Nissan cg10de moteur
afa-po
Niditra tao amin'ny tsenan'ny kojakoja fiara ny motera Nissan efa ela be. Noho ny toetrany ara-teknika mahery vaika dia miasa maharitra izy ireo ary tsy azo amboarina mandritra ny fotoana maharitra.
Nissan Motor dia mpanamboatra fiara japoney izay mitana toerana ambony eo amin'ny tontolo maoderina. Niorina tamin'ny 26 Desambra 1933 ny orinasa.
Ny iray amin'ireo maotera malaza amin'ity marika ity dia ny Nissan cg10de. Ity tsipika ity dia miavaka amin'ny famokarana motera sy piesy ho azy ireo. CG10DE - motera lasantsy. Ny habeny dia 1.0 litatra eo ho eo, ary ny hery dia 58-60 hp. Ity maotera ity dia tsy natao ho an'ny fiara rehetra, fa ho an'ny marika sasany ihany:
- Nissan March;
- Nissan March Box.
Ireo teknisianina
Ny mari-pamantarana no zavatra voalohany hojeren'ny mpamily. Izy ireo dia mamela anao hanavaka motera iray amin'ny iray hafa ary misafidy ny modely mety amin'ny fiara.
Isaky ny andian-dahatsoratra Nissan maotera manana toetra sasany tsy hita ao amin'ny modely teo aloha. Tsy mitovy ireto singa manaraka ireto: ny haben'ny motera, ny solika ampiasaina, ny torque famonosana ambony indrindra, ny fanjifana solika, ny hery, ny tahan'ny compression, ny piston stroke. Ary tsy ity ny lisitry ny antsipiriany momba ny fahasamihafana.
Ny maotera dia manana ny toetra ara-teknika manokana.
| Famaritana mekanika motera | |
|---|---|
| Volume motera | 997 cc |
| Ny hamafin'ny robots | 58-60 HP |
| Fotoana famonosana max | 79 (8) / 4000 Nm (kgm) amin'ny rpm 84 (9) / 4000 Nm (kgm) amin'ny rpm |
| Solika ampiasaina | Ny lasantsy solika (AI-92, AI-95) |
| Fanjifana solika ambony indrindra | 3.8 - 6 l / 100 km |
| Ny motera | 4-varingarina, DOHC, mihamangatsiaka |
| Savaivony cylinder miasa | 71mm |
| Hery faratampony | 58 (43) / 6000 hp (kW) amin'ny rpm 60 (44) / 6000 hp (kW) amin'ny rpm |
| Herim-pamoretana | 10 |
| Pesta | 63 mm |
Aorian'ny fametrahana dia ampiasaina ny lasantsy mahazatra, tsy maintsy atao (AI-92, AI-95), izany no mety indrindra amin'ity karazana maotera ity.
Ny fahamendrehan'ny maotera dia voasedra azo antoka amin'ny fiara marika Nissan March Box, ary koa ny Nissan March. Araka ny famaritana sy ny hevitry ny mpanjifa, dia afaka manatsoaka hevitra fa ny cg13de dia milina mihetsika maharitra.
Fikarakarana motera
Mety tsy ho voatery hianatra manamboatra maotera ianao. Ny ampahany dia miavaka amin'ny fanoherana avo lenta ary afaka manompo anao mandritra ny fotoana maharitra. Ny tompon'ny fiara sasany dia tsy manamboatra ny motera manerana ny tanin'ny fiara. Saingy mbola misy tranga sasany.
pcv valves mamoaka gazy crankcase
Amin'ny fotoana samihafa amin'ny taona, ny thermostat maotera dia mihetsika amin'ny fomba hafa. Amin'ny vanim-potoana mangatsiaka dia misy olana toy ny overheating lava ny fiara. Raha nanomboka nahatsikaritra ianao fa -20 tany ivelany, ary nangatsiaka tao anaty fiara ary, ankoatra ny rivotra mafana avy amin'ny fatana, dia midika izany fa tonga ny fotoana hanoloana ny thermostat.
Mety hahatonga ny motera ho mafana be izany. Ny teo aloha dia hamokatra mandra-pahatapitry ny motera. Aorian'izay dia mila manolo ny motera sy ny thermostat ianao. Ilaina ny mifandray amin'ny tompony avy hatrany aorian'ny tsy fahampian'ny fatana.
