Moteur Mitsubishi 4a31

Petrole efatra cylinder in-line 16-valve maotera, 1,1 l (1094 cc). Mitsubishi 4A31 dia novokarina tamin'ny taona 1999 ka hatramin'izao.

Namboarina tamin'ny fototry ny 4A30 teo aloha miaraka amin'ny habetsaky ny 660 metatra toratelo. cm, miaraka amin'ny carburetor voalohany, ary ao amin'ny dikan-teny aoriana miaraka amin'ny rafitra famatsiana solika.

Misy dikan-teny roa ny motera Mitsubishi 4A31. Amin'ny dikan-teny iray amin'ny motera fandoroana anatiny dia nampiharina ny rafitra fanindronana solika isan-karazany ECI mahazatra, amin'ny lafiny iray hafa, ny rafitra GDI (mamela ny motera hampiasa ny fangaro mahia indrindra). Ity farany dia nampitombo ny fahombiazan'ny fiara izay nametrahana azy efa ho 15%.

Toetra fampitahana amin'ny fanovana roa:

Tantaran'ny famoronana

Mitsubishi Motors mila mahery kokoa noho ny 4A30, ary miaraka amin'izay koa, ara-toekarena maotera mba hibodo ny "niche" eo amin'ny malaza-fiara Minica (fiara mini miaraka amin'ny maotera hatramin'ny 700 cc), sy ny hery vondrona amin'ny boky ny 1,3 -1,5 l. Ny mpamorona ny orinasa dia nanapa-kevitra ny hanadio ny voalohany amin'ny andalana efatra-varingarina maotera, fampitaovana azy amin'ny rafitra GDI.

Ny nodimbiasany ny "faharoa amby telopolo" - ny maotera 4A30 dia navoaka tamin'ny 1993. Izy io dia napetraka tao anaty fiara kely an-tanàn-dehibe Mitsubishi Minica, izay nampiseho ny tahan'ny fandaniana 1:30 (30 km isaky ny litatra ny solika). Ny mari-pandrefesana isan-jaton'ny fahombiazan'ny avo dia raikitra soa aman-tsara, raha mampitombo ny habe sy ny herin'ny maotera, ary mamela ny teo aloha ny rafitra.

Ny fiovana amin'ny famolavolana dia misy fiantraikany amin'ny habetsaky ny cylinder, ny savaivony ny cylinder (avy amin'ny 60 ka hatramin'ny 6,6), ny toerana misy ny valves sy ny injectors. Nitombo ny tahan'ny fanerena avy amin'ny 9: 1 ka hatramin'ny 9,5: 1 ary 11,0: 1.

toetra mampiavaka ny

Manodidina ny 4 km eo ho eo ny faharetan'ny fiara 31A300 alohan'ny fanamboarana. Ny maotera dia manana valves 000 isaky ny cylinder, entin'ny camshaft mahazatra iray. Ny cylinder block dia vita amin'ny vy. Ny trano paompy coolant sy ny lohan'ny cylinder dia vita amin'ny firaka aluminium. Mangatsiaka rano ny maotera.

Toetran'ny KSHG, CPG:

• Filaharan'ny cylinder: 1–3–2–4.
• Valve fitaovana: vy.
• Piston fitaovana: aluminium.
• Seza piston: mitsingevana.
• Fitaovana peratra: vy.
• Isan'ny peratra: 3 (mpiasa 2, mpanety menaka 1).
• Crankshaft: forged 5 bearings.
• Camshaft: cast 5 mitondra.
• Fiara mandeha amin'ny fotoana: fehikibo misy nify.

Ny sanda nominal amin'ny fivoahana amin'ny fiara valve:

Amin'ny maotera mafana
valva fidirana	0,25 mm
valva setroka	0,30 mm
Amin'ny maotera mangatsiaka
valva fidirana	0,14 mm
valva setroka	0,20 mm
Torque	9 +- 11 N m

Ny habetsaky ny solika ao amin'ny motera 4A31 dia 3,5 litatra. Amin'ireo: ao amin'ny sump menaka - 3,3 litatra; ao amin'ny sivana 0,2 l. Oil Mitsubishi original 10W30 (SAE) sy SJ (API). Avela hameno ny maotera amin'ny mileage avo analogues amin'ny fanondroana viscosity 173 (Texaco, Castrol, ZIC, sns). Ny fampiasana menaka sentetika dia manakana ny "fahanterana" haingana amin'ny fitaovana amin'ny tombo-kase valva. Tsy mihoatra ny 1 litatra isaky ny 1000 km ny fanjifàna ranon-tsiranoka atolotry ny mpanamboatra.

fahamendrehana

Ny motera Mitsubishi 4A31 dia fitaovana matanjaka azo itokisana sy maharitra miaraka amin'ny fikojakojana avo lenta. Miankina amin'ny fikojakojana elanelam-potoana, fanoloana ara-potoana ny fiara fehin-kibo sy ny fotoana fehin-kibo, ny fampiasana ny lubricants avo lenta sy ny solika, ny loharanon-karena azo ampiharina (araka ny hevitra) dia ho 280 km na mihoatra.

