Mazda RF7J
afa-po
2.0-литровый дизельный двигатель Мазда RF7J производился компанией с 2005 по 2010 год и устанавливался на европейские версии популярных моделей третьей, пятой или шестой серии. Данный силовой агрегат по сути являлся модернизированной версией известного дизеля RF5C.
В линейку MZR-CD также входят двс: RF5C и R2AA.
Технические характеристики мотора Mazda RF7J 2.0 литра
| Volume marina | 1998 cm³ |
| Rafi-pahefana | Lalam-by mahazatra |
| Herin'ny maotera fandoroana anatiny | 110 - 145 HP |
| Torque | 310 - 360 Nm |
| Varingana varingarina | vy R4 |
| Loha sakana | aluminium 16v |
| Ny halavam-bolo | 86 mm |
| Pesta | 86 mm |
| Ny marika mampihomehy | 16.7 |
| Endri-javatra ny maotera fandoroana anatiny | SOHC |
| Mpampiasa onjam-peo | tsy misy |
| Fiara famantaranandro | fehin-kibo |
| Mpandrindra dingana | tsy misy |
| Turbocharging | Antony VJ36 |
| Karazan-diloilo araraka | 4.8 litatra 5W-30 |
| Karazan'afo | motor engine |
| Kilasy tontolo iainana | EURO 4 |
| Loharano akaiky | 280 km |
Вес двигателя RF7J составляет 197 кг (с навесным)
Номер двигателя RF7J находится на стыке блока с головкой
Расход топлива Мазда RF7J
Mampiasa ny ohatra amin'ny Mazda 6 2006 miaraka amin'ny fifindran'ny tanana:
| Город | Litera 7.5 |
| manara-maso | Litera 5.1 |
| mifangaro | Litera 6.0 |
На какие автомобили ставился двигатель RF7J 2.0 l
| 3 I (UK) | 2006 - 2009 |
| 5 I (CR) | 2005 - 2010 |
| 6 I (GG) | 2005 - 2007 |
| 6 II (GH) | 2007 - 2008 |
Недостатки, поломки и проблемы RF7J
Больше всего проблем доставляют прогары уплотнительных шайб под форсунками
Нередко течет и обратка форсунок, что приводит к смешиванию смазки с топливом
Главным источником масляных подтеков служат трещины во фланцах интеркулера
Во время прожига сажевого фильтра солярка здесь также может попадать в масло
К иным слабым местам двс относят: клапан SCV в ТНВД, вакуумный насос и ДМРВ
