Motera Mitsubishi 6B31

afa-po

famaritana
Nahoana no mandondòna ny 6B31: liner
Sela Mpandray Hafanana

Io no iray amin'ireo toby famokarana herinaratra malaza amin'ny Outlander sy Pajero Sport. Voatonona matetika ao amin'ny forum. Indrisy anefa, ny ankamaroan'ny hevitra dia mifandray amin'ny endri-javatra ny fanamboarana. Na izany aza, mifototra amin'ireo famantarana ireo, dia tsy tokony hihevitra ny maotera Mitsubishi 6B31 tsy azo itokisana na malemy. Fa bebe kokoa momba ny zava-drehetra.

famaritana

Engine 6B31 Mitsubishi

Ny Mitsubishi 6B31 dia novokarina hatramin'ny taona 2007. Taona vitsivitsy taty aoriana dia nandalo fanavaozana lehibe, na dia mahazo 7 hp fotsiny aza ny maotera. Miaraka amin'ny. sy 8 newtonm. Saingy lasa mibaribary kokoa izany, ary ny tena zava-dehibe dia nihena 15 isan-jato ny fanjifana solika.

Inona marina no niova nandritra ny fametahana chip:

nohalavaina ny tsorakazo mampifandray;
niova ny endriky ny efitrano fandoroana;
mihamaivana ny singa anatiny;
reflash ny fitaovana fanaraha-maso gearbox.

Ny tahan'ny famatrarana dia nitombo 1 vondrona, ny torque dia nohatsaraina, ary ny fahombiazan'ny recoil dia nihatsara.

Ny fahamendrehan'ny vondrona telo litatra dia mahalana raha oharina amin'ny maotera Mitsubishi hafa. Na izany aza, ny fanamboarana azy dia efa tsy azo ihodivirana aorian'ny marika 200 arivo, ary ny vidin'ny fikojakojana dia mihoatra ny "efatra". Ny fiara mandeha amin'ny fotoana dia vita amin'ny kalitao avo lenta - mila manova ny fehikibo sy ny roller ara-potoana ianao. Aorian'ny mileage lava dia mety ho lasa "tavy" ny camshafts, mety ho simba ny fandriana sy ny sandrin'ny rocker.

Atahorana koa ny paompy menaka. Tsara fa tsy lafo izany - manodidina ny 15-17 arivo roubles ho an'ny vokatra tany am-boalohany. Aorian'ny mileage 100 dia asaina manara-maso ny tsindry solika ary manova ny menaka raha ilaina. Tsara homarihina fa ny solika leakage dia iray amin'ireo malaza "vary" tsy ny 6B31, fa koa ny hafa rehetra ny mpanamboatra.

Outlander miaraka amin'ny motera 6B31

Ny zavatra manaraka mila ampidirina amin'ny lisitry ny entana ilaina dia ondana. Tsy maintsy ovaina isaky ny serivisy fahatelo izy ireo raha ampiasaina amin'ny fomba mavitrika sy amin'ny làlam-be isan-karazany ny fiara, anisan'izany ny eny an-dalana.

Tsy maharitra ela ny radiatera mampangatsiatsiaka ny motera. Na dia tsy anisany aza izy ireo, dia miara-miasa aminy. Noho izany, amin'ny fiara misy 6B31, dia ilaina ny mijery matetika ny toetry ny radiators mba tsy overheat ny maotera.

Raha ny loharanon'ny vondrona piston dia tena tsara. Tsy misy olana amin'ny leak, tsy miditra amin'ny antifreeze ny menaka. Faly aho fa maro ny motera fanoloana fifanarahana ary tsy lafo.

Amin'ny ankapobeny, ny rafi-pitantanana maotera dia azo itokisana, fa ny lambda sensor sy ny catalysts mitondra tena capriciously, rava taorian'ny 150 kilaometatra. Raha tsy voasolo ara-potoana ireo kojakoja ireo dia azo atao ny mikitikitika ny piston.

tombony	fahadisoana
Dynamic, mandany solika kely	Aorian'ny 200 arivo km dia tsy azo ihodivirana ny fanamboarana
Nihatsara ny fahombiazan'ny recoil	Lafo ny saran’ny fikojakojana
Ny fiara fitateram-potoana dia vita amin'ny kalitao avo lenta	Olana mahazatra amin'ny maotera ny fivoahan'ny solika.
Ny loharanon'ny vondrona piston dia lehibe	Motera malemy
Betsaka ny maotera fanoloana fifanarahana eny an-tsena amin'ny vidiny mora.	Tsy mahomby ny radiators mangatsiaka
Ny rafitra fanaraha-maso maotera dia azo itokisana	Ny sensor Lambda sy ny catalysts dia tandindomin-doza