Teboka malemy

Raha jerena ny hevitra avy amin'ny tompony, dia misy olana manokana mampiavaka ny "zokiolona" Pajero Junior - nitombo ny fanjifàna solika. Ny fiparitahan'ny setroka dia vaky avy amin'ny fihovitrovitra ary ny sensor oksizenina dia mametraka ny mari-pamantarana diso ho an'ny rafitra fitantanana solika.

Fahadisoana mahazatra:

• Fironana hampitombo ny fanjifana solika aorian'ny marika 100 km. Ny fatiantoka matetika dia mahatratra 000-2000 ml isaky ny 3000 km.
• Ny tsy fahombiazan'ny probe lambda matetika.
• Ny fironana ho an'ny piston peratra mandainga (miankina amin'ny kalitaon'ny solika sy ny fomba fiasa tiany - avo na ambany ny hafainganam-pandeha).

4A31 loharanon-karena fehin-kibo nambaran'ny mpanamboatra alohan'ny fanoloana dia avy amin'ny 120 ka hatramin'ny 150 arivo km (manam-pahaizana fahazoan-dalana hidirana ny fanaraha-maso tsy tapaka ny toe-javatra, manomboka amin'ny hazakazaka 80 km, ary hanova izany raha misy abrasions lehibe). Ny fanoloana ny fehin-tseranana dia soso-kevitra rehefa manolo ny maotera Mitsubishi 000A4 tsy mety amin'ny maotera fifanarahana, na inona na inona mileage.

Ireo singa mifandraika amin'ny 4A31

Tetika hanamarinana ny fifanandrifian'ny marika ara-potoana

Ny toerana misy ny famantarana ny fotoana eo amin'ny trano paompy menaka

Ny toerana misy ny famantaranandro amin'ny camshaft gear

Ny fotoan'ny fanoloana ny fehikibo fameram-potoana dia aseho amin'ny sticker eo an-tampon'ny casing mekanika.

Fiara misy motera Mitsubishi 4a31

Ny fiara rehetra izay nametrahana ny maotera Mitsubishi 4A31 dia naorina tamin'ny fototry ny taranaka faha-6 amin'ny modely Mitsubishi Minica (E22A) tamin'ny taona 1989. Ny fiara dia manana motera 40-horsepower 0,7 litatra. Ny mpandimby ny Mitsubishi Minik dia fiara an-kavanana, natao tany am-boalohany ho an'ny tsena Japoney.

Mitsubishi Pajero Junior

Mitsubishi Pajero Junior (H57A) 1995-1998 Malaza rehetra-kodiarana SUV - ny fahatelo taorian'ny Mini ao amin'ny fianakaviana Pajero. Izy io dia novokarina tamin'ny ambaratonga roa: ny ZR-1 dia ara-tetibola kokoa, ary ny ZR-2 dia manana hidin-trano afovoany, fampandehanana herinaratra ary haingo hazo. Nahavita 3-st. Fifindrana mandeha ho azy, 5-st. fifindran'ny tanana. Ny dikan-teny fifindran'ny tanana dia lasa malaza indrindra amin'ireo mpankafy eny an-dalana.

Mitsubishi Pistachio

Mitsubishi Pistachio (H44A) 1999 Ny anarana dia nadika hoe "pistachio". Toekarena ara-toekarena hatchback misy varavarana telo. Fiovana ara-drafitra nisy fiantraikany teo amin`ny vatana eo anoloana - mba hifanaraka amin`ny vondrona fahadimy habe, ary koa ny fampitana - fitaovana 5-hafainganam-pandeha. fifindran'ny tanana. Ny modely andrana, navoaka tamin'ny kopia 50 monja, dia tsy niditra tao amin'ny tambajotra fivarotana, fa niditra tao amin'ny sampan-draharaham-panjakana.

Mitsubishi Town Box Wide

Mitsubishi TB Wide (U56W, U66W) 1999–2011 Minibus 4-varavarana rehetra misy kodiaran-droa miaraka amin'ny hafainganam-pandeha 5. Fifindrana mandeha ho azy na 2007-st. Fifindran-tanana ho an'ny tsena anatiny Japoney. Tamin'ny XNUMX dia namidy teo ambanin'ny marika "Nissan" (Clipper Rio). Novokarina tamin'ny alàlan'ny fahazoan-dàlana any Malezia amin'ny alàlan'ny marika Proton Juara.

Mitsubishi Toppo BJ Wide

Kodiarana eo anoloana na 4WD manontolo andro, minivan misy 4 tbsp. fifindran'ny mandeha ho azy. Fanovana ny Mitsubishi Toppo BJ, izay tsy mitovy amin'ny azy, afa-tsy ny maotera, nitombo ny isan'ny seza ao amin'ny efitra (5) sy ny feno napetraka.

Fanoloana ny motera

Mitsubishi 4А31 dia ampiasaina ho SWAP-mpanome ho an'ny fametrahana ao amin'ny Mitsubishi Pajero Mini, fa tsy ny 660-cc efa lany andro. Ny fanoloana dia atao miaraka amin'ny setroka manifold, wiring ary vondrona fanaraha-maso elektronika. Ny laharan'ny maotera enina (litera 2 sy isa 4) dia atao pirinty eo amin'ny fiaramanidina amin'ny vata fampangatsiahana 10 sm eo ambanin'ny fantson-drano.