fanamboarana
Haingam-pandeha milomano	Ny tsy fahombiazan'ny rafitra fanaraha-maso elektronika amin'ny paompy tsindrona amin'ny paompy solika	Fanoloana tanteraka ny paompy tsindrona
Mandeha motera, tsy mandeha	Fanitsakitsahana ny valva tapaka tapaka fangaro solika	Fanoloana valve
Fiatoana amin'ny asa, setroka manga amin'ny hafainganam-pandeha avo (mihoatra ny 2000 rpm.)	Ny rafitra solika tsentsina/tsy fahampian'ny tsindrona	Diovy ny rafitra solika / soloy injector

Ahoana ny fomba fanaovana diagnostic self-motor (manual)

Mba hanaovana fitiliana ny tenany amin'ny motera QD32 dia tsy maintsy mahita ny socket antsoina hoe diagnostika aloha ianao. Amin'ny maha-fitsipika azy, dia eo ambanin'ny tsanganana familiana (7 lavaka amin'ny andalana roa). Alohan'ny hanombohan'ny diagnostics dia ilaina ny mamindra ny starter amin'ny toerana "ON" raha tsy manomboka ny motera.

Avy eo, amin'ny fampiasana clip taratasy, dia mila manidy ny fifandraisana n. 8 ary no. 9 eo amin'ny mpampitohy (rehefa jerena miankavia miankavanana, ireo no lavaka roa voalohany hita eo amin'ny laharana ambany). Mikatona segondra vitsy monja ny fifandraisana. Nesorina ny fametahana, tokony hipoitra ny famantarana CHECK.

Tsy maintsy manisa tsara ny isan'ny blink lava sy fohy ianao. Amin'ity tranga ity, ny blinks lava dia midika am-polony, ary ny blinks fohy dia midika hoe ireo ao amin'ny fanafenana ny code diagnostics-tena. Ohatra, tselatra 5 lava sy fohy 5 no mahaforona ny kaody 55. Midika izany fa tsy misy fahasimbana ny maotera. Mba hamerenana indray ny fandinihan-tena dia tsy maintsy manatanteraka ny filaharan'ireo hetsika voalaza indray ianao.

Ohatra, eto ny tabilao misy ny kaody fitiliana tena ho an'ny motera QD32ETi.

Fisorohana ny fahasimbana - Fandaharam-potoana fikojakojana

Tsy ny fandidiana amim-pitandremana ihany, fa koa ny fepetra fikojakojana ara-potoana dia hanampy amin'ny fanitarana ny fiainan'ny motera diesel QD32 ary hisorohana ny fahapotehana. Ny mpanamboatra Nissan dia nametraka ireto fe-potoana manaraka ireto ho an'ny taranany:

1. Ovay ny sivana solika isaky ny 40 arivo kilometatra.
2. Fanitsiana ny andiana valves mafana isaky ny 30 arivo kilometatra.
3. Fanoloana ny motera menaka, ary koa ny menaka sivana taorian'ny hazakazaka 7,5 arivo km.
4. Fanadiovana ny rafitra ventilation crankcase indray mandeha isaky ny 1 taona.
5. Ovay ny sivana rivotra isaky ny 20 arivo kilometatra.
6. Antifreeze fanavaozana isaky ny 40 arivo kilometatra.
7. Fanoloana ny setroka manifold rehefa afaka 60 arivo kilometatra.
8. Mila fanoloana ny labozia rehefa avy nandalo 20 arivo kilometatra.

Ampidino ny QD32

Ny tanjona tany am-boalohany ny motera QD32, napetraky ny mpanamboatra, dia nihena ho malefaka, azo antoka sy azo antoka hetsika. Ilaina ny fitoniana toy izany, ohatra, ho an'ny fiara fitateram-bahoaka. Na izany aza, ireo izay tsy maintsy manery ny eny an-dalana na te-hanery ny hery ambony indrindra avy amin'ny vondrona dia tokony hanao ny kely indrindra ilaina Tuning maotera.

Mba hampitomboana ny torsi sy ny herin'ny motera QD32 dia tsy maintsy raisina ireto fepetra manaraka ireto:

1. Soloy ny injecteur mahomby kokoa.
2. Mametraka turbine fifanarahana miaraka amin'ny rafitra fanerena amin'ny atmosfera 1,2.
3. Mba hanatsarana ny fiara elektrônika ny paompy solika tosidra ambony ho mekanika.
4. Apetraho eo amin'ny bracket ny paompy solika sy ny tsindrona fanerena avo lenta.
5. Flash rindrambaiko fitantanana solosaina.

Rehefa manavao ny hery, dia tsy tokony hohadinoina fa mampitombo ny enta-mavesatra eo amin'ny chassis ny fiara sy ny rafitra fiarovana. Tokony hojerena manokana ny rafitra frein, ny fametahana motera ary ny pads/discs. Ny motera QD32 dia matetika averina amin'ny modely an-trano (UAZ, Gazelle).