Maotera Mercedes OM668
afa-po
1.7-литровый двигатель Мерседес ОМ668 или Ванео 1.7 CDI производился с 1998 по 2005 годы и устанавливался только на первое поколение A-Class или аналогичный ему компактвэн Vaneo. У дизеля было две версии: обычная DE 17 LA и дефорсированная DE 17 LA red. без интеркулера.
R4 misy: OM615 OM601 OM604 OM611 OM640 OM646 OM651 OM654
Toetra mampiavaka ny motera Mercedes OM668 1.7 CDI
| Volume marina | 1689 cm³ |
| Rafi-pahefana | Lalam-by mahazatra |
| Herin'ny maotera fandoroana anatiny | 60 - 75 HP |
| Torque | 160 Nm |
| Varingana varingarina | aluminium R4 |
| Loha sakana | aluminium 16v |
| Ny halavam-bolo | 80 mm |
| Pesta | 84 mm |
| Ny marika mampihomehy | 19.5 |
| Endri-javatra ny maotera fandoroana anatiny | EGR |
| Mpampiasa onjam-peo | Eny |
| Fiara famantaranandro | ROJO |
| Mpandrindra dingana | tsy misy |
| Turbocharging | BorgWarner K03 |
| Karazan-diloilo araraka | 4.5 litatra 5W-30 |
| Karazan'afo | motor engine |
| Kilasy tontolo iainana | EURO 3 |
| Loharano akaiky | 250 km |
| Volume marina | 1689 cm³ |
| Rafi-pahefana | Lalam-by mahazatra |
| Herin'ny maotera fandoroana anatiny | 90 - 95 HP |
| Torque | 180 Nm |
| Varingana varingarina | aluminium R4 |
| Loha sakana | aluminium 16v |
| Ny halavam-bolo | 80 mm |
| Pesta | 84 mm |
| Ny marika mampihomehy | 19.5 |
| Endri-javatra ny maotera fandoroana anatiny | EGR, intercooler |
| Mpampiasa onjam-peo | Eny |
| Fiara famantaranandro | ROJO |
| Mpandrindra dingana | tsy misy |
| Turbocharging | BorgWarner K03 |
| Karazan-diloilo araraka | 4.5 litatra 5W-30 |
| Karazan'afo | motor engine |
| Kilasy tontolo iainana | EURO 3 |
| Loharano akaiky | 240 km |
Ny lanjan'ny motera OM668 araka ny katalaogy dia 136 kg
Ny laharan'ny motera OM668 dia hita eo amin'ny fihaonan'ny sakana miaraka amin'ny pallet
Расход топлива двс Мерседес OM668
На примере Mercedes Vaneo 1.7 CDI 2003 года с механической коробкой передач:
| Город | Litera 7.4 |
| manara-maso | Litera 5.1 |
| mifangaro | Litera 5.9 |
На какие автомобили ставили двигатель OM668 1.7 l
| A-kilasy W168 | 1998 - 2004 |
| Manana W414 izy ireo | 2001 - 2005 |
Ny tsy fahampiana, ny fahasimbana ary ny olana amin'ny motera fandoroana anatiny OM668
Под капотом мало места и для обслуживания дизель нужно опускать с подрамником
Топливная система Bosch надежна, часто сбоит только регулятор давления топлива
При потере тяги проверьте датчик давления во впускном коллекторе и его патрубок
Регулярно здесь встречаются течи топлива по ТНВД либо масла по теплообменнику
К слабым местам этого агрегата также относят расходомер, генератор и клапан ЕГР
Турбину нельзя назвать слабой, но она часто требует ремонта к 200 000 км пробега
После 200 000 км нередко залегают поршневые кольца и появляется расход смазки