Mba hanemorana ny fotoana fahapotehan'ny ampahany sasany dia mila manamarina ny fiara miaraka amin'ny matihanina fiara indray mandeha isan-taona. Mety hisy zavatra tsy mahafinaritra toy ny fanoloana ny rojo. Raha toa ka tsy nanamboatra ny maotera nandritra ny fotoana ela, miaraka amin'ny flail, dia mila manolo ny crankshaft menaka tombo-kase, ara-tsaina sivana.
Haharitra ela ny fanoloana ny fehin-tsetroka. Noho izany, mba tsy handiso fanantenana anao ny motera fandoroana anatiny - tandremo izany, ary indrindra ny menaka entinao amin'ny motera.
Inona no menaka ampiasaina amin'ny Nissan cg10de
Mazava ho azy, ny faharavan'ny vondrona mekanika dia tsy tafiditra ao amin'ny drafitry ny tompon'ny fiara. Saingy mipetraka ny fanontaniana raha ilaina ny mampiasa azy io hatrany amin'ny mpamatsy iray ihany. Valiny: tsia. Azonao atao ny manandrana menaka isan-karazany, fa ataovy izay hahazoana antoka fa tsara kalitao sy mahafeno ny daty lany daty. Aorian'izay, rehefa mikarakara ny antsipiriany momba ny fiara izahay, dia manompo izy ireo.
Misy karazana menaka ho an'ny karazana motera tsirairay, ary sokajiana araka ny taona nanaovana ny maotera. Ireo fepetra ireo dia tokony harahina, satria ny menaka toy izany dia manampy amin'ny fitazonana ny fiasan'ny motera. Tsy soso-kevitra ny hampiasa analogues na mpisolo toerana mora amin'ny vokatra.
Tokony hotsarovana fa raha mampiasa menaka ratsy kalitao imbetsaka ianao, dia tsy hanaraka avy hatrany ny vokatra ratsy, fa raha miditra ao amin'ny rafitra, dia mety hijaly amin'ny fotoana tsy mety aminao ny ampahany.
Ity motera ity dia tsy milefitra amin'ny fahasimbana ara-mekanika mandritra ny fotoana maharitra ary haharitra mandritra ny fotoana maharitra. Mila manao fanitsiana fotsiny ianao indraindray.
Hatramin'izao, efa nomena ny lisitry ny menaka ho an'ny cg10de, mila misafidy ny vokatra mety indrindra amin'ny mekanika ianao. Ary raha tsy manam-potoana, dia afaka soa aman-tsara mampiasa Kixx Neo 0W-30, dia tena mitandrina ny tsipiriany rehetra ny fotoana marika.
Hiasa ara-dalàna ny motera rehefa mampiasa menaka:
- Dragona 0W-30 API SN;
- Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 API SN;
- Amtecol Super Life 9000 0W-30;
- Amsoil Signature Series 0W-30;
- Idemitsu Zepro Touring 0W-30 API SN/CF;
- ZIC X7 FE 0W-30;
- Kixx Neo 0W-30;
- United Eco Elite 0W-30 API SN ILSAC GF-5.
Rehefa mampiasa Idemitsu Zepro Touring 0W-30 API SN / CF dia mandeha amin'ny hafainganam-pandeha tsara ny motera ary tsy mamoaka feo mitabataba.
Inona no maha samy hafa ny cg10de sy cg10 motera
Matetika ny cg10de dia afangaro amin'ny cg10, saingy tsy azo ampitahaina izy ireo, misy fahasamihafana mazava. Nissan cg10de dia maotera matanjaka sy mateza kokoa. Ny haben'ny maotera ihany no 997 cc, izay be dia be amin'ny tsipika Nissan. Ity maotera ity dia manana hery ambony indrindra amin'ny 58-60 hp.
Rehefa te hividy Nissan March na Nissan March Box ianao dia fantaro fa ny motera dia tsy hamela anao tsy hiraharaha. Izy io dia miasa mangina ary tsy mitaky fikojakojana manokana maharitra. Ny hany takiana aminao dia ny mandeha ara-potoana any amin'ny toeram-pivarotana fiara. Ny ambony indrindra hataony aminao any dia ny fanadiovana ny motera na ny fanoloana menaka. Fa raha ny olana dia manaitra kokoa: ny fotoana, dia tokony hamaha izany avy hatrany, fa tsy manolo ny ampahany manontolo.
