Nissan KR20DDET motera
afa-po
Ny motera Nissan KR2.0DDET 20 litatra na 2.0 VC-Turbo dia novokarina tany Japon nanomboka tamin'ny taona 2017 ary ampiasaina amin'ny sedans Altima, saingy fantatra indrindra amin'ny Infiniti QX50, QX55 ary QX60 crossovers. Ny hery toy izany dia miavaka amin'ny fisian'ny rafitra fanitsiana ny tahan'ny compression proprietary.
В семейство KR также входит двс: KR15DDT.
Ny fanondroana ny motera Nissan KR20DDET 2.0 VC-Turbo
Volume marina | 1970 - 1997 sm³ |
Rafi-pahefana | atambatra tsindrona |
Herin'ny maotera fandoroana anatiny | 250 - 272 HP |
Torque | 380 Nm |
Varingana varingarina | aluminium R4 |
Loha sakana | aluminium 16v |
Ny halavam-bolo | 84 mm |
Pesta | 88.9 - 90.1 mm |
Ny marika mampihomehy | 8.0 - 14.0 |
Endri-javatra ny maotera fandoroana anatiny | ATR |
Mpampiasa onjam-peo | tsy misy |
Fiara famantaranandro | ROJO |
Mpandrindra dingana | eo amin'ny roa tonta |
Turbocharging | Garrett MGT2056Z |
Karazan-diloilo araraka | 4.7 litatra 5W-30 |
Karazan'afo | AI-95 |
Kilasy tontolo iainana | EURO 6 |
Loharano akaiky | 220 km |
Ny lanjan'ny motera KR20DDET araka ny katalaogy dia 137 kg
Ny laharan'ny maotera KR20DDET dia hita eo amin'ny fihaonan'ny sakana miaraka amin'ny boaty
Fanjifana solika maotera infiniti KR20DDET
Momba ny ohatra momba ny Infiniti QX50 2020 miaraka amin'ny CVT:
Город | Litera 10.5 |
manara-maso | Litera 7.6 |
mifangaro | Litera 8.6 |
Modely inona no fitaovana amin'ny motera KR20DDET 2.0 l
QX50 2 (P71) | 2017 - ankehitriny |
QX55 1 (J55) | 2021 - ankehitriny |
QX60 2 (L51) | 2021 - ankehitriny |
Altima 6 (L34) | 2018 - ankehitriny |
Ny tsy fahampiana, ny fahasimbana ary ny olana amin'ny motera fandoroana anatiny KR20DDET
Ity motera turbo ity dia novokarina tsy ela akory izay ka nangonina ny antontan'isa momba ny fahapotehany.
Ao amin'ny forum manokana dia mitaraina tsy tapaka momba ny fikorontanan'ny rafitra Start-Stop ihany izy ireo
Ny rafitra tsindrona mitambatra dia manafoana ny fitehirizana karbaona amin'ny valva fidirana
Ilaina ny manitsy ny fivoahan'ny valva isaky ny 100 km, tsy misy mpanandratra hydraulic.
Ny olana lehibe amin'ny vondrona dia ny toerana hanamboarana ny rafitra fiovan'ny tahan'ny compression