Famindran'ny motera, cubic cm	2998
Hery faratampony, h.p.	209 - 230
Torkia farany ambany, N * m (kg * m) amin'ny rpm.	276(28)/4000; 279(28)/4000; 281(29)/4000; 284(29)/3750; 291(30)/3750; 292 (30) / 3750
Nampiasa solika	Petrol; Gasoline Regular (AI-92, AI-95); Gasoline AI-95
Fanjifana solika, l / 100 km	8.9 - 12.3
karazana motera	V-miendrika, 6-varingarina
Manampy. mombamomba ny motera	DOHC, MIVEC, fizarana tsindrona ECI-Multi, fiara fehikibo
Isan'ny valve isaky ny cylinder	4
Hery lehibe indrindra, h.p. (kW) amin'ny rpm	209(154)/6000; 220(162)/6250; 222(163)/6250; 223(164)/6250; 227 (167) / 6250
Ny rafitra fanovana ny habetsaky ny varingarina	tsy misy
Rafitra fanombohana	tsy misy
Fiara inona no napetraka	Outlander, Pajero Sport

Nahoana no mandondòna ny 6B31: liner

Ny feo hafahafa mivoaka avy amin'ny halalin'ny fametrahana maotera dia azo jerena matetika amin'ny 6B31 miasa. Heno tsara kokoa avy ao anaty kabine rehefa tapaka ny fanaraha-maso ny toetr'andro ary miakatra ny varavarankely. Mazava ho azy fa mila mameno ny acoustics ianao mba hahafahanao mamantatra izany.

Nahoana no mandondòna ny sofina?

Ny toetry ny feo dia manjavozavo, saingy miavaka. Heno amin'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 2 arivo isa-minitra. Rehefa midina ny rev dia miova ho feo mandondona. Arakaraky ny ambany ny hafainganam-pandeha, ny kely kokoa ny feo. Maro amin'ireo tompona 6B31 no tsy mahatsikaritra ny tabataba noho ny tsy fitandremana.

Marihina koa fa mety ho malemy io feo io amin'ny voalohany. Rehefa mitombo ny olana dia mihamafy izany ary ho hitan'ny mpitondra fiara efa za-draharaha avy hatrany izany.

Raha rava ny vilany misy menaka, dia hahita shavings metaly ianao. Rehefa dinihina tokoa, dia ho azo antoka fa aluminium. Araka ny fantatrao, ny liner 6B31 dia vita amin'ity fitaovana ity - mifanaraka amin'izany, na mihodina izy io na manandrana manao izany tsy ho ela.

Ho an'ny diagnostika marina dia soso-kevitra ny hamongotra ny motera, satria sarotra ny mahita mekanika maotera tsara izay afaka mamantatra ny olana amin'ny feo malemy, indrindra raha tsy mbola reraka ny fiainan'ny motera.

6B31 dia rava miaraka amin'ny boaty. Azo esorina amin'ny tampony izany, ka tsy voakitika ny subframe. Aorian'ny fandravana dia mila manasaraka ny motera amin'ny boaty ianao ary manohy ny disassembly. Amin'izay fotoana izay ihany koa dia afaka miasa amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy ianao - tapaho izany, manolo ny sivana, manadio ny andriamby.

Taorian'ny disassembly farany ny maotera, dia ho fantatra mazava izay tena mandondòna. Ity dia liner iray amin'ny tsorakazo mampifandray na liner fanamboarana maromaro izay nanjary tsy azo ampiasaina. Amin'ny 6B31 dia mitodika matetika izy ireo, na dia tsy mazava loatra aza ny antony. Azo inoana fa izany dia noho ny ambany kalitaon'ny solika Rosiana.

Famotehana motera

Raha milahatra ny fampidirana dia mila manohy ny fikarohana ianao. Voalohany indrindra, jereo ny crankshaft, cylinders ary pistons. Ny valves dia mendrika ny fiheverana manokana. Rehefa disassembling ny lohan'ny cylinder, dia afaka mahita kilema amin'ny faran'ny iray amin'izy ireo. Noho izany dia zava-dehibe ny hanitsy ara-potoana ny valves.

Ny lisitry ny asa dia tokony ahitana ireto hetsika manaraka ireto:

fanoloana satroka scraper menaka;
zava-manitra lasely;
fanaraha-maso backlash.

Ny famoriana ny motera dia ny fampifandraisana azy amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy. Ny asa manaraka dia tsy maintsy atao amin'ny filaharana mifamadika. Misy lafin-javatra sasany tokony hotandremana anefa:

Tena ilaina ny manolo ny radiatera variator na fifindran'ny mandeha ho azy;
ho azo antoka ny fanavaozana ny lubricant;
jereo tsara ny tombo-kase rehetra, ho azo antoka fa ny fingotra gasket ny fifindran'ny mandeha ho azy dia mifandray tsara amin'ny vatana.

Sela Mpandray Hafanana

Sensors maro samihafa no tafiditra amin'ny motera 6B31. Ambonin'izany, izany dia voalamina amin'ny saika fiara rehetra misy ity motera fandoroana anatiny ity. Ireto ny sensor ampiasaina